【正文】 布梁 I25→方木及木楔→鋪設(shè)底模 管柱與橫聯(lián)焊接必須符合技術(shù)規(guī)范，焊接完成后經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行下一步工作。 箱梁砼澆筑養(yǎng)護(hù) 橋梁鋼筋及模板工程通過(guò)整體驗(yàn)收后即可澆注箱梁砼。 1）張拉前的準(zhǔn)備工作 試壓梁段砼試件強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度；檢查錨墊板下砼中是否有蜂窩和空洞以及預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂是否在同一軸線上，必要時(shí)應(yīng)采取糾正措施。6%時(shí)，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施予以克服后再行張拉。 箱梁預(yù)應(yīng)力施工完畢后，即可以拆除支架。 5)保證臨時(shí)支架的強(qiáng)度、剛度和施工空間，及其基礎(chǔ)的可靠性，保證施工安全，并考慮防止車(chē)輛撞擊。6%范圍內(nèi)。橋梁結(jié)構(gòu)混凝土表面要求光潔美觀，全橋混凝土顏色一致。橋面防水層施工完畢后在泄水孔處再涂刷同樣的防水材料，以利于下滲水。擬建跨線高架橋場(chǎng)地鉆孔孔～。 3) 橋面排水施工 在澆筑橋面混凝土鋪裝層時(shí)，預(yù)留泄水管安裝孔，進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)，及時(shí)對(duì)泄水管進(jìn)行清理，防止堵塞。 13)對(duì)于橋面系構(gòu)造的預(yù)埋件在綁扎鋼筋時(shí)注意其位置，現(xiàn)澆主梁前預(yù)先埋入主梁內(nèi)。 9)主梁所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線每束必須整體一次張拉，不準(zhǔn)單根分次張拉。 4)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高程支模，并考慮預(yù)拱度影響。封錨處主筋在梁體砼施工過(guò)程中不得切割，施工前彎起，待砼澆注完畢后進(jìn)行雙面焊連接 預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主?？v向張拉從離腹板最近處向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每聯(lián)梁預(yù)應(yīng)力施工前制定專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批后放可進(jìn)行。編制好的鋼鉸線按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道 預(yù)應(yīng)力施工前，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力材料、設(shè)備，定期進(jìn)行檢驗(yàn)及校驗(yàn)，檢驗(yàn)其是否合格。鋼筋與模板之間綁扎墊塊，墊塊厚度嚴(yán)格按圖紙標(biāo)注用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿制作，墊塊綁扎要均勻，數(shù)量要足夠。 支架搭設(shè)、預(yù)壓 連續(xù)箱梁施工擬采用直徑 1000mm*12mm的鋼管支架，布置 10 排，鋼管根部穿越淤泥層，入土深度因具體土層特性、受力而確定。 9）橋臺(tái)臺(tái)帽上的外側(cè)防震擋塊建議在梁架設(shè)就位后澆筑。施工使用的預(yù)埋件在墩身施工完畢后均應(yīng)割除磨平并滿足整體景觀的要求。橋臺(tái)施工完畢，在臺(tái)頂設(shè)計(jì)位置澆筑支座墊石。模板采用鋼模板，單獨(dú)加工，豎直方向 一節(jié)，由兩塊半圓形組成，共加工1套，高7m。 墩柱、橋臺(tái)施工 設(shè)計(jì)概述 橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，；采用C30混凝土，左、右幅橋起、終點(diǎn)橋、橋臺(tái)后接道路路堤及擋土墻。 承臺(tái)開(kāi)挖到位，做好排水工作后，先在承臺(tái)底澆注一層 15cm 厚 C15 砼墊層，墊層達(dá)到強(qiáng)度后，精確放樣出承臺(tái)各個(gè)角點(diǎn)位置。為確保樁基質(zhì)量，成樁后應(yīng)對(duì)基樁進(jìn)行無(wú)破損檢驗(yàn)，對(duì)鉆孔樁要求每根樁均須檢驗(yàn)，并對(duì)樁的均質(zhì)性進(jìn)行檢測(cè)。 7)沖孔樁施工若遇斜孔、 彎孔、 縮頸、 塌孔或沿護(hù)筒周?chē)皾{以及地面沉陷等情況，應(yīng)停止進(jìn)鉆，經(jīng)采取有效措施后，方可繼續(xù)施工。 2）樁基施工中均不得攪動(dòng)樁底、樁側(cè)的土層，相鄰兩孔不得同時(shí)沖孔或澆注混凝土，以免攪動(dòng)孔壁造成串孔和斷樁。 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 26 頁(yè) 共 159 頁(yè) （2）樁基成孔灌注，樁基配置1 臺(tái)拖泵送漿灌注，1 臺(tái)備用。加工場(chǎng)預(yù)留下料空間，安置 2條加工線，設(shè)計(jì) 2套骨架定位模具， 成品鋼筋籠按對(duì)接依序分類(lèi)分節(jié)編號(hào)。 (5)檢孔 鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。 掏渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。 當(dāng)鉆渣太厚時(shí)，泥漿不能將鉆渣全部浮上來(lái)，鉆錘沖擊不到新土（巖）層上，還會(huì)使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并妨礙鉆錘轉(zhuǎn)動(dòng)，使沖擊進(jìn)尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險(xiǎn)，故必須按時(shí)掏渣。開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始～， 以防溢出，掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。 水中墩圍堰施工主要機(jī)械設(shè)備、人員表 設(shè)備、人員 數(shù) 量 設(shè)備、人員 數(shù) 量 挖掘機(jī) 1臺(tái) 自卸車(chē)（10t） 4輛 10t 平板車(chē) 1臺(tái) 安裝工 20人 汽車(chē)吊 1臺(tái) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 1人 壓路機(jī)（10t） 1臺(tái) 圖 水中墩圍堰施工布置圖 樁基礎(chǔ)施工 本橋樁基礎(chǔ)施工擬配備8臺(tái)8t的沖擊鉆，采用陸地沖孔工藝，02及03橋墩各2臺(tái)（完深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 23 頁(yè) 共 159 頁(yè) 工后周轉(zhuǎn)至橋臺(tái)施工） ，兩邊橋臺(tái)各2臺(tái)。 圖 棧橋結(jié)構(gòu)圖 搭設(shè)組織安排和施工工藝 1)組織安排 由于本項(xiàng)目的棧橋短，基本均在淺水區(qū)，擬分一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行棧橋搭高；計(jì)劃從觀瀾河大橋的南端開(kāi)始，向線路前進(jìn)方向進(jìn)行搭設(shè)，棧橋搭設(shè)前修筑好棧橋搭設(shè)起點(diǎn)處施工深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 21 頁(yè) 共 159 頁(yè) 便道，確保棧橋搭設(shè)施工需要。 棧橋橋面設(shè)計(jì)高程為+， 棧橋縱坡為零， 棧橋按雙向行車(chē)道設(shè)計(jì)， 。 2）下部構(gòu)造： （1）橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，Z01號(hào)、Y0Z04號(hào)、的鉆（沖）孔灌注樁，；左、右幅橋起、橋臺(tái)后接道路路堤及擋土墻。 邊坡防護(hù)：本項(xiàng)目挖方邊坡高，邊坡防護(hù)類(lèi)型多，如何確保邊坡防護(hù)質(zhì)量及安深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 19 頁(yè) 共 159 頁(yè) 全成為本項(xiàng)目一個(gè)難點(diǎn) 由于本項(xiàng)目地處城區(qū)，建筑密集、市政交通煩忙、平交口多，故本標(biāo)段的施工，將對(duì)城市交通、經(jīng)濟(jì)、旅游景觀有很大的影響，交通疏導(dǎo)工程的實(shí)施，是本工程的一個(gè)重點(diǎn)，是確保各項(xiàng)施工任務(wù)順利安全實(shí)施的保障。 6．2鋼箱梁施工：跨線高架橋采用鋼箱梁跨越觀光路，鋼箱梁?jiǎn)螇K吊裝重量大，觀光路為城市主干道，交通量大，交通繁忙。 9）做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立鐵絲網(wǎng)。 5）保證場(chǎng)內(nèi)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔，隨時(shí)清理建筑、生活垃圾。 現(xiàn)場(chǎng)管理 1）總則：執(zhí)行 GB/T19000：94ISO9002：94 標(biāo)準(zhǔn)，貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，以反映本公司良好的精神面貌，管理面貌和施工面貌。 臨時(shí)棧橋設(shè)置在觀瀾河大橋的左側(cè)，與橋平行。 本工區(qū)施工任務(wù)包括穿梅觀高速隧道、 跨梅觀高速及觀光路高架橋、 K1+100~K1+240里程間高邊坡開(kāi)挖及支護(hù)、 路基及路面工程、 以及與本工程相關(guān)的其它附屬工程的施工，預(yù)計(jì)使用時(shí)間約為27 個(gè)月。 控制點(diǎn)復(fù)測(cè)： 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)與監(jiān)理和業(yè)主聯(lián)系，盡早取得全線的控制點(diǎn)資料，在此基礎(chǔ)上，盡快展開(kāi)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，為工程盡早開(kāi)工取得有利的條件。 55 5.. .11 1.. .33 3.. . 施施 施工工 工隊(duì)隊(duì) 隊(duì)伍伍 伍準(zhǔn)準(zhǔn) 準(zhǔn)備備 備 公司將抽調(diào)曾參與過(guò)高架橋及隧道工程、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，派遣責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)。 E 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底 根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和圖紙會(huì)審情況，項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)人員進(jìn)行編制質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和過(guò)程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃，組織技術(shù)交底工作。 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 13 頁(yè) 共 159 頁(yè) 第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 44 4.. .11 1 進(jìn)進(jìn) 進(jìn)度度 度安安 安排排 排的的 的基基 基本本 本原原 原則則 則 本合同工程中跨梅觀高速及觀光路高架橋、穿梅觀高速隧道工程是控制性工程，其工序是關(guān)鍵工序，其它工程的施工對(duì)總工期的影響不大。 第二施工區(qū)：負(fù)責(zé) K0+540~K2+089 終點(diǎn)間所有工程的施工，包括穿梅觀高速公路隧道、跨梅觀高速立交及觀光路高架橋、梅觀高速公路東側(cè)所有工程的施工任務(wù)。 中心實(shí)驗(yàn)室： 設(shè)主任1人，試化驗(yàn)員 3 人，共計(jì)4 人。 施施 施工工 工組組 組織織 織機(jī)機(jī) 機(jī)構(gòu)構(gòu) 構(gòu)圖圖 圖 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員組成 序號(hào) 部 門(mén) 職 稱(chēng) 人 數(shù) 其它輔助人員 1 項(xiàng)目經(jīng)理 一級(jí)建造師 1 2 項(xiàng)目總工 高級(jí)工程師 1 3 工程部 工程師 2 14 4 質(zhì)安部 工程師 2 8 深圳市交運(yùn)工程有限公司 深圳市交運(yùn)工程有限公司觀瀾民和路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程部 設(shè)備物資部 財(cái)務(wù)部 辦公室 質(zhì)安部 合約部 邊坡支護(hù)隊(duì) 擋墻施工隊(duì) 路面施工隊(duì) 管線施工隊(duì) 橋梁施工一隊(duì) 橋梁施工二隊(duì) 隧道施工隊(duì) 路基施工隊(duì) 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁(yè) 共 159 頁(yè) 5 設(shè)備物資部 工程師 2 6 6 財(cái)務(wù)部 會(huì)計(jì)師 1 1 7 合約部 工程師 1 3 測(cè)量組 工程師 2 3 中心試驗(yàn)室 工程師 2 2 8 橋涵施工隊(duì) 工程師 2 3 9 隧道施工隊(duì) 工程師 2 2 10 土石方施工隊(duì) 工程師 1 2 11 路面施工隊(duì) 工程師 1 2 12 管線施工隊(duì) 工程師 1 2 13 鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 工程師 1 2 合 計(jì) 22 50 各部職能： 工程部： 設(shè)正、副部長(zhǎng)各 1 人，橋涵施工員4 人，隧道施工員2人，路基土石方施工員2人，路面施工員2人，管線施工員2，鋼結(jié)構(gòu)施工員 2人，測(cè)量人員 5人，共計(jì) 21 人。呈松散～稍密狀態(tài)，未完成自重固結(jié)，經(jīng)處理后可作為路基持力層。 勘察期間， 道路部分場(chǎng)地內(nèi)大部分鉆孔未見(jiàn)或未測(cè)得地下水， 局部鉆孔遇見(jiàn)地下水，主要賦存于人工填土及第四系各地層中，屬上層滯水～潛水類(lèi)型。 由于本工程屬市政工程，道路兩側(cè)均為建筑物或構(gòu)筑物，在工程施工全過(guò)程中，必須采取有效措施，在確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行及道路、給排水和電力、電訊等設(shè)施的正常使用情況下，還要保持好市容的清潔，減少噪音污染擾民，保證交通及防火安全，最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染。深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 共 159 頁(yè) 第一章 編制說(shuō)明 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程建設(shè)是寶安區(qū)和觀瀾街道城市交通綜合整治的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它的建成將打通現(xiàn)狀大和路和四黎北路，形成觀瀾街道內(nèi)一條主要的南北向干道，對(duì)提高路網(wǎng)密度、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、合理劃分道路功能、提高路網(wǎng)通行能力具有重要作用，對(duì)觀瀾高新工業(yè)功能區(qū)的環(huán)境改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，是寶安區(qū)和觀瀾街道落實(shí)城市組團(tuán)規(guī)劃、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)現(xiàn)城市更新目標(biāo)、提升自身投資發(fā)展環(huán)境的重要舉措。 工期管理目標(biāo) 本項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工日期為 2020 年 10 月 1日，計(jì)劃竣工日期為 2020 年 12 月 9日，總工期 800日歷天，具體如下： 施工準(zhǔn)備 45天 觀瀾河橋施工 470天 跨梅觀高速及觀光路高架橋 792天 穿梅觀高速隧道 747天 道路工程施工 709d 文明施工和環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格按業(yè)主要求進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃，施工期間實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主“零”投訴目標(biāo)，嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)有關(guān)規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)“深圳市文明環(huán)保樣板工地” 。場(chǎng)地屬地表水及地下水的徑流排泄區(qū)，地表水主要受大氣降水及地下水補(bǔ)深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 共 159 頁(yè) 給。場(chǎng)地內(nèi)人工填土①主要屬素填土，局部夾塊石或?yàn)殡s填土，均未經(jīng)分層壓實(shí)，系近期人工堆填形成，堆積時(shí)間一般約1～10 年，～。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖“施工組織機(jī)構(gòu)圖”。其主要職能包括：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程計(jì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、成本核算等管理工作，履行本項(xiàng)目的合同條款，組織制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的交底及實(shí)施過(guò)程中的督促、檢查工作；收集、整理、統(tǒng)計(jì)和編制現(xiàn)場(chǎng)的施工計(jì)量資料，處理合同變更，并按規(guī)定向業(yè)主、監(jiān)理提供項(xiàng)目計(jì)劃、報(bào)表、計(jì)量支付等文件資料。 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路（觀瀾大道—觀光路）市政工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁(yè) 共 159 頁(yè) 管理人員配備情況表 序號(hào) 職務(wù) 姓 名 職稱(chēng) 上崗資格證明 證書(shū)名稱(chēng) 級(jí)別 證號(hào) 專(zhuān)業(yè) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 張少華 高級(jí) 建造師證 一級(jí) 粵 144000803099 路橋 2 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 羅向暉 高級(jí) 職稱(chēng)證 高級(jí) 0902020202020 公路 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 舒熾安 中級(jí) 建造師證 一級(jí) 粵 144060808152 公路工程 4 路橋工程師 吳繼軍 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 586682 路橋 5 注冊(cè)巖土工程師 鮮永忠 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 0007825 公路 6 測(cè)量工程師 謝國(guó)軍 高級(jí) 職稱(chēng)證 高級(jí) 0500101038479 測(cè)繪 7 給排水工程師 方金創(chuàng) 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 503610 水工建筑 8 注冊(cè)安全工程師 彭彬 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 粵建安 C（2020）0003769 交通土建 9 質(zhì)檢工程師 溫漢德 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 0502020202079 路橋 10 試驗(yàn)工程師 付文瑜 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 0102020202038 工民建 11 合約工程師 孫虹 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 415403 路橋 12 橋梁工程師 劉創(chuàng)武 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 0600102355427 工民建 13 路面工程師 姚志偉 中級(jí) 職稱(chēng)證 中級(jí) 5102100510 路橋 1