高速鐵路6跨一聯(lián)連續(xù)梁施工工法(存儲版)
【正文】 工具錨于千斤頂后蓋上，精確對中，鋼絞線應(yīng)在工作錨與工具錨之間，順直無扭結(jié)。1）預(yù)應(yīng)力張拉人員必須固定并經(jīng)過培訓(xùn)，且應(yīng)在有經(jīng)驗的張拉工長的指導(dǎo)下進行。3）張拉過程中，千斤頂后方嚴禁站人，測量伸長值或打夾片時，人員必須站在千斤頂?shù)膫?cè)面。檢查材料、設(shè)備、輔件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。觀察廢漿桶處的出漿情況，當流漿順暢，穩(wěn)定且濃度與盛漿桶漿體基本一致時，關(guān)閉閥門2，并關(guān)閉壓漿泵。當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板鋼筋相碰時，可適當移動接地鋼筋。鋼筋制作及綁扎由鋼筋綁扎組完成。②嚴格三級質(zhì)量檢查體系，每道工序施工前，由工班進行自檢，然后由質(zhì)檢工程師檢查，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查，簽字認可后方可施工。拆模養(yǎng)生:砼缺陷處理、養(yǎng)生、接頭鑿毛及清理。其主要控制措施為：機械設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)，采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環(huán)境標準；盡量避免在夜間施工，防止噪聲擾民；對現(xiàn)場地面采取灑水、覆蓋和擋護措施；防止施工揚塵對附近村鎮(zhèn)及魚塘的影響；嚴禁周圍魚塘兩側(cè)設(shè)立料場、廢棄物堆放場、臨時加工場等；施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)集中堆放集中處理，防止污染周邊水源；劃定施工范圍，加強施工人員的教育，減少人為擾動，防止破壞生態(tài)環(huán)境。施工完成后外觀質(zhì)量良好，受到業(yè)主、監(jiān)理、臨近標段單位的一致好評。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學(xué)習參考。為以后同類施工提供了很好的施工經(jīng)驗。3） 、施工過程監(jiān)控：成立安全小組負責本橋施工的安全監(jiān)督工作，負責巡視現(xiàn)場可能存在的安全隱患并監(jiān)督整改。預(yù)應(yīng)力管道：管道位置、定位鋼筋間距及固定、管道接縫密合性。②凡進庫的材料要分門別類進行編號，按要求存放保管，易銹、怕潮、怕曬的材料要妥善保管。6. 材料及機械設(shè)備. 主要周轉(zhuǎn)材料主要周轉(zhuǎn)材料一覽表名稱型號規(guī)格數(shù)量碗扣支架LG270Φ482700A600根LG240Φ482400A3500根LG180Φ481800A2200根LG120Φ481200A8100根HG120Φ481200A3800根HG90Φ48900A2500根HG60Φ48600A9200根HG30Φ48300A7200根頂托5000根竹膠板1220244015mm1950張方木10cm10cm8400m5cm10cm3600m型鋼槽鋼[84200m工字鋼I104200m. 主要機械設(shè)備主要機械設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1倒鏈3/5t個102倒鏈10t個163卷揚機3t個44卷揚機5t個45砼拌和站75m3/h臺2全橋6砼輸送泵HBT60臺2全橋7鋼筋彎曲機WT40臺2全橋8鋼筋切斷機GJ4臺2全橋9電焊機30KVA臺810張拉設(shè)備YDC4000套611拌漿機臺212灰漿泵HJB3臺213振搗器插入式臺1514吊車QY25臺215裝載機ZL50E臺17. 施工人員配置施工現(xiàn)場成立測量組、施工組、鋼筋制作綁扎組。接地端子材質(zhì)應(yīng)符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，每個接地端預(yù)埋接地端子，并設(shè)有M16的內(nèi)螺紋。攪拌好的漿體每次應(yīng)全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得往里倒入水泥另行攪拌漿體。4）壓漿 啟動真空泵， MPa左右時，打開閥門1，啟動壓漿泵，開始壓漿。水泥漿拌合應(yīng)均勻,先加水,后加水泥,拌和時間不得小于1mim。1）張拉時，千斤頂升壓或降壓速度應(yīng)緩慢，均勻，兩端張拉力求同步，切忌突然加壓或卸壓。5）檢查數(shù)據(jù)，如有疑問，查明原因后重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前必須做張拉、錨固試驗，應(yīng)進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，以保證預(yù)施應(yīng)力準確。. 張拉施工預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成。. 預(yù)應(yīng)力筋穿束本橋預(yù)應(yīng)力穿束采取的是短束后穿，長束先穿的方法，穿束前，先用空壓機將孔內(nèi)灰塵、雜物吹凈。混凝土澆筑完成后及時養(yǎng)護，以防梁體受損；在高溫天氣施工時在梁體腹板處埋設(shè)測溫管，以便及時監(jiān)測梁體的溫度變化。2）腹板砼應(yīng)水平分層澆筑，每層灌筑厚度不大于30cm。壓漿管道設(shè)置，對腹板束、頂板束在墩頂設(shè)三通管，底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管，鋼束長超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護層內(nèi)。1）制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核對工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。預(yù)留沖洗水排泄孔。組裝時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣凸頭扣緊，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動為止。立桿底部和頂部的可調(diào)托出露長度不超過30cm。 底模標高調(diào)整支架預(yù)壓之前，支架(底模)按照計算標高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。人工配合采用吊車吊砂袋至支架頂。支架內(nèi)部縱橫雙向每隔4排立桿搭設(shè)一排剪刀撐。支架基礎(chǔ)兩側(cè)挖縱向排水溝，%橫坡便于雨季排水。整聯(lián)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工完成。適用于現(xiàn)澆多孔連續(xù)梁施工。中鐵三局六公司在京滬高速鐵路土建工程五標段施工的鎮(zhèn)江西高架站為全高架車站，兩臺六線，雙島式站臺，
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