【正文】 常行駛 專心駕駛，遵規(guī)守法。 狹窄坡路會(huì)車，下坡禮讓。 二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。 六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則 在一個(gè)考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時(shí) 參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車 100 元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下： （ 1）、第 一次違章公司處以 50 元違約金； （ 2）、第二次違章公司處以 100 元違約金； （ 3）、三次違章公司處以 200 元違約金并由公司提出書面告誡。 （ 2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則： a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 1000 元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以 50 元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 胃病 汽車駕駛員的飲食很不規(guī)律，經(jīng)常湊合一頓甚至不吃飯。 預(yù)防措施：做徒手體操，做肩關(guān)節(jié) 3 個(gè)軸向活動(dòng)，用健肢帶動(dòng)患肢進(jìn)行練習(xí)；做器械體操，利用體操棒、啞鈴、肩關(guān)節(jié)綜合練習(xí)器等進(jìn)行鍛煉；做下垂擺動(dòng)練習(xí)，軀體前屈，使肩關(guān)節(jié)周圍肌腱放松，然后做內(nèi)外、前后、 49 繞臂擺動(dòng)練習(xí)，幅度可逐漸加大，直至手指出現(xiàn)發(fā)脹或麻木為止。一次駕車時(shí)間一般不宜過長，否則身心疲憊，既 影響行車安全，又會(huì)危害健康。 頸椎痛、急性頸扭傷 駕駛員每天幾乎幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)都坐在駕駛室里開車，姿勢相對固定，開車時(shí)很難保持正確的姿勢，以此以往就會(huì)引起頸部肌肉僵硬，血供不暢，發(fā)展為頸椎變形增生，從而引起頸椎病，最常見的就是頸肩不適、疼痛、 頸部僵硬、頭暈乏力、上肢酸軟麻木、心慌多汗。關(guān)閉車窗，或在車上播放舒緩的音樂。 其次，要注意勞逸結(jié)合，防止透支健康。 一、發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品的范圍和原則 有強(qiáng)烈的輻射熱、燒灼危險(xiǎn)的作業(yè)； 有刺割、紋輾危險(xiǎn)或嚴(yán)重磨損而可能引起外傷的作業(yè)； 接觸有毒、有放射性物質(zhì)，對皮膚有感染的作業(yè)； 接觸有腐蝕物質(zhì)的作業(yè)； 二、勞保用品的采購應(yīng)按質(zhì) 、按量、按時(shí)采購符合安全要求的各類勞動(dòng)防護(hù)用品，對于在生產(chǎn)中必不可少的特種勞動(dòng)防護(hù)用品必須向定點(diǎn)經(jīng)營單位采購。 。 53 勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度 54 員工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康所必需的預(yù)防性輔助用品。 52 駕駛員保健知識 首先，飲食營養(yǎng)要調(diào)理得當(dāng)。駕駛員長期在噪聲的“轟擊”下，易導(dǎo)致噪聲性耳聾。隨著時(shí)間的推移，還會(huì)使肌肉痙攣、萎縮，引起骨、關(guān)節(jié)的改變，出現(xiàn)脫鈣、局部骨質(zhì)增生或 50 變形性關(guān)節(jié)炎。臀部臵于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時(shí)不向前移為宜。 肩周炎 肩周炎是一種駕駛員最常見的職業(yè)病，龍其是 40 歲以上的駕駛員。 48 駕駛員常見職業(yè)病及預(yù)防 據(jù)調(diào)查， 80%以上的汽車駕駛員健康狀況令人擔(dān)憂，都不同程度地患有頸椎病、肩周炎、骨質(zhì)增生、坐骨神經(jīng)痛等多種疾病。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 10000 元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以 500 元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車 保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 為了加強(qiáng)對事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過”原則在營運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （ 1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200 元違約金。 七、處罰細(xì)則 交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。 公司安委會(huì)將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定； 考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 500 元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 200 元； 考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報(bào)批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營工作。 一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)市運(yùn)管處下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。 （四）會(huì)車行駛 通常路段會(huì)車，三先禮讓。 39 駕駛員安全行車操作規(guī)程 （一）出車準(zhǔn)備 攜帶好法定證件，即機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛購臵附加費(fèi)憑證、機(jī)動(dòng)車駕駛證、出租汽車從業(yè)資格證、出租汽車服務(wù)監(jiān)督卡和居民身份證等。這種行為看起來事很小，但危害極大；由于看不清前方道路情況，難以判斷交會(huì)雙方車輛所處的位臵，容易引起交會(huì)撞車或碰撞路邊的非機(jī)動(dòng)車、行人。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。 開故障車 36 有些駕駛員缺乏安全責(zé)任感， 平時(shí)忽視對車輛的例行保養(yǎng)，不能保持車況良好，在明知方向、制動(dòng)等安全裝臵存在嚴(yán)重故障的情況下，也不及時(shí)修理。機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)性的傷病員，如交通事故中的受傷者，急需救助的病人和孕婦，遇到這種情況，駕駛員應(yīng)急群眾之所急，將傷、病者盡快送往醫(yī)院救治。 弘揚(yáng)“三種精神” ⑴敬業(yè)精神。對駕駛員來講，樹立服務(wù)意識就是尊客愛貨，把乘客或乘坐人當(dāng)親人，視貨物為家珍。根據(jù)交通部門對事故責(zé)任的認(rèn)定，對責(zé)任人進(jìn)行教育、處罰。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進(jìn)行分析，找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會(huì)上對事故進(jìn)行通報(bào)。同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，駕駛員對事故處理有困難時(shí)，通知公司技安員到現(xiàn)場協(xié)助處理，處理結(jié)果公司備案。 31 二、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵程序： （一）報(bào)告和報(bào)警 安全生產(chǎn)事故預(yù)防應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組、各級安全管理人員以及 客服 值班人員一旦發(fā)現(xiàn)交通、治安、火災(zāi)事故 馬上向上級領(lǐng)導(dǎo) 報(bào)告 。 二、公司分管安全工作的經(jīng)理、安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人和安全 安全生產(chǎn)委員會(huì)人員 在重大責(zé)任以上事故中被認(rèn)定負(fù)有管理責(zé)任的， 因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延緩報(bào)的，除依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》處 理 外，公司給予通報(bào)批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分。 第七條 生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報(bào)表。 第五條 事故調(diào)查 事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。 接受地方財(cái)政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。 安全生產(chǎn)費(fèi)用是指本企業(yè)按照本企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取、在成本中列支、用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金，對其企業(yè)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、取保需要規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。 五、事故報(bào)告 凡發(fā)生一般交通事故、傷 亡事故、火災(zāi)事故，駕駛員（事故當(dāng)事人）應(yīng)立即報(bào)告公司或交通管理部門，公司有關(guān)人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場了解情況，做好善后處理工作， 2 小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門，并于 12 小時(shí)內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的具體時(shí)間、地址、類別、傷亡情況，簡要經(jīng)過、事故原因等）書面上報(bào)相關(guān)職能部門。 重大事故：凡一次造成死亡 1 至 2 人或重傷 3 至 10 人或直接經(jīng)濟(jì)損失折款達(dá) 3 萬元不足 6 萬元的事故。 三、每月公司學(xué)習(xí)應(yīng)堅(jiān)持考勤制度，無特殊原因不能請假，確有事請假須提前說明事由并出具初步證明方能準(zhǔn)假。 21 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 為認(rèn)真貫徹落實(shí) “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方針政策，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)， 分析研究安全生產(chǎn)形勢，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，研究布臵安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)公司從業(yè)人員的安全宣傳和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高安全意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)的良好氛圍，特制定出租汽車公司安全生產(chǎn)教育制度。 二、安全生產(chǎn)檢查的對象及范圍應(yīng)包括：出租汽車等機(jī)動(dòng)車輛及相關(guān)裝臵；管理制度、管理臺帳、管理設(shè)施、事故應(yīng)急救援設(shè)施和消防設(shè)施；以及營運(yùn)證件等。 通知參加會(huì)議人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開始時(shí)間、大約需要多長時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)交代清楚。 18 駕駛員 安全生產(chǎn)會(huì)議 駕駛員 安全生產(chǎn)會(huì)議每月至少一次， 時(shí)間定為每月的 25 日， 由 公司 召集，參加會(huì)議的人員一般有 :單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、公司全體駕駛員。 適用范圍： 公司安委會(huì)、管理部門及駕駛員 安全生產(chǎn)會(huì)議 。 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。 駕駛員每天要對車輛進(jìn)行一次檢查。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。 12 （二）認(rèn)真做好駕乘人員日常安全宣傳教育工作；經(jīng)常性上路檢查車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和解決。 第三條 行車安全管理 （一）客運(yùn)出租車必須嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)法律、法規(guī)；執(zhí)行安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程，文明禮貌行車。 （六）嚴(yán)禁客運(yùn)出租車超過核載人數(shù)，不得擅自改裝。凡發(fā)生被搶 劫案件，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，并隨即報(bào)告公司 領(lǐng)導(dǎo) ，以利于打擊追捕罪犯。隨時(shí)檢查燃油有無滲漏，電路接頭是否松動(dòng)，嚴(yán)禁用打火機(jī)、火柴、油燈在車上照明或觀察油箱存油量等。對查出的事故隱患及時(shí)幫助駕駛員采取措施進(jìn)行整改，對無能力整改的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司分管安全生產(chǎn)工作的經(jīng)理或主要負(fù)責(zé)人。 主持安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)上級 工作要求，提出本單位具體措施和實(shí)施意見，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。 堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，做到安全生產(chǎn)工作與企業(yè) 深化改革、經(jīng)營管理、規(guī)范服務(wù)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定。 安 全 生 產(chǎn) 制 度 匯 編 山東省曲阜市安信出租汽車有限公司 安全生產(chǎn)委員會(huì) 編制 中國 ?曲阜 目 錄 一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制度……………………………………………………… 3 二、 安全監(jiān)督管理制度……………………………………………………… 6 三、 安全生產(chǎn)管理制度…………………………………………………… 10 四、 車輛安全管理制度…………………………………………………… 13 五、 駕駛員安全管理制度………………………………………………… 15 六、 安全生產(chǎn)會(huì)議制度…………………………………………………… 17 七、 事故隱 患排查制度…………………………………………………… 20 八、 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度……………………………………………… 21 九、 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度…………………………………………………… 22 十、 安全經(jīng)費(fèi)保障制度…………………………………………………… 25 十一、事故調(diào)查處理制度…………………………………………………… 27 十二、事故責(zé)任追究制度…………………………………………………… 29 十三、事故應(yīng)急救援制度…………………………………………………… 30 十四、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范…………………………………………… …… 34 十五、駕駛員安全行車操作規(guī)程…………………………………………… 39 十六、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度………………………………………… 41 十七、駕駛員常見職業(yè)病及預(yù)防…………………………………………… 48 十八、勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度……………………………………… 53 3 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 第一條 安委會(huì)主任安全職責(zé) ： 全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作； 建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制； 組織