【正文】 應(yīng)符合GB 4785規(guī)定。B2將汽車對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使方向盤處于正中位置。駕駛員將機(jī)動(dòng)車駛上滾筒，位置擺正，置變速器于空檔。不宜采用制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能的機(jī)動(dòng)車及對(duì)臺(tái)試制動(dòng)性能檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的機(jī)動(dòng)車應(yīng)路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能。D3　檢驗(yàn)方法的選擇 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)宜采用前照燈檢測(cè)儀檢驗(yàn)前照燈光束照射位置。E2 液化石油氣汽車和汽油/液化石油氣兩用燃料汽車氣密性檢驗(yàn)儲(chǔ)氣系統(tǒng)的氣密性檢驗(yàn)可任選檢漏液檢驗(yàn)、氣體檢漏儀檢驗(yàn)和壓力計(jì)檢驗(yàn)三種方法之一進(jìn)行。第三節(jié) 職工技術(shù)培訓(xùn)南華縣機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目建成的關(guān)鍵是八個(gè)字，那就是“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”。2011年5月，投入經(jīng)營(yíng)。第二節(jié) 資金籌措方案該項(xiàng)目總投資為1214萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌814萬(wàn)元，申請(qǐng)辦理銀行貸款400萬(wàn)元。六、項(xiàng)目投入使用后，嚴(yán)格按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求進(jìn)行項(xiàng)目管理，并引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，優(yōu)化組合，同時(shí)實(shí)施資源的合理配置，從而使整個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。二、利息支出貸款金額為400萬(wàn)元，%測(cè)算。該項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，投資回收期短，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目可行，可操作性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，并具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)有利于進(jìn)一步改善我縣的投資環(huán)境，為我縣的招商引資工作做出一定的貢獻(xiàn)。說(shuō)明：稅收及附加按8%的稅率計(jì)；新辦企業(yè)根據(jù)有關(guān)文件精神免收“兩金”和“投調(diào)稅”；年?duì)I業(yè)收入以260萬(wàn)元估算。二、成本估算說(shuō)明管理費(fèi)按年?duì)I業(yè)收入的3%測(cè)算；利息支出按月息6%（%）測(cè)算；固定資產(chǎn)折舊按綜合折舊6%測(cè)算；經(jīng)營(yíng)性成本按實(shí)際預(yù)算；全員人均年工資按12000元進(jìn)行測(cè)算；其他費(fèi)用按營(yíng)業(yè)收入銷售收入的2％測(cè)算。四、在項(xiàng)目工程管理過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”、“安全是最好的效益”的工作理念，以期安全、有序地完成項(xiàng)目工程。其中：建蓋辦公室800 m2投資96萬(wàn)元, 檢測(cè)用房1500m2投資120萬(wàn)元；綜合用房500m2,投資45萬(wàn)元；停車場(chǎng)2000m2,投資60萬(wàn)元：綠化帶1500m2,投資30萬(wàn)元；汽車修理廠1500m2,投資135萬(wàn)元；設(shè)備等投資：128萬(wàn)元.（1）車輛配置投資30萬(wàn)元；（2）修理設(shè)備投資30萬(wàn)元；（3）檢測(cè)、辦公設(shè)備及安全設(shè)備投資68萬(wàn)元。2010年12月，辦理土地征用和相關(guān)手續(xù)。第四章 硬件設(shè)施建設(shè)該項(xiàng)目的主要硬件設(shè)施為辦公室、綜合用房、停車場(chǎng)、配套設(shè)施等，詳見(jiàn)《主要固定資產(chǎn)及硬件設(shè)施一覽表》。如發(fā)現(xiàn)管路有氣體泄漏，應(yīng)關(guān)閉集成閥，待管路中的氣體排出后，再擰緊卡套或接頭。分別測(cè)量左右遠(yuǎn)近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。駕駛員將機(jī)動(dòng)車對(duì)正平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，以 5 km/h ～ 10 km/h 的速度（或制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)制造廠家推薦的速度）行駛，置變速器于空檔（自動(dòng)變速的機(jī)動(dòng)車可置變速器于 D 檔），急踩制動(dòng)，使機(jī)動(dòng)車停止，測(cè)取 所要求的參數(shù)值。，采用能夠測(cè)取充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間的儀器測(cè)量機(jī)動(dòng)車充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，對(duì)除氣壓制動(dòng)外的機(jī)動(dòng)車還應(yīng)同時(shí)測(cè)取踏板力（或手操縱力）。當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2）為 40km/h 時(shí)，讀取該機(jī)動(dòng)車車速表的指示值（V1），當(dāng)V1的讀數(shù)在 40 km/h ～ 48 km/h 范圍內(nèi)時(shí)為合格。駕駛室（區(qū)）檢查駕駛員座椅固定是否可靠、前后是否可調(diào)節(jié)；檢查門鎖、鉸鏈和前風(fēng)窗玻璃是否完好；檢查駕駛員兩側(cè)窗玻璃是否符合要求（必要時(shí)用透光率計(jì)檢查可見(jiàn)光透射比）；檢查刮水器、洗滌器工作是否正常，安全帶是否齊全有效；檢查折翻式駕駛室的固定是否可靠；檢查長(zhǎng)途客車是否按照規(guī)定安裝了汽車行駛記錄儀，其固定、連接是否安全、可靠。對(duì)已通過(guò)GB/TI9000—ISO9000標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證或產(chǎn)品認(rèn)證的有信譽(yù)的名牌國(guó)產(chǎn)車，經(jīng)車輛管理促進(jìn)檢測(cè)周期合理化機(jī)動(dòng)車輛定期檢測(cè)周期的制定是我國(guó)檢測(cè)模式的重要組成部分，要適應(yīng)中國(guó)的國(guó)情，各檢測(cè)另外車輪動(dòng)平衡檢測(cè)及胎面花紋深度，在高前在用車高速公路上行駛的安全性值得重視，將要增加一些選檢項(xiàng)目。我國(guó)強(qiáng)審核及人員考核規(guī)定等等。《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB72581997)于1998年1月1日?qǐng)?zhí)行，新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更為全面、承辦編印的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品推薦目錄》(一)、(二)，對(duì)整頓檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)秩檢測(cè)設(shè)備由仿制轉(zhuǎn)變到自主開發(fā)在公安部交通管理局領(lǐng)導(dǎo)下，由省(自治區(qū)、直轄市)、市、縣公安管理部門組織實(shí)施及社會(huì)中國(guó)機(jī)動(dòng)車曾對(duì)推動(dòng)我國(guó)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作起了積極作用，但在實(shí)踐中也暴露了不少問(wèn)題。同時(shí)，為公司的生存與發(fā)展謀出路，并找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。以上幾方面主要是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行定性分析和定量計(jì)算。（九）編制的方法主要依據(jù)云南人民出版社出版的《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告方法與應(yīng)用》。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，始終堅(jiān)持“內(nèi)抓管理，外樹形象”。公司現(xiàn)有職員83人，其中修理職員58人，技校實(shí)習(xí)學(xué)員25人。綜上所述隨著南華縣交通運(yùn)輸事業(yè)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民群眾生活水平的不斷提高，我縣機(jī)動(dòng)車保有量直線上升，因此為方便廣大人民群眾，在南華縣建設(shè)汽車及摩托車安全技術(shù)檢測(cè)站是民心所向、勢(shì)在必行。鑒于目前機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作的重要地位，建立與我國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站具有特別重要的意義。隨著人們對(duì)于駕駛安全性和舒適性要求的不斷提高，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)越來(lái)越受到人們的重視，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)前景，根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)實(shí)行社會(huì)化運(yùn)行。具有較好的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通條件。同時(shí)，部分企業(yè)依托自身優(yōu)勢(shì)，積極開拓市場(chǎng)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)能，走集團(tuán)化發(fā)展道路，提升企業(yè)的資源整合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；積極引進(jìn)高新技術(shù)人才，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，保障員工權(quán)益，建立競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制。特別是近三年來(lái)，隨著我縣野生菌、核桃和生態(tài)美食等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以此相關(guān)的企業(yè)迅速崛起，從事野生菌和核桃初加工的企業(yè)19戶，產(chǎn)值已達(dá)3．6億元，從事以野生菌為主的生態(tài)美食餐飲戶達(dá)500多戶，從業(yè)人員2000余人。深入貫徹落實(shí)各種稅費(fèi)減免優(yōu)惠政策，嚴(yán)格執(zhí)行平等準(zhǔn)入、公平待遇原則，對(duì)非公企業(yè)與其它所有制企業(yè)一視同仁。一是制定政策，為非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供政策保障。社會(huì)及農(nóng)業(yè)發(fā)展概況南華縣轄10個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、131個(gè)村（居）民委員會(huì)，1483個(gè)村民小組。南華縣機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書）南華縣火星汽車修理廠有限公司二O一0年九月2 / 38第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景、理由及必要性一、項(xiàng)目概要項(xiàng)目名稱：南華縣機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位：南華縣火星汽車修理廠有限公司項(xiàng)目承辦負(fù)責(zé)人：李友富，聯(lián)系電話：13987826549項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：（1）汽車檢測(cè)站 南華縣火星汽車修理廠有限公司后面(2)摩托車檢測(cè)站 南華縣五頂山鎮(zhèn)項(xiàng)目性質(zhì)：新建項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：新建配套設(shè)施完善的汽車安全技術(shù)檢測(cè)站一個(gè)、摩托車檢測(cè)站一個(gè)，擬占地面積20畝，預(yù)計(jì)總投資1214萬(wàn)元。國(guó)道320線,省道217線和廣大鐵路、楚大高速公路穿境而過(guò),東距省會(huì)昆明197公里、州府楚雄37公里、西距大理175公里、北距四川省攀枝花市255公里,是川、黔、滇通往滇西、印度等國(guó)家和地區(qū)的咽喉要塞，古有“九府通衢”之稱,歷來(lái)是富賈云集之地。(1)發(fā)展環(huán)境不斷改善。一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家優(yōu)惠政策，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。從非公經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)上分析，全縣非公經(jīng)濟(jì)由過(guò)去集中分布的百貨、餐飲、服務(wù)產(chǎn)業(yè)逐步延伸到交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、房地產(chǎn)和核桃、野生菌等多個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，并向規(guī)模化經(jīng)營(yíng)發(fā)展。大部分企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，逐步建立健全內(nèi)部規(guī)章制度和管理機(jī)制，不斷加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，注重企業(yè)文化建設(shè)，營(yíng)造和諧環(huán)境，企業(yè)文化和科學(xué)管理理念逐步形成。南華縣處于楚雄州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通帶的西邊，320國(guó)道、楚大高速公路、南永公路和廣大鐵路穿境而過(guò)，是川、黔、滇通往滇西、東南亞的咽喉要塞，東距省會(huì)昆明189公里（距楚雄33公里），西距大理州