橋梁工程施工技術(shù)總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，保證使用，一直到新做管線完成后利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。 道路和管道的施工 道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進(jìn)行，施工過程嚴(yán)格控制挖方的高程和路槽的寬度。 。 認(rèn)真閱讀施工圖紙，做好各預(yù)埋鐵件的預(yù)埋工作和預(yù)留孔洞，做 到 位臵準(zhǔn)確，不錯(cuò)埋、不漏埋。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓(xùn)。 施工順序?yàn)橄仁┕蛄合虏拷Y(jié)構(gòu)，道路挖 填方和管道，再施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和道路基層及路面結(jié)構(gòu)，最后為橋梁鋪裝和人行道等附屬設(shè)施設(shè)施工程的施工。深圳市寶安區(qū)觀瀾建筑工程公司 二〇〇三年六月三十日 第 1 頁 共 4 頁 深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路 (中段 )市政工程第Ⅴ標(biāo)段 施工技術(shù)總結(jié) 一、工程施工概況 龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路（中段）市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設(shè)的龍華鎮(zhèn)城市Ⅱ級(jí)主干道，工程總投資約 7500 萬元。 本工程是于 2020 年 11 月 30 日簽署施工合同，于 2020 年 12 月 4 日進(jìn)場(chǎng)開始臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè) 等準(zhǔn)備工作。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度地影響了工程的施工進(jìn)度。 蓋梁及空心板模板及支架的施工必須經(jīng)過精確的受力驗(yàn)算，才能進(jìn)行施工，深圳市寶安區(qū)觀
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