【正文】 并按檢驗點分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，且確保達到其實施效果。，做到合格證、質保書、驗收、試驗單據齊全，確保其可追溯性和完整性。 質量控制措施，要按檢校周期要求定期到制定單位進行檢校。，對橋梁進行檢查簽證。插入式振動器振動的移動間距、振動時間等要符合規(guī)范要求。安全檢查工作程序以及安全生產管理制度，層層落實，上下一心抓好施工安全工作。，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想；掌握基本生產知識 和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮。報告事故包括下列內容：a 事故發(fā)生單位概況； b 事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；c 事故的簡要經過；d 事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；e 已經采取的措施；f 其他應當報告的情況。具體環(huán)境保護保證體系見下圖。，各種臨時設施，施工完畢后，做到“工完、場清、料盡”。、采暖用燃料均用清潔燃料如天然氣、液化石油氣等，減少對大氣的污染。，各種運輸車輛使用符合國家衛(wèi)生標準的凈化裝置，每次使用前對其狀況進行檢查，確保合格后才可使用，若不合格則及時更換。 綠化所使用的植物種類要能適應當地水土、氣溫的特點，以保證其成活率。在施工期間和拆除這些堤壩時，應注意避免污染生活水源。 在森林重點區(qū)域設立禁火標志。，制定嚴格的防火、放亂砍亂伐的保證措施，并聘請部分林業(yè)人員為小組指導員，負責全面技術指導和監(jiān)督。 綠化環(huán)境，臨時用地結束后要進行復耕，裸露部分要種草或植樹，防止水土流失。 防止大氣污染措施，晴天灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。，不污染附近區(qū)域，工程完工后，清除所有的雜物和廢棄物，保持和恢復原貌。成立由項目部綜合部具體管理，具體監(jiān)督本項目在實施過程中的建設情況。明確各級、各部門在環(huán)境保護工作中的職責分工，并配專職管理人員，專門負責檢查、督促各項環(huán)保工作。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。 加強安全作業(yè)的教育培訓，對所有從事管理和生產的人員進行全方位的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的吊裝工、起重工、電工、電焊工、機械操作司機以及新工人上崗、工人變崗等進行培訓教育。詳細質量保證體系見下圖。、試驗、檢測等基礎性技術工作。，組織技術人員和施工工人切實做好技術交底工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，必須嚴格執(zhí)行《進貨檢驗和試驗控制程序》等文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。將每個“第一”的檢驗數據結果定位在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標準的定位、全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到省部優(yōu)工程，創(chuàng)國優(yōu)工程。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓以保證工程施工的技術要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉。 質量管理網絡質量管理網絡見下圖質量管理網絡框圖監(jiān)理工程師項目經理：傅玉羅項目總工：丁玉春各專業(yè)工程師、質檢工程師測量工程師、測量員試驗工程師、試驗員工程質量檢查附屬設施項目檢查施工處 技術員 質檢員 試驗員 工程質量事前、事中、事后保證措施本工程以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我單位ISO9001質量體系保證的要求及質量手冊和程序文件的規(guī)定，以及項目部制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量計劃，依據分工負責，互相協(xié)調的管理原則，將質量目標層層分解、責任到人，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系持續(xù)有效運行。：貫徹執(zhí)行公司、項目部、作業(yè)隊三層管理，層層之間有質量責任狀，經營指標實行質量指標一票否決制使收益與質量完全掛鉤，做到人人有指標、有責任、有獎罰。消除主要質量通病，確保分項工程橋頭搭板工程一次報驗合格率：98%以上，合格率：100%，項目質量優(yōu)良，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)工程。，必須用毛竹設置障礙物或警示牌，以防止車輛或行人掉入伸縮縫內。30尺量：檢查每梁3板尺寸(mm)長、寬177?；炷脸跄螅才湃藛T對搭板頂面進行刷毛，已露出錯骨料為宜。在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監(jiān)理工程師檢查,經檢查合格后進行混凝土澆筑。模板安裝前還必須進行涂刷脫模劑，模板安裝后，模板的接頭處要平整、防止漏漿。加工制作完成后，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制。 鋼筋施工鋼筋綁扎前用水將墊層清洗干凈，并在橋臺預埋插筋與搭板連接處先鋪4層油毛氈墊層（約1cm厚），然后用1307聚氯乙烯塑料軟管（內徑為4cm）套住與搭板混凝土隔離；嚴格按圖紙要求進行鋼筋的綁扎。 施工工藝流程測量放樣→基底整平→碎石墊層→綁扎鋼筋→支模板→澆筑混凝土→養(yǎng)生橋頭搭板施工工藝框圖底基層檢驗測 量 放 樣考察確定商品砼廠家編制配合比上報混合料到場施工準備工作安裝墊層模板澆筑下墊層安裝鋼筋安裝模板澆筑缺陷修補封閉養(yǎng)生 ：根據圖紙要求，橋頭搭板澆筑采用C30素混凝土墊層和C30鋼筋混凝土搭板。具體雙沙疏浚河大橋橋頭搭板平面尺寸見下圖。E4020075公路工程集料試驗規(guī)程JTG路線起自寧啟高速公路，經通州區(qū)西亭鎮(zhèn)、騎岸鎮(zhèn)、十總鎮(zhèn)，如東縣曹埠鎮(zhèn)、掘港鎮(zhèn)、長沙鎮(zhèn)，止于臨海高等級公路。根據通洋高速公路雙沙疏浚河大橋橋頭搭板施工的特點，我部安排一支整建制的附屬工程施工隊伍來負責橋頭搭板的施工，確保橋頭搭板施工的完成。對清理完成的底基層進行水準測量，確定素混凝土填筑厚度，嚴格控制高程，采用的水準點宜采用相鄰路基施工控制高程用水準點，或與底基層施工用水準點進行聯(lián)測或相互校核，以免出現(xiàn)錯位。 搭板鋼筋主要為Φ1Φ22，鋼筋按照施工交底和技術規(guī)范要求，在鋼筋加工棚內制作成品。為控制搭板的寬度和厚度，施工前在已放樣的墊層上放置模板來確保搭板的平面尺寸和厚度。模板制作過程中應注意沉降縫與預埋件的設置。考慮混凝土振搗后有一定的沉降量，搭板頂高要比設計高程略高。 質量檢查實測項目及注意事項。2水準儀：測量5處5板頂縱坡(mm)水準儀：測量3～5處鋼筋安裝實測項目項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板10基礎、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30％抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30％25△保護層厚度（mm） 梁、板3尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3。，進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。項目經理是工程質量第一責任人，項目總工程師對質量保證體系負全面責任，經理部設工程部、質檢部和試驗室，對工程質量實施全面管理。作業(yè)隊班組長作為專職安全質量檢查人員?？傊?，橋頭搭板施工真正做到“計劃施工、工藝清楚、職責明確、質量優(yōu)良”。，組織專業(yè)技術