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汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 0mADC控制指令并具有 4~ 20mADC的位置反饋。對(duì)各控制 系統(tǒng)有 “3取 2”要求的測(cè)點(diǎn),應(yīng)分別提供 3個(gè)獨(dú)立的過(guò)程開(kāi)關(guān)。無(wú)論成套提供,還是買(mǎi)方訂貨設(shè)備。壁溫測(cè)點(diǎn),要求有明顯的標(biāo)志,并提供便于安裝檢修的措施并說(shuō)明各測(cè)點(diǎn)位置及安裝方法,提出各個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)的正常值,越限值和允許的差值及安裝附件。重要的保護(hù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)三個(gè)測(cè)點(diǎn),滿(mǎn)足保護(hù)中的三取二的邏輯要求。要求兩路電源互為備用,實(shí)現(xiàn)無(wú)擾切換 ,賣(mài)方提供兩路電源無(wú)擾切換裝置,由 TSI系統(tǒng)本身實(shí)現(xiàn)切換。 保護(hù)裝置 ( 1)汽輪機(jī)必須設(shè)有成熟可靠的超速保護(hù)系統(tǒng),防止超速。 汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)( DEH) 基本要求 ( 1)汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)( DEH)由賣(mài)方統(tǒng)一供貨。 ( 3)該控制系統(tǒng)應(yīng)有很高的可靠性、易操作、易維修,靈活性強(qiáng),有自診斷功能,應(yīng)提供關(guān)鍵部件備品以防發(fā)生危險(xiǎn)狀況。 任何個(gè)別元件故障不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。 ( 12)賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)配合 DEH 與 DCS 雙向通訊接口(包括硬件和軟件),以便能夠使 DEH與 DCS信息共享。 系統(tǒng)功能要求 D。 ( 11) DEH 留有與分散控制系統(tǒng) DCS,汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)( TSI),汽機(jī)事故跳閘( ETS)及其它常規(guī)設(shè)備接口,其通訊聯(lián)系或接線(xiàn)形式,由買(mǎi)方認(rèn)可??刂坪捅Wo(hù)控制器所用的重要模擬量和開(kāi)關(guān)量均分別設(shè)置 I/O 通道及發(fā)送器等。(若與 DCS 采用不相同軟硬件,賣(mài)方有責(zé)任及義務(wù)對(duì) DEH 系統(tǒng)與 DCS 的通訊接口負(fù)責(zé)及配合,提供相應(yīng)的通訊接口設(shè)備,并不涉及任何費(fèi)用的增加。 ( 5)賣(mài)方應(yīng)提 供防止汽輪機(jī)進(jìn)冷汽和汽水的測(cè)量和控制裝置,符合 ASME 標(biāo)準(zhǔn)中防汽機(jī)進(jìn)水的推薦措施。 TSI柜由賣(mài)方提供,外型尺寸及色標(biāo)買(mǎi)方統(tǒng)一提供。 9)電源要求:汽機(jī) TSI 機(jī)柜接受由買(mǎi)方提供的兩路交流 220V+10%15%,50Hz177。對(duì)于溫度大于 400℃ 或壓力大于 4MPa的測(cè) 19 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 點(diǎn),要求配兩個(gè)隔離門(mén),并采用進(jìn)口產(chǎn)品。接線(xiàn)盒內(nèi)的端子數(shù) 應(yīng)滿(mǎn)足用戶(hù)需要。 ( 22)賣(mài)方供貨范圍內(nèi)的被控設(shè) 備可控性,檢測(cè)儀表和控制設(shè)備性能應(yīng)滿(mǎn)足全廠(chǎng)自動(dòng)化投入率 100%的要求。 遠(yuǎn)傳儀表、變送器采用 4~ 20mADC 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),變送器應(yīng)為兩線(xiàn)制,精度不低于 %。 ( 15)根據(jù)電網(wǎng)要求,汽輪機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)能允許在制造廠(chǎng)提供的最低功率至額定功率間帶調(diào)峰負(fù)荷, 并符合 “DL/T 5901996(2020 復(fù)審 ) 火力發(fā)電廠(chǎng)固定式發(fā)電用凝汽汽輪機(jī)的熱工檢測(cè)控制技術(shù)導(dǎo)則 ”。隨汽機(jī)本體范圍內(nèi)的所有就地指示儀表由賣(mài)方提供。 ( 8)賣(mài)方提供的控制器、調(diào)節(jié)儀、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)門(mén)控制裝置、電磁閥、控制開(kāi)關(guān)和控制及電器等,應(yīng)采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 ( 4)賣(mài)方應(yīng)對(duì)隨機(jī)提供的熱工設(shè)備(元件),包括每一只壓力表、測(cè)溫元件及儀表閥門(mén)等都要詳細(xì)說(shuō)明其規(guī)格、型號(hào)、安裝地點(diǎn)、用途及制造廠(chǎng)家。當(dāng)環(huán)境溫度> 27℃ 時(shí),保溫表面溫度不允許比環(huán)境溫度高 25℃ 。盤(pán)車(chē)裝置與頂軸油系統(tǒng)間 16 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 設(shè)聯(lián)鎖。故每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。 頂軸系統(tǒng) ( 1) 頂軸系統(tǒng)的設(shè)計(jì),要求能向軸承注入高壓潤(rùn)滑油,以承受轉(zhuǎn)子的重量。 ( 11) 油系統(tǒng)中各項(xiàng)設(shè)備如軸承箱、冷卻器和管路等,應(yīng)徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質(zhì),并妥善密封出廠(chǎng)。 ( 7) 所有潤(rùn)滑油系統(tǒng)的泵組應(yīng)設(shè)計(jì)成能自動(dòng)啟動(dòng)、遙控及手動(dòng)起停。此時(shí),潤(rùn)滑油箱中的油溫不應(yīng)超過(guò)79℃ ,并保證安全的循環(huán)倍率。 EH油再生裝置采用西安熱工院極性氧化鋁再生裝置,再生裝置要有足夠的容量。賣(mài)方提供進(jìn)口的低油壓開(kāi)關(guān)及自動(dòng)停機(jī)壓力開(kāi)關(guān)。提供的接點(diǎn)為 DPDT 型,接點(diǎn)容量不小于 220VAC、 5A 和 220VDC、 1A。 ( 5)提供主汽門(mén)、中壓聯(lián)合汽門(mén)在啟動(dòng)吹管及水壓試驗(yàn)時(shí)用的臨時(shí)堵板、閥座、閥芯、閥蓋、連 14 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù) 協(xié)議 接法蘭、密封件等。 主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、中壓聯(lián)合汽門(mén) ( 1)主汽門(mén)及調(diào)節(jié)閥、再熱主汽門(mén)及再熱調(diào)節(jié)閥的安裝固定方式由賣(mài)方設(shè)計(jì),并提供安裝用的金屬材料(包括閥門(mén)支吊架等), 對(duì)于浮動(dòng)支點(diǎn),賣(mài)方應(yīng)提供供管道應(yīng)力計(jì)算用的支點(diǎn)簡(jiǎn)化模型 (包括主汽門(mén)和中聯(lián)門(mén)的簡(jiǎn)化模型 )。在油溫測(cè)點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前,不得有來(lái)自其他軸承的混合油流。 ( 19)為防止蒸汽激振引起的低頻振動(dòng),高壓部分汽封應(yīng)選擇合適 的汽封間隙及結(jié)構(gòu)型式。 13 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 ( 13)賣(mài)方汽缸法蘭應(yīng)采用高窄法蘭型式,以便降低熱應(yīng)力,縮短啟動(dòng)時(shí)間并可簡(jiǎn)化系統(tǒng)。上下內(nèi)缸壁溫度測(cè)點(diǎn)測(cè)溫元件應(yīng)由外缸直接插入。進(jìn)汽管密封環(huán)應(yīng)使用耐磨高溫合金制造。 ( 6) 葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)在允許的周波變化范圍汽缸 ( 1)汽缸鑄件應(yīng)做到徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力,嚴(yán)禁出現(xiàn)夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。并提供各種工況下旁路開(kāi)啟關(guān)閉的蒸汽參數(shù)值。 ( 5)賣(mài)方提供防 止高壓缸過(guò)熱的措施(包括啟動(dòng)、停機(jī)及甩負(fù)荷等各種可能出現(xiàn)的工況),包括配套閥門(mén)等。 現(xiàn)場(chǎng)安裝:軸系安裝是我公司的監(jiān)裝距汽輪機(jī)化妝板外 1 米,汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層 ,所測(cè)得的噪聲值應(yīng)低于 85分貝( A聲級(jí)),對(duì)于其他輔助設(shè)備應(yīng)不大于 85分貝( A聲級(jí))。 熱耗和汽耗率保證值 ( 1)熱耗和汽耗率保證值(純凝工況): ( 2)熱耗和汽耗率保證值(抽汽工況): 11 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 再熱系統(tǒng)壓降 10% 中低壓連通管 2% 小汽輪機(jī)進(jìn)汽管道壓損為 5% 小汽輪機(jī)排汽管道壓降約為 ,排汽去主凝汽器。 異常工況如下: 1) 汽輪機(jī)排汽溫度限制 2) 3) 允許機(jī)組主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)運(yùn)行范圍限制(詳見(jiàn) ) 4) 主蒸汽及再熱蒸汽兩根管道中蒸汽參數(shù)允許偏差(詳見(jiàn) ) 5) 機(jī)組振動(dòng)允許范圍:軸振雙振幅相對(duì)振動(dòng)值:報(bào)警 ,停機(jī): mm; 6) 機(jī)組在高背壓下允許運(yùn)行限制:報(bào)警 : kPa(a),停機(jī): (a)。 此工況下的機(jī)組輸出功率 ,保證機(jī)組凈熱耗值 5292 kJ/kWh。發(fā)電機(jī)的額定容量應(yīng)與汽輪機(jī)的額定出力相匹配;發(fā)電機(jī)的最大連續(xù)輸出容量應(yīng)與汽輪機(jī)TMCR 工況下的出力相匹配,發(fā)電機(jī)的最大容量與汽輪機(jī)的 VWO 工況出力相匹配。 賣(mài)方提供設(shè)計(jì)制造中所采用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的清單和相關(guān)文本。 啟動(dòng)汽源:老廠(chǎng)來(lái)汽 進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽品質(zhì)按《超臨界火力發(fā)電機(jī)組水汽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( DL/T 9122020)。高壓加熱器給水系統(tǒng)采用大旁路系統(tǒng),事故情況下,高加全部解列 ;低壓加熱器凝結(jié)水系統(tǒng)采用小旁路系統(tǒng)。 ( 2)設(shè)備使用條件 機(jī)組運(yùn)行方式 定 —滑 —定(復(fù)合滑壓運(yùn)行) 負(fù)荷性質(zhì) 機(jī)組具備帶基本負(fù)荷和調(diào)峰的能力。 累年最多沙暴日數(shù) 4天。 累年平均相對(duì)濕度為 68% ; 累年最小相對(duì)濕度為 0,發(fā)生于 1984年 2月 1日和 1955年 5月 7日。賣(mài)方須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和調(diào)節(jié)控制設(shè)計(jì)上充分考慮供熱機(jī)組的特點(diǎn),并對(duì)此提出專(zhuān)門(mén)說(shuō)明。如賣(mài)方未對(duì)本技術(shù)協(xié)議書(shū)提出書(shū)面異議,則認(rèn)為賣(mài)方提供的設(shè)備和服務(wù)完全符合本技術(shù)協(xié)議的要求。對(duì)國(guó)家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),必須滿(mǎn)足其要求。 機(jī)組按照 “以熱定電 ”的原則設(shè)計(jì)。 累年最大水汽壓為 ,發(fā)生于 1951年 8月 7日; 累年最小水汽壓為 ,發(fā)生 4年 4個(gè)月 4天。 累年最多霧日數(shù) 59天,發(fā)生于 1999年。 根據(jù)臨沂氣象站 1951~ 1999年共 49年極端最低氣溫系列資料,采用 P~ Ⅲ 型頻率曲線(xiàn)法、耿貝爾適線(xiàn)法等兩種方法進(jìn)行分析計(jì)算,綜合分析采用 P~ Ⅲ 型頻率曲線(xiàn)法的計(jì)算結(jié)果,即 30年一遇最低氣溫為 ℃ 。第四級(jí)抽汽用于加熱除氧器和驅(qū)動(dòng)小汽輪機(jī),驅(qū)動(dòng)小汽輪機(jī)的備用汽源為冷段蒸汽,小機(jī)排汽進(jìn)入主凝汽器。 130% BMCR電動(dòng)調(diào)速給水泵。 賣(mài)方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備可執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的要求: AISC美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AISI美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ASME美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ASTM美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AWS 美國(guó)焊接學(xué)會(huì) AWWA美國(guó)水利工程學(xué)會(huì) HEI 熱交換學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) NSPS美國(guó)新電廠(chǎng)性能(環(huán)保)標(biāo)準(zhǔn) DIN 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) BSI 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) IEC 國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) IEEE國(guó)際電氣電子工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn) NERC北美電氣可靠性協(xié)會(huì) NFPA美國(guó)防火保護(hù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) PFI 美國(guó)管子制造局協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) SSPC美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) GB 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) SD (原)水利電力部標(biāo)準(zhǔn) DL 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB 機(jī)械部(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn) JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) NF 法 國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 除上述標(biāo)準(zhǔn)外,賣(mài)方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備均符合下列規(guī)程的有關(guān)規(guī)定(另有規(guī)定的除外): 原電力部《火力發(fā)電廠(chǎng)勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程》DL50531996 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)協(xié)議》(管道篇) DL/503194 原電力部《火力發(fā)電廠(chǎng)基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》 1996版 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)協(xié)議》(汽輪機(jī)組篇 DL/T501192) 原電力部《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 原電力部《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》 勞動(dòng)部《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 (與電力部《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》有矛盾者,以電力部的為準(zhǔn)) 原電力部(水電部)《火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)、鍋爐、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)參數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)》 原電力部《火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 DL50002020 原電力部 《火力發(fā)電廠(chǎng)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 《固定式發(fā)電用凝汽汽輪機(jī)技術(shù)條件》 SD269 ANSI/ASME 《動(dòng)力管道》 GB1329691《鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管》 勞動(dòng)部《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 5 華能臨沂發(fā)電有限公司 2350MW“上大壓小 ”熱 電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 JB2
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