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正文內(nèi)容

汽車零部件非等速傳動(dòng)軸行業(yè)分析報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 公司 ........................................................................26(10)吉林江北機(jī)械制造有限公司 ..............................................................................26(11)湖北省丹江口丹傳汽車傳動(dòng)軸有限公司 ..........................................................26(12)江蘇格爾頓傳動(dòng)有限公司 ..................................................................................27(13)東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司 ..................................................................................27(14)陜西藍(lán)通傳動(dòng)軸有限公司 ..................................................................................27(15)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 ..................................................................27市場(chǎng)供求狀況及變動(dòng)原因 ..............................................................................28進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙 ..................................................................................28(1)質(zhì)量體系認(rèn)證、工藝過(guò)程審核和產(chǎn)品認(rèn)可 ........................................................28(2)主機(jī)配套市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)水平、成本控制和市場(chǎng)開拓提出了較高的要求 ..................................................................................29(3)資金障礙 ................................................................................................................29行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因 ..........................................................30四、影響本行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素 ......................................30有利因素 ..........................................................................................................30(1)產(chǎn)業(yè)政策支持 ........................................................................................................30(2)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯 ................................................................................................31(3)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展 ............................................................................................31(4)汽車零部件出口快速增長(zhǎng) ....................................................................................32(5)工程機(jī)械行業(yè)的大力發(fā)展 ....................................................................................32不利因素 ..........................................................................................................33(1)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,企業(yè)規(guī)模普遍較小 ................................................................33(2)開發(fā)能力較弱,缺乏名牌產(chǎn)品 ............................................................................33(3)原材料成本上漲的影響 ........................................................................................33五、行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)模式、行業(yè)特征 ..............................34汽車零部件非等速傳動(dòng)軸行業(yè)分析報(bào)告.行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn) ..............................................................................34行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式 ......................................................................................34行業(yè)的周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特征 ...........................................................35六、本行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性 ..........................................35七、行業(yè)出口情況 ..................................................................................36汽車零部件非等速傳動(dòng)軸行業(yè)分析報(bào)告.一、行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)及政策傳動(dòng)軸行業(yè)是汽車零部件行業(yè)的重要組成部分,我國(guó)對(duì)傳動(dòng)軸行業(yè)的管理采取國(guó)家行政主管部門宏觀調(diào)控和行業(yè)自律相結(jié)合的方式。2022 年2 月,為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響,落實(shí)國(guó)家保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,穩(wěn)定汽車消費(fèi),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,國(guó)務(wù)院制定《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,作為汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案,規(guī)劃期為2022-2022 年。近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)吸引了全球汽車制造商和國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)大舉投資建設(shè)整車制造廠,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了由合資發(fā)展向自主創(chuàng)新發(fā)展的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移顯著提高了中國(guó)汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力。整車制造商對(duì)汽車零部件的需求越來(lái)越多地依賴外部獨(dú)立的零部件供應(yīng)商,汽車零部件供應(yīng)商逐步從整車制造商分離出來(lái),形成了獨(dú)立、完整的企業(yè)組織,并呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn),主機(jī)配套市場(chǎng)由此產(chǎn)生。隨著汽車消費(fèi)的不斷增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)汽車及零部件的保養(yǎng)和維護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng),個(gè)性化消費(fèi)開始流行,維修服務(wù)市場(chǎng)逐步發(fā)展起來(lái)。加入WTO 后,汽車零部件市場(chǎng)進(jìn)一步開放,國(guó)際汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)看好中國(guó)快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)以及低成本的優(yōu)勢(shì),加快了到中國(guó)合汽車零部件非等速傳動(dòng)軸行業(yè)分析報(bào)告.資或獨(dú)資設(shè)廠的進(jìn)程。維修服務(wù)市場(chǎng)其用戶是已擁有汽車的消費(fèi)者,其市場(chǎng)容量大小取決于汽車保有量的多少。民營(yíng)資本和外資的介入,使我國(guó)原本比較弱小的傳動(dòng)軸行業(yè)得到了較快的發(fā)展。1992至2022年,各車型復(fù)合增長(zhǎng)率分別為:%,中卡汽車零部件非等速傳動(dòng)軸行業(yè)分析報(bào)告.%,%,% ,% 。11 家主要輪式起重機(jī)企業(yè)累計(jì)銷量21,419 臺(tái)(其中出口3,668 臺(tái)),同比增長(zhǎng)%。國(guó)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的傳動(dòng)軸企業(yè),一部分是國(guó)外知名汽車零部件企業(yè)在國(guó)內(nèi)的合資、合作或獨(dú)資的傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè),憑借其先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)和較高的品牌知名度,主要為外資或合資主機(jī)制造商配套,在國(guó)內(nèi)等速傳動(dòng)軸市場(chǎng)居主導(dǎo)地位;另一部分是經(jīng)營(yíng)歷史長(zhǎng)、擁有一定生產(chǎn)規(guī)模和自主品牌的國(guó)內(nèi)傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè),因其產(chǎn)品質(zhì)量良好且有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)主要主機(jī)制造商有長(zhǎng)期合作關(guān)系,在國(guó)內(nèi)非等速傳動(dòng)軸主機(jī)配套市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)地位明顯。公司2022 年的營(yíng)業(yè)收入為37, 萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為2, 萬(wàn)元。主要為一汽CA141K2T5 型4*4 越野卡車,北汽霸道,南汽軍車,奧拓,吉利轎車等配套。(15)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車公司前身是中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南零部件有限公司,是中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司的全資子公司,下轄總裝配廠、傳動(dòng)軸廠、車輪廠、內(nèi)飾件廠、橡膠密封件廠、汽車部件廠、底盤零件廠、精密鑄造廠八個(gè)工廠,主要產(chǎn)品涉及汽車制造及改裝、機(jī)械加工、化工、橡膠
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