【正文】 5的要求檢查3縱斷面高程(mm)+10，15水準儀：每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加測HY，YH兩點5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)≤153m直尺：每200m測4處7橫坡(mm)水準儀：每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處石方路基檢查項目及檢驗標準表 表472項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度厚度和碾壓遍數(shù)符合要求監(jiān)理工程師旁站2縱斷面高程(mm)+10，20水準儀：每200m測4斷面3中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加測HY，YH兩點4寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度(mm)≤203m直尺：每200m測4處3尺6橫坡(mm)177。（3）質(zhì)安監(jiān)察部：落實質(zhì)量管理領(lǐng)導小組的各項指令，制定切實可行的質(zhì)量管理措施，對施工隊的工程質(zhì)量進行檢查、指導。（2）深入開展“一學、五嚴、一追查”（學法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者）和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務，做到依法經(jīng)營。質(zhì)量情報信息的內(nèi)容主要包括：（1）進入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況。（1）凡經(jīng)檢驗合格的工程，按規(guī)定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表，進行評定，作為考核質(zhì)量成績和驗工計價的憑證；檢驗不合格的工程，按未完工工程處理。（3）工程重大質(zhì)量事故發(fā)生后，在規(guī)定時間內(nèi)用電話、傳真或電報等方式報告上級安全質(zhì)量監(jiān)察部門、建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。（2）施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設(shè)備經(jīng)由國家有關(guān)部門標定認可。，建立嚴密的檢測制度（1）確立檢測手段為有效地控制壓實質(zhì)量，確保檢測結(jié)果既準確可靠，又能滿足工程進度要求。施工隊測量班由經(jīng)理部測量室派人進行幫助和監(jiān)督，負責檢查施工進度，施工質(zhì)量等自檢工作。在地形、地質(zhì)變化處加測橫斷面、放好施工邊界樁，并做出明顯標志。及時進行坡面圬工防護，修建排水系統(tǒng)，使路基穩(wěn)固，不沉不裂，不沖刷流塌。做好隱蔽驗收記錄，對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進行認真處理，經(jīng)復驗符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進行下道工序施工。實行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專檢的三級檢查制度，按質(zhì)計價，不合格工程，堅決返工重做，并對交接人員進行追查，按照獎優(yōu)罰劣制度，做到獎罰分明。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。加強質(zhì)量和安全監(jiān)督，提高工程質(zhì)量，做到不返工或減少返工和返修，以實現(xiàn)快速施工，縮短工期，確保工期。項目經(jīng)理部人財物機組織管理進度監(jiān)控組建強有力的領(lǐng)導班子選擇專業(yè)化施工隊伍編制資金流動控制計劃不占用、挪用本工程資金編制物資供應計劃編制物資采購計劃合理安排地材收購與開采優(yōu)化機械配置加強機械維修與保養(yǎng)確保零配件供應加強網(wǎng)絡計劃管理編制好實施性施工組織設(shè)計合理安排工序、加強QC小組活動搞好外部關(guān)系、加強協(xié)作投資指標監(jiān)控單項進度監(jiān)控形象進度監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控信息跟蹤與反饋圖631 保證工期的方案，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。堅持隱蔽工程檢查簽證制度。（2）挖成的基槽，凡有擾動或損壞的地方，用監(jiān)理工程師批準的適用材料回填到正確的標高。（8）邊坡修整填筑時，趁壓實最佳密度，用邊坡夯實機逐層拍實，一次成型。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。（1）人員配備選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級測量隊伍。通過試驗，達到如下目的：（1）求得各種填料碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；（2）求得含水量的變化對壓實效果的影響；（3）求得不同的壓實區(qū)，不同填料含水量的合理范圍；（4）求得準確的壓實技術(shù)參數(shù)，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實區(qū)不同填料達到壓實度標準的碾壓遍數(shù)；壓實機械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導施工。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實體。（1）建立工程質(zhì)量事故逐級報告制度，堅決杜絕隱瞞不報、擅自處理事故。（1）嚴格按照設(shè)計文件（圖紙）技術(shù)標準和施工規(guī)范進行施工，進一步加強全面質(zhì)量管理，認真貫徹我公司質(zhì)量保證體系標準，不斷完善，確保有效運行。為搞好工程項目質(zhì)量目標管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部咨詢、匯報監(jiān)理工程師監(jiān)管、指導各施工隊專職質(zhì)檢員各施工班組兼職質(zhì)檢員圖621 質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡圖（1）組長：項目經(jīng)理任質(zhì)量管理小組組長，對質(zhì)量工作負領(lǐng)導責任；負責主持質(zhì)量工作會議；組織質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎懲規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和落實措施；推行全面質(zhì)量管理。土方路基檢查項目及檢驗標準見表471。本工序完工跟蹤檢查工程隊實施項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理監(jiān)督合格三方確認復 檢建設(shè)單位質(zhì)檢中心和監(jiān)理監(jiān)督項目經(jīng)理部復檢下道工序開工監(jiān)理和建設(shè)單位質(zhì)檢中心實施抽檢合格圖471 檢測程序圖項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗室，各施工隊配試驗員。噴涂機具應使用自行式機械。、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預制及強度要求等應符合圖紙及規(guī)范的規(guī)定。標志板應貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果監(jiān)理人同意采用對接。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字應符合《道路交通標志和標線》的規(guī)定，不得采用其它字體。，包括多標志組合裝置的詳情報送監(jiān)理人審批。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理人的指示確定。⑨活動式護欄的基礎(chǔ)應在路面鋪裝前施工完成，施工中基礎(chǔ)的預埋管件應適當高出相應路面面層并采取保護措施，以防雜物掉入；活動式護欄的安裝，應使其垂直于地面，線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應易于拔出及重新插入。螺栓應有足夠長度，穿出螺母外的長度不應小于6mm，但亦不能大于25mm。立柱可采用鉆孔法進行安裝。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè)。G、 開放交通及其他a、 熱拌瀝青混合料應待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于50。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈。壓實遍數(shù)經(jīng)試驗確定，不宜少于4—6遍。壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。必須攤鋪時，應采取以下措施：a、 提高混合料拌合溫度。瀝青混合料運到現(xiàn)場后應憑運料單接收，并檢查拌合質(zhì)量。生產(chǎn)配合比驗證階段。. 瀝青混凝土面層施工工藝流程見下頁準備材料機具檢測路基面測量放樣備料選取配合比拌合精平路面攤鋪運輸混合料初壓強度取樣復壓冷卻開放交通終壓瀝青混凝土面層施工工藝流程A、 施工準備施工前應對用于本工程的材料進行試驗，選取配合比和其他各種在放工中需用的參數(shù)。拌和與攤鋪的生產(chǎn)能力應互相協(xié)調(diào)，攤鋪速度均勻，盡量減少攤鋪停機等料。施工放樣：恢復中線每10m放邊線樁，抄平等。⑸砌體沉降縫、伸縮縫內(nèi)應用浸泡過瀝青的木板堵塞，縫外側(cè)用瀝青麻絮填塞。測量放線—→溝槽、基坑開挖—→基底整修處理—→鋪設(shè)墊層—→圬工砌筑—→養(yǎng)護成型⑴溝壁修整：鋪砌之前，應對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，確保線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。施工設(shè)計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以洞口端墻的準確位置。(3)設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法，防止造成廢方侵占農(nóng)田、河道，損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。③每層的松鋪厚度不超過15cm。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于橋臺高度加2m長度，底層不小于2m；拱橋臺背填土長度不小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。⑾壓實時土的含水量應控制好，必要時應調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。⑸，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松30cm深，然后整平反復壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應≥95%。施工準備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。路基施工分為一個區(qū)段：K0＋000～K4＋416，各區(qū)段均采用多點作業(yè)，全面推進。主要有如下幾點：根據(jù)工程需要，在我公司后方基地按一定比例準備施工所需的后備人員，一旦施工需要，及時上場施工。、人員動員周期項目部已組建完畢，其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排，陸續(xù)上場，確保滿足施工需要。確保機械設(shè)備利用率達到90%以上。治安消防管理領(lǐng)導小組組長：項目副經(jīng)理副組長：質(zhì)安監(jiān)察部長、各隊隊長質(zhì)安監(jiān)察部公司質(zhì)安部門地方治安消防管理部門路基土石方施工隊治安員附屬工程施工一隊治安員附屬工程施工二隊治安員路面施工隊治安員交安施工隊治安員咨詢匯報監(jiān)督指導請示圖319 治安消防網(wǎng)絡圖㈠優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；㈡設(shè)備能力大于進度指標要求的能力，按20%的比例進行設(shè)備儲備；㈢同類設(shè)備盡可能采用同一廠家生產(chǎn)，以方便配件供應和維修。另外，在公司本部將成立一支包括工程技術(shù)人員、工程管理人員和等級技術(shù)工人組成的預備隊，其人數(shù)按上場人數(shù)的20%進行儲備。負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設(shè)備的核定、校準及使用管理工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。負責依據(jù)安全目標制定本整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。⑹負責本工程項目的驗工計價。⑷項目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。項目經(jīng)理是經(jīng)公司董事長授權(quán)的授權(quán)代理人，行一切與此項目有關(guān)的事務。本工程所處地區(qū)移動電話通訊暢通，對內(nèi)對外均采用移動電話聯(lián)系。在臨時設(shè)施的布置上本著“因地置宜、便于施工、安全渡汛、有利環(huán)?！钡脑瓌t，結(jié)合本路線里程，為確保工期必須多工作面施工的實際要求，進行臨時設(shè)施的設(shè)置。 本合同工程主要里程碑工期表 表224序號主要工程項目完工時間1◆施工準備2◆路基土石方施工2◆涵洞施工3◆排水防護施工4◆路面基層5◆路面面層6◆安全設(shè)施工程在工程沿線設(shè)立臨時材料儲存點，多點分散儲存，備足備好施工材料，以備急時所需。(2)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進，均衡生產(chǎn)；同時，盡可能創(chuàng)造條件，組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè)，縮短直線工期，加快施工進度。冬季漫長寒冷干燥，春季較長，干旱多風，并有寒潮降溫天氣，夏季短而高溫，旱澇相間，秋季溫良濕潤，四級氣候變化分明。本投標文件施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標準（包括但不限于）見表111。(2)國家及行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。3公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D6320074公路工程抗震設(shè)計規(guī)范JTJ004895公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F5020116公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/120127公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076958公路路基工程施工技術(shù)規(guī)范JTG F1020069水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ F30200310公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ F40200411公路路面基層施