【正文】 人員 項(xiàng)目總工 危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案 工程部技術(shù)人員 總部技術(shù)人員或總工 工藝標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 段 計(jì)劃 （ 1） 石方回填時(shí)設(shè)試驗(yàn)段。委托的試驗(yàn)室為 具有公路試驗(yàn)資質(zhì)的 貴州 建 正試驗(yàn)室。其他以能滿足現(xiàn)場為目的，根據(jù)工程需要隨時(shí)增減設(shè)備。 編制材料、半成品需求計(jì)劃。 炸藥等材料應(yīng)盡早提出安排計(jì)劃，及時(shí)在相關(guān)單位辦理相應(yīng)手續(xù)，以不耽誤工期 29 為原則。如實(shí)在無法征用，則選擇在附近的 路基平整一塊作為加工場地。本施工現(xiàn)場采用三相五線制供電，配置專用的接地保護(hù)線，其截面不小于工作零線的截面且不小于 10平方毫米。 進(jìn)場后對全程控制點(diǎn)及場平工程量進(jìn)行復(fù)核，及時(shí)向監(jiān)理工程師提交測量放線資料，請監(jiān)理工程師 審 核，以確保測量放線的正確性并及時(shí)完善測量資料。 農(nóng) 村電 網(wǎng) 電壓不穩(wěn) ，為了滿足施工需要 ，防止對村民生產(chǎn)生活造成干擾，在趕工期的前提下， 施工現(xiàn)場 每個(gè)涵洞部位 設(shè)置 1 臺(tái) 100kW 的發(fā)電機(jī) ,1臺(tái) 50kW 的 發(fā)電機(jī)， 1 臺(tái) 20kw的發(fā)電機(jī)。由于臨時(shí)道路、 堆 土場均涉及征地問題，需要提早做準(zhǔn)備。 材料的采購，合同規(guī)定內(nèi)的材料，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照我單位的合格分供方的選擇原則，對材料供應(yīng)部門進(jìn)行考查確認(rèn)合格后，才能采購，對于合同外的材料， 與 甲方、監(jiān)理共同協(xié)商，確定合格供應(yīng)商和價(jià)格后，簽訂相應(yīng)的采購協(xié)議。周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械設(shè)備等由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，以提高周轉(zhuǎn)率。高峰期挖掘機(jī)配備 18 臺(tái)，自卸汽車配備 80 臺(tái)， 大型 爆破鉆機(jī)設(shè)備 6臺(tái) 、推土機(jī) 4臺(tái)。 與當(dāng)?shù)毓芾聿块T聯(lián)絡(luò)的 準(zhǔn)備 開工前，與當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門聯(lián)系，收集相關(guān)的管理規(guī)定，并 按照 當(dāng)?shù)?政府有關(guān)主管部門對施工場地交通、施工噪音以及環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)等的管理規(guī)定，辦理 好 相關(guān) 的備案批準(zhǔn) 手續(xù) ，盡快了解與熟悉相應(yīng)的管理程序，在施工過程中嚴(yán)格遵照規(guī)定執(zhí)行。 管網(wǎng)工 程獨(dú)立劃分為管溝開挖與回填、管道施工、附屬構(gòu)筑物。 工序檢驗(yàn)計(jì)劃 工序及分項(xiàng)工程按規(guī)范要求的頻次進(jìn)行檢驗(yàn)。 (3)平面定位測量，必須引用兩個(gè)以上控制樁予以聯(lián)測，并閉合以免出錯(cuò)。 （ 3） 熟悉和審查圖紙，為編制施工組織設(shè)計(jì)提供 依 據(jù)，按圖紙復(fù)審、會(huì)審和現(xiàn)場簽證三個(gè)階段進(jìn)行。 （ 3）物資保證 為保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)，應(yīng)當(dāng)有一定的物質(zhì)投入。 （ 2）外部的協(xié)調(diào)與配合 在外部需要協(xié)調(diào)與配合方面，顧全大局，接受建設(shè)單位的總體指揮。 加強(qiáng)各專業(yè)之間的施工準(zhǔn)備工作，爆破作業(yè)是制約土石方完成工作量的主要工序。前期 已出現(xiàn)過因砼供 應(yīng)不及時(shí)而造成的接縫及模板安裝數(shù)天沒有商品砼供應(yīng)的情形，在本次標(biāo)段中為趕工，擬使用多家砼公司供應(yīng)的方式，確保不因商品砼供應(yīng)不及時(shí)影響進(jìn)度的情形存在。為此我們將做好以下工作以避免雨季施工對工程進(jìn)度、質(zhì)量造成的影響 ?？刂坪锰钪系拇髩K率，保證碾壓遍數(shù)，確保路基達(dá)到一定的壓實(shí)度。 對于石質(zhì)邊坡，宜采用光面、預(yù)裂爆破技術(shù)，爆破影響面不應(yīng)深于設(shè)計(jì)坡面，必須通過適當(dāng)?shù)娜斯ら_ 鑿 或 鑿巖機(jī)械 后 形成穩(wěn)定、平順、光滑平整、符合設(shè)計(jì)要求 的 坡 面 ，同時(shí)減小對巖體的破壞范圍 。 土石方作業(yè)班組均設(shè)立爆破及修理專業(yè)組，負(fù)責(zé)全段的石方鉆爆作業(yè)以及機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場維修。本段 的土石方 挖填嚴(yán)重不平衡，開挖出大量土石方 需要外運(yùn)， 路基填筑全部為石方。 嚴(yán)格按照施工圖紙、規(guī)范、施工方案和技術(shù)交底的要求，在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)、監(jiān)督下進(jìn)行施工作業(yè)。 與顧客簽訂物資供應(yīng)分工協(xié)議，協(xié)調(diào)顧客所供物資的有關(guān)事項(xiàng)。 計(jì)量站主要職責(zé)如下： 負(fù)責(zé)項(xiàng)目所建的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的管理，保證在有效狀態(tài)。其主要職責(zé)如下： 制定項(xiàng)目安全管理 的各項(xiàng)規(guī)章制度。 監(jiān)督進(jìn)貨檢 查和施工中特殊專業(yè)檢驗(yàn)、試驗(yàn)（理化檢驗(yàn)、無損檢測等）。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工協(xié)調(diào)（內(nèi)、外）及調(diào)度工作，組織各種協(xié)調(diào)會(huì)。 工程技術(shù)部 ： 在項(xiàng)目范圍內(nèi)代行公司工程部和技術(shù)開發(fā)部職責(zé)，接受公司工程部和技術(shù)開發(fā)部的業(yè)務(wù)指 導(dǎo)和監(jiān)督。 編制項(xiàng)目的年度、季度及月經(jīng)營計(jì)劃，并監(jiān)督檢查計(jì)劃的實(shí)施。 與各施工隊(duì)協(xié)商，調(diào)配現(xiàn)場人力。 現(xiàn)場的工會(huì)管理工作。 參加施工調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，解決施 工中的技術(shù)問題。 主持現(xiàn)場施工調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，調(diào)配人力、機(jī)具、材料，解決施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工經(jīng)營活動(dòng)。變“ 人管理人”、“人盯人”為“制度管理人”， 做到項(xiàng)目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”， 并且努力創(chuàng)造“以人為本”的管理團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮每個(gè)人的積極能動(dòng)性。 二 、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 及人員配備 項(xiàng)目組成原則 為保證工程順利進(jìn)行， 成立 七冶 貴安新區(qū) 百 馬道路 6標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部， 管理團(tuán)隊(duì) 由 項(xiàng)目經(jīng)理聘任組合 ，技術(shù)管理崗位人員專業(yè)而齊全。 （ 2） 全年負(fù)傷率不超過 %。 指定專職的安全監(jiān)督人員對工程實(shí)施進(jìn)行全過程的監(jiān)測和安全操作指導(dǎo)；一切可能漏電傷人或易受雷擊的電氣設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地和避雷裝置。 （ 2） 停車場及 修理區(qū)設(shè)置 停 放 場 考慮在場地平整區(qū) 就地集中布置 。生活設(shè)施隨進(jìn)場人員的到來臨時(shí)配設(shè) 。 生 產(chǎn)區(qū) 設(shè)施規(guī)劃 9 現(xiàn)場設(shè)有機(jī)械停放場、修理棚、備件庫、鋼筋加工場 、砂石堆場、水泥庫等等臨設(shè)。 一工區(qū)進(jìn)場方向擬從黔中路口立交橋向兩側(cè) 分別 組織施工， 但進(jìn)入原金馬路 A標(biāo)的道路 占據(jù)了立交橋的 0橋臺(tái)， 影響橋臺(tái)的施工進(jìn)度， 必須及早解決通道問題。工程完工后，可平整場地。 建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。施工總平面圖是合理使用場地，保證現(xiàn)場水、電、交通道路、排水等暢通和文明施工的重要依據(jù)。 路基開挖過程中， 在 K26+800~K26+880 右側(cè) 存在一處 高邊坡作業(yè) ， 且邊坡較陡施工難度相對較大， 需要編制專項(xiàng)安全方案，并組織進(jìn)行專家論證 。 百馬路匝道布置較為復(fù)雜，共有 8 條匝道，設(shè)計(jì)指標(biāo)分別如下： 序號(hào) 匝道名稱 匝道類型 長度 設(shè)計(jì) 速度（千米/小時(shí)） 匝道 寬度 （米） 最小 半徑 （米） 最大縱坡 備注 1 匝 A 環(huán)形匝道 40 50 2 匝 B 環(huán)形匝道 40 55 － 3 匝 C 環(huán)形匝道 40 50 4 匝 D 環(huán)形匝道 40 50 － 5 匝 E 半直連匝道 50 100 6 匝 F 半直連匝道 50 280 7 匝 G 半直連匝道 50 100 － 8 匝 H 半直連匝道 50 250 － 合計(jì) 6 主要工程數(shù)量 K23+000~K25+ 段 ,開挖路基土石方 436488 立方米 ,路基填筑 324097 立方米 ,清表 53267立方米 ,軟基換填 51834立方米 ,三 維植被網(wǎng) ,噴播草籽 15895立方米 ,菱形方格網(wǎng)護(hù)坡 平方 ,邊溝排水溝 米 ,鋼筋砼涵洞 6 道。沿線塊片石、碎石、砂料場可在附近開采或外購。地下水沿裂隙匯集運(yùn)移，以泉的形式分散排泄，具有流速較緩慢、流量變幅 較大的特征。在構(gòu)造體系上屬于川黔經(jīng)向構(gòu)造帶的南部，地質(zhì)構(gòu)造以南北向構(gòu)造為主，區(qū)域內(nèi)構(gòu)造較為簡單，無影響工程建設(shè)的構(gòu)造分布。區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境好，為區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 工期 要求 ： 根據(jù)省政府關(guān)于“三橫一縱”年底通車要求，為給路面施工留出余地，路基施工工期在 20xx 年 10月 28日務(wù)必完成。 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 ,使 ISO9001質(zhì)量保證體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行，使本項(xiàng)目所覆蓋的全部質(zhì)量活動(dòng)及相關(guān)要素始終處于受控狀態(tài)。 遵循工期目標(biāo)的原則 ,根據(jù)本合同段的 合同 工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案。 國家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。 我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進(jìn)行道路技術(shù)總結(jié)、 QC等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用新技術(shù)、新方法，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程完工后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植 被。 質(zhì)量要求： 達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。其中，紅楓湖 為規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要水域，并有羊昌河、麻線河等河流匯入。 項(xiàng)目區(qū)位于揚(yáng)子準(zhǔn)臺(tái)地黔北臺(tái)隆遵義斷拱上的貴陽復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)內(nèi)。 基巖裂隙水：基巖裂隙水受地形地貌控制，該類地層分布區(qū)地表風(fēng)化破碎，地形土主要為陡緩相間的斜坡，地表沖溝、溪溝較為發(fā)育。沿線無天然礫石，筑路用砂均為石料場機(jī)制砂。 三 、 主要設(shè)計(jì)指標(biāo) 與工程數(shù)量 主要技術(shù)指標(biāo) 全線路基由兩段組成，其中 K23+000~K25+ 主線道路及 K25+500~K27+互通道路。 本工程土石方量 集中 ，為保證施工進(jìn)度，需要大量炸材， 安全及治安管理的風(fēng)險(xiǎn)突出 。是按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對施工現(xiàn)場的道路交通、生產(chǎn)性臨時(shí)用房、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。 施工總平面圖設(shè)計(jì)的依據(jù) 各種設(shè)計(jì)資料，包括建筑總平面圖、地形地貌圖、建筑項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有和擬建的各種設(shè)施位置。 堆土場 3：位于 K25+900 附近左側(cè)，約 20 畝，可以容納 30 萬 M3 的廢棄石方。涵洞、管網(wǎng)、邊坡排水等分屬每個(gè)工區(qū)。 填方區(qū)為不影響涵洞施工，在涵洞附近選擇在路基邊部繞行，其余路段可以利用路基作為臨時(shí)路。安裝固定電話及網(wǎng)線作為對外通訊聯(lián)絡(luò)方式。 推土機(jī)、壓路機(jī)及液壓反鏟等不便于行走的設(shè)備，采用 小型貨車裝油桶運(yùn)到機(jī)械所在位置 加油 。 施工安全設(shè)施 的設(shè)置 在施工區(qū)內(nèi)，設(shè)置一切必需的信號(hào)，包括標(biāo)準(zhǔn)的道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、指 示信號(hào)等，各類信號(hào)標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確。 安全管理目標(biāo) （ 1） 杜絕重大 傷亡 事故。 12 科技進(jìn)步目標(biāo) 為實(shí)現(xiàn)上述工程質(zhì)量、工期、安全文明施工等目標(biāo)，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，在工程施工 中 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 （ 2） 制定各項(xiàng)管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。 負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)，任命各部門及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人。 審批項(xiàng)目施工計(jì)劃，并組織實(shí)施。 組織并監(jiān)督、檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工方案的技術(shù)措施的實(shí)施。 現(xiàn)場的政工管理工作。 （ 3）人事勞資管理的主要職責(zé)如下： 按人力動(dòng)員計(jì)劃和施工進(jìn)度的實(shí)際要求，組織各類人員進(jìn)離施工現(xiàn)場。 經(jīng)營管理其主要職責(zé)如下： 施工合同的管理、監(jiān)督合同的執(zhí)行和處理合同糾紛。 其它日常財(cái)務(wù)工作。 負(fù)責(zé)工程量統(tǒng)計(jì)，及時(shí)檢查、糾偏，保證施工計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 負(fù)責(zé)施工中一般工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 18 安全管理主要職責(zé)： 在項(xiàng)目范圍內(nèi)代行公司安全管理部職責(zé)，接受公司安全管理部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 聯(lián)系及委托由其它單位完成的特殊專業(yè)檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 根據(jù)機(jī)具、材料動(dòng)員計(jì)劃，組織項(xiàng)目所需的機(jī)具、材料進(jìn)場。 參加項(xiàng)目部調(diào)度會(huì)及有關(guān)協(xié)調(diào)會(huì)，提出人力、機(jī)具、物資的協(xié)調(diào)要求。 施工總體順序安排 本工程 道路橋涵部分 的主要內(nèi)容有土石方 工程 、邊坡 防護(hù)工程、涵洞工程、排水工程 、管網(wǎng)工程 。對班組機(jī)械設(shè)備不足的部分，可向外部租賃，并納入班組進(jìn)行管理。 爆破工程應(yīng)嚴(yán)格遵守 《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ201－ 83） 中相關(guān)規(guī)定。 路基填筑過程中， 應(yīng) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求 的層厚 分層填筑壓實(shí) 。合理的安排雨季施工工作，是決定整個(gè)工程進(jìn)度、質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。 22 商品砼的供應(yīng)是保證質(zhì)量及工期的重要因素。 整個(gè)施工過程，應(yīng)以施工計(jì)劃為核心，合理安排施工工藝，組織好交叉作業(yè)?？傊嗷ブg按每日完成進(jìn)度均衡許多，不要造成機(jī)械閑置或爆破工作閑置的現(xiàn)象。 （ 2）財(cái)務(wù)準(zhǔn)備 保證安全生產(chǎn) 文明施工費(fèi)用的 投入，對安全培訓(xùn)費(fèi)用、安全標(biāo)志標(biāo)牌制作費(fèi)用、安全檢查費(fèi)用、安全防護(hù)費(fèi)用、應(yīng)急準(zhǔn)備費(fèi)用、 環(huán)保措施費(fèi) 等。 （ 2） 加強(qiáng)質(zhì)量管理，全面貫徹 IS09000： 20xx的工作標(biāo)準(zhǔn)，正確處理好“安全、質(zhì)量、工期、成本”四者的關(guān)系。 (2)施工控制樁 (網(wǎng) )中的點(diǎn)位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測算。 工地 現(xiàn)場設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn) 試塊的 養(yǎng)護(hù) 。每個(gè)分部根據(jù)工程的具體工序劃分分項(xiàng)及檢驗(yàn)批。 本工程將使用建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)中的《施工過程測量技術(shù)》及《特殊過程監(jiān)測和控制技術(shù)》，并針對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的需要解決的問題，成立相應(yīng)的 QC 小組，尋求解決方案。 27 擬投入的主要試驗(yàn)設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 用途 檢定狀態(tài) 試驗(yàn) 觸探儀 1 臺(tái) 20xx 測承載力 檢定有效期內(nèi) 灌砂筒 1 臺(tái) 20xx 壓實(shí)度試驗(yàn) 檢定有效期內(nèi) 坍落度筒 1 臺(tái) 20xx 混凝土試驗(yàn) 檢定有效期內(nèi) 砼回彈儀 1 臺(tái) 20xx 混凝土試驗(yàn) 檢定有效期內(nèi) 砼試模 10 組