20xx年5月物流師全國統(tǒng)一考試模擬試卷答案hms(存儲版)
【正文】 D供應鏈整體協(xié)調(diào) E涉及范圍廣11 在供應鏈管理下的物流管理具有（ABD）的特性。A．物流市場分析 B．消費者分析 C．物流產(chǎn)品分析 D．企業(yè)身身分析11 物流管理人員差旅費屬于（BD ）A． 物流運作成本 B．物流管理成本 C．人工費 D．一般經(jīng)費 E．特別經(jīng)費11 從物流活動的各子系統(tǒng)來看，物流法律法規(guī)的內(nèi)容可以分為以下類型：（BCDE ）。隨著公司業(yè)務向全美各地的高速拓展，倉儲設施匱乏成為公司發(fā)展的瓶頸，于是亞馬遜公司在全美各主要市場新建了一系列配送倉庫。為了彌補因日本供應商停產(chǎn)帶來的損失，我國A企業(yè)高價向美國同類的電子芯片供應商緊急訂貨。 目前，鼎立三通除了給物美超市進行配送之外，已經(jīng)開始向社會提供第三方物流服務，甚至將業(yè)務配送延伸到了一些競爭對手的賣場，作為企業(yè)物流，總部對它的考核指標主要有送貨及時率、配送額指標、送貨滿足率、庫存周轉(zhuǎn)率等幾項，但是作為獨立運作的物流公司，考核指標在這幾項之外，還要加上稅前凈收益。該公司對內(nèi)是物美的配送中心，對外則是一家獨立的第三方物流企業(yè)?！边@句話的理解。如果你是A運輸公司的業(yè)務經(jīng)理，你會怎樣實施此項目（6分）作為特殊運輸項目應該做下列事情1）確定運輸方案（公路運輸、水路運輸（上海港—長江—岳陽））此方案以水路運輸為佳2）尋找合作伙伴船運公司3）考察水路和陸路運輸線路（長江沿線、岳陽—工廠）4）制定大件運輸方案5）到相應交管部門辦理審批手續(xù)。計劃內(nèi)容包括：庫存計劃、運輸計劃、配送計劃、重點客戶服務計劃；4. 重新改善物流信息系統(tǒng)；5. 和銷售部門密切溝通，保持聯(lián)系。而響應速度主要取決于（ACE）。 A選擇供應商 B得出配合物流系統(tǒng)特性的物流系統(tǒng)模塊 C可以了解物流特性 D選擇物流設備 E仿真分析10 從 上世紀80年代末代如今，在世界范圍內(nèi) 起了供應鏈體系構(gòu)筑的浪潮，在全世界范圍內(nèi)形成產(chǎn)銷聯(lián)盟大趨勢，而這種發(fā)展態(tài)勢表現(xiàn)最為明顯的是供應鏈管理的（AD）。 D. 均衡性 ABCDF此時，企業(yè)是以（ B ）作為成本控制對象的。 A. 物流成本核算 8 在系統(tǒng)集成時，要解決技術上的問題，如合用性、可取性、響應時間、滿足要求的功能，以及容易操作等。 7 網(wǎng)點布局模型通常是以（ D ）為目標函數(shù)。 B．TMS A．ERP沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會停頓。A5 國多式聯(lián)運適用的法律法規(guī)主要有《海商法》和《國際集裝箱多式聯(lián)運管理規(guī)則》A5 第四方物流將是第三方物流的發(fā)展趨勢。 B 50、 車輛成本分析是指通過對車輛的固定期限內(nèi)的總運營成本及總的載貨量進行分析，來檢驗物流車輛的利用率是否達標的一種方法。需要進行大量的溝通和調(diào)查分析。A3 物流一體化是物流運作的更高階段，它強調(diào)供應鏈企業(yè)之間的相互競爭。B2 對于“第三利潤源”說，第三個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者。A2 實際流動模式常常是由8種基本流動模式組合而成的，新建企業(yè)時可以根據(jù)生產(chǎn)流程要求及各作業(yè)單位之間物流關系選擇流動模式，進而確定建筑物的外形及尺寸。B1 DRP在邏輯上是MRPII的擴展，但是這兩種技術之間存在著根本性的差異。B 如何選擇適當?shù)倪\輸方式對于物流運作是一個非常重要的問題。 A 對于生產(chǎn)企業(yè)來講，即時銷售是整個即時制生產(chǎn)管理體系中的重要一環(huán)，只有將產(chǎn)品及時銷售出去，生產(chǎn)企業(yè)才能獲得利潤。A 主生產(chǎn)計劃（MPS）是生產(chǎn)物流計劃的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流計劃和管理的依據(jù)。A1 所謂業(yè)務流程是指為顧客共同創(chuàng)造價值的相互銜接的一系列活動，又稱價值流。 A2 SLP和SHA具有密切的關系，SLP是SHA的前提，而SLP只有通過完善的SHA，才能顯示出它的合理性。 A 3 在標準化形式中，系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能標準化的最佳形式。A 客戶關系管理（Customer Relationship Management，CRM ），是指通過管理客戶信息資源，提供客戶滿意的產(chǎn)品和服務，與客戶建立起長期、穩(wěn)定、相互信任、互惠互利的密切關系的動態(tài)過程和經(jīng)營策略。是動態(tài)變化的，要靈活應對，制定分階段的計劃。 A 5 物流企業(yè)為了使客戶滿意，應向客戶提供最優(yōu)的服務。 6 以下哪項不屬于生產(chǎn)物流的范疇？（ C） A．在制品儲存 B．兩個支柱 C．ERP D．JIT A. 需求特征 B. 物流成本 C. 中轉(zhuǎn)倉庫 D .服務水準70、 在進行配送中國心規(guī)劃時，首先必須確定配送中心的（ D ）和客戶群。 A. 降低物流成本 7 銷售物流是企業(yè)物流的一個重要環(huán)節(jié)，與企業(yè)的銷售系統(tǒng)配合，共同完成企業(yè)的銷售任務。因此在供應鏈設計時要注意與（ C ）的關系。A．網(wǎng)絡 B．廣告 C．品牌 D．電話 9 預測方法有定性預測、時間序列分析、因果聯(lián)系法和（ C ）。 A．項目物流以服務項目為目的，項目結(jié)束，項目物流也隨之結(jié)束B. 項目物流就是物流項目中的物流部分 C. 項目物流多為一次性活動，重復性較少D. 項目物流具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛和工具才能完成10 企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義主要體現(xiàn)在（BCD）等方面。 A整體性與快捷性 B先進的技術性 C完整的基礎設施 D多樣性與動態(tài)性 E人性化11 近年來，
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1