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車管所市政工程施工組織(存儲版)

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【正文】 管理檢查。 團(tuán)結(jié)合作目標(biāo) 積極、主動、高效為業(yè)主服務(wù),急業(yè)主所急,想業(yè)主所想,處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、各專業(yè)分包以及相關(guān)政府部門的關(guān)系,使工程各方形式一個團(tuán)結(jié)、協(xié)作、高效、和諧和健康的有機(jī)整體,形成合力共同促進(jìn)項目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如復(fù)核與設(shè)計誤差較大者,用書面形式報告業(yè)主、市政設(shè)計院及監(jiān)理工程師,得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行放樣施工。 對于填方地段,須在填方進(jìn)行至管頂標(biāo)高 之上后方可開挖管道溝槽,填方應(yīng)按道路路基要求進(jìn)行。當(dāng)管道敷設(shè)在施工過程中未被擾動的原狀土地基時,采景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 21 用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口形式的剛性接口;對埋設(shè)在高填土地段,有可能發(fā)生不均勻沉降的排水管段,應(yīng)采用預(yù)制外套環(huán)柔性接口,做法做法詳見 95S51618~ 31 相關(guān)部分(給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集)合訂本 S2 下。 管道敷設(shè)安裝與接口施工 鋼筋砼排水管接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,做法詳見大樣圖?;靥钜蠓謱訅簩?shí)、對稱均勻回填。 3)回填土夯壓不密:應(yīng)在夯壓時對干土適當(dāng)灑水加以潤濕;如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象,這時應(yīng)將“橡皮土”挖出,重新?lián)Q好土再予夯實(shí)。 路基施工測量及放樣 路基施工前,工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料,施工技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計意圖,定出施測方案,得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行 施測放樣。開挖時必須按橫斷面自上而下,依照設(shè)計邊坡 層進(jìn)行,防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方,對于開挖,要有效地擴(kuò)大工作面,分段進(jìn)行,以利提高生產(chǎn)效率,保證施工安全。 路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 路基填土高度小于 80cm 時,基底的壓實(shí)度不 宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),基底松散土層厚度大于 30cm 時,應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí),或摻 5%(干土質(zhì)量的百分比)的生石灰后再碾壓。在路面工程施工前,必須對其下部的基層進(jìn)行質(zhì)量檢查,驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行施工,并對所備材料,按其規(guī)格和質(zhì)量要求進(jìn)行各項試驗(yàn),不合格者不得使用。不得使用快硬早強(qiáng)水泥 和已變潮的變質(zhì)水泥。 ② 水泥穩(wěn)定碎石配料必須準(zhǔn)確,攤鋪或拌和必須均勻,并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度,路拱橫坡應(yīng)與 面層一致。其技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F3020xx)的規(guī)定和要求。橫縫分為橫向縮縫、脹縫。脹縫處的傳力桿,尚應(yīng)在涂防銹涂料一端加一套子,內(nèi)留 3 厘米的空隙,填以景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 33 紗頭或泡沫塑料。灌縫材料應(yīng)符合設(shè)計要求。做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 需要使用專業(yè)隊伍施工的各分項工程,必須進(jìn)行數(shù)量在三支隊伍以上的調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容:營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級、技術(shù)力量、施工能力、設(shè)備狀況、人員素質(zhì)、近年業(yè)績、社會信譽(yù)等,通過調(diào)查進(jìn)行綜合性的評價與選擇,最后選定其中一支符合要求的隊伍,為本工程的合格分承包方 。我公司將按“精品”工程質(zhì)量目標(biāo)組織施工,現(xiàn)制定如下質(zhì)量保證措施: 將 GB/T9000 質(zhì)量體系用于施工生產(chǎn)管理,確保工程質(zhì)量。 第七章 工期保證措施 為了保證優(yōu)質(zhì)高速地完成本段工作任務(wù),確?!熬贰惫こ痰膶?shí)施,我公司特制定如保證工程施工進(jìn)度的措施 第一節(jié) 工期控制措施 公司領(lǐng)導(dǎo)定期到現(xiàn)場召開協(xié)調(diào)會議,及時解決現(xiàn)場上的問題,以免影響工程進(jìn)度。 第二節(jié) 趕工控制措施 以完善的計劃保證體系來保證 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制 施工生產(chǎn)局面,保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。 ( 2)采用流水施工 根據(jù)本工程施工總進(jìn)度計劃表和階段計劃目標(biāo)要求,采用流水施工方式進(jìn)行組織施工。 ( 3)建立例會制度,保證各項計劃的落實(shí) 計劃管理是項目管理最為重要的手段,我們將建立如下的會議制度。 第八章 冬季施工措施 冬季來臨之前,做好儲備好冬季施工用物資,經(jīng)常注意天氣預(yù)報,砼澆筑前注意與氣象臺聯(lián)系。 結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況,建立有組織排水與自由排水相結(jié)合,臨時排水與永久排水相結(jié)合的施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)。做好整個施工場區(qū)內(nèi)的排(防)水系統(tǒng)建立在降水、排(抽)水工作。 第二節(jié) 組織保證 在項目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)體系,明確體系中各崗位的職責(zé)和景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 45 權(quán)限,建立并保證一套工作程序,對所有參與體系工作的人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。施工現(xiàn)場懸掛“一圖四牌”(施工現(xiàn)場平面圖、施工公告牌、安全紀(jì)律牌、施工進(jìn)度牌、施工概況牌),在沿線主要地段的明顯位置,懸掛、張貼進(jìn)度、質(zhì)量安全、政治景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 46 宣傳標(biāo)語牌。 嚴(yán)格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律,妥善處理施工現(xiàn)場周圍公共關(guān)系,爭取有關(guān)單位和群眾的諒解和支持,控制施工噪音盡量避免夜間施工,作到施工不擾民。 施工現(xiàn)場內(nèi)的施工垃圾清運(yùn),采用搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾運(yùn)輸或采。 運(yùn)輸各種材料、土方、垃圾等應(yīng)有遮蓋和防護(hù)措施,嚴(yán)格防止泥砂隨車輪帶出場外,不得將垃圾和 土方灑漏在道路上,影響市容環(huán)境衛(wèi)生。 為美化環(huán)境,在主要出入口和圍墻邊進(jìn)行綠化和擺放盆花。 鑒于本工程的特殊性,我們將重點(diǎn)控制和管理現(xiàn)場布置、監(jiān)建規(guī)劃、現(xiàn)場文明施工、大氣污染、對水污染、廢棄物管理、資源的合理 使用以及環(huán)保、節(jié)約型材料、設(shè)備的選用等。 路基土方挖填作業(yè)區(qū),杜絕出現(xiàn)明顯的凹凸現(xiàn)象,并始終保持一定的泄水坡度,不允許有積水,雨后如出現(xiàn)積水的區(qū)段,尤其是正在作業(yè)的施工面應(yīng)及時排放。 第九章 排水、防雨措施 在施工過程中切實(shí)掌握日、周、旬、月氣象信息,密切注視氣象動態(tài)。 ( 2)加強(qiáng)與政府和社會各方面的協(xié)調(diào) 在這方面我公司歷來非常重視,并積累了十分成熟的經(jīng)驗(yàn),在施工過程中,外界影響生產(chǎn)的因素很多,我公司將設(shè)置對外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)部,加強(qiáng)對交通、市政、供電供水、環(huán)保市容、街道等政府機(jī)構(gòu)和單位的協(xié)調(diào),取得政府及相關(guān)部門機(jī)構(gòu)的支持,為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。利用我 們長期以來所形成的對各專業(yè)各方進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制,在計劃、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成品保護(hù)、物資管理、技術(shù)管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立了一整套管理規(guī)定。 以合理的工序安排,嚴(yán)密的邏輯性計劃,科學(xué)的穿插銜接來保證正如前面施工進(jìn)度計劃所述,本工程采取分階段驗(yàn)收,以保證工序能提前插入,在我們已編制的計劃內(nèi),根據(jù)各工序地專業(yè)特點(diǎn),統(tǒng)籌安排了各工序的合理穿插,從而為竣工贏得時間。 做好協(xié)調(diào)工作,為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件,避免相互干擾影響,減緩進(jìn)度。 加強(qiáng)工程技術(shù)檔案管理工作,做到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、系列化。 設(shè)備調(diào)配管理,由公司后勤部專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按設(shè)備管理制度進(jìn)行管理進(jìn)場機(jī)具,安裝實(shí)行驗(yàn)收制,運(yùn)行實(shí)行隨機(jī)檢查保修制,班組實(shí)行臺班交驗(yàn)制,密切與施工現(xiàn)場配合,堅持使設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn),確保工程質(zhì)量和安全。 施工前項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長根據(jù)工程特點(diǎn)及施工規(guī)程、規(guī)范要求,對選定的班組長和工人逐級進(jìn)行撫摩、安全交底,交底內(nèi)容包括:工程施工進(jìn)度計劃,分項工程的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵 部位作法,保證工程質(zhì)量技術(shù)措施,安全技術(shù)措施要求,降低成本和質(zhì)量保證措施,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范等。 對施工現(xiàn)場的交通安全和保衛(wèi)工作等問題,建議雙方派專人負(fù)責(zé)辦理。 切縫時間根據(jù)當(dāng)時的施工溫度、濕度、日瘟差,找出適當(dāng)?shù)那锌p時間(以不破壞邊角為宜),以切割 機(jī)進(jìn)行切縫。其位置應(yīng)設(shè)在橫縫處,并預(yù)埋傳力桿。 c 水泥混凝土板抗滑指標(biāo)(構(gòu)造深度)不應(yīng)低于 。 粗集料(碎石或礫石)應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈,并有良好的顆粒級配和顆粒形狀,必須符合如下要求: 編 號 碎 石 項 目 要 求 1 石料強(qiáng)度等級 ≥ 3 級 2 石料壓碎值(%) ≤ 20 3 針、片狀顆粒含量(%) ≤ 15 4 硫化物及硫酸鹽含量 (折算為SO3)(%) ≤1 5 水洗法< 顆粒含量(%) ≤1 編號 礫 石 項 目 要 求 1 空隙率(%) ≤ 45 2 石料強(qiáng)度等級 ≥ 3 級 3 壓碎指標(biāo)值(%) 14~ 16 4 軟弱顆粒含量(%) ≤ 5 景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 31 5 針、片狀顆粒含量(%) ≤ 15 6 硫化物及硫酸鹽含量 (折算為SO 3)(%) ≤ 1 7 水洗法< 顆粒含量(%) ≤ 1 8 有機(jī)物含量(比色法) 不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色 粗集料級配:集料公稱最大粒徑不大于 (碎石) ③ 細(xì)集料:應(yīng)采用加工粗集料石灰?guī)r碎石時產(chǎn)生的石屑及采用硬質(zhì)石灰?guī)r由專用設(shè)備加工的機(jī)制砂或無污染的天然砂,質(zhì)地應(yīng)堅硬、 耐磨、潔凈無污染,含泥量不大于 2%,硫化物及硫酸鹽含量(折算為 SO3)不大于 %,細(xì)集料級別應(yīng)不低于 II 級。 質(zhì)量技術(shù)指標(biāo): 景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 29 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/1—20xx)中表 中四級公路的質(zhì)量要求指標(biāo)。施工景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 28 中應(yīng)避免砂或砂礫受到污染。 路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ120xx)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTGF1020xx)及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。路基填方若為土石混和料,且石料強(qiáng)度大于 20Mpa 時,石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚 2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度。對于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計路基寬度,以充分保證邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ( 1)路基挖方 路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn),均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。這些問題均應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)各項規(guī)定,并要嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 ( 2)雨水管道 考慮到當(dāng)時的實(shí)際狀況,雨、污合流管道一時難以絕跡,對雨水主管按“三抽一”的辦法實(shí)施閉檢驗(yàn),即:每三個井段中 任意抽出一段作閉水試驗(yàn),其允許滲漏量按要求檢查驗(yàn)收。承插頭距離檢查井不小于 米。管材的外觀質(zhì)量及尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。 溝槽開挖 景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 20 管道及構(gòu)筑物溝槽 開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。 工程技術(shù)人員 在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性,了解設(shè)計意圖,然后按照圖紙資料,施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工測量。 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo) 由于本工程技術(shù)含量高,施工難度大,我公司將把本工程作為科技示范工程的重點(diǎn),并確定科技創(chuàng)新目標(biāo)和實(shí)施計劃,使技術(shù)創(chuàng)新建立在景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 18 實(shí)施、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、合理和高效的水準(zhǔn)上,使之真正成為支撐工程項目優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行、完善和提高項目管理水平、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和工期目標(biāo)的有效手段。定期走訪附近居民,注意傾聽群眾的意見及建議,并定期與相關(guān)單位的有關(guān)人員開施工協(xié)調(diào)會,以便相關(guān)施工單位安全施工。 3)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測,補(bǔ)齊定測時設(shè)置的點(diǎn)樁,用地界樁。 景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 15 2)認(rèn)真編制施工技術(shù)方案??刂剖侄尾捎脮r間費(fèi)用曲線法,制定成本控制的制度景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 14 和標(biāo)準(zhǔn),緊密結(jié)合各崗位人員成本控制的責(zé)、權(quán)、利。 景德鎮(zhèn)市交警支隊車管所科目二訓(xùn)練、考試場地改造工程 江西建 工第三建筑有限責(zé)任公司 13 進(jìn)度報告 1)在中標(biāo)通知書簽發(fā)日之后 7 天內(nèi) ,按監(jiān)理要求的格式和細(xì)目 ,向監(jiān)理提交工程進(jìn)度計劃,取得監(jiān)理的批準(zhǔn)。 施工進(jìn)度監(jiān)控辦法 1)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路工程項目計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度,按旬、月檢查進(jìn)度偏差。 2)根據(jù)施工方案和施工方法選定合理的施工施工程序、順序、流水段和流水走向。 加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理,本著縮短工期,確?!熬贰?,降低成本的原則,并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系,合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。 6)、安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由持證電工完成,同時有專人守 護(hù)。 施工臨時用電平面布置及供電系統(tǒng) 1)、本設(shè)計施工用電為低壓供電系統(tǒng),電源采用 380/220 伏三相五線制( TNS 系統(tǒng))。場內(nèi)道路及施工加工、堆場區(qū)域用連砂 石硬化處理。我們以優(yōu)良的質(zhì)量,先進(jìn)的管理和真誠的服務(wù),為我公司的發(fā)展贏得了一個又一個的新老朋友,從我公司的業(yè)績和貴單位對我公司的考察中相信可以得到確切的證實(shí)。 為創(chuàng)造良好的施工條件,對于施工便道的修筑、維護(hù)至關(guān)
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