【正文】 不小于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持砼面濕潤(rùn)?；炷?土的鋪設(shè)要均勻，采用專用混凝土振搗梁振搗，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)先提前在兩側(cè)邊緣處設(shè)置 5cm 寬鋼管軌道。 新型聚苯乙烯芯模 空心板二次澆筑 組建具有豐富架梁施工經(jīng)驗(yàn)的空心板安裝施工隊(duì)伍，空心板安裝前，首先將支座墊石頂面及蓋梁頂面清理干凈，用墨線標(biāo)示出設(shè)計(jì)的板端線和板寬線，現(xiàn)場(chǎng)橡膠支座安放平整，并嚴(yán)格控制其頂面高程，空心板架設(shè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名專職的安全人員和技術(shù)人員，指揮安裝，空心板的運(yùn)輸采用炮車集中運(yùn)輸，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，用吊車吊連霍高 速洛陽至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 21頁 共 53頁 至支座墊石上，安裝牢固后，檢查 每個(gè)橡膠支座的受力情況，如受力不均勻則重新進(jìn)行吊裝安放，直至四個(gè)橡膠支座受力均勻。 模板安 裝前必須打磨平整光潔，并涂刷脫模劑。 立柱澆筑完成后 時(shí)拆除模板，模板拆除后修整歸類待用 。為保證最佳效果，每涂刷一次連續(xù)使用周轉(zhuǎn)次數(shù)不超過 3 次。 創(chuàng)優(yōu) 施工關(guān)鍵點(diǎn)： 嚴(yán)格執(zhí)行材料準(zhǔn)入制度，加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制；拌和站采用電子稱重計(jì)量，確保配料精度 。 箍筋拉緊不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料 1%，降低了施工成本。在鋼筋籠制作過程中，技術(shù)人員適時(shí)去鋼筋籠加工場(chǎng)進(jìn)行檢查及指導(dǎo)，每完成一個(gè)鋼筋籠，均由質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)；并適時(shí)結(jié)合實(shí)驗(yàn)人員對(duì)原材及鋼筋焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制鋼筋籠的制作質(zhì)量。 2． 用白線牽帶出護(hù)樁十字中心，調(diào)整護(hù)樁使其中心與放樣點(diǎn)重合，用 5m 鋼尺以護(hù)樁中心為準(zhǔn)量出護(hù)筒偏差并記錄，若護(hù)筒偏差過大（護(hù)筒壁與護(hù)樁中心距離小于樁基半徑）應(yīng)從新下護(hù)筒。 施工關(guān)鍵點(diǎn)：樁基工程Ⅰ類樁達(dá)到 100%，杜絕出現(xiàn)Ⅱ類樁；立柱、蓋 梁、橋臺(tái)、薄壁墩、梁板、橋面系等工程質(zhì)量達(dá)到精品工程要求。 (五 )進(jìn)度 和質(zhì)量關(guān)系的控制 在工程項(xiàng)目的施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作，并對(duì)操作手進(jìn)行安全教育。項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室根據(jù)工作程序進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及原材料試驗(yàn)。 六 、創(chuàng)優(yōu) 環(huán)境保護(hù) 目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行工程用地 報(bào)批手續(xù)， 安排取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置時(shí)與 農(nóng)田建設(shè)、 植樹造林 相結(jié)合。 特 大橋 1 座，長(zhǎng) 米； 大中橋 9 座 ,總長(zhǎng) ,涵通通道 15 座 ,總長(zhǎng) 。計(jì)算行車速度： 100 km/h。全段位于靈寶市境內(nèi)，跨函谷關(guān)鎮(zhèn)、西閆鄉(xiāng)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 （ 三 ）工期、 質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段 合同 工期為 24 個(gè)月 ， 計(jì)劃開工日期 2020 年 7 月 1 日 ,計(jì)劃完工日期 2020 年 6 月 30 日 。 常務(wù)經(jīng)理 : 李家亮 ，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常工作 項(xiàng)目總工： 尉培光 ，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)工作 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人 :莊昭兵 計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)人：趙會(huì)霞 測(cè)量 組 負(fù)責(zé)人： 張清獻(xiàn) 質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人： 宋順利 安全部 負(fù)責(zé)人：李魏紅 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：郭 兵 財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人 :張永紅 連霍高 速洛陽至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 3頁 共 53頁 機(jī)械材料部負(fù)責(zé)人 :張學(xué)民 綜合辦公室負(fù)責(zé)人 :岳巧云 項(xiàng)目部 創(chuàng)優(yōu) 組織結(jié)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理：師春有 項(xiàng)目總工：蔚培光 項(xiàng)目副經(jīng)理：李家亮 安全保通部 財(cái) 務(wù) 部 質(zhì) 檢 部 機(jī)械材料部 計(jì)劃合同部 工程技術(shù)部 綜合辦公室 工地試驗(yàn)室 路 基 作 業(yè) 隊(duì) 橋 梁 作 業(yè) 四 隊(duì) 橋 梁 作 業(yè) 一 隊(duì) 橋 梁 作 業(yè) 二 隊(duì) 橋 梁 作 業(yè) 三 隊(duì) 涵 洞 作 業(yè) 一 隊(duì) 涵 洞 作 業(yè) 二 隊(duì) 拌和站預(yù)制場(chǎng) 綜合作業(yè)2隊(duì) 連霍高 速洛陽至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 4頁 共 53頁 第二部分： 編制依據(jù) (1)洛陽至三門峽（豫陜界）段連霍高速改擴(kuò)建工程 TJ21 合同段 施工合同文 件 (2)中華人民共和國交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（ 2020 版） (3)《 河 南 省交通規(guī)劃設(shè) 勘察 計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì) 文件 》 （ 4）《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F102020 （ 5）《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG/T F502020 （ 6）《 公路 路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0342020 （ 7）《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 JTGF80/12020 （ 8）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695 （ 9）《 連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建 土建 工程 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實(shí)施細(xì)則》 （ 10） 河南省弘揚(yáng)高速公路有限公司下發(fā) 質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)相關(guān)文件 連霍高 速洛陽至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 5頁 共 53頁 第三部分： 整體 規(guī)劃 為 加強(qiáng)連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo)質(zhì)量控制管理及安全文明施工管理，使創(chuàng)優(yōu)工作規(guī)范化，制度化，標(biāo)準(zhǔn)化，依據(jù)合同文件要求及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合 本項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定以下創(chuàng)優(yōu)管理目標(biāo)： 一、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo) 通過“五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理”，實(shí)現(xiàn)總體工程優(yōu)良、結(jié)構(gòu)工程精品、附屬工程協(xié)調(diào)、防護(hù)綠化工程美觀， 確保省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 連霍高 速洛陽至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 7頁 共 53頁 第 四 部分：實(shí)施細(xì)則 （一） 前期準(zhǔn)備工作 認(rèn)真學(xué)習(xí) 《 連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建 土