商業(yè)街區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 面圍合而成的街道式都市空間，只有把握步行街各組成要素的特性和功能，滿足人們物質(zhì)和精神的需求，才能創(chuàng)造出步行街的環(huán)境藝術(shù)個(gè)性，江漢路步行街的設(shè)施，大致可分為以下幾類：１ 鋪地 標(biāo)準(zhǔn)路段：將平均１５ｍ寬的道路分為３塊板，中部４．５ｍ寬，用６００ｍｍ６００ｍｍ６００ｍｍ的印度紅花崗巖鋪設(shè)，兩側(cè)鋪以同型號(hào)灰色火燒花崗巖，每隔３．６ ｍ做石板打磨，地面色彩與整體環(huán)境在統(tǒng)一中求變化?；叵氘?dāng)時(shí)對(duì)這些雕塑設(shè)計(jì)方案定案時(shí)，我們專業(yè)設(shè)計(jì)人員存在不同觀點(diǎn)，認(rèn)為這些代表普通市民寫真的雕塑與金融商業(yè)街的環(huán)境特征不相符合，經(jīng)過激烈討論并確定實(shí)施后，不想市民們這么喜愛，以致開街不久銅塑被撫摸得發(fā)亮。廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)地帶精心布置庭院燈、地?zé)?，營(yíng)造出祥和的氣息，與底層商鋪櫥窗界面共同構(gòu)筑流光溢彩的夜間景象。 ②加強(qiáng)休閑娛樂服務(wù)內(nèi)容。 在交通組織方面，設(shè)計(jì)方案充分考慮區(qū)域人流集散特點(diǎn)，依據(jù)區(qū)域道路交通網(wǎng)絡(luò)，中心城區(qū)4條軌道交通線路將服務(wù)于文化中心，實(shí)現(xiàn)便捷高效的公共交通服務(wù)，保證人流的快速集散；同時(shí)，完善周邊地區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合地下空間開發(fā)，為項(xiàng)目提供有力的交通保障。其南立面以現(xiàn)代經(jīng)典柱廊營(yíng)造城市的空間氛圍，與南側(cè)天津博物館、天津美術(shù)館、天津圖書館和天津大劇院建筑相呼應(yīng)，共同構(gòu)成清新、靚麗、富有活力的文化區(qū)域。建筑內(nèi)部結(jié)合閱覽功能設(shè)置了七個(gè)采光中庭，寓意圖書館是知識(shí)的天堂。其中，固定展廳包括中國(guó)字畫廳、西洋美術(shù)廳、雕塑廳和現(xiàn)代藝術(shù)廳；交流性展廳包括主展廳和一般展廳。為提升我市博物展覽、文物保護(hù)工作水平，滿足廣大市民文化生活的需要，將規(guī)劃建設(shè)新的天津博物館。建筑內(nèi)部空間富有特色，特別是歷史大廳以逐級(jí)上升、層疊錯(cuò)落的中庭空間，形成強(qiáng)烈的縱深感，仿佛時(shí)光隧道，依次連接古代、近代、現(xiàn)代展廳，帶領(lǐng)公眾游歷天津的文明和歷史發(fā)展。通透手法的運(yùn)用以及親水臺(tái)階，加強(qiáng)了文化中心東西向人流的聯(lián)系，擴(kuò)大了市民的活動(dòng)空間，增強(qiáng)了建筑的城市功能。大劇院面向湖面，利用親水臺(tái)階創(chuàng)造出寬敞的公共空間，形成開放的城市舞臺(tái)，既可供市民休憩、觀景、交流，也能滿足室外多功能表演的需求。“世紀(jì)之窗”是“回顧天津設(shè)衛(wèi)建城600年的文明之窗”、“再現(xiàn)中華百年看天津的歷史之窗”和“展望天津美好前景的未來之窗”。由于博物館面積不足，目前天津博物館只能對(duì)外展出十分之一的藏品。為了繁榮我市美術(shù)創(chuàng)作，積累文化財(cái)富，將規(guī)劃建設(shè)集收藏、展覽、征集和研究功能為一體的大型專業(yè)美術(shù)館。天津圖書館建筑設(shè)計(jì)立意構(gòu)思為“智慧樂園”。同時(shí)，文化中心區(qū)域內(nèi)的圖書館、美術(shù)館、博物館和大劇院都將成為本市青少年兒童教育學(xué)習(xí)活動(dòng)場(chǎng)所。在湖面南側(cè)，結(jié)合現(xiàn)狀保留的天津博物館(改建為自然博物館)與中華劇院，自西向東依次布置天津博物館、天津美術(shù)館、天津圖書館，形成文化帶；在湖面北側(cè)，布置天津青少年活動(dòng)中心、天津樂園?！ ⊥ㄟ^調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)一些需改進(jìn)的方面： ①沿街商業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目單一。街道兩側(cè)建筑立面亮化，烘托出優(yōu)美的建筑細(xì)部。３ 景觀小品 雕塑、噴泉、小品是點(diǎn)綴街道的飾品，可增添商業(yè)街的文化歷史意蘊(yùn)。４ 創(chuàng)建“以人為本”的空間環(huán)境 步行街將人從喧囂的城市交通中解放出來，樹立的是人在空間中的主導(dǎo)地位，環(huán)境中的一景一物均以人的心理和生理感受進(jìn)行設(shè)置。２ 挖掘歷史文化內(nèi)涵，創(chuàng)造高品質(zhì)的空間景象 街道景觀是由不同的環(huán)境要素共同構(gòu)成的空間藝術(shù)形象?！ 〗瓭h路原名歆生路，是武漢市著名的百年商業(yè)老街?！ 〗?jīng)濟(jì)效益——步行街建設(shè)使商業(yè)老街從原來單純商業(yè)零售功能拓展為綜合購(gòu)物、休閑、娛樂一體化、全方位經(jīng)營(yíng)服務(wù)。然而，這些歷經(jīng)滄桑的老街卻往往是最具本土文化特色和深厚地方人文思想精髓，最能喚起長(zhǎng)期生活于此的人們認(rèn)同感和歸屬感的城市空間。 （3）原為清河小學(xué)所在的3號(hào)地塊，鑒于小學(xué)搬遷的周期相對(duì)長(zhǎng)于一般地塊，作為第二步建設(shè)。 夜景照明可根據(jù)商業(yè)區(qū)的具體環(huán)境進(jìn)行合理布局及燈具選擇，計(jì)算照度，色調(diào)搭配。 （3）設(shè)施小品、城市家具要素 設(shè)施小品和城市家具是商業(yè)空間不可或缺的組成部分，能方便人們使用，滿足心理和實(shí)用需求，創(chuàng)造舒適環(huán)境，增加文化氛圍，保障安全。 步行結(jié)合購(gòu)物街道和廣場(chǎng)處理，地面鋪裝設(shè)計(jì)得既能對(duì)人流起到引領(lǐng)和停留的暗示作用，又富有商業(yè)氣氛和休閑情趣。廣場(chǎng)上建設(shè)少量的餐飲服務(wù)（處理為景觀建筑的形式），形成一定的空間圍合，同時(shí)對(duì)時(shí)代小區(qū)起一定的遮擋作用，完善城市主界面的景觀層次。根據(jù)美國(guó)經(jīng)驗(yàn)，好的商業(yè)步行街不僅能吸引顧客，也能引來商家，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)赋龈哂谄骄鶅r(jià)格2025%的租金來租用這些零售空間。 具體的措施如下： （1）車行流線布置在建筑背面避開主要人流，在部分地段采用盡端式道路，便于卸貨與工作性人流出入的需要。 地塊內(nèi)的辦公，金融等功能相對(duì)集中，便于車輛分流，并共享部分公共設(shè)施。 功能組織根據(jù)任務(wù)書要求結(jié)合現(xiàn)有商業(yè)布局和地段條件考慮，強(qiáng)調(diào)功能多樣化，使用時(shí)段盡量覆蓋較長(zhǎng)時(shí)間，使核心區(qū)保持熱鬧氛圍。利用中心區(qū)的原有基礎(chǔ)，有條件建設(shè)成高品位、現(xiàn)代化、多樣化的商業(yè)區(qū)。 （4）道路交通與設(shè)施 區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)不成系統(tǒng)，流線組織紊亂，人車混行，可達(dá)性不佳，機(jī)動(dòng)車行進(jìn)困難，停車無序；導(dǎo)致城市中心交通壓力增大。 路燈管理處與萬國(guó)物業(yè)的外裝飾為涂料飾面，仿古典歐式風(fēng)格，與作為城市主干道建筑所要求的品位形象不甚相符。 （2）建筑質(zhì)量與風(fēng)貌 淮海賓館主樓為八十年代常見造型的15層大廈，略顯陳舊，地處城市中心最重要的交通節(jié)點(diǎn)，難以體現(xiàn)時(shí)代感，達(dá)不到標(biāo)志性建筑的要求。 淮安市中心商業(yè)區(qū)東北片區(qū)概念規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書。（不含保留現(xiàn)狀部分）。 沿淮海東路從西向東依次為淮海賓館，新亞商城（建設(shè)中），水利局勘察設(shè)計(jì)院宿舍，時(shí)代超市。 水利局勘察設(shè)計(jì)院宿舍外觀較陳舊。 清河小學(xué)建筑外觀一般。 路燈管理處的馬路對(duì)面為昌盛路，要考慮對(duì)景。 四、規(guī)劃原則與目標(biāo) （1）規(guī)劃堅(jiān)持社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一，將近期開發(fā)與城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。商業(yè)設(shè)施的效益主要建立在人流聚集的基礎(chǔ)上，如果把城市休閑娛樂活動(dòng)引進(jìn)商業(yè)步行街。 地下層主要布置停車、商業(yè)和設(shè)備等輔助用房，地下車庫(kù)主要分布在沿街高層建筑地塊，解決辦公與商業(yè)的部分停車，保證商業(yè)步行不受干擾。 （3）為使步行系統(tǒng)連續(xù)化
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