【正文】 1500元計(jì)數(shù)13617440百分比%%%%%1000元以下計(jì)數(shù)7413125百分比%%%%%1500—2000元計(jì)數(shù)1116119百分比%%%%%2000—3000元計(jì)數(shù)40509百分比%.0%%.0%%3000元以上計(jì)數(shù)16119百分比%%%%%合計(jì)計(jì)數(shù)3617427102百分比%%%%%題項(xiàng)設(shè)計(jì)分析:此題旨在調(diào)查平衡車(chē)潛在顧客群體的生活費(fèi)和其對(duì)平衡車(chē)的了解程度有無(wú)關(guān)系，以此更好的進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分和產(chǎn)品定位。這一群體收入相對(duì)較少，沒(méi)有足夠的金錢(qián)支撐進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。調(diào)查數(shù)據(jù)分析：接受500元以下的占比最高的是1000元以下的消費(fèi)者群體；接受500—1500元價(jià)格區(qū)間的平衡車(chē)占比最高的是1000—1500元和1500—2000元消費(fèi)者群體；接受1500—3000元占比最高的是1500—2000元和3000元以上消費(fèi)者群體；而能接受價(jià)格在3000——6000元平衡車(chē)的占比最高是2000—3000元消費(fèi)者群體。即已選定好大學(xué)生群體，根據(jù)大學(xué)生可自由支配時(shí)間較多，我們應(yīng)抓住大學(xué)生喜愛(ài)追求與眾不同的特點(diǎn)，且接受顯新鮮事物的能力較強(qiáng)，所以在原有產(chǎn)品功能基礎(chǔ)上加入一些較年輕較新奇的功能是有一定必要的。生產(chǎn)管理包括對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，廠址選擇，項(xiàng)目進(jìn)度及其生產(chǎn)流程控制。另外，還積極推廣上海自貿(mào)區(qū)一些成功的經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2001年，全國(guó)普通高校畢業(yè)生危115w人，2004年全國(guó)普通高等教育在校生占全國(guó)總?cè)丝诘谋壤秊?%左右，2007年增長(zhǎng)到495w人，%。且收入增加和交通擁堵會(huì)增加人們對(duì)平衡車(chē)這種輕巧便捷交通工具的消費(fèi)信心，會(huì)促進(jìn)人們對(duì)平衡車(chē)這樣的耐用新型物品的消費(fèi)和購(gòu)買(mǎi)?！　「母镩_(kāi)放30多年，穿衣、吃飯、住房、交通，都有了翻天覆地的變化。針對(duì)這個(gè)要求改善人們生活環(huán)境的必然要求，新型的交通工具應(yīng)育而生。這其中很多都是南方的小工廠，雇傭十來(lái)個(gè)廉價(jià)勞動(dòng)力，自己采購(gòu)一些廉價(jià)或者質(zhì)量不合格的原裝零件，拼裝而成。最后，那些掌握了專(zhuān)利技術(shù)新進(jìn)入的小微型企業(yè)，由于他們可以購(gòu)買(mǎi)最新的生產(chǎn)設(shè)備、采用最新的工藝方法，而不用去受現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的制約，走細(xì)分市場(chǎng)和產(chǎn)品差異化的道路也是能夠取得生產(chǎn)的高效率的。由于供應(yīng)商的實(shí)力雄厚，在面對(duì)初創(chuàng)的規(guī)模不大的企業(yè)時(shí)，往往能在價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、和交貨期上占有主動(dòng)權(quán)。（2）電動(dòng)平衡車(chē)采用了動(dòng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)，改良了電機(jī)性能，所以電動(dòng)平衡車(chē)的噪音很小。（4）缺少自有品牌，缺乏知名品牌，缺少通暢渠道。交警部門(mén)表示，平衡車(chē)屬玩具范疇，與滑板、旱冰鞋等性質(zhì)相近，并非交通工具，因此既不能在機(jī)動(dòng)車(chē)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，也不能在人行道行駛。在產(chǎn)品銷(xiāo)售這一塊，無(wú)論是國(guó)內(nèi)國(guó)外，采用的都是代理商制度。（2）借助阿里巴巴等網(wǎng)上平臺(tái)來(lái)尋找搜索目標(biāo)客戶（大學(xué)生群體），充分利用O2O模式將線上線下相結(jié)合。隨著每年產(chǎn)量的遞增，公司也將努力尋找固定的供應(yīng)商，以便能簽訂一個(gè)合理的價(jià)格，來(lái)降低原材料成本，實(shí)現(xiàn)利益的最大化。②都市上班族：隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程，公共交通的建設(shè)正逐步完善，由于陸地交通的擁堵情況嚴(yán)峻，很多城市開(kāi)通快速公交、地鐵、城鐵交通來(lái)緩解城市交通壓力，由于大多數(shù)工作單位上下班時(shí)間接近且固定，因此交通會(huì)出現(xiàn)早晚高峰的擁堵，很多上班族為了節(jié)省時(shí)間更愿意選擇公共交通工具，但對(duì)于距離地鐵站、城鐵站較遠(yuǎn)的人群而言，如何前往成了問(wèn)題，如果選擇公交車(chē)那么由于早晚高峰的擁堵定會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，而如果選擇自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等方式到達(dá)后又無(wú)處安放，財(cái)務(wù)安全得不到保證，而平衡車(chē)就成為一個(gè)很好的選擇，它既可以避免擁堵又便于攜帶，方便快捷是上班族很好的選擇。但是本品牌的目標(biāo)市場(chǎng)大學(xué)生人群，針對(duì)大學(xué)地廣人稀，活動(dòng)空間大這一特點(diǎn)，本品牌平衡車(chē)定位為續(xù)航能力較強(qiáng)的產(chǎn)品，而大學(xué)生群體對(duì)平衡車(chē)方便和節(jié)省空間的特點(diǎn)要求較高，因此將本品牌平衡車(chē)定位為小巧輕便易于攜帶的產(chǎn)品，當(dāng)然針對(duì)大學(xué)生群體追求時(shí)尚這一特點(diǎn)，本品牌平衡車(chē)也將外形打造的較為青春張揚(yáng)，當(dāng)然產(chǎn)品的安全性也是不容忽視的一個(gè)重要因素，大學(xué)生群體存在追求刺激的特點(diǎn)，而這一特點(diǎn)無(wú)疑會(huì)增加危險(xiǎn)性，本品牌平衡車(chē)將在時(shí)速上做出控制，最高時(shí)速將不會(huì)太快，以增加本品牌平衡車(chē)的安全性，保證學(xué)生群體的人身安全。更加注重安全性與外觀的美觀。當(dāng)前公司的運(yùn)營(yíng)模式主要是以渠道營(yíng)銷(xiāo)為主，很少面對(duì)終端個(gè)人客戶，這就可能導(dǎo)致公司過(guò)分依賴渠道代理商，而不能而且對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展最致命的因素就是不了解消費(fèi)者的心理，也就不能對(duì)產(chǎn)品和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)做出正確判斷。建立網(wǎng)站與客戶資源管理庫(kù)，積極推動(dòng)公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)展，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。（4）建立一批高素質(zhì)反應(yīng)快的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，樹(shù)立企業(yè)形象，吸引公眾注意，與公眾進(jìn)行雙向交流，加深公眾對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)，提高產(chǎn)品和品牌的知名度和美譽(yù)度。管理人員主要是企業(yè)主管、實(shí)體店店長(zhǎng)及負(fù)責(zé)人、校園區(qū)域總代理，他們主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，管理實(shí)體店和各院校的品牌代理；營(yíng)銷(xiāo)人員主要是營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)人員、營(yíng)銷(xiāo)策劃人員、廣告宣傳人員及銷(xiāo)售人員，他們主要負(fù)責(zé)對(duì)本品牌平衡車(chē)的目標(biāo)人群、市場(chǎng)定位、銷(xiāo)售方式、促銷(xiāo)方式等進(jìn)行設(shè)計(jì)和策劃，對(duì)宣傳方式進(jìn)行設(shè)計(jì)以擴(kuò)大品牌知名度，向大學(xué)生群體推廣本品牌平衡車(chē)增加購(gòu)買(mǎi)量；技術(shù)人員主要是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員及維修人員，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員主要負(fù)責(zé)本品牌平衡車(chē)網(wǎng)店的設(shè)計(jì)，維修人員主要負(fù)責(zé)平衡車(chē)的技術(shù)維修工作；人力資源人員主要負(fù)責(zé)公司內(nèi)部人員的招聘、考核等工作。%。本年度實(shí)現(xiàn)總收入7000萬(wàn)元，%。3．財(cái)務(wù)分析凈資產(chǎn)共計(jì)6564萬(wàn)元，%；其中：事業(yè)基金3293萬(wàn)元；專(zhuān)用基金757萬(wàn)元；財(cái)政補(bǔ)助結(jié)轉(zhuǎn)（余）。應(yīng)采取有效措施，提高固定資產(chǎn)的利用率，從而降低經(jīng)營(yíng)杠桿系數(shù)，降低企業(yè)所面臨的潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，企業(yè)發(fā)展前景良好，存在的問(wèn)題也不容忽視。建立公司售后服務(wù)維修及客戶服務(wù)部門(mén)。[M]. 華夏出版社，2003. ［9］[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2001. ［10］邁克爾[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2006. ［5］弗雷德,[M].北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,2001. ［6］菲利普 改造業(yè)務(wù)流程，使其符合公司長(zhǎng)期發(fā)展的市場(chǎng)戰(zhàn)略。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整企業(yè)收入的分配制度，增加資本的積累量，提高資本實(shí)力，增強(qiáng)舉債能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模化發(fā)展。（1）、流動(dòng)資產(chǎn)情況分析2015年總支出6996萬(wàn)元，其中原材料費(fèi)2736萬(wàn)元，人員經(jīng)費(fèi)936萬(wàn)元，固定資產(chǎn)折舊費(fèi)1007萬(wàn)元，其他費(fèi)用2262萬(wàn)元；；，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客源，在大學(xué)生這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做好開(kāi)發(fā)的同時(shí)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額。盡管行業(yè)利潤(rùn)率比較高，但目前中高端市場(chǎng)大都被國(guó)際知名品牌占據(jù)，本土平衡車(chē)企業(yè)往往只能在中低端市場(chǎng)打拼，更糟糕的是，國(guó)內(nèi)一些平衡車(chē)公司比較短視，常常采取打價(jià)格戰(zhàn)、圈錢(qián)的方式銷(xiāo)售產(chǎn)品，在經(jīng)營(yíng)成本不斷提高的背景下，每年都有十幾家小公司銷(xiāo)聲匿跡。由于我們將本品牌平衡車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)定位為大中型城市的大學(xué)生群體，因此我們會(huì)在大中型城市的主要院校周?chē)纳虆^(qū)設(shè)置本品牌的實(shí)體店，方便大學(xué)生的體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)，也會(huì)在一些主要院校設(shè)置校園代理。銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與獎(jiǎng)金掛鉤，給予顧客一定的數(shù)量折扣來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)售。同時(shí)大力開(kāi)展線上銷(xiāo)售，與阿里巴巴淘寶、京東、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美在線進(jìn)行合作，擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)量，打開(kāi)市場(chǎng)。它外觀的時(shí)尚可愛(ài)，代表的崇尚自由環(huán)保的生活理念都是當(dāng)今社會(huì)生活主題的體現(xiàn)。其中的產(chǎn)品差異化是一個(gè)主要的方面。由于我們的目標(biāo)人群是大中型城市的大學(xué)生群體，由于大學(xué)生群體雖已具備了一定的經(jīng)濟(jì)能力但是該群體的經(jīng)濟(jì)能力相比于其他群體還較弱，因此我們將本品牌的平衡車(chē)定位為價(jià)格較低的產(chǎn)品，能夠適應(yīng)于大學(xué)生這一消費(fèi)群體。七、目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略①大學(xué)生群體：現(xiàn)如今我國(guó)的素質(zhì)教育水平逐步改善，大學(xué)生人數(shù)增多，為滿足學(xué)校對(duì)空間的要求，越來(lái)越多的大學(xué)城選擇建立在地廣人稀的郊區(qū)，以濟(jì)南為例，市里的多所高校由于空間有限正逐步遷址到周邊的章丘、長(zhǎng)清等地，新校區(qū)占地面積大，活動(dòng)空間廣，正因如此很多高校存在教學(xué)樓、宿舍、餐廳等地距離較遠(yuǎn)的問(wèn)題，這樣一來(lái)學(xué)生將會(huì)在路程上耗費(fèi)很多時(shí)間和精力，因此很多高校大學(xué)生會(huì)選擇自行車(chē)、小型摩托等作為代步工具，但其存在不易停放和管理的弊端，相對(duì)而言平衡車(chē)的體積小，重量輕，更加方便攜帶和存放，對(duì)于大學(xué)生群體而言是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。公司引入先進(jìn)的生產(chǎn)線，增加了固定資產(chǎn)的投入，提升主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)。整個(gè)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的后臺(tái)管理維護(hù)由公司另一位投資合伙人負(fù)責(zé)，同時(shí)也是產(chǎn)品研發(fā)人之一和生產(chǎn)部門(mén)總監(jiān)。公司目前設(shè)立了國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)，公司董事長(zhǎng)兼任銷(xiāo)售總監(jiān)。（5）平衡車(chē)可以在開(kāi)闊地區(qū)迅速前行，可以在復(fù)雜地形下靈活閃避，可以做出多種花哨動(dòng)作，符合時(shí)下年輕人追求酷炫帥氣的潮流。（2）沒(méi)有減震，對(duì)膝蓋負(fù)擔(dān)較重，而且站久了腿軟，控制平衡難度增加。目前行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有形成一個(gè)領(lǐng)軍企業(yè)來(lái)與供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)，從而在整個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)形成一個(gè)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可遵循的價(jià)格準(zhǔn)則。如果供應(yīng)商在以下幾個(gè)方面占有優(yōu)勢(shì)，那么他在價(jià)格談判中就處于強(qiáng)勢(shì)地位。要注重這些行業(yè)差距小且資金技術(shù)全具備的企業(yè)，這屬于潛在的威脅。近兩三年來(lái)，國(guó)內(nèi)的一些創(chuàng)業(yè)者對(duì)平衡車(chē)進(jìn)行了重新定位，緊湊、便攜的平衡車(chē)受到了不少用戶青睞。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人均收入的持續(xù)增加和汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展等因素，汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，一二三線幾乎是每個(gè)家庭都有1部以上的車(chē)。——（Social）社會(huì)因素是指社會(huì)上各種事物，包括社會(huì)制度，社會(huì)群體，社會(huì)交往，道德規(guī)范，國(guó)家法律，社會(huì)輿論，風(fēng)俗習(xí)慣等等。%，%，%，首次突破50%。平衡車(chē)作為一種新型的將被更廣普及的產(chǎn)品，企業(yè)必須牢牢抓住機(jī)會(huì)來(lái)爭(zhēng)取試點(diǎn)名額來(lái)使自己企業(yè)有政策扶持，做的更強(qiáng)更大。 政治因素的影響—Political 1）2015年海關(guān)方面出臺(tái)了多項(xiàng)政策措施，來(lái)支持對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，比如說(shuō)在通關(guān)改革方面，出臺(tái)了通關(guān)一體化改革；在降低企業(yè)成本、便利化通關(guān)方面，也出臺(tái)了一些政策，提高了通關(guān)的時(shí)效，降低企業(yè)的出口成本。要適合大學(xué)生新潮的思想與生活方式，這個(gè)進(jìn)入方向是包括多方面的，包括多個(gè)進(jìn)入渠道，能夠使得這一群體盡快帶入這一產(chǎn)品的使用里來(lái)。通過(guò)了解大學(xué)生的性格特點(diǎn)及其生活環(huán)境特點(diǎn)等一系列的內(nèi)外環(huán)境因素來(lái)分析這一目標(biāo)市場(chǎng)的發(fā)展前景，從而根據(jù)這一市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,銷(xiāo)售渠道分析及其競(jìng)爭(zhēng)分析。再者該群體對(duì)人生安全較為注重其對(duì)于平衡車(chē)的安全性能存在質(zhì)疑，所以暫時(shí)不存在購(gòu)買(mǎi)意向。原因及其必然性：生活費(fèi)1000元以下群體對(duì)平衡車(chē)了解程度低，因?yàn)槠胶廛?chē)還屬于新事物范疇，價(jià)格較高。 調(diào)查數(shù)據(jù)分析：通過(guò)調(diào)查圖表分析可以看出，對(duì)于性別與購(gòu)買(mǎi)前體驗(yàn)的關(guān)系，%的受訪者選擇了否，他們認(rèn)為在購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)之前無(wú)需先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn)，%認(rèn)為在購(gòu)買(mǎi)前不需要體驗(yàn)，%認(rèn)為不需要在購(gòu)買(mǎi)前進(jìn)行體驗(yàn)；%的受訪者選擇了是，他們認(rèn)為在購(gòu)買(mǎi)前有必要進(jìn)行體驗(yàn)，%選擇了是，%選擇了是，認(rèn)為有必要進(jìn)行購(gòu)前體驗(yàn)的女性受訪者略多于男性。當(dāng)然對(duì)于平衡車(chē)這一新興產(chǎn)品也有部分消費(fèi)者還無(wú)法接受，他們認(rèn)為平衡車(chē)今后無(wú)法得以推廣，他們并不看好平衡車(chē)的發(fā)展前景。%的受訪者選擇了續(xù)航能力，他們認(rèn)為平衡車(chē)一次充電可支持的行駛距離較短。而對(duì)于消費(fèi)者而言抽獎(jiǎng)活動(dòng)或者贈(zèng)送禮物所獲得的禮品一般不會(huì)具有太大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，因此這兩種促銷(xiāo)方式對(duì)于消費(fèi)者而已并沒(méi)有太大的吸引力，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望的刺激不會(huì)過(guò)大。隨著互聯(lián)網(wǎng)的推廣和物流的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)成為人們的一大愛(ài)好。 調(diào)查數(shù)據(jù)分析：從數(shù)據(jù)分析表格中可以看出，對(duì)于大學(xué)生選擇購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)的方式，1％的大學(xué)生群體選擇其他（如：購(gòu)買(mǎi)二手平衡車(chē)，從親戚朋友那里授贈(zèng)等），％的大學(xué)生群體選擇校園代理商，％的大學(xué)生群體選擇海外代購(gòu)，％的大學(xué)生群體選擇網(wǎng)購(gòu)，％的大學(xué)生群體選擇在專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)。由此可以看出會(huì)考慮接受特別定制版本平衡車(chē)的占絕大數(shù)的比例。由于這種車(chē)的駕駛本身存在一些技術(shù)性，所以建議騎行的市民注意保護(hù)自身安全，盡量不要去機(jī)非混行的車(chē)道行駛。所以選擇運(yùn)行2550km的人群占總體調(diào)查比例的七成以上。原因及必然性：大學(xué)生課余時(shí)間總的來(lái)說(shuō)是比較寬裕的，所以一些短距離是不需要代步工具的，大都會(huì)選擇既可以強(qiáng)身健體也可以減肥的步行，所以選擇短距離運(yùn)行的人群占兩成不到。獨(dú)輪對(duì)于大學(xué)生來(lái)講體型屬較輕便且外出攜帶較方便，但是對(duì)于平衡能力較差的初學(xué)者來(lái)說(shuō)上手較難，安全性能不是很穩(wěn)定，所以兩成以上的大學(xué)生群體喜歡獨(dú)輪平衡車(chē)。當(dāng)然也有一部分大學(xué)生人群考慮到功能和安全等問(wèn)題，且對(duì)安全和功能性要求較高。調(diào)查數(shù)據(jù)分析：從數(shù)據(jù)分析表格中可以看出，對(duì)于所調(diào)查的大學(xué)生群體，%，%，%，%，6000以上的人群比例占1%。調(diào)查數(shù)據(jù)分析：由圖表可以看出，在諸多因素中，產(chǎn)品的價(jià)格和安全性是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的最主要的影響因素。但是樂(lè)行則不然，無(wú)論線上線下，我們的價(jià)格都是統(tǒng)一的。社會(huì)宣傳活動(dòng)和其他占一小部分，商家也應(yīng)該改進(jìn)其社會(huì)宣傳活動(dòng)的一些形式和內(nèi)容。從消費(fèi)者行為心理學(xué)的角度分析，這是因?yàn)槠胶廛?chē)這種時(shí)尚的、普及率不高的新興交通工具對(duì)男性大學(xué)生更具有吸引力，因?yàn)檫@能讓他們顯得與眾不同，盡管很多女性也是如此，但是她們更擔(dān)心平衡車(chē)使用上的安全性以及使用時(shí)是否對(duì)其形象有影響。二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析Q1:您是否已購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)或者有購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)的意向？答案選項(xiàng)回復(fù)情況是94否172已購(gòu)買(mǎi)8合計(jì)274表2 1圖2 1題項(xiàng)設(shè)計(jì)原因：此題設(shè)計(jì)旨在區(qū)分有效問(wèn)卷與無(wú)效問(wèn)卷，保證數(shù)據(jù)是有效可用的，以便更好的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和提供建議。且具有廣泛的用途，例如，可做為空曠地帶的代步工具；也可以作為密集城市里的短暫交通工具。近年來(lái)美國(guó)發(fā)明家發(fā)明一種兩輪代步的電動(dòng)車(chē)正好集合了以上的優(yōu)點(diǎn)。而大學(xué)生群體個(gè)性鮮明、追趕時(shí)尚潮流、易接受于新事物等特有特點(diǎn)，以及現(xiàn)今校園逐步設(shè)在郊區(qū)、校園面積擴(kuò)大使步行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因，使其群體成為平衡車(chē)的巨大潛在消費(fèi)群體。調(diào)查目標(biāo)大學(xué)生平衡車(chē)消費(fèi)的特點(diǎn)與基本狀況當(dāng)今社會(huì)平衡車(chē)發(fā)展特點(diǎn)及消費(fèi)市場(chǎng)消費(fèi)類(lèi)型、消費(fèi)動(dòng)機(jī)、消費(fèi)影響因素、消費(fèi)途徑、其他影響因素認(rèn)知途徑、客戶滿意度、客戶忠誠(chéng)度