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貴州省余慶至凱里高速公路交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計件(存儲版)

2025-07-20 16:36上一頁面

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【正文】 藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用,推廣應(yīng)用先進的技術(shù)成果,提高效益。 ,采用最高的性能價格比,防止材料費的流失。努力得到當?shù)厝罕姷拇罅χС?,積極主動配合甲方,減少各種干擾造成的停工損失。用電須經(jīng)驗收合格后使用。 4)經(jīng)常進行電氣防火知識教育和宣傳,提高各類用電人員電氣防火自覺性。 實行每日報告制度,按要求準確報送各類報表、報告等,做到簽章齊全,不遲報、不漏報、不瞞報。 我項目部將對工地人員每天必須進行清點和登記。加強工地保衛(wèi)工作,并對出入工地人員實行嚴格的登記管理。 我項目經(jīng)理部將對施工人員按作業(yè)隊編制進行管理,每個作業(yè)隊生活、施工區(qū)相對封閉,每個作業(yè)隊生活區(qū)設(shè)置一間隔離室、一間觀察室。對施工人員配置相應(yīng)的衛(wèi)生用品,要求飯前便后必須洗手。對施工現(xiàn)場人員用餐實施統(tǒng)一管理,嚴禁食用無證、無照商販的食品。 具體流程如下: 一旦本經(jīng)理部發(fā)現(xiàn)疑似病人,立即上報本公司工作辦公室,并對疑似病人就地隔離(如患者在房間不要再移動),然后將與其接觸人員迅速隔離至事先確定的隔離室中。不得有拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象。工程完工后,參加竣工資料的編制工作。 資料員應(yīng)認真學習有關(guān)規(guī)定和規(guī)范,負責對上報的工程技術(shù)資料進行整理、編目、裝訂工作,并對編制的技術(shù)資料定期進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時整改。 分項工程竣工后 15 天內(nèi)將資料整理好上交公司技術(shù)部;工程竣工后 20 天內(nèi)將竣工資料整理完畢,送交有關(guān)部門歸檔。 教育施工人員不要到人員密集的場所,減少與疫情的接觸。炊具進行冷熱分開,食品進行遮蓋。 各作業(yè)隊配備保健藥箱、一般用藥品和急救器材。通道不小于1 米,室內(nèi)高度不低于 ,床鋪保證高于地面 40cm。 加強施工現(xiàn)場出入人員的管理。 調(diào)出和調(diào)入人員名單都必須經(jīng)所在區(qū)縣建委批準。項目經(jīng)理部領(lǐng)導班子成員采取分隊包片的方式,責任到人,積極配合公司、業(yè)主做好防疫防控工作 。 2)在電氣裝置和線路周圍不準放易燃、易爆和強腐蝕介質(zhì),不使用火源。 如在特殊情況下,基礎(chǔ)開控時遇到了地下管線及設(shè)施,我公司立即組織對該路段的封閉,不讓施工人員靠近,并同時上報業(yè)主及有關(guān)管理部門,征得有關(guān)部門的同意或取得有關(guān)部門制度的相應(yīng)措施,并恢復(fù)施工。實行工號、單機、單車核算,按網(wǎng)絡(luò)計劃合理調(diào)配周轉(zhuǎn)材料,減少倒運次數(shù),節(jié)約運費和租用費。 三、在物資設(shè)備的管理上下工夫,降低工程造價 、領(lǐng)退、轉(zhuǎn)移、消耗、報廢和各項資產(chǎn)的定期盤點制度,并抓好落實。用工制度實行彈性管理,主要技術(shù)工種選用我司的基本隊伍,其它技術(shù)含量低的 項目,靈活掌握,可用部分民工充實,需要時請來,不用時辭退。 ,艱苦樸素,不講排場,杜絕浪費。 發(fā)生事故單位要嚴格按照事故的性質(zhì)及嚴重程度,遵循事故報告原則,用快速方法向有關(guān)部門報告。對于設(shè)計變更部分或因業(yè)主原因?qū)е碌耐9p 失、場地狹窄而發(fā)生的材料倒運費等費用要及時進行現(xiàn)場簽證,追加合同價款辦理工程結(jié)算,確保取得足額結(jié)算收入,加速竣工工程款的收取。因此,必須對主要材料實行限額領(lǐng)用,根據(jù)施工預(yù)算嚴格控制,按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結(jié)算,節(jié)約給予獎勵,促使 施工班組合理使用材料,避免損失浪費。 ( 4)材料價格風險 一般來說,建設(shè)工程項目成本的 60%— 70%以上都是材料成本,任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,把安全生產(chǎn)作為施工生產(chǎn)的永恒主題。 ( 1)文明施工措施 施工場地清潔開闊,滿足機械及人工施工的要求。把沉積在巷道幫頂、支架和設(shè)備表面上的灰塵清掃干凈,將掃落的灰塵集中起來運出。防塵口罩有三種類型,第一類是自吸式口罩,它靠人體肺部吸氣使空氣通過口罩中的濾料,將粉塵濾下后進入肺部。 土地整治措施。 在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。構(gòu)件提升后,操作人員不得離開,嚴禁在吊車臂下站人。 為了保證過往車輛和行人的安全和施工的便利,在施工現(xiàn)場設(shè)立安全員 ,疏導交通 ,防止意外事故發(fā)生,施工人員必須配備安全帽和標志服。檢查工作時必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。 施工時產(chǎn)生的廢料,如土方、多余砼、涂料等不要在施工現(xiàn)場隨意堆放,要及時用車輛運到指定渣土場地。我公司將按業(yè)主要求,選派計算機專業(yè)人才及現(xiàn)代高配置計算機硬件,積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對工程建設(shè)進行全程動態(tài)管理和實時監(jiān)控。 ②加強并落實網(wǎng)絡(luò)計劃管理。 ( 2)、護欄板安裝 護欄板安裝主要體現(xiàn)在順直度上,這是本工程的技術(shù)控制之二。 ( 4)標志結(jié)構(gòu)焊口氧化生銹: 標志結(jié)構(gòu)為了防止氧化腐蝕及美觀多采用鍍鋅表面。 路側(cè)波型梁護欄的起訖點應(yīng)進行端頭處理,路側(cè)護欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)根據(jù)圖紙施工,注意上游、下游處理的不同。 根據(jù)業(yè)主提供的路面施工條件,我公司準備了空壓機等設(shè)備,防止施工中出現(xiàn)不好挖的情況。 根據(jù)業(yè)主給出的控制點,放線測量。 ③由專人放 線、記錄、復(fù)核。 C、施工過程檢驗,嚴格控制施工質(zhì)量。 原材料進場后,我公司將對其進行檢驗。由專人放線、記錄、復(fù)核。 薄層鋪裝采用紅色多功能速干熱熔性防滑材料,本防滑劑是將硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹枝混合的粉末,放入熱熔釜中以 190210℃加熱溶化后,涂裝在路面上,經(jīng)自然冷卻硬化的新型速干性防滑材料,薄層鋪裝標線厚度為 5177。 ( 3)涂敷時,觀察玻璃珠散布情況,玻璃珠半徑嵌入,半徑露出時效果最好,散步量不應(yīng)太多或太少,分布應(yīng)均勻。 涂敷施工 A、涂敷前應(yīng)從以下方面確定是否具備施工條件 : ( 1)涂敷設(shè)備是否處于完好狀態(tài),漆膜厚度調(diào)整器是否已調(diào)整到要求厚度(標準為 ),撒珠器是否完好,撒珠量調(diào)節(jié)到最佳。) ( 1)首先檢查容器內(nèi)原存涂料顏色是否與涂料顏色一致,如不 一致,必須將原存料清理干凈。將繩子順直(圓滑)地壓在每個“十”字標記上,只要做到大部分“+”標記被壓上且線條順直,曲線圓滑美觀即可,不要求每個標記點被壓上,將繩子另一頭固定好后,該繩子即是活動式基準線(繩線)。 一般情況需準備的材料有: A、合格的涂料(按 4~ 6kg/m2計劃用量); B、合格的面撒玻璃珠(按 ~ ); C、合格的下涂劑( ~ ); D、水線漆。經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗收合格后,才進行下一道工序。但不允許道路沿線的上跨橋,照明設(shè)施及其他路上構(gòu)造物對標志板面造成遮擋,影響標志的認讀。標志牌面制作過程是:鋁板、玻璃鋼板 進行表面找平處理,鋁板、玻璃鋼板擦洗干凈,電腦刻字機刻字,底膜裁剪時注意顏色的區(qū)別,用貼膜機或人工粘貼,版面按照圖紙劃線,做好粘貼圖形的準備。 在抓好主要矛盾的同時,對整個工程進行有效協(xié)調(diào),進一步完善施工組織設(shè)計,制定嚴密可行的施工計劃,加強管理,科學施工,確保整個工程任務(wù)全面按期完成。每周定期召開工程例會,會中商討一周的工程施工和配合情況,需解決的問題。 ( 3)根據(jù)施工總平面圖的要求,組織物資按計劃時間進場,在指定地點,按規(guī)定方式進行儲存和保管。各工程配備相應(yīng)的技術(shù)人員及施工機械。具體分工如下: 技術(shù)部 6 人,負責本工程技術(shù)管理、技術(shù)交底、工程變更、測量放線、主要施工方案的制定及報批等工作。 項目部組織機構(gòu) 我公司將組建項目經(jīng)理部,專門負責本工程的施工管理。 ( 3) 采用先進的組織管 理技術(shù),合理計劃,統(tǒng)籌安排,靈活運用平行、流水等作業(yè)方法組織,均衡生產(chǎn)。 參見范本 (一) 總體 施工 組織布置及規(guī)劃 編制依據(jù) ( 1) 貴州省余慶至凱里高速公路交通安全設(shè)施工程施工 招標文件 及圖紙; ( 2) 工程現(xiàn)場勘察調(diào)查有關(guān)資料; ( 3) 交通部有關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定; ( 4) 建設(shè)工程施工有關(guān)管理規(guī)定及環(huán)保有關(guān)規(guī)定; ( 5) 綜合我單位施工能力、技術(shù)水平、裝備力量和多年積累的交通工程施工經(jīng)驗。 ( 2)目標 質(zhì)量目標: 標段工程交工驗收的質(zhì)量評定:合格竣工驗收的質(zhì)量評定:優(yōu)良 安全目標:安全第一,預(yù)防為主,確保交通安全,維護交通安全有序,在施工全過程中無重大人身傷亡事故。 ( 2) 項目管理層由:即質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、財務(wù)部及技術(shù)部等職能部門組成。 財務(wù)部 1 人,負責人力資源管理,財務(wù)工作等。 技術(shù)準備 ( 1) 熟悉審查設(shè)計圖紙并編制實施性技術(shù)方案 ( 2) 熟悉、審查設(shè)計圖紙,對各細部尺寸等進行驗算,做好圖紙會審記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時找設(shè)計人澄清或進行變更 ( 3)編制各分項工程的實施性技術(shù)方案,組織各層面的施工技術(shù)交底,明確各分項工程的工藝標準、質(zhì)量要求及安全注意事項,做好施工圖紙放樣和各施工專業(yè)工序交接工作。 施工組織準備 ( 1) 勞動力組織 ① 根據(jù)總體施工進度計劃以及施工作業(yè)安排,提前組織各專業(yè)施工人員進場,進行質(zhì)量、安全及文明施工等方面教育。 施工現(xiàn)場準備 ( 1) 基地建設(shè) 為便于施工組織與管理,并結(jié)合現(xiàn)場條件,項目經(jīng)理部擬設(shè)在本工程附近。 施工準備 : 20xx 年 3 月 30 日至 20xx 年 4 月 5 日完成; 標志 工程 : 20xx 年 4 月 6 日至 20xx 年 10 月 20 日完成; 標線工程 : 20xx 年 5 月 1 日至 20xx 年 10 月 30 日完成; 波形護欄工程 : 20xx 年 4 月 15 日至 20xx 年 10 月 25 日完成; 聲屏障工程 : 20xx 年 4 月 20 日至 20xx 年 10 月 20 日完成; 交工驗收 : 20xx 年 11 月 1 日至 20xx 年 11 月 15 日完成 。 ②需要機房刻字應(yīng)事先將反光膜級別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。 ( 3)基礎(chǔ)混凝土澆筑 ①使用配合比經(jīng)監(jiān)理批準的混合料; ②嚴格按照施工圖設(shè)計進行基礎(chǔ)配筋 、連接; ③預(yù)埋螺栓時對立模位置進行水平、垂直校核; ④基礎(chǔ)法蘭盤應(yīng)與基礎(chǔ)對中、水平,并與基礎(chǔ)頂面平齊,預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)法蘭盤垂直,外露長度控制在 10— 12cm,并妥善保護; ⑤基礎(chǔ)混凝土澆筑時每班次抽取試件一組,標準養(yǎng)護后測試,其砼強度在滿足設(shè)計要求情況下才進行澆筑,待表面收漿后盡快對混凝土進行灑水養(yǎng)生; ⑥基礎(chǔ)外露部分要平整,頂面水平,不得有蜂窩麻面; ⑦混凝土澆筑過程中,并輔以插入式振搗,回填夯實。 5 范圍內(nèi); ( 2)標志板安裝角度在177。燃料需要煤氣、柴油、汽油,有時需備潤滑所用的機油(汽機油或柴機油)。專用設(shè)備滴流水線的橫向位置一定要按圖紙要求的尺寸確定。(溫度控制應(yīng)按涂料廠家的要求,與施工環(huán)境溫度、路面溫度的情況,可適當調(diào)高或降低)。 ( 4)涂敷設(shè)備(刮板車)的筒體及料斗預(yù)熱,出料口及料斗開關(guān)靈活。例如灑落的玻璃珠要及時清掃掉,以防止行人滑倒或車輛打滑造成危險。防滑標線設(shè)于危險彎道的彎曲線路段,每組防滑標線間距 10m,每組 2 條,每條 50cm,間距 20cm。調(diào)整好打樁機的支撐部分,使打樁錘運動方向垂直,打樁過程中隨時測量,如發(fā)現(xiàn)不垂直,及時用打樁機調(diào)整。不符合要求的決不使用。 波型梁護 欄安裝 波型梁護欄采用人工安裝,波型鋼板之間用螺栓連接,與鋼立柱之間用螺栓連接,中間加以橫梁墊片。 ③專人復(fù)核里程樁及設(shè)計標高與實際標高之差。由專人放線、記錄、復(fù)核。 C、施工過程檢驗,嚴格控制施工質(zhì)量。 在立柱間插裝消聲板元件,應(yīng)用壓緊件使元件插裝牢固。 ( 5)標志結(jié)構(gòu)和地面不垂直: 造成標志結(jié)構(gòu)和地面不垂直的原因主要有兩種,一是標志基礎(chǔ)表面不水平、二是標志 結(jié)構(gòu)立柱與底法蘭盤連接不垂直。迅速組織各專業(yè)施工隊,按計劃進場。 ⑤施工設(shè)備配置完全,保證物資及時供應(yīng)。 工期保證體系框圖 (四) 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 標段工程交工驗收的質(zhì)量評定:合格 , 竣工驗收的質(zhì)量評定:優(yōu)良 ( 1)施工圖紙復(fù)核制度 圖紙的復(fù)核在施工開工前復(fù)核完畢,圖紙的復(fù)核由工程部負責,必須明確復(fù)核內(nèi)容,部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法,發(fā)現(xiàn)問題,及時上報監(jiān)理工程師,進行復(fù)核。 計劃合同部 要素: 負責本工程項目的施工 計劃的編制、施工組織的協(xié)調(diào)、進度計劃的調(diào)整、施工現(xiàn)場的安排等; 施工過程的控制;中間交工證書的控制;工程計量的控
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