第四章旅游需求預(yù)測(cè)(存儲(chǔ)版)
【正文】 35 三、實(shí)例分析 ? 謝弗 、 莫勒和格蒂 (Shafer E L、 Moeller G H R E)1974年應(yīng)用特爾菲法預(yù)測(cè)未來(lái)有哪些發(fā)展將會(huì)影響美國(guó)的公園和游憩管理 。 1948年，司徒瓦特定義了兩地間的“人口統(tǒng)計(jì)力” (demographic force) ? 經(jīng)濟(jì)學(xué)家齊普夫 (Zipf G K) 于 1949年創(chuàng)立了人類行為中的最少努力原則 ? 艾薩德 (Isard W)1960年提出的模型，對(duì)所有系統(tǒng)進(jìn)行了闡述以及修正了社會(huì)引力模型 ? 20世紀(jì) 70年代初，英國(guó)地理學(xué)者威爾遜 (Wilson A G)將引力模型和潛能模型混為一體，形成了放大的引力模型或稱之為一般空間相互作用模型 27 二 、 旅游研究中的引力模型及其發(fā)展 ? 克朗蓬 (Crampon L J， 1966)第一個(gè)清楚地證明引力模型在旅游研究中是有用的 ， 他的基本引力模型 ， 也是絕大多數(shù)其他研究者應(yīng)用的基本引力模型是： bijiiijDAPGT ?T ij 為客源地 i與目的地 j 之間旅行次數(shù)的某種量度 P i 為客源地 i 人口規(guī)模 、 財(cái)富或旅行傾向的量度 A j 為目的地 j吸引力或容量的某種量度 D ij 為客源地 i與目的地 j之間的距離 G、 b為經(jīng)驗(yàn)估計(jì)系數(shù) 28 該引力模型的弱點(diǎn)： ? 模型無(wú)約束 ， 也就是說(shuō)模型預(yù)測(cè)的旅行次數(shù)沒(méi)有上限 。 其數(shù)學(xué)形式為： 式中： y為因變量； x為自變量； a為常數(shù)項(xiàng)； b為 y對(duì) x的回歸系數(shù)。 意義： R取值越小 ， 旅游需求時(shí)間越均勻； R值越大 ， 時(shí)間變動(dòng)越大 ， 表明淡旺季差異越大 （ 詳見表 43和 44） 。 ?有否適合的案例 …… 9 ? 在擴(kuò)大有效旅游供給的同時(shí)必須對(duì)旅游需求進(jìn)行引導(dǎo) ， 而且由于旅游供給調(diào)整的滯后性 ， 積極的旅游需求調(diào)節(jié)是十分必要的； ?既可以是需求實(shí)現(xiàn)時(shí)間的調(diào)節(jié) ， 也可以是需求實(shí)現(xiàn)空間的調(diào)節(jié)； ?既可以是壓抑性的需求調(diào)節(jié) （ 如采取旺季高價(jià)的時(shí)間價(jià)格策略 ） ， 也可以是釋放性的需求調(diào)節(jié) （ 如調(diào)節(jié)假日時(shí)間的分布 ） 。 6 ?制度性因素是指文化 、 體制 、 轉(zhuǎn)軌方式 、 發(fā)展戰(zhàn)略等特殊性因素 。 3 一、影響旅游需求的要素 ?主要有兩方面影響： 旅游客源地： 涉及到客源地旅游需要的水平和旅游者個(gè)人的情況
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