【正文】 載 （ 1）積土、料具堆放距坑邊距離 不小于 2 米； （ 2）機(jī)械設(shè)備施工距坑邊距離不符合規(guī)定要求時，應(yīng)有加固與防護(hù)措施； （ 3）大型機(jī)械設(shè)備在基坑邊作業(yè)時，施工荷載應(yīng)經(jīng)過計算，并做 防護(hù)措施。 架體組裝 （ 1）門架必須采用連墻件與建筑物可靠連接。 七、 扣件式鋼管腳手架檢查 施工方案 （ 1）高度超過 24m 的落地式鋼管腳手架，在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案 并經(jīng) 由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字 ，針對性強(qiáng)，能指導(dǎo)施工； （ 2）封閉（半封閉）腳手架必須有設(shè)計計算書，高度超過 50 米的腳手架應(yīng)采用分段卸荷等有效措施，并專門設(shè)計。 剪刀撐 （ 1） 24 米以下單、雙排腳手架兩端外側(cè)應(yīng)設(shè)置剪刀撐，并由底部至頂部連續(xù)設(shè)置，中間相鄰剪刀撐凈間距不大于 15 米； 24 米以上雙排腳手架整個長度和高度方向應(yīng)設(shè)置連續(xù)剪刀撐。步距、橫距偏差不超過正負(fù) 20 毫米，縱向偏差不超過正負(fù) 50 毫米； （ 5）立桿總垂直度偏差不超過正負(fù) 100 毫米。 施工荷載 模板上施工荷載不得超過規(guī)定；模板上堆料均勻。 機(jī)械設(shè)備管理 （ 1）進(jìn)場機(jī)具設(shè)備建立維修保養(yǎng)臺帳； （ 2）井架提升系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)收合格，起吊過程有專人指揮。 驗(yàn)收檢測 （ 1）監(jiān)理負(fù)責(zé)對進(jìn)場的特種設(shè)備以及施工機(jī)具進(jìn)行驗(yàn)收； （ 2）按規(guī)范要求對設(shè)備以及附件進(jìn)行標(biāo)定，檢驗(yàn)檢測； （ 3）龍門吊、井架提升設(shè)備需有相應(yīng)政府管理部門現(xiàn)場驗(yàn)收，檢驗(yàn)報告資料齊全，手續(xù)完備。 基礎(chǔ) （ 1）設(shè)備基礎(chǔ)經(jīng)過設(shè)計計算，并由監(jiān)理審核通過； （ 2）基礎(chǔ)土層壓實(shí)后的承載力符合設(shè)計要求，澆筑砼厚度應(yīng)大于 300 毫米，埋設(shè)地腳螺栓； （ 3）基礎(chǔ)表面水平偏差 應(yīng)不大于 10 毫米，有良好的排水措施。 吊籃 （ 1）有靈敏可靠的安全?？垦b置； （ 2）設(shè)置前后安全門，吊盤兩側(cè)設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)； （ 3）斷繩保險裝置應(yīng)靈敏可靠； 地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn) １２ （ 4）高架提升機(jī)應(yīng)使用吊籠； （ 5）吊籃與架體的涂色應(yīng)有明顯的區(qū)別。 1卸料平臺 （ 1）卸料平臺寬度應(yīng)大于 80 厘米，設(shè)有常閉型定型化的防護(hù)門； （ 2）平臺兩側(cè)設(shè) 和 的雙道防護(hù)欄桿及 18cm 高的擋腳板，并掛設(shè)密目式安全網(wǎng)； （ 3）平臺腳手板應(yīng)鋪平綁牢。 臨時用電 （ 1）施工單位應(yīng)編制內(nèi)容包括負(fù)荷計算，配電系統(tǒng)設(shè)計（圖紙），防護(hù)措施， 安全用電措施和電氣防火措施的施工現(xiàn)場臨時用電專項(xiàng)方案； （ 2）臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收驗(yàn)收合格后方可投入使用， （ 3）必須建立安全技術(shù)檔案包括：用電技術(shù)交底資料，用電工程檢查驗(yàn)收表，接地電阻、絕緣電阻和漏電保護(hù)器漏電動作參數(shù)測定記錄表，電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。 消防方案 （ 1）編制臨時設(shè)施消防方案與消防設(shè)備配置圖； （ 2）對消防方案進(jìn)行定期演練。 第三方監(jiān)測制度 （ 1）建立第三方監(jiān)測管理制度； （ 2）建立毗鄰建筑物、地下管線或架空高壓線設(shè)立專項(xiàng)防護(hù)措施。 十三、 內(nèi)業(yè)資料檢查 安全管理制度 （ 1）建立施工單位安全管理制度； （ 2）建立施工項(xiàng)目部安全管理組織架構(gòu)； （ 3）制定安全管理目標(biāo) (傷亡控制指標(biāo)和安全達(dá)標(biāo)、文明施工目標(biāo) )，具有責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定； （ 4）按規(guī)定配備專 (兼 )職安全員 ，安全管理人員的證件齊備。 1電氣 （ 1）有專用的開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)設(shè)隔離開關(guān)和漏電保護(hù)裝置； （ 2）用電設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定做保護(hù)接零； （ 3）重復(fù)接地符合要求，按照規(guī)定設(shè)置避雷裝置。 附墻裝置 附墻架與架體及建筑物之間，應(yīng)采用剛性連接，不得連接在腳手架上。 檢查記錄 定期對設(shè)備以及附件進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，并記錄結(jié)果。 通風(fēng) 現(xiàn)場通風(fēng)風(fēng)量具有設(shè)計計算，符合每人 。 作業(yè)面管理 （ 1）開挖面的坡度設(shè)置合理，及時清理危石浮塊，處理滲流； （ 2）各項(xiàng)工程嚴(yán)格按施工組織設(shè)計進(jìn)行，按操作規(guī)程進(jìn)行施工； （ 3）隧道開挖后，施工單位與第三方監(jiān)測對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測。 立柱材質(zhì) （ 1）立柱應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無腐朽、無扭裂、無劈裂且平直的材料； （ 2）鋼立柱應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范的鋼制品標(biāo)準(zhǔn)。對接扣件應(yīng)交錯布置，不宜設(shè)在同步 （同跨），不同步（跨）相鄰接頭錯開距離應(yīng)大于縱距的 1/3； （ 3）主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿。連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點(diǎn)，且不應(yīng)大于 300 毫米； （ 3）高度在 24 米以下的雙排腳手架宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，或采用拉筋與頂撐配合使用的附墻連接方式。 通道 （ 1）通道洞口高度不宜過 2 個門架，寬不宜于 1 個門架跨距； （ 2）通道洞口寬度為 1 個門架跨距時，應(yīng)按照要求采用加固措施；當(dāng)大于 2 個門架跨距時，應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計和制作托架 ； （ 3）作業(yè)人員上下腳手架的斜梯應(yīng)采用掛扣式鋼梯，并采用“之”形式，一個梯段宜跨越 2 步或 3 步。 材質(zhì) （ 1）門架及其配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并有 出廠合格證明書； （ 2）鋼管應(yīng)平直。 坑壁支護(hù) （ 1）坑槽開挖設(shè)置安全邊坡應(yīng)符合規(guī)范或設(shè)計要求； （ 2）支護(hù)施工符合設(shè)計要求， 按照施組施工，及時支護(hù)。漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)符合規(guī)定要求； （ 2）配電箱設(shè)置位置應(yīng)符合規(guī)定要求，有足夠兩人同時工作空間和通道。建筑物內(nèi)電纜沿墻水平敷設(shè)高度不應(yīng)低于 ； （ 5）按規(guī)定使用五芯電纜； PE 線顏色是綠 /黃雙色線，其截面不小于工作零線的截面； （ 6）室內(nèi)配線用絕緣子固定，距地高度不低于 ，排列整齊。建筑物的高度超過 24 米時，防護(hù)棚應(yīng)設(shè)雙層，間距應(yīng)大于 60cm。 樓梯口防護(hù) （ 1）樓梯口、梯段邊設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿； （ 2）防護(hù)欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為 ，下桿離地面高度 ，橫桿長度大于 2 米時，加設(shè)欄桿 柱； （ 3）防護(hù)欄桿用材要求：鋼管必須是標(biāo)準(zhǔn)管材；采用鋼筋做防護(hù)欄時，鋼筋上桿直徑應(yīng)大于 16mm，下桿直徑應(yīng)大于 14mm，欄桿柱直徑應(yīng)大于 18mm。 （ 2）滅火器材配置合理。 監(jiān)理機(jī)構(gòu) 監(jiān)理組織架構(gòu)完善，項(xiàng)目總監(jiān)持證上崗，監(jiān)理日志填寫規(guī)范。 施工組織設(shè)計 制定安全專項(xiàng)方案，專項(xiàng)施工方案中需包括安全技術(shù)措施。 本 標(biāo)準(zhǔn) 適用于 廣州地鐵建設(shè)施工現(xiàn)場的 安全檢查。 安全教育 制定承包單位、項(xiàng)目部、班組三級安全教育制度，落實(shí)班前安全活動，分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。 施工場地 地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn) ３ （ 1）工地地面硬化處理，道路暢通，排水設(shè)施通暢； （ 2）泥漿、污水、廢水不外流，不堵塞下水道和河道； （ 3）工地大門設(shè)置洗車槽，工地內(nèi)無積水。 生活設(shè)施 廁所，食堂符合衛(wèi)生要求，建立衛(wèi)生責(zé)任制。 地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn) ４ 預(yù)留洞口防護(hù) （邊長 ≥ ） 洞口四周應(yīng)設(shè)置可靠的防護(hù)欄桿和 18 厘米高的擋腳板，洞口下掛設(shè)安全平網(wǎng)。 臨街防護(hù) 臨街面的臨邊應(yīng)設(shè)牢靠的防護(hù)欄桿，敞口立面應(yīng)采取可靠的措施作全封閉處理。地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn) ５ PE 線與 N 線分開，不得混