【正文】 論由于軌道交通產(chǎn)生的電磁輻射很小，且局限于線路兩側(cè)米范圍，對全市總的電磁環(huán)境質(zhì)量影響甚微，因此建設(shè)規(guī)劃方案的事實，不會改變規(guī)劃范圍內(nèi)電磁環(huán)境質(zhì)量總體發(fā)展趨勢。瑩諧齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減籩諏。風(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑繃。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾。③運營管理措施在環(huán)境要求較高路段，可以限制列車運行速度，減輕聲環(huán)境影響；在可能的情況下，可考慮優(yōu)化列車線路和調(diào)整行車計劃；定期維護(hù)、保養(yǎng)軌道交通車輛、車輪及軌道。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩藶。 評價總結(jié)論本次評價認(rèn)為，汕頭市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃的實施，有利于促進(jìn)汕頭市城市總體規(guī)劃的實現(xiàn)，對優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源和減少污染物排放、改善城市人居環(huán)境以及推動城市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略實施等方面具有積極的促進(jìn)作用，軌道交通運輸所產(chǎn)生的噪聲、振動和污廢水可以通過規(guī)劃控制和工程措施得到有效控制。）工程建設(shè)期間應(yīng)關(guān)注評價區(qū)地面沉降發(fā)育狀況，加強監(jiān)測，特別是加強地下車站所在區(qū)域的地面沉降監(jiān)測。近期建設(shè)規(guī)劃共計處車輛場段（玉井車輛基地、騰輝塔停車場和萊蕪圍車輛基地），每處污水預(yù)處理投資按萬元計，初步估算近期建設(shè)規(guī)劃污水處理投資約萬元。與此同時，可通過規(guī)劃其他功能區(qū)與一、二類功能區(qū)相隔離的措施。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥。控制主變電所與居民樓之間至少保持的電磁輻射環(huán)境防護(hù)距離。應(yīng)充分考慮到本建設(shè)規(guī)劃實施后的噪聲影響范圍及程度，合理規(guī)劃沿線區(qū)域功能。生產(chǎn)和生活污水經(jīng)處理后排入城市污水管網(wǎng)對水環(huán)境沒有影響；軌道交通代替地面汽車交通，減少汽車尾氣排放，有利于改善空氣環(huán)境；控制地面變電所的防護(hù)距離，對電磁環(huán)境沒有影響；跨座式單軌振動影響很小，不會對環(huán)境振動產(chǎn)生影響。（）環(huán)境空氣影響評價結(jié)論軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的實施，在完成相同客運周轉(zhuǎn)量的前提下，替代地面公交系統(tǒng)會大大減少汽車尾氣污染物的排放量，對改善汕頭市大氣環(huán)境起著非常積極的作用，而且隨著規(guī)劃的進(jìn)一步實施，遠(yuǎn)景年客運量的增大，這種正面影響將越發(fā)明顯。汕頭市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃中在技術(shù)經(jīng)濟可行的條件下，車輛段和停車場生產(chǎn)廢水應(yīng)優(yōu)先考慮中水回用，用于段內(nèi)綠化、沖洗等。車輛基地內(nèi)的試車線上列車運行速度同區(qū)間正線，列車運行產(chǎn)生的瞬時聲級較大，但由于試車作業(yè)不固定，試車時間相對較短，一般在白天進(jìn)行，因此對周圍環(huán)境的等效連續(xù)聲級貢獻(xiàn)量不大，只要合理安排試車時間，其影響是可控的；車間固定聲源設(shè)備一般設(shè)置在車間室內(nèi)，并配備消聲減振裝置，經(jīng)建筑物遮擋后，其作業(yè)噪聲對外環(huán)境影響也較小。（）與其它同類工程相比，汕頭市近期建設(shè)的軌道交通項目所產(chǎn)生的征地拆遷量較小，且汕頭市政府正在研究、制定征地拆遷補償、安置的相關(guān)政策，使受軌道交通建設(shè)征地拆遷影響的群眾得到妥善安置、合理補償，保障他們的合法權(quán)益不受損失?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒。假定遠(yuǎn)景規(guī)劃線路放入近期建設(shè)規(guī)劃線路后，汕頭軌道交通規(guī)劃線路占地需求總量占汕頭市新增建設(shè)用地的比例約為％，占新增交通水利建設(shè)用地的比例約為％。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫麩適。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎。其中一類區(qū)，二類區(qū) ，三類區(qū) 。（）與汕頭市環(huán)境功能區(qū)劃的協(xié)調(diào)性分析本次軌道交通規(guī)劃車輛段及綜合基地、各車站均位于城市污水處理廠（含規(guī)劃）范圍內(nèi)，運營期生產(chǎn)、生活污水均能得到有效處理，故不會對規(guī)劃范圍內(nèi)地表水體水質(zhì)產(chǎn)生不良影響。根據(jù)生態(tài)嚴(yán)格控制區(qū)管理要求，二級管控區(qū)實施限制開發(fā)，必要的鄉(xiāng)村改造、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村生活設(shè)施、旅游設(shè)施等建設(shè)需嚴(yán)格實施環(huán)境影響評價。在加強施工期管理等環(huán)保措施下，工程對水源保護(hù)區(qū)的水質(zhì)無影響。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤。軌道交通的建設(shè)，可有效促進(jìn)公共交通的發(fā)展，緩解中心城區(qū)交通擁堵，與此同時，軌道交通可以直接或間接減少地面交通環(huán)境污染，是創(chuàng)建宜居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，可以很好的引導(dǎo)沿線發(fā)展。本次軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃的實施將有利于減少城市機動車廢氣排放、提升城市環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，創(chuàng)建人居環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)宜居城市，符合土地生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵蜆贅瀝紕。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧。汕頭市城市軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃符合《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》的有關(guān)要求。（）軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃年度：至年號線：年底開工，年底通車；號線一期：年底開工，年底通車；號線一期：年底開工，年底通車。號線一期工程線路全長，全部為高架段,共設(shè)車站座，全部為高架車站。（）建設(shè)規(guī)劃：近期建設(shè)項目由號線、號線一期工程、號線一期工程組成。 意見和建議廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩。 規(guī)劃與相關(guān)政策的符合性聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測。全網(wǎng)線路全長，共設(shè)置車站座，其中換乘站座?；[叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)櫧撻。號線一期工程線路全長，全部為高架段，共設(shè)車站座，全部為高架車站。（）汕頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的實施將進(jìn)一步減少公共交通對燃油的依賴，同時提高汕頭市軌道交通的覆蓋率，加上軌道交通無可比擬的便捷性，可以進(jìn)一步吸引部分私家車客流，引導(dǎo)人們綠色出行，減少私家車的使用量，減少燃油的消費，促進(jìn)汕頭市能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊。（）與汕頭市綜合交通規(guī)劃的協(xié)調(diào)性大力發(fā)展軌道交通符合汕頭市城市公共交通發(fā)展策略的要求，軌道交通的建設(shè)有利于“增加必要的快速交通設(shè)施，對存量交通設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化完善，構(gòu)建布局合理的快速交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系”綜合交通發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。綜上：汕頭市軌道交通線網(wǎng)與建設(shè)規(guī)劃是綜合交通體系規(guī)劃的重要組成部分，軌道交通樞紐與鐵路、客運站等交通樞紐的銜接程度較高。本次軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃線路距離韓江下游水源一級保