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水泥混凝土面層質(zhì)量通病與防治doc(存儲版)

2025-08-17 09:50上一頁面

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【正文】 穩(wěn)定性,不得有空隙,如發(fā)規(guī)模板有空時,應予睹塞,防止漏漿。(2)在澆搗后一倉混凝土前,應將脹縫處清理干凈,確?;鶎悠秸涌p板擺放時要貼緊模板和基層,不得有空隙,以免漏漿。(1)嚴格按規(guī)范要求控制觀拌或路用商品混凝土的水灰比與坍落度及水泥、黃砂等原(2)在混凝土路面施工過程中應采取拉毛、刻槽等防滑措施。脹縫或縮縫處傳力桿不能正常傳遞荷載而在接縫一側(cè)板上產(chǎn)生裂縫或碎裂。傳力捍水平,垂直方向誤差應<3mm。這種現(xiàn)象發(fā)生在通車一定時期以后。(3)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時,應增設(shè)結(jié)構(gòu)層內(nèi)部排水系統(tǒng),減少水的侵蝕;采用硬路肩,防止細料從路肩滲入縫內(nèi),減少細料的移動,堆集。(3)如錯臺引起碎裂,則應鋸切l(wèi)in以上寬度,同時安設(shè)傳力桿或校正傳力桿位置,重澆混凝土板塊。(2)傳力桿設(shè)置要正確定位,水平、垂直方向偏差應<3mm,并防止施工過程中的移動,傳力桿滑動部份必須按要求操作,防止水泥漿輯人和粘連,傳力桿端部要有足夠空隙,以利熱脹。這就是卿循現(xiàn)象。(1)脹縫被泥砂、碎石等雜物堵塞或傳力捍設(shè)置一不當,阻礙了板塊熱膨脹,過大的溫度應力使極邊脹裂。(4)重視接縫經(jīng)常性養(yǎng)護。水泥混凝土路面與瀝青路面接頭處砌塊容易發(fā)生水平位移,容易滲水、積水,導致基層軟化和墊層(砂、水泥砂漿)損壞,引起變形、沉陷。1. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的,假如你奉獻給她的是一些色彩,它奉獻給你的也是一些色彩。努力過后,才知道許多事情,堅持堅持,就過來了。翻挖砌塊,調(diào)整墊層,再鋪筑砌塊。在水泥混凝土路面與黑色瀝青路面接頭處砌塊出現(xiàn)沉陷、破損。少用壓縫。(3)接縫缺少應有的養(yǎng)護、更換。在車輛荷載作用下,路面板產(chǎn)生明顯的翹起或下沉,這表示混凝土路面板與基礎(chǔ)已部分脫空。(5)由放基層中存在生石灰及不穩(wěn)定的廢渣(如鋼渣),亦會導致路面拱脹,但這種拱脹不一定在接縫處。%坡度計算。(1)填縫材料質(zhì)量應符合要求()以減少滲水和沖刷。(5)如接縫處混凝土已破碎,可以首先鑿除破碎混凝土,然后重新設(shè)置或校正傳力桿,再澆筑混凝土。傳力桿穿過封頭板上預設(shè)的孔洞,兩端用支架固定。(3)鋪設(shè)瀝青罩面層,是一項比較可行,有效的措施,但需要有一定厚度以保證層間良好粘結(jié)。(3)路面施工時,抹面過光,又未采取拉毛措施。(3)當脹縫采用切縫時,切縫深度不足,沒有切到接縫板項面,造成混凝土聯(lián)結(jié)。(1)嚴格控制混合料坍落度,并配以相應的搗實設(shè)備,保證有效的揭實。(1)嚴格控制混凝土的水灰比和施工坍落度;合理使用外加劑,使用前應進行試驗;組織好混合料的供應和施工,防止坍落度損失過快。.(2)井基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)要加固,回填土要密實穩(wěn)定,使井及周邊不易沉降,減少附加應力。采用擴縫加筋的辦法進行修補,具有較好的增強效果,詳見附錄IX。(4)在上述地段應采用半剛性基層,并適當增加基層厚度,(如>50cm);在拓寬路段應加強土基,使其具有略高效!回路的結(jié)構(gòu)強度,并盡可能保證有一定厚度的基層能全帽鋪筑;在容易發(fā)生沉陷地段混凝土路面板應鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改用瀝青路面。這種裂縫一旦出現(xiàn),經(jīng)過一段營運時間后,往往會變成貫穿裂縫。(3)混凝土中鋁酸三鈣受硫酸鹽的侵蝕,產(chǎn)生難溶而體積增大的反應物,使混凝土體積膨脹而出現(xiàn)裂縫。(2)采用抗沖刷,水穩(wěn)性好的材料,如水泥穩(wěn)定技料作基層,以減少沖刷與塑性變形。有一定的效果。(3)保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無沉陷?;炷吝B續(xù)澆筑長度越長,交工時氣溫超高,基層表面越粗糙越易斷裂。(4)干硬性混凝土采用平板震揭器時,防止過度震蕩,使砂漿集聚表面。(1)混凝土澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風天氣,表面游離水份蒸發(fā)過快,體積急劇的收縮,導致開裂。3)砂、石堆放場地要進行清理,防止雜物混入,各種粒徑的砂石,不得混放,應隔離堆放。(3)混凝土試件沒有按規(guī)定取樣與養(yǎng)護。(3)坍落度損失已超過標準的,則應退貨。在使用前必須結(jié)合工程的特點與施工工藝進行試驗,確定合適的配比,符合要求后方可使用。(1)混凝土澆筑后較長時間內(nèi)不能凝結(jié)硬化。(2)混凝土的水灰比及坍落度應根據(jù)道路的性質(zhì)、使用要求及施工條件來合理選用,-1,-2。(2)砂率選擇不當。(2)混合料膠凝材過多,粘聚力大、容易成團,流動性差,澆筑比較困難?;旌狭显谶\輸過程中出現(xiàn)離析,均勻度難以保證,出現(xiàn)分層離析。-4為別于中砂的常用砂率。(1)緩凝型減水劑摻量過多。(3)粉狀外加劑要保持干燥狀態(tài),防止受潮結(jié)塊。強度離散越大,均勻性越差,要求的合格強度越高。1)水泥進場必須有質(zhì)量證明文件,并按規(guī)定取樣檢驗,合格后方可使用。(2)嚴格控制混凝土配合比1)現(xiàn)場來料應及時交于試驗室,通過試驗來確定或調(diào)正現(xiàn)場施工配合比,確保其正確、可靠。(1)采用了不同品牌的水泥,而水泥的顏色有差異,造成混合料色差。(4)混凝土表面過度震蕩或抹平,使水泥和細骨料過多
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