【正文】 意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)測，預(yù)測范圍包含中、長期內(nèi)容。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。手推車，可以搬運不同特征的貨物。職位是組織機構(gòu)中的位置，是組織體內(nèi)縱向分工與橫向分工的結(jié)合點。這種形式的優(yōu)點是取直線制和職能制兩種形式只長，設(shè)二者之短，是一種較好的形式。需要在市級平臺上統(tǒng)一發(fā)布的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)示范技術(shù)，包括：農(nóng)業(yè)良種信息；植保技術(shù)信息；動物防疫技術(shù)信息；農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)信息；農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)信息；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)信息；先進種植技術(shù)信息；先進養(yǎng)殖技術(shù)信息；特種特養(yǎng)技術(shù)信息；育種技術(shù)信息；保護地技術(shù)信息；農(nóng)業(yè)技術(shù)專家信息；農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)信息；農(nóng)業(yè)機械技術(shù)信息；農(nóng)業(yè)生態(tài)技術(shù)信息等。區(qū)縣子平臺的信息網(wǎng)站內(nèi)容由兩部分組成，一是嵌入市級平臺公共信息服務(wù)的內(nèi)容，一是直接提供本區(qū)縣特色信息服務(wù)的內(nèi)容。第一類是基礎(chǔ)類，即信息數(shù)據(jù)維護?；A(chǔ)信息也是系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)，必須對各子系統(tǒng)所需要的商品信息、車輛及司機信息、倉庫及儲位信息 設(shè)備信息、客戶信息、配送線路信息等進行初始化定義，并通過對這些基礎(chǔ)信息的增加、刪除、修改進行維護。其五，配送管理子系統(tǒng)。其六，成本管理子系統(tǒng)。同時，還允許企業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指標(biāo)值，設(shè)定作業(yè)績效，用以真實反映物流配送狀況，評定并改善物流配送績效?；A(chǔ)信息管理子系統(tǒng)倉儲管理子系統(tǒng)配送管理子系統(tǒng)訂單處理子系統(tǒng)績效管理子系統(tǒng)成本管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)管理子系統(tǒng)供方信息系統(tǒng)需方信息系統(tǒng)圖1 物流信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)與外部數(shù)據(jù)交換圖其七，績效管理子系統(tǒng)。⑤運輸成本管理主要包括成本類型，成本模式，成本賬期設(shè)定，車輛動態(tài)和靜態(tài)成本，成本指標(biāo)的定義、輸入、調(diào)整等。在農(nóng)產(chǎn)品物流管理信息系統(tǒng)中，倉儲管理子系統(tǒng)是一個非常重要的系統(tǒng)模塊。因此，該子系統(tǒng)至少應(yīng)包括以下功能：部門管理、用戶管理權(quán)限管理、賬號管理、數(shù)據(jù)備份 數(shù)據(jù)恢復(fù)。 信息系統(tǒng)功能模塊圖基于第三方物流的農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)功能模塊的構(gòu)建。支持平臺管理員對各類產(chǎn)銷信息和洽談對接情況的動態(tài)統(tǒng)計報表，有利于為政府部門宏觀決策提供參考。3)需要在信息平臺上發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品市場分析預(yù)測(趨勢)信息。直線職能制形式是以直線制形式為基礎(chǔ)將職能制形式結(jié)合在一起的一種組織管理形式。合理管理幅度原則：管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效地管理其下屬的可能人數(shù)和業(yè)務(wù)范圍，它表現(xiàn)為管理組織的水平狀態(tài)和組織體系內(nèi)部各層次的橫向分工。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運輸設(shè)備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設(shè)備。物流中心設(shè)備配置與選擇的原則1）系統(tǒng)化原則2）適用性原則3）技術(shù)先進性原則4）經(jīng)濟合理性原則5）可靠性和安全性原則物流中心設(shè)備配置與選擇的程序1）收集物流設(shè)備的相關(guān)資料2）擬定物流設(shè)備配置的方案3）物流設(shè)備招標(biāo)與評價針對惠民農(nóng)副產(chǎn)品配送中心的主要任務(wù)以及配送貨物的特點，設(shè)備配置應(yīng)包括以下幾點：倉儲設(shè)備。 惠民配送物流中心布局設(shè)計影響惠民配送物流中心合理規(guī)劃的因素很多，主要因素有：①區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料；②交通運輸網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)狀；③城市規(guī)劃；④環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展。：配送中心或批發(fā)商j從工廠I直接進貨的單位商品運費。假設(shè)備選據(jù)點投資費、倉儲費以及運費率已知。具體地講，系統(tǒng)調(diào)研和資料收集階段主要進行地工作是：物流對象地調(diào)查，包括商品的形態(tài)、重量、體積等；交通情況，包括道路情況、運輸工具、裝載量等；物流服務(wù)需求情況；行業(yè)競爭力情況；物流技術(shù)發(fā)展情況；品種數(shù)量情況；地區(qū)市場差異；人才資源情況等?？傮w功能區(qū)規(guī)劃面積蘇北農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流中心項目一期占地246畝，二期占地300畝。再生資源回收利用包括再生資源的收購、挑選分揀、鑒別分類、打包壓塊、破碎、解體等初級加工,熔煉、分解、再制等深加工,以及再生資源的儲存和運輸?shù)葍?nèi)容，是融商流、物流、信息流和資金流以及生產(chǎn)加工為一體的活動。6）.其他配套設(shè)施——為了保證管理服務(wù)區(qū)正常運轉(zhuǎn)提供的相對完善的后勤服務(wù)功能，主要包括停車場、餐廳、物業(yè)管理等。綜合管理服務(wù)區(qū)主要有6個功能片區(qū)：1）.檢測中心——檢測中心將配備檢測設(shè)備，對進場交易的各種農(nóng)產(chǎn)品藥物殘留、獸藥殘留、溶劑殘留、重金屬殘留、黃曲霉素、微生物、飼料添加劑、甲醛、吊白塊等對人體健康有害物質(zhì)進行檢測，以保證農(nóng)產(chǎn)品食用安全功能2）.電子交易功能區(qū)——通過電子結(jié)算中心、信息中心、監(jiān)控中心、指揮調(diào)度中心構(gòu)建完善的電子交易平臺。倉儲配送區(qū)倉儲配送區(qū)將提供倉儲、流通加工、配送、運輸、等功能。交易區(qū)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)大棚，通過內(nèi)部通道系統(tǒng)，使各功能片區(qū)之間形成空間上相互獨立、功能上相互依托和融合的有機整體。6）大力加強現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送的高素質(zhì)人才培養(yǎng)。重點扶持50家有市場開拓能力、科技創(chuàng)新能力、資源整合能力等現(xiàn)代企業(yè)管理能力的農(nóng)業(yè)物流龍頭企業(yè)和30家示范、連接、親和力強的農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會，為提升我市農(nóng)產(chǎn)品物流主體的規(guī)?；?、組織化和系統(tǒng)化奠定基礎(chǔ)。2）加大現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度。必須清醒地認識到，制約我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展的主要因素是分散的小農(nóng)經(jīng)營、農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中的弱勢地位、國家財政投入的缺乏以及高級物流人才的嚴重不足。 立足蘇北面向全省乃至全國，建設(shè)成為蘇北地區(qū)規(guī)模大、功能完善、配套齊全、輻射廣闊的綠色、安全、生態(tài)的區(qū)域性一級農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代化物流配送中心。這對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、流通、儲存等提出了更高的要求，即必須以現(xiàn)代流通方式和經(jīng)營方式，采用先進的物流技術(shù)和設(shè)備來開展農(nóng)產(chǎn)品物流，事先全過程的綠色化，保證農(nóng)副產(chǎn)品配送的快捷、及時、安全運作。2005年，《關(guān)于發(fā)布淮安市鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”管理辦法（暫行）的通知》和《淮安市人民政府關(guān)于進一步加強蔬菜生產(chǎn)和流通工作的通知》先后出臺， 以提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，降低流通成本；2006年，淮安市又出臺了《淮安市農(nóng)業(yè)廳定點農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場管理辦法（試行）》，對農(nóng)產(chǎn)品物流 企業(yè)進行科學(xué)管理。在這些環(huán)節(jié)中，普遍存在著人工作業(yè)多、自動化作業(yè)少，傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用多、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用少等情況，目前先進的物流技術(shù)，如倉儲管理中的減壓保鮮技術(shù)、冰溫氣調(diào)保鮮技術(shù)，運輸管理中的射頻、條碼技術(shù)等還沒有普遍應(yīng)用；自動化、智能化的運輸設(shè)備和專業(yè)工具還未普及；物流信息處理距離網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化的目標(biāo)還有相當(dāng)大的差距。物流市場體系日益健全 多年來，淮安已經(jīng)形成了覆蓋全市，遍及全鄉(xiāng)的相對健全的市場體系，擁有依托交通條件建設(shè)的綜合型農(nóng)產(chǎn)品市場，在周邊地區(qū)逐漸形成了較高的公信度和知名度，獲得了周邊廣大百姓的認可，并逐漸創(chuàng)立了自己的品牌。2010年以來，國內(nèi)異常天氣導(dǎo)致自然災(zāi)害和突發(fā)事件增多，商品市場波動較大，商務(wù)部不斷提高市場監(jiān)測和運行調(diào)控能力，切實保障市場供應(yīng)，滿足群眾基本生活，為管理好通脹預(yù)期作出積極貢獻。第二章 物流中心項目的市場分析 物流中心項目的市場經(jīng)營環(huán)境分析(5)城市配送中心：以城市為配送范圍的配送中心。物流配送中心：是指為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)化、效率化，專門從事商業(yè)配送業(yè)務(wù)的物流基地，也稱為物流中心、流通中心、集配中心等。在拉動國民經(jīng)濟增長、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、滿足人民生活需求、吸納社會就業(yè)方面等發(fā)揮著越來越重要的作用。同時，改革的深入、開放的擴大、發(fā)展的加快還將是我國農(nóng)產(chǎn)品市場發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。(1)專業(yè)配送中心：一是指配送對象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇。(8)流通型配送中心：基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。同時，發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品物流配送能夠產(chǎn)生輻射效應(yīng)，有效推進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，有助于提高我國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平，是我國走資源加工型路子的拓展和延續(xù)，是我國滿足市民基本生活需求的保障，是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和規(guī)模化的一個重要環(huán)節(jié)。明清時期就是“南船北馬”交匯之地，有“九省通衢、七省咽喉”之譽。 農(nóng)副產(chǎn)品物流配送設(shè)施不健全雖然目前農(nóng)副產(chǎn)品配送行業(yè)的趨勢是發(fā)展的，但仍有其不足之處?；窗驳霓r(nóng)業(yè)發(fā)展受到了國家的高度重視。2010年5月，淮安市政府出臺了《淮安市食品農(nóng)產(chǎn)品出口總體發(fā)展規(guī)劃》，進一步明確了推進全市食品農(nóng)產(chǎn)品出口的工作思路。2）加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投 入，尤其是信息平臺的建設(shè)，普及推廣先進的物流設(shè)施設(shè)備，建立統(tǒng)一的農(nóng)業(yè)物流信息管理系統(tǒng)，以充分發(fā)揮信息和資源的共享優(yōu)勢。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送業(yè)，是深化流通體制改革的突破口，是有效解決“三農(nóng)”問題、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要組成部分。我國農(nóng)副產(chǎn)品物流配送體系建設(shè)的戰(zhàn)略構(gòu)想是，立足國內(nèi)市場，拓展國際市場，以農(nóng)產(chǎn)品資源、品牌培育和初級、精深加工為支撐，打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、部門、地域的局限，優(yōu)化整合物流資源，建立信息共享平臺，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化為前提，逐步建設(shè)形成國際化、區(qū)域性、中心城市（省會）、重點產(chǎn)銷區(qū)、主要產(chǎn)品基地五級農(nóng)產(chǎn)品展銷、加工、倉儲、運輸、配送、供應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，以有序、高效、快捷、準(zhǔn)確的商品流通、信息反饋和資金管理，形成真正意義上的具有中國特色的現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送體系。通過傾斜的稅收、財政等經(jīng)濟杠桿，近期優(yōu)先向農(nóng)產(chǎn)品物流基地、保鮮冷藏和信息平臺等基礎(chǔ)設(shè)施項目傾斜，著力改善與農(nóng)副產(chǎn)品流通密切相關(guān)的公路、鐵路、航空、航海等交通運輸條件，重點加大物流科研投入力度，提高我國農(nóng)副產(chǎn)品物流配送技術(shù)的專業(yè)化水平。必須充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)成果