高一地理交通運輸方式和布局變化(存儲版)
【正文】 聚落空間形態(tài)的變化 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 2． 交通運輸布局變化影響聚落發(fā)展速度 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 方法突破 聚落空間形態(tài)的形成受地形 、 河流等自然因素及交通運輸條件 、 城市規(guī)劃等社會因素的共同影響制約 。 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 答案： (1)1949年以前 圖中顯示此時的城市形態(tài)呈條帶狀 ， 主要沿河流分布 ， 說明當(dāng)時該地的運輸方式主要以水運為主 (2)1949年以后 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展 ， 該地的交通運輸方式及布局條件明顯改善 ， 鐵路 、 公路的修建 ， 使得該聚落形態(tài)主要沿鐵路和公路干線擴展 ， 街區(qū)面積不斷擴大 。 第 (3)題 ， 從箭頭所指的客貨流量來看 ,雜貨部 A處的客貨流量大于雜貨部 B處 ， 所以雜貨部 A處的商業(yè)規(guī)模大于雜貨部 B處 。 從區(qū)位因素看 ， 主要是由于 (雙選 )( ) A． 地價便宜 B． 人流量大 C． 接近貨源地 D． 道路通達(dá)性好 例 2 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 【 思路點撥 】 大型商廈占地面積大，布局在郊區(qū)可降低地租成本。 解題時要認(rèn)真閱讀各選項 ， 充分調(diào)動和運用所學(xué)基本知識和基本規(guī)律進行判斷 ， 切忌想當(dāng)然 ， 或只看了一個熟悉的選項而不顧其他選項 。 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 解析： 第 (1)題 ， 該地具有鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點分布的一般特點 ， 即規(guī)模小 、 密度小 。 第十章 交通運輸布局及其影響 考基自主落實 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 解析： 本題主要考查交通運輸方式及布局的變化對聚落形態(tài)的影響等相關(guān)知識 。 (2)集鎮(zhèn)：在 __________上發(fā)展起來；交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的 _____或 ______。 (2)實例：株洲沿 ______發(fā)展；筑波沿中軸線呈南北狹長的帶狀形態(tài) 。 而交通運輸條件對聚落空間形態(tài)的影響也越來越深刻 ， 一個
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