【正文】 第 27 頁 第 八 章 保證安全的 措施 一、本工程確保達(dá)到紹興市“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工地，施工期間堅持執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ jgj59— 99）和浙江省、紹興市安監(jiān)站有關(guān)規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為主的項目安全生產(chǎn)管理班子，并設(shè) 1 名專職安 全員跟蹤檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章或不安全苗子，立即隨時整改或報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門處理，做好安全上崗記錄，并經(jīng)常抽查。 九、現(xiàn)場河流兩岸臨邊均應(yīng)做好防護(hù)欄桿，夜間應(yīng)掛紅燈示警，并派專人值班。 必須執(zhí)行交接班記錄制度。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在排架下方繼續(xù)組織施工。 H、在貝雷梁底全寬掛好安全網(wǎng)，避免施工過程中物體高處墜落，擊傷人員。 二、施工現(xiàn)場場布圖根據(jù)場地實際合理布置，設(shè)施設(shè)備、材料按場布圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨不同階段進(jìn)行調(diào)整。 八、對現(xiàn)場的臨邊須有安全防護(hù)，并統(tǒng)一用黃色、黑色油漆間隔。 十五、保潔措施： １ 、項目經(jīng)理部指派專人負(fù)責(zé)保潔工作。嚴(yán)禁隨意凌空拋撒垃圾。 本工程附近有河道，因此凡進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，本公司通過沿臨時道路環(huán)形布置排水溝的方法來控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設(shè)置沉淀池及濾清池，污 水經(jīng)沉淀濾清后方可排入污水管線，沉淀后的污物（如糞便、生活及施工垃圾等）由專用環(huán)保車輛運(yùn)往環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)。 健全管理制度，嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲作業(yè)時間，提前計劃施工工期，避免打混凝土等工作晝夜連續(xù)作業(yè)，若必須晝夜邊疆作業(yè)時，必須采取降噪措施，作好周圍群眾工作，并報有關(guān)環(huán)保單位備案審批后方可施工。 34 .2 65 KN/ m 面板驗算： （ 1）、剪應(yīng)力強(qiáng)度驗算 最大剪力 及 剪應(yīng)力發(fā)生在第二 支 點(diǎn)左側(cè)、第五 支 點(diǎn)右側(cè) 最大剪力 Qmax==* KN/m2*= 最大剪應(yīng)力 Tmax=3/2Qmax/A=9344N/(15*1000)mm2==[T]= Mpa (滿足要求 ) （ 2）、彎曲應(yīng)力強(qiáng)度計算 最大彎矩及彎應(yīng)力發(fā)生在第三、第四個支點(diǎn)處 線均布荷載 q= KN/m2 最大彎矩 Mmax==**103*= 截面抵抗矩 W=bh2/6=100*最大彎曲應(yīng)力 σ max=Mmax/W=[σ w]=18 Mpa(竹膠板抗彎應(yīng)力強(qiáng)度值 ) （ 3）、撓度驗算 第一、第五 跨 中點(diǎn)撓度最大，最大撓度計算： 截面慣性矩： I= bh3/12=1000*153/12=281250mm4 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 38 頁 最大撓度 fmax=（ 100EI） =**3004/(100*9*103*281250) =[f]=L/400= (滿足要求 ) 所以用 15mm厚竹膠板作為底模滿足設(shè)計、施工及規(guī)范要求。支架布置為立桿間距為 60cm，跨距為 60cm，步距為 120cm。鋼支架及貝雷梁支架主要承受拱圈及墊梁自重荷載、模板荷載 、 相應(yīng)的施工荷載及上部支架荷載 . 2）、 安裝 、 拆卸方便 、 支架施工安全 3）、 支架強(qiáng)度 、 剛度 、 穩(wěn)定性滿足設(shè)計和施工 規(guī)范要求 參考資料 工程設(shè)計施工圖 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTGD6020xx) 《公路 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土 橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTGD6220xx) 《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ04120xx) 《路橋施工計算手冊》 (人民交通出版社 )20xx 年 7 月 荷載取值 各拱圈荷載分布情況表 : 拱圈號 11 10 9 8 7 6 拱圈砼 (m3) 216 拱圈 鋼筋 (T) 墊梁砼 (m3) 墊梁鋼筋 (T) 拱圈平面 (m2) * * * * * * 均布荷載 (KN/m2) 鋼筋砼取最不利自身重量 N=（ ） /（ *） *10=群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 37 頁 施工荷載 :1 KN/m2 《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》 振搗荷載 :2 KN/m2 《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》 模板荷載 :《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》 荷載組合： Q=*（ +） +*（ 1+2） = KN/m2 二 、底板模板計算 底板模板采用 竹膠板 平面尺寸： 122cm*244cm*，肋采用松木 10*10cm間距為 。嚴(yán)禁將建筑垃圾傾倒在生活垃圾處。 施工隊伍進(jìn)場后，在清理場地內(nèi)原有的垃圾時，應(yīng)及時灑水，減少揚(yáng)塵污染。施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的文明施工的具體體現(xiàn)，也是施 工現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)考評的一項重要指標(biāo)，所以必須采取現(xiàn)代化的管理措施來做好這項工作。 十四、管理用房、宿舍沿走廊設(shè)置綠化，保持場容美化。 六、生活垃圾集中堆放，定期處理，保持整潔，落實衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔具，落實門前責(zé)任制。 K、拆除順序嚴(yán)格按照從上往下，后搭先拆、先搭后拆的順序，拆除從群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 30 頁 內(nèi)向外拆除，各種構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。 G、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不進(jìn)行支架搭設(shè)或拆除作業(yè)。立柱的垂直度，按規(guī)定無論從何種角度測量，必須達(dá)到 50mm 以內(nèi)，且總高度的偏差不得大于100mm。 十二、工地用電安全措施： 現(xiàn)場設(shè)工地施工用電管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)各種電機(jī)設(shè)備的用電許可發(fā)放，對進(jìn)入工地的電氣工作人員進(jìn)行用電操作交底并檢查監(jiān)督工地用電安全。 七、各種用電 機(jī)具設(shè)備的接零、接地裝置應(yīng)良好，現(xiàn)場總配電箱應(yīng)設(shè)專人管理。 （ 15）、做好成品保護(hù)工作，保持良好的觀感。 （ 6）、認(rèn)真作好施工日記，及時辦理各項工作變更核定單，做好各類工程檔案技術(shù)資料的收集管理工作。 （ 4）、認(rèn)真落實原材料貨源，保證運(yùn)輸供應(yīng)。 結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實施計劃的相應(yīng)細(xì)則。 （ 4）、箱梁頂側(cè)板外邊緣要求設(shè)置不低于 。 E、砼成型后，專人及時養(yǎng)護(hù)。中橫梁順橋向的統(tǒng)長鋼筋配置，特別注意上述要求。 （ 2）拱 圈 幾何尺寸誤差≤177。 成孔與清孔：粘土層用正反循環(huán)鉆機(jī)成孔，巖基層用沖擊錘成孔，每個樁位的孔徑必須全部大于設(shè)計要求，成孔后作兩次清孔，沉渣厚度應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定。在每階段施工過程中，均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。 消除支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。 2）、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)； 3）、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠； 4）、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。最后按作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄及連接、加固桿件。 拱圈 兩側(cè)部分支架設(shè)計 : 在橋墩 、 橋臺 邊 與鉆孔灌注樁之間 采用 25b 型 工字鋼， 工字鋼 按 60cm 間距布置 。 第 3 孔 ( 跨徑 )樁的 縱 向間距為 ++。 鋼管 頂面鋪設(shè) 橫向 10cm 1 0cm 方木 ,調(diào)節(jié)頂部 鋼管 ,以滿足設(shè)計高程的要求。樁基施工，支架搭設(shè)、預(yù)壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 7 頁 群賢路鏡湖新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ標(biāo)段 拱圈施工進(jìn)度計劃表 工程項目 30天 60天 90天 120天 150天 180天 210天 240天 270天 300天 330天 360天 390天 420天 450天 南側(cè)第 11 孔 南側(cè)第 10 孔 南側(cè)第 9 孔 南側(cè)第 8 孔 南側(cè)第 7 孔 南側(cè)第 6 孔 北側(cè)第 11 孔 北側(cè)第 10 孔 北側(cè)第 9 孔 北側(cè)第 8 孔 北側(cè)第 7 孔 北側(cè)第 6 孔 樁基施工，支架搭設(shè)、預(yù)壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。鋪裝層總厚17 厘米 .。 承臺平面尺寸為 * 米，高 米， 樁基采用直徑 米的鉆孔灌注樁，單個橋墩（單幅）設(shè)置 6 根樁基。 主拱圈及拱上建筑： 各孔主拱圈拱軸線按懸鏈線 選取，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 11 第二節(jié) 碗扣式支架搭設(shè)和拆除 2 第二章 工程概況 18 第七章 保證質(zhì)量的措施 19 第八章 保證安全的措施 27 第九章 施工現(xiàn)場文明標(biāo)化管理 47 支架縱剖面圖 47 臨時 鉆孔灌注樁設(shè)計圖 下部結(jié)構(gòu)采用承臺群樁基礎(chǔ)，橋墩 D130CM 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺 D120CM 鉆孔樁基礎(chǔ)。 下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)： 拼寬橋橋墩采用實體墩身（拱座），基礎(chǔ)采用樁接承臺群樁基礎(chǔ)，墩身（拱座）截面寬 — 米，高 2— 米，外側(cè)采用圓端形過度。 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 5 頁 （ 4）、 橋面鋪裝 橋面鋪裝層上層采用 9 厘米瀝青砼層，采用 4 厘米厚細(xì)粒式瀝青砼與 5厘米厚中粒式瀝青砼層鋪裝；下面層為 8 厘米 C50 厚鋼筋砼 。 具體施工進(jìn)度計劃詳見施工進(jìn)度計劃表。 樁基施工，支架搭設(shè)、預(yù)壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 上部支架采用 碗扣式 鋼管支架調(diào)整拱形便于卸架 , 碗扣式 鋼管支架橫橋向間距 60cm，橫隔梁下 間距加密至 30cm，縱橋向間距 60cm 布置，鋼管支撐在縱橋向間距 60cm 排列的 25b 型工字鋼上。 橫向間距為+。 橫向間距為 +。剪刀撐與碗扣支架立桿、水平桿相交處，轉(zhuǎn)扣設(shè)置數(shù)量按大于 85%控制，桿件的相互連接必須緊密。 1）、拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→橫桿→立桿件；支架拆除時，應(yīng)按多點(diǎn)、對稱、緩慢、均勻的原則進(jìn)行，必須遵循先拆中跨，后拆邊跨；先拆支點(diǎn)，后拆跨中 的順序進(jìn)行。澆筑完孔圈后并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100%，張拉鋼束至設(shè)計錨固力的一半張拉力 1750KN，拱圈均勻落架完成后并完成拱上建筑施工，張拉鋼束至設(shè)計錨固力即3500KN. 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 第 16 頁 第 三 節(jié) 支架預(yù)壓方案 一、預(yù)壓的目的： 檢查支架的安全性，確保施工安全。其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮。 護(hù)筒埋設(shè)要求：護(hù)筒埋深 ～ ，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計加大 10～20cm，上口高出地面 30cm 以上。 3MM。 配置同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其綁扎接頭的截面積不超過 25%，當(dāng)采用焊接接頭時，受拉區(qū)內(nèi)不得超過 50%。拌的站配置電子計量裝置，嚴(yán)格按當(dāng)天實際配合比計量。每次加載過程中，均對觀測支架的變形和穩(wěn)定狀況做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即查明原因，迅速采取處理措施。