【正文】 小型、零星的備件，便于在搶修或日常維護中使用。并按有關(guān)規(guī)定，由項目部統(tǒng)一辦理保險。將企業(yè)和項目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標始終貫穿到質(zhì)量管理工作中，橫向展開到各個有關(guān)部門，縱向分解到每個作業(yè)點，做到縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)。 嚴格工藝紀律，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程，是操作者進行生產(chǎn)施工的依據(jù)和法規(guī)，任何人都必須嚴格執(zhí)行，做到依規(guī)程工作，違反必糾。各道工序施工過程中，由項目部專（兼）職質(zhì)量員、施工員現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查，堅持高標準、嚴要求，抓好質(zhì)量管理工作，及時檢查分析現(xiàn)場工程質(zhì)量情況，采取有效措施，確保各道工序施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。本工程施工準備將從施工組織設(shè)計編制；施工前期測量放樣、復(fù)核控制；圖紙會審組織；技術(shù)交底落實；主要機械設(shè)備進場控制；物資采購控制；分包單位控制；開工報告制度等方面進行控制。質(zhì)量記錄的要求1）填寫應(yīng)及時、準確、真實、清晰、規(guī)范、完整。拋石擠淤段路基先用粒徑相對較大的片石填筑。表83 道路石油瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標技術(shù)要求針入度25℃，100g，5s()6080延度15℃，cm 不小于100軟化點，℃ 不小于46閃點，℃ 不小于260含蠟量，% (蒸餾法) 不大于溶解度，% 不小于d、骨料●粗集料：選用硅質(zhì)石灰?guī)r，其壓碎值不大于26％（28%），磨耗率（洛杉磯法）不大于28％（30%），（），%（3%），堅固性不大于12%，針片狀顆粒含量（混合料）不大于15%（18%），（水洗法）不大于1%，軟石含量不大于3%（5%），與瀝青的粘附性不小于4級，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的有關(guān)技術(shù)要求。并應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的有關(guān)技術(shù)要求。4）透層、下封層、黏層油a、上基層表面必須噴灑透層油，透層油滲入基層的深度不小于5mm，透層油可采用液體瀝青、乳化瀝青，規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求。對于專業(yè)施工機械設(shè)備，必須定期進行檢修和保養(yǎng)。全方位地對各項目施工安全事項進行預(yù)防、檢查、監(jiān)督、處理。生產(chǎn)、辦公及生活場所須配備足夠的消防器材。 加強信號管理 在施工工程區(qū)設(shè)置并有效維護一切必須信號，包括標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等。專業(yè)的施工機械設(shè)備由專門的從業(yè)人員負責(zé)操作。現(xiàn)場調(diào)度一定要按時收聽氣象預(yù)報，做好記錄，當(dāng)遇有惡劣氣候情況時，及時通報，統(tǒng)一指揮，采取必要的安全防范措施，確保人身和設(shè)備的安全。施工期間設(shè)立應(yīng)急搶險隊、醫(yī)療救護組，并配備相應(yīng)的交通、通訊設(shè)施。用于施工的設(shè)備的完好率及可靠度也是保證施工質(zhì)量的一個重要因素。e、其余技術(shù)指標應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）的要求。并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的有關(guān)技術(shù)要求。s3針入度比25℃，不小于％65閃點，不小于℃230延度5℃，不小于cm15改性瀝青混合料的配合比設(shè)計，應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪的三個階段，確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。山皮石路基上路床（路面結(jié)構(gòu)層下30cm）填料要求：山皮石中碎石含量不小于總重量的70％，最大粒徑不大于100mm。質(zhì)量記錄的標識、編目1）施工工序中產(chǎn)生的質(zhì)量記錄的標識工程中產(chǎn)生，竣工驗收后移交業(yè)主的，或顧客有特殊要求的質(zhì)量記錄，按業(yè)主要求進行標識。施工準備中的質(zhì)量控制主要是在項目部進場后、施工尚未開始前各項控制質(zhì)量的預(yù)備工作。對材料供應(yīng)商進行資質(zhì)評審選定符合要求的供應(yīng)商將采購任務(wù)單提交給供應(yīng)商供應(yīng)商對原材料進行自檢出廠送貨并提交質(zhì)保書和自檢報告驗貨、取樣、封存復(fù)試或抽檢是否合格開封投入使用自檢是否合格是是退貨否使用過程中是否存在問題是繼續(xù)使用否圖82 材料使用流程一道工序完成以后，必須經(jīng)檢驗合格后才能進行下道工序的施工，凡是經(jīng)檢驗不合格的工序，必須整改或返工，工序驗收程序見圖83。通過項目上的質(zhì)量管理活動來帶動其它方面的管理工作，從而提高整個項目部的管理水平。建立并維持本項目質(zhì)量體系并使其文件化。項目部的管理人員均來自我公司內(nèi)部，施工機械操作人員由各專業(yè)施工機械設(shè)備自行配置（符合有關(guān)部門的要求），對于各工序施工的技術(shù)工人，我公司將從長期與我們配合的勞務(wù)合作單位中擇優(yōu)選擇。對于施工機械，必須定期進行檢修和保養(yǎng)，以使其長期處于良好的使用狀態(tài)保證施工正常進行。要求主要外購材料構(gòu)件生產(chǎn)相關(guān)單位必須派負責(zé)人定期參加項目部的生產(chǎn)例會，及時掌握生產(chǎn)動態(tài)，便于及早采取有關(guān)措施或啟動預(yù)備預(yù)案。擬投入本標段的主要施工設(shè)備表見附表五 擬投入本標段的主要施工設(shè)備表。合理抽調(diào)有相關(guān)經(jīng)驗的施工管理人員，組成項目班子。公司將嚴格按要求對非新購置設(shè)備進行大修，做好原始記錄，確保工程順利進行。開工前安排設(shè)備和材料陸續(xù)進場，根據(jù)工程的實際情況實行流水作業(yè)，交叉施工，確保各工序有序進行。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度降低，影響路面使用壽命。7）壓路機不得停留在溫度高于90攝氏度的已經(jīng)壓過的混合料上，同時應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路存放期間路在路面上。d、碾壓應(yīng)將驅(qū)動輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移。混合料的壓實1）混合料完成攤鋪后應(yīng)立即進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處及時進行調(diào)整。5）瀝青混合料的攤鋪系數(shù)根據(jù)試鋪試壓確定。 5）運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，當(dāng)天完成壓實。因基層軍用攤鋪機鋪筑，基層平整度已有保證，故瀝青面層鋪筑中的調(diào)平裝置，采用平衡梁。安裝時保證相鄰兩塊高差不大于2mm，裸露面整齊、光潔、美觀。10）在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補，當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時，應(yīng)予掃除。3）下封層瀝青在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，最遲不應(yīng)超過養(yǎng)護期（一般為7天），當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑封層瀝青。養(yǎng)護碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天，采用灑水土工布覆蓋并養(yǎng)護，養(yǎng)護期間，不允許車輛通行。攤鋪和整型基層正式施工前，先攤鋪一段面積為2000~4000m2的試驗段，預(yù)先試驗應(yīng)采用不同的壓實厚度，測試其干容重、含水量，使混合料達到最佳含水量的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程度和施工工藝。由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓實路面全寬時，即為一遍。5）個別與試驗段地質(zhì)情況不同的路段，須根據(jù)沖填土軟弱程度，調(diào)整開挖深度。施工工藝1）強夯壓實：強夯具體施工工藝及質(zhì)量檢測要求如下：、。1）能夠進行開槽路段：首段試驗段開挖時，可按30cm沉降量控制開挖基底高程，施工過程中應(yīng)結(jié)合試驗段壓實沉降數(shù)據(jù)控制和調(diào)整開挖深度。另外場內(nèi)陸路運輸根據(jù)本工程特點，利用場區(qū)內(nèi)各條現(xiàn)有臨時便道，因已建東西向公路尚未驗收投入使用，由業(yè)主協(xié)調(diào)，車輛統(tǒng)一通過緯九路進入場外公路。材料組織供應(yīng)流程如圖42所示。 平面/高程控制測量及GPS基準站建站結(jié)果以書面報告形式及時上報工程監(jiān)理部，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認后方可投入使用。d 平面控制測量：利用雙頻GPS接收機按同步靜態(tài)觀測方式進行（同步觀測時間大于45min），GPS觀測數(shù)據(jù)處理采用德國Geogenius基線解算及網(wǎng)平差軟件進行。當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵纥S海平均海平面國家85高程基面當(dāng)?shù)仄骄Ｆ矫鎴D41 各高程基面和海平面的關(guān)系圖采用的技術(shù)規(guī)范1）《城市測量規(guī)范》（CJJ899）；2）《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》（GB/T183142001）；3）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）。5）按計劃要求，輕重緩急分批到位。進場后應(yīng)復(fù)測控制點平面坐標及標高，若發(fā)現(xiàn)平面坐標及標高與設(shè)計文件所提供數(shù)據(jù)有異，應(yīng)及時和設(shè)計單位聯(lián)系。我們將選派具有類似工程施工經(jīng)歷、有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理，抽調(diào)公司技術(shù)管理骨干，組建項目經(jīng)理部，設(shè)立工程管理部門，明確各部門職責(zé)，做到措施到位、責(zé)任到人。供電所有電線過路均需滿足凈空要求。每周召開由項目經(jīng)理負責(zé)主持的施工協(xié)調(diào)會，總結(jié)一周生產(chǎn)情況，解決施工中存在的問題。與設(shè)計單位之間的協(xié)調(diào)：認真閱讀、深刻領(lǐng)會驗評標準、設(shè)計圖紙說明，并堅決貫徹到工程實施的全過程中去；積極與設(shè)計單位聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖確定我們的施工方案。項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理工 程 部 技 術(shù) 部安全設(shè)備部綜合部資組材 料 部施工各區(qū)段圖31 施工項目管理組織體系 管理職能劃分項目經(jīng)理部在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)工程施工組織、施工管理、檢查督促施工過程中的進度、質(zhì)量、安全及處理內(nèi)外關(guān)系等各項工作，對工程負責(zé)質(zhì)量的管理、執(zhí)行、驗證（或評審）等有關(guān)人員規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和明確相互的關(guān)系，使其有效地發(fā)揮作用，確保優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿完成施工任務(wù)。為此，吹填土換填路段采用挖、擠、清相結(jié)合的方法進行吹填土置換，填筑路基和擠清吹填土同步進行，避免路基開挖段落過長造成吹填土回流；，施工過程中將結(jié)合試驗段壓實沉降數(shù)據(jù)控制和調(diào)整開挖深度；路基各部位在壓實過程中會產(chǎn)生壓實沉降，在路基大段落填筑前將選擇具有代表性的路段做為試驗段，總結(jié)壓實沉降及其它技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)；路基填筑時需預(yù)留沉降高度；施工中嚴格按照試驗段總結(jié)的壓實沉降數(shù)據(jù)控制開挖深度，避免超挖及超填；個別與試驗段地質(zhì)情況不同的路段，將根據(jù)沖填土軟弱程度，調(diào)整開挖深度。路基采用換填山皮石方法進行處理，結(jié)合沿線吹填土土質(zhì)情況，施工過程中應(yīng)結(jié)合試驗段壓實沉降數(shù)據(jù)控制和調(diào)整開挖深度。本工程僅包含機動車道和機動車道外側(cè)臨時保護性路肩和外側(cè)臨時排水溝設(shè)計。見腐殖質(zhì)。③粉砂（粉土質(zhì)砂(SM)）褐灰色，飽和，稍密中密，中等高壓縮性，以長石、石英為主，粘粒含量一般。②1Q4m粉質(zhì)粘土（低液限粘土(CL)）褐灰或灰色，軟塑，土質(zhì)不均，夾粉土團塊。曹妃甸地區(qū)能見度低于1km的霧日數(shù)平均每年有9d，多發(fā)生在11月～翌年2月，此期間霧日約占全年的77%；最長連續(xù)霧日數(shù)為3d。曹妃甸地區(qū)屬于大陸性季風(fēng)氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候特征。設(shè)計速度40km/h。81 / 81第2章 工程概況曹妃甸地處唐山南部的渤海灣西岸，位于天津港和京唐港之間，“面向大海有深槽，背靠陸地有灘涂”是曹妃甸最明顯的自然地理特征，具備大型深水港口建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)越條件。道路長度2100m。灘外側(cè)為古灤河沖積扇陡坎，甸頭前緣500～600m水深達到20～30m，構(gòu)成渤海灣內(nèi)天然的深水港址；灘內(nèi)側(cè)為海水淹沒的古灤河沖積扇體，上部覆蓋海相沉積，與陸地之間為寬闊的淺灘，地形比較平坦，海水高潮時顯露面積4km2，低潮時顯露面積20km2，～（本港最低理論潮面起算，下同），北淺南深逐漸變大。降水多集中在夏季，6～9月的降水量為408mm，約占全年降水量的74%。鉆探表明工程場地分布厚度不等的軟土和飽和砂土，在強震作用下可能會發(fā)生地震液化現(xiàn)象，屬抗震不利地段。搖振反應(yīng)無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。局部見貝殼。3）場地類別根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本場地勘察資料判定，第①①2層地基土為軟弱土，第②層～第⑤層地基土為中軟土；綜合確定建筑場地類別為Ⅲ類，屬對建筑抗震不利地段。石化中路為雙向4車道城市主干路，路基寬16m，其中機動車道寬度為2，機動車道外側(cè)臨時保護性路肩寬2。經(jīng)計算，瀝青混凝土路面各結(jié)構(gòu)層的厚度及組合匯總于下表：表22 機動車道路面結(jié)構(gòu)組合結(jié)構(gòu)層名稱結(jié)構(gòu)層厚度（cm）石化北環(huán)石化中路石化西路石化南六道細粒式改性瀝青混凝土AC13C4444中粒式改性瀝青混凝土AC20C6666粗粒式瀝青混凝土AC25C8808水泥穩(wěn)定碎石基層18181818水泥穩(wěn)定碎石基層01800水泥穩(wěn)定碎石基層18181818級配碎石底基層18181820總厚度（cm）72906474本工程主要工程量詳見下表：表23 主要工程量序號項目名稱單位工程量備注一土石方工程1挖一般土方m3 2路基山皮石填方m3 3外邊坡沖填土填方m3 4路肩砂性土填方m3 5強夯m2 6中央分隔帶沖填土填方m3 7余方棄置m3 二道路工程1級配碎石m2 2水泥穩(wěn)定碎石m2 3AC25C型粗粒式瀝青混凝土m2 4AC20C型中粒式瀝青混凝土m2 5AC13C型細粒式瀝青混凝土m2 6下封層m2 7透層油m2 8黏層油m2 9安砌緣石m