【正文】 要地位。車行道路按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》表中次干路與支路進(jìn)行設(shè)計(jì)，人行道路平均照度最低值不得小于，最小照度不得低于，最小垂直面照度不得低于；景觀照明立面的亮度宜控制在㎡以下（處于城市照明核心區(qū)內(nèi)的居住建筑可適當(dāng)提高，但不應(yīng)超過㎡），公共活動(dòng)空間的水平照度應(yīng)控制在以上，照明燈具上射光通比不應(yīng)超過 ，散溢光不應(yīng)超過；光源與燈具的選擇需考慮安全性與隱蔽性。l 自然景觀區(qū)段廊道特征：車速較緩，受人群活動(dòng)影響較大，在節(jié)假日使用率高，是景觀照明的重要內(nèi)容。規(guī)劃指引：應(yīng)體現(xiàn)出繁華熱鬧、時(shí)尚創(chuàng)意的夜景照明效果。局部可設(shè)緩慢動(dòng)態(tài)光，不宜設(shè)彩色光，景觀立面平均亮度不應(yīng)大于㎡，個(gè)別地標(biāo)性建筑立面的最大亮度不應(yīng)大于㎡。（）生態(tài)敏感型步行廊道廊道特征：沿線涉及生態(tài)敏感地區(qū)的步行廊道，只做功能性步道，對(duì)基地的改動(dòng)與影響較小。第33條 夜景觀地標(biāo)及節(jié)點(diǎn)夜景觀節(jié)點(diǎn)是夜景觀軸線上（不局限于）具有特殊活動(dòng)特征和特別景觀特征的人流集中點(diǎn)，應(yīng)通過特殊照明手段塑造成為周邊區(qū)域的視覺焦點(diǎn)。（）重要大型文體建筑節(jié)點(diǎn)特征：建筑尺度大，形體豐富，體現(xiàn)區(qū)域文化特征，易成為區(qū)域標(biāo)志性建筑。規(guī)劃指引：應(yīng)營造活力、開放、整潔、健康的城市交通門戶形象。燈具選擇應(yīng)考慮節(jié)能與隱蔽性，減小對(duì)行人的影響。（）特殊類型節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)特征：緣于特殊事件，擁有特定主題的公眾場所，人流量較大，以節(jié)假日尤為明顯，對(duì)周邊環(huán)境、景觀有一定影響作用。戶外廣告設(shè)置應(yīng)結(jié)合周邊建筑整體風(fēng)格，廣告顯示屏表面（全白屏）亮度不應(yīng)超過㎡。廣告顯示屏表面（全白屏）亮度不應(yīng)超過㎡。（）車行立交節(jié)點(diǎn)特征：數(shù)量較多，使用率高，連接不同高差間的區(qū)域，是道路景觀的重要組成部分。主題公園鼓勵(lì)多種景觀照明方式結(jié)合但需明確照明時(shí)間。規(guī)劃指引：重點(diǎn)打造夜間人流聚集的大眾海濱浴場空間，根據(jù)所在區(qū)域的不同設(shè)計(jì)不同照明主題，提供公共性、富有藝術(shù)性、展現(xiàn)市民夜間休閑狀態(tài)與濱海城市特征的夜間開放空間；劃定夜間游賞路線，并將整體照明融入周邊環(huán)境；功能照明按照分級(jí)處理，路面平均照度不應(yīng)小于，最小照度不應(yīng)低于，垂直面照度不應(yīng)低于，區(qū)內(nèi)景觀立面亮度不應(yīng)大于㎡；非重大節(jié)日不宜使用變化光與彩色光，燈具與光源的選擇應(yīng)考慮節(jié)能與隱蔽性。第34條 夜景觀景點(diǎn)觀景點(diǎn)包括自然觀景點(diǎn)及人工觀景點(diǎn)。觀景點(diǎn)內(nèi)應(yīng)以功能照明為主，嚴(yán)格控制景觀照明，避免自身環(huán)境過亮影響觀景效果，且需考慮光源、燈具對(duì)周邊自然環(huán)境的影響，應(yīng)選擇顯色性好的光源，不應(yīng)對(duì)古樹等珍惜名木進(jìn)行近距離照明，嚴(yán)格控制開燈時(shí)間與燈具安裝方式，避免由于長時(shí)間的光照和燈具安裝對(duì)動(dòng)、植物生長產(chǎn)生影響；人行道路路面最小照度不應(yīng)宜低于，最小垂直照度不宜低于，路面平均照度不宜低于，不應(yīng)設(shè)置彩色光與變化光。機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)需滿足《深圳市道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（）中的相關(guān)規(guī)定，曲線路段、坡道等交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)。、樹木遮擋問題解決方案：對(duì)新建道路建議與機(jī)動(dòng)車道路燈同排種植的綠化樹采用灌木樹種，若選用喬木則考慮退后種植。、燈桿、燈具設(shè)置要求：面積較小的交會(huì)區(qū)，可考慮沿用交匯道路照明布燈方式，適當(dāng)縮小布燈間距保證獲得較好的照明質(zhì)量；面積較大的道路交會(huì)區(qū)，可考慮采用中桿照明方式；“”形路口應(yīng)在道路盡端設(shè)燈；大型全互通性立體交叉口，可采用高桿照明，道路交叉口燈桿與信號(hào)燈、標(biāo)志一體化處理，以減少路口立桿；定向式立體交叉口，可考慮采用與相連道路相同的方式進(jìn)行照明。、燈桿、燈具設(shè)置要求：燈桿宜簡潔大方，根據(jù)道路寬度分級(jí)選擇統(tǒng)一的燈具尺寸及燈桿顏色，并宜與信號(hào)燈、標(biāo)志照明等進(jìn)行一體化處理，以減少立桿，同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市功能照明在管理維護(hù)環(huán)節(jié)上的節(jié)約與環(huán)保。第36條 機(jī)動(dòng)車道照明指引、照明目的及要求：使各種機(jī)動(dòng)車輛的駕駛者以及行人在自然光照不足的情況下能辨認(rèn)出道路上的各種情況；在保證交通安全的前提下，盡量采用高效、節(jié)能的光源、照明燈具和控制電器，創(chuàng)造舒適美觀的照明環(huán)境。對(duì)城市整體夜景形象的把控力強(qiáng)。對(duì)于歷史性建筑，細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)尤為重要，材料質(zhì)地、細(xì)部設(shè)計(jì)、肌理等應(yīng)成為街區(qū)夜景的重點(diǎn)元素。市政廣場照度水平應(yīng)控制在～間，交通廣場應(yīng)在～間，商業(yè)廣場在～間，其它廣場在～間，廣場主入口應(yīng)作重點(diǎn)處理，景觀立面亮度不應(yīng)大于㎡，人行道路照明可分級(jí)處理，控制在～之間，半柱面照度不應(yīng)小于，綠地照度不應(yīng)大于，；燈具與光源的選擇需考慮安全節(jié)能及眩光的預(yù)防。（）公園節(jié)點(diǎn)特征：夜間人流聚集的生態(tài)開放空間，包含多種主題與景觀元素，是城市空間中的重要景觀內(nèi)容，富有公共性、藝術(shù)性，注重夜景環(huán)境對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，是展現(xiàn)市民夜間生態(tài)休閑與都市文明的夜間開放空間。規(guī)劃指引：在不造成交通安全隱患的前提下，結(jié)合環(huán)境與天橋本身進(jìn)行照明處理，突出天橋造型特點(diǎn)，營造夜間獨(dú)特、動(dòng)感、具有視覺特點(diǎn)的照明景觀，增加標(biāo)識(shí)性。規(guī)劃指引：應(yīng)結(jié)合所在區(qū)位特點(diǎn)、周邊環(huán)境等進(jìn)行景觀照明設(shè)計(jì)，形成出入序列景觀。規(guī)劃指引：夜景照明應(yīng)營造現(xiàn)代、先鋒、高效、開放的城市門戶形象。規(guī)劃指引：結(jié)合自身的文化元素，塑造莊嚴(yán)、肅穆的整體形象，并提倡與周邊環(huán)境的融合。規(guī)劃指引：突出營造活力、開放、大氣的夜景觀氛圍，突出其多種功能內(nèi)容為一體的都市綜合體夜間特征。應(yīng)結(jié)合建筑風(fēng)格與立面材料進(jìn)行夜景照明方式的確定，強(qiáng)調(diào)建筑的開放、進(jìn)取特征，應(yīng)選擇節(jié)能隱蔽的光源與燈具，減少對(duì)行人車的干擾；景觀照明立面亮度應(yīng)控制在㎡以內(nèi)；不應(yīng)設(shè)置變化光與彩色光；禁止各類廣告標(biāo)識(shí)。（）超高層建筑節(jié)點(diǎn)特征：建筑尺度大，視覺沖擊力強(qiáng)，造型好，易成為區(qū)域標(biāo)志性建筑。對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行夜景打造，突出其主題與親人尺度。規(guī)劃指引：應(yīng)體現(xiàn)出舒適、愉悅、宜人的夜景照明效果。（）文化展示型步行廊道廊道特征：依附于城市文化特色區(qū)域或建筑群，開放性強(qiáng)，具有明顯的主題特征，文化氣息濃，在城市文化表現(xiàn)過程中具有重要作用，當(dāng)?shù)鼐用衽c外來旅游人群的參與度都很高。由于步行廊道沿線城市功能的多樣化，步行廊道通常具有多種屬性。規(guī)劃指引：結(jié)合現(xiàn)代化的工業(yè)建筑，應(yīng)形成簡約、理性的照明韻律，展現(xiàn)現(xiàn)代、科技的形象特征。街廓應(yīng)以基礎(chǔ)照明為主，應(yīng)盡量減少景觀照明應(yīng)用，避免對(duì)居住區(qū)造成光污染與干擾。通過建筑與道路景觀協(xié)調(diào)作用完成商業(yè)區(qū)段夜景的打造。夜景表達(dá)過程中以高質(zhì)量的道路照明為基礎(chǔ)，結(jié)合道路兩側(cè)建筑立面景觀來實(shí)現(xiàn)夜景觀打造。規(guī)劃指引：近景結(jié)合公園綠化及步行道路進(jìn)行基本照明處理，控制內(nèi)部光污染；中、遠(yuǎn)景結(jié)合各城市中心區(qū)建筑群形成夜間現(xiàn)代、活力的夜景形象，利用不同亮度、色彩變化增強(qiáng)層次感，突出深圳最具標(biāo)志性的城市夜景天際線塑造?？山Y(jié)合界面進(jìn)深景觀進(jìn)行彩色光與變化光的設(shè)計(jì)，使夜景觀從“面”上升到“體”；需嚴(yán)格控制河道兩側(cè)戶外廣告數(shù)量，且應(yīng)以公益廣告為主，在河道兩側(cè)范圍內(nèi)禁止設(shè)置大型電子屏、投影廣告、立柱式廣告、大型支架廣告。規(guī)劃指引：照明中近景應(yīng)強(qiáng)調(diào)帶狀效果，結(jié)合沿岸綠化、堤岸及步行道路進(jìn)行基本照明處理，以靜謐恬淡的色調(diào)為主；中景結(jié)合各類口岸建筑群、保稅區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域形成夜間活力、繁忙的夜景形象，利用不同亮度水平、光色變化增強(qiáng)層次感，遠(yuǎn)景結(jié)合福田、華強(qiáng)北商圈、人民南片區(qū)、大劇院——地王片區(qū)夜景觀，突出深圳最具代表性的城市夜景天際線。（）生產(chǎn)型濱海城市夜景觀界面界面特征：區(qū)域規(guī)模大，以生產(chǎn)功能為主，是體現(xiàn)城市發(fā)展與建設(shè)的重要內(nèi)容，夜景觀中以中遠(yuǎn)距離觀賞為主。在保護(hù)背景暗夜環(huán)境的前提下，僅做滿足安全需要的功能照明，嚴(yán)格控制景觀照明。應(yīng)強(qiáng)調(diào)與周邊環(huán)境的和諧度，不過分突出自身；功能照明中機(jī)動(dòng)車道參考《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ ）及《道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（），非機(jī)動(dòng)車道路面平均照度不應(yīng)低于，最小照度不應(yīng)低于，垂直面照度不應(yīng)低于；景觀照明中強(qiáng)調(diào)入口區(qū)域及公共區(qū)域，建筑立面亮度不應(yīng)大于㎡；注意光源與燈具的安全性與隱蔽性。通過建筑立面夜景與街道夜景相互呼應(yīng)與促進(jìn)，進(jìn)一步促進(jìn)商業(yè)氛圍生成。第30條 特色照明區(qū)域集中體現(xiàn)城市夜間活力與風(fēng)貌的片區(qū)，多為公共活動(dòng)密集地區(qū)（包括城市中心，分區(qū)中心等），在夜間對(duì)于市民和游客有特定意義的目的地。在避免對(duì)自然生態(tài)造成影響的前提下，設(shè)置保障車行、人行安全性和引導(dǎo)性的功能照明，光色應(yīng)整體保持一致，嚴(yán)格控制光污染和光干擾。（）節(jié)點(diǎn)主要出入口：以旅游、集會(huì)、娛樂為主要功能的開放空間主要出入口，應(yīng)適當(dāng)塑造具有較強(qiáng)觀賞性和藝術(shù)感的主題夜景。其他區(qū)域：以自然景觀為主的區(qū)域，重點(diǎn)強(qiáng)化功能性照明，確保區(qū)域內(nèi)的安全性和引導(dǎo)性。第25條 城市開放空間照明區(qū)、照明意象城市開放空間照明區(qū)應(yīng)保障空間夜間的公共活動(dòng)功能，強(qiáng)調(diào)開放空間的夜間開放性、安全性和可識(shí)別性，并體現(xiàn)城市文化特色與藝術(shù)品位。（）廊道道路路面亮（照）度等指標(biāo)需滿足《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（）、《深圳市道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（）中的相關(guān)規(guī)定。居住建筑窗戶前方范圍內(nèi)，應(yīng)降低廣告顯示屏亮度，表面（全白屏）平均亮度不應(yīng)超過㎡，并采用緩慢動(dòng)態(tài)方式進(jìn)行顯示。（）節(jié)點(diǎn)主要出入口：強(qiáng)化夜間活動(dòng)集中的主要出入口區(qū)域，確保夜間車行及人行的可識(shí)別性、可達(dá)性與安全性。一般工業(yè)區(qū)應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)功能照明，以滿足區(qū)域夜間作業(yè)及活動(dòng)需求。、總體控制原則（）城市夜間低亮度環(huán)境區(qū)域；（）高新科技園區(qū)，重點(diǎn)突出主要出入口照明，整體規(guī)范并強(qiáng)化標(biāo)識(shí)照明，可對(duì)標(biāo)志物、節(jié)點(diǎn)、重要景觀帶等進(jìn)行適度的景觀照明；（）一般工業(yè)區(qū)及倉儲(chǔ)區(qū)，以功能照明為主，滿足安全性和識(shí)別性，原則上禁止設(shè)置景觀照明；（）配套生活區(qū)，以功能照明為主，可適度突出主要出入口及標(biāo)識(shí)照明，禁止設(shè)置景觀照明。車行街道：以滿足夜間車輛行駛安全性為主，強(qiáng)調(diào)照明的引導(dǎo)性，禁止過多景觀照明。（）區(qū)域公建集中區(qū)域：行政辦公區(qū)夜間應(yīng)營造莊重、簡潔、明快、高效的整體氣氛，展示城市內(nèi)涵及現(xiàn)代而富有朝氣的城市形象，除重要節(jié)假日的特殊照明外，禁止采用動(dòng)態(tài)照明，禁止設(shè)置廣告顯示屏。無集中商業(yè)區(qū)域的節(jié)點(diǎn)，禁止采用彩光照明和動(dòng)態(tài)照明。朝向居住、生態(tài)敏感區(qū)的方向，禁止設(shè)置大型商業(yè)廣告顯示屏。廣告顯示屏表面（全白屏）平均亮度不應(yīng)超過㎡；（）片區(qū)周邊居住區(qū)窗戶前方范圍內(nèi)，應(yīng)降低廣告顯示屏亮度，顯示屏表面（全白屏）平均亮度不應(yīng)超過㎡，禁止采用動(dòng)態(tài)方式顯示；居住區(qū)窗戶前方范圍內(nèi)，禁止設(shè)置大型廣告顯示屏；范圍內(nèi)朝向居住區(qū)的建筑物立面景觀照明亮度不應(yīng)超過㎡。（）廊道道路路面亮（照）度等指標(biāo)需滿足《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（）、《深圳市道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（）中的相關(guān)規(guī)定。（）區(qū)域商業(yè)建筑集中區(qū)域：通過不同的照明方式表現(xiàn)建筑立面、結(jié)構(gòu)、功能等方面的特征，加強(qiáng)商業(yè)空間的特色塑造。第19條 照明規(guī)劃通則強(qiáng)調(diào)“控制”，為一般性、普適性原則。照明重點(diǎn)突出區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代、國際化的夜景觀元素，運(yùn)用現(xiàn)代、多樣的照明手法，重點(diǎn)對(duì)公共文化建筑進(jìn)行照明設(shè)計(jì)，注重提升夜文化與夜生活品質(zhì)，展現(xiàn)龍崗尊重傳統(tǒng)并與時(shí)俱進(jìn)的魅力。除必須的濱海道路、公園廣場等的功能照明外，重點(diǎn)應(yīng)考慮城市背景照明，城市背景照明根據(jù)城市用地功能的不同會(huì)有所變化，有萬家燈火、有繁榮熱鬧、有莊嚴(yán)肅穆、有溫馨浪漫、有清幽靜謐，通過不同的照明效果反映出“五灣”沿線不同的城市功能與空間結(jié)構(gòu)，形成豐富的進(jìn)深層次，增強(qiáng)各區(qū)域的夜間可識(shí)別性。重點(diǎn)在城市中軸線周邊的商務(wù)辦公建筑集中區(qū)域，對(duì)相應(yīng)的建筑物進(jìn)行整體性設(shè)計(jì)與管理，以先進(jìn)的智能控制手段與創(chuàng)新的視覺表現(xiàn)手法，構(gòu)建整體聯(lián)動(dòng)內(nèi)透照明景觀、演示照明景觀為特色的數(shù)字化夜景精品，形成深圳夜景的“城市名片”。第13條 “四核”、羅湖中心以城市建設(shè)發(fā)展過程中形成的商業(yè)旺區(qū)為基礎(chǔ)，結(jié)合建設(shè)國際消費(fèi)中心的目標(biāo)，在城市夜景照明中以突出繁華、舒適的商業(yè)氛圍為重點(diǎn)，加強(qiáng)近人尺度夜景觀建設(shè)，突出富有特色的商業(yè)中心夜景觀效果。第12條 “三軸”、城市照明主軸：光明——大空港——前?！仙健Ｌ铩_湖——龍崗——坪山。利用創(chuàng)新型技術(shù)手段，如界面聯(lián)動(dòng)、全息投影、激光表演等，對(duì)福田中心區(qū)、前海中心區(qū)等核心區(qū)域進(jìn)行主題打造。（）堅(jiān)持“適時(shí)、適地、適度”原則，在可持續(xù)性內(nèi)生照明建設(shè)主要思想下，進(jìn)行城市精品夜景打造，構(gòu)建“山—?！恰恕?和諧統(tǒng)一的 “美麗深圳”?？砂凑彰髡叻謪^(qū)的劃分，確定其所屬照明政策分區(qū)，按相應(yīng)的控制原則執(zhí)行。項(xiàng) 目 名 稱： 深圳市城市照明專項(xiàng)規(guī)劃委托方（甲方）： 深圳市燈光環(huán)境管理中心承擔(dān)方（乙方）： 中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院國家事業(yè)法人代碼： —城市規(guī)劃編制資質(zhì)證書編號(hào)： [建]城規(guī)編第（）編 制 階 段： 送審成果送 審 單 位： 深圳市城市管理局送 審 時(shí) 間： 年月 規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目送審專用章：編制單位：中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、如不屬于分區(qū)夜景觀系統(tǒng)，則屬于一般導(dǎo)控項(xiàng)目。（）遵循“綠色照明”、“節(jié)能減排”國策，倡導(dǎo)生態(tài)文明夜景建設(shè)，注重暗夜保護(hù)，將城市中自然山、海景觀作為城市夜景本底，體現(xiàn)自然、人和城市的和諧共生。（）構(gòu)建個(gè)性鮮明的主題性夜景區(qū)域 對(duì)深圳各行政區(qū)進(jìn)行夜景主題確定，深化其功能特征與景觀特色。八縱”主網(wǎng)架的總體結(jié)構(gòu)。以具有歷史文化特色、標(biāo)志意義的建筑物、構(gòu)筑物、空間、場所等景觀元素作為照明的重點(diǎn)對(duì)象，按主次進(jìn)行排序，形成連貫的視覺界面，既富有地域特色，又具有多樣性、可識(shí)別性和秩序感。照明應(yīng)以前沿的國際視野對(duì)區(qū)域夜景要素進(jìn)行組織，突出城市尺度和街道尺度下的區(qū)域夜景特色塑造，注重近人尺度下公共活動(dòng)安全、人光互動(dòng)和意境營造。 第14條 “五灣”：交椅灣、前海灣、深圳灣、大鵬灣、龍歧灣。、龍崗中心包括大運(yùn)新城和龍崗中心城，在發(fā)揮對(duì)東部分區(qū)綜合服務(wù)職能的同時(shí)，承擔(dān)市級(jí)文化體育和會(huì)展服務(wù)功能，并作為深圳輻射帶動(dòng)粵東地區(qū)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。第二節(jié) 照明政策區(qū)劃第18條 政策片區(qū)劃分參考城市規(guī)劃中土地功能的分類，針對(duì)城市照明對(duì)城市區(qū)域?qū)傩赃M(jìn)行八類劃分，包括商業(yè)照明區(qū)、商務(wù)辦公照明區(qū)、城市公共設(shè)施照明區(qū)、工業(yè)及倉儲(chǔ)照明區(qū)、居住照明區(qū)、城市開放空間照明區(qū)、生態(tài)照明區(qū)及其他照明區(qū)。、夜景構(gòu)成要素照明通則依據(jù)區(qū)域的屬性和特征進(jìn)行細(xì)分，商業(yè)照明區(qū)夜景的空間構(gòu)成要素包括區(qū)域、界面、廊道和節(jié)點(diǎn)。景觀照明方式、光色不宜過多，禁止采