【正文】 扎與安裝40m預(yù)應(yīng)力T梁，按骨架鋼筋在梁體內(nèi)所處位置不同，鋼筋可分為梁肋鋼筋（腹板鋼筋、馬蹄鋼筋）、橫隔板鋼筋、梁端鋼筋、橋面板鋼筋、定位網(wǎng)鋼筋、支座墊板及其它部分鋼筋（），上述各部位鋼筋，除封端鋼筋外，在預(yù)制梁體時(shí)都全部入模，這是一個(gè)高、窄、長(zhǎng)的整體鋼筋骨架，它不能一次成型，因此，采取分段、分片綁焊、在現(xiàn)場(chǎng)裝配的成型方法。定位網(wǎng)間距100mm（曲線部分加密）。205連續(xù)量取5檔計(jì)1個(gè)平均值9同一截面對(duì)焊接頭占鋼筋總數(shù)≯50%觀察10保護(hù)層厚度177。⑴ 材料＃普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量須符合GB標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等證明文件。⑶ 混凝土的拌制采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合?；炷吝B續(xù)灌注。⑹ 混凝土振搗灌注的混凝土用附著式震搗器（側(cè)振）和插入式震搗器聯(lián)合振搗。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要，而且須經(jīng)過(guò)部以上級(jí)別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供合格證。張拉采用兩端分級(jí)輪流加載（對(duì)講機(jī)聯(lián)系），每次加載5Mpa，第一次加載至初應(yīng)力10％σk（作好標(biāo)記），再逐步加載至控制張拉力并量測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值。~，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實(shí)，并應(yīng)有適當(dāng)穩(wěn)壓時(shí)間（一般為30s），出漿孔在流出濃漿后即可用木樽塞住，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時(shí)不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。上部封端兩側(cè)均加T型膠條，防止漏漿。在施工過(guò)程中，我們主要抓了四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。⑷ 試驗(yàn)檢查試驗(yàn)檢查主要是指工地試驗(yàn)室檢查，其中心任務(wù)是對(duì)原材料、混合料的試驗(yàn)和檢查，主要進(jìn)行了以下幾項(xiàng)工作：原材料試驗(yàn)檢查，混凝土（砂漿）強(qiáng)度試驗(yàn)，焊接試驗(yàn)，鋼絞線彈性模量試驗(yàn)，錨（夾）具強(qiáng)度、硬度試驗(yàn)，張拉機(jī)具的檢驗(yàn)、標(biāo)定。其施工程序?yàn)椋阂弧⑹┕?zhǔn)備。測(cè)量放線橋頭路基加固架梁場(chǎng)地平整架橋機(jī)空載運(yùn)行喂梁架橋機(jī)提梁就位調(diào)整支座確保無(wú)架空下一孔測(cè)量放線控制邊線及高程梁場(chǎng)梁體龍門(mén)吊出坑、運(yùn)梁支座安裝 橋梁安裝施工工藝流程圖 梁體架設(shè)采用邊預(yù)制邊架設(shè)的方法，架設(shè)從0臺(tái)依此向28臺(tái)雙幅架設(shè)。第六節(jié) 橋面系及附屬工程本橋T梁全部在預(yù)制廠集中預(yù)制，橋面系構(gòu)件在預(yù)制廠提前加工。在梁體架設(shè)完畢后，即進(jìn)行連續(xù)化施工，先進(jìn)行梁端接頭混凝土施工，隨后進(jìn)行現(xiàn)澆防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、預(yù)埋交通工程的預(yù)埋件，最后做橋面排水、安裝欄桿。首先，在覆蓋層中以十字型鉆頭沖擊成孔，泥漿護(hù)壁，下沉與沖孔直徑相同的鋼管達(dá)基巖面，其作用是防止孔壁坍塌。決定鉆孔順序的原則是：要有利于及時(shí)封閉溶洞，隔斷通道；要上下游對(duì)稱，由內(nèi)到外，并考慮孔與孔的相互影響，如相鄰孔孔壁坍塌和混凝土的凝固等。⑵ 安裝樁錘，樁錘用DE60VM24000EⅡ振動(dòng)樁錘。⑶ 鎢金套與大螺桿均為保證鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)的重要部件，要保證在鉆孔時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③ 通過(guò)溶洞進(jìn)入充填地層的處置辦法：對(duì)溶洞較小、充填物多為松散不穩(wěn)定的土層者采用泥漿護(hù)壁方法，使用優(yōu)質(zhì)泥漿，保持孔內(nèi)的水位高度，適時(shí)向孔內(nèi)投入潮濕泥塊或袋裝粘土和粒徑不大于13cm的片石，采用低沖程將拋填物擠入溶洞孔壁或溶洞裂縫，以加固護(hù)壁，使之形成封閉環(huán)，防止漏漿和塌孔。當(dāng)檢孔器不能自由通過(guò)到達(dá)孔底時(shí)，即表明發(fā)生彎孔或斜孔、梅花孔等情況，應(yīng)立即回填片石（），進(jìn)行沖擊修孔。采用以上兩種清孔方法，均需經(jīng)過(guò)3h觀察，孔底沉碴厚度小于5cm，即可進(jìn)行下道工序。鋼護(hù)筒采用優(yōu)質(zhì)鋼板制成。糾偏是巖溶地區(qū)鉆孔最頻繁的內(nèi)容，貫穿于整個(gè)鉆孔過(guò)程，其方法是否得當(dāng)關(guān)系到所鉆孔的質(zhì)量和進(jìn)度。歸納起來(lái)有十個(gè)原因：A、巖面傾斜卡鉆。H、更換鉆頭，新舊鉆頭直徑尺寸相差大；溶洞內(nèi)涌砂埋住鉆頭。E、卡鉆后防止強(qiáng)行提主繩、強(qiáng)扭和操作不當(dāng)使鋼絲繩斷裂而增加處理難度，應(yīng)及時(shí)測(cè)量鉆頭被卡標(biāo)高，查明原因采取以下相應(yīng)對(duì)策：a、慢試法：鉆頭卡在中間任何部位時(shí)，應(yīng)將主繩徐放—收緊—徐放—收緊，反復(fù)進(jìn)行，使鉆頭旋轉(zhuǎn)從原位槽道提出。它比處理卡鉆難度更大。⑸ 斷樁及短樁灌注水下混凝土是鉆孔成樁的關(guān)鍵階段，往往由于機(jī)具、材料準(zhǔn)備工作及管理抓不好出現(xiàn)斷樁、短樁事故，處理起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)，難度大。B、組織好人員，分工明確，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)把工序銜接關(guān)，保證混凝土灌注質(zhì)量和連續(xù)性。）③ 清孔前將水泥、鋸末、燒堿、黃土混合物（參考配合比為1:1::32）拋入孔內(nèi)沖擊60分鐘，這對(duì)減少更換鉆頭、補(bǔ)焊次數(shù)、提高成孔速度極為有利。（參考值：；壁為大漂石；。F拆卸導(dǎo)管不及時(shí)埋管太深。C、隨時(shí)準(zhǔn)備好打撈工具，一旦掉鉆及時(shí)打撈，防止沉碴埋鉆。此法的關(guān)鍵是處理要及時(shí)，防止沉碴埋鉆，若沉碴較快，可用吸泥機(jī)或高壓風(fēng)將沉碴吹起再處理。在原十字型鉆頭焊圈（鋼軌或20～40cm厚鋼板加工成弧形），把十字型連接起來(lái)，使之減慢鉆進(jìn)速度，一次成孔并圓順。F、鉆頭刃腳脫落，四肢不對(duì)稱形成橢圓孔。C、由溶洞側(cè)壁侵入孔徑產(chǎn)生的偏孔糾偏極難，以加入大塊片石為主，并適當(dāng)降低泥漿比重，回填3～5m后以小沖程鉆進(jìn)，鉆頭平穩(wěn)后再加大沖程造孔。⑵ 偏孔① 原因：因溶溝、溶槽巖面凹凸不平，溶洞頂板厚度不均勻，加上溶洞內(nèi)孤石侵入孔徑，孔底處于一邊軟一邊硬狀態(tài)，于是出現(xiàn)偏孔。② 技術(shù)對(duì)策：A、要求司鉆人員隨時(shí)對(duì)照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度、泥漿稠度和孔外水位變化，鉆頭負(fù)荷是否正常，取碴時(shí)要及時(shí)補(bǔ)水并認(rèn)真分析泥漿顏色，碴樣是否與拋填物和提供的地質(zhì)鉆探資料相符，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。所用吸泥管的直徑為100～150mm，以法蘭盤(pán)連接。為保證孔徑正確和孔形正直。② 當(dāng)巖面傾斜較大時(shí)，鉆頭易擺動(dòng)，撞擊護(hù)筒或孔壁，造成偏孔或塌孔。安裝鉆機(jī)⑴ 安裝鉆機(jī)時(shí)，鉆架要固定在平臺(tái)上，底座要平穩(wěn)，以防鉆架因沖擊而產(chǎn)生位移或下沉，通過(guò)鉆架上滑輪輪緣的鉛垂線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位（或鋼護(hù)筒底）中心，其偏差不得大于2cm，由于工序交替，鉆架臨時(shí)移開(kāi)時(shí)，應(yīng)作好標(biāo)志，以確保復(fù)位后的準(zhǔn)確位置，必要時(shí)應(yīng)重新對(duì)位。振動(dòng)下沉鋼護(hù)筒⑴ 鋼護(hù)筒就位。施工準(zhǔn)備⑴ 確定鉆孔順序。施工前應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，每根樁位至少鉆一個(gè)地質(zhì)鉆孔，其深度應(yīng)達(dá)樁尖下4～5m，以弄清各樁孔處溶洞的情況，如裂隙走向、巖面高低、溶洞大小、多少、填充物等，根據(jù)溶洞情況采用單護(hù)筒或多層護(hù)筒跟進(jìn)，回填沖鉆、泥漿護(hù)壁等綜合施工方法。待接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上時(shí)張拉連續(xù)鋼束N1和N2，張拉后，方可進(jìn)行支座轉(zhuǎn)換，再?gòu)埨Ｓ嗟匿撌＂壑ё惭b必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。支座安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。201用尺量16預(yù)應(yīng)力筋孔道位置101用尺量17預(yù)應(yīng)力筋孔道直徑+31用尺量第五節(jié) 梁體架設(shè)梁體的運(yùn)輸及架設(shè)由預(yù)制廠配合架梁隊(duì)進(jìn)行，在主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后才允許吊裝，采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法。T梁預(yù)制中我們重點(diǎn)抓住了八道工序，即鋼筋加工、制孔、模板安裝、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、壓漿、封錨和移梁，確保了預(yù)制T梁形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆搗外光內(nèi)實(shí)，預(yù)應(yīng)力施工滿足設(shè)計(jì)要求。T梁混凝土設(shè)計(jì)為C50級(jí)。按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，固定封端模板，校核梁體全長(zhǎng)。壓漿泵為UB2型，灰漿攪拌機(jī)為HJ1200型，采用50號(hào)純水泥漿，摻SNⅡ型減水劑。高壓油泵安全閥壓力值，應(yīng)調(diào)節(jié)并固定在千斤頂超張拉額定拉力以下。預(yù)應(yīng)力束進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單。每片梁做4組試件，1組標(biāo)養(yǎng)，其余留在工地隨梁養(yǎng)護(hù)，作為拆模、張拉、吊裝等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。⑸ 灌注混凝土在施工過(guò)程中，為防止波紋管漏漿堵管，立好模板檢查無(wú)誤后，用空壓機(jī)將波紋管道吹干凈，將鋼絞線束穿過(guò)去。T梁模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差/mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1相鄰兩板表面高低差4一片梁4點(diǎn)用尺量2表面平整度5一片梁4點(diǎn)用2m直尺量3模板內(nèi)寬10一片梁1點(diǎn)用尺量4模板內(nèi)高5一片梁1點(diǎn)用尺量5模板內(nèi)長(zhǎng)5一片梁1點(diǎn)用尺量6側(cè)向彎曲L/1500一片梁1點(diǎn)拉線量7橫隔梁軸線位移177。梁體混凝土灌注完，根據(jù)氣溫及混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定拆模時(shí)間（，夏天可短些），由10t倒鏈、方木等配合龍門(mén)吊拆模。102用尺量3網(wǎng)格尺寸177。制孔T梁張拉孔道采用預(yù)埋φ6φ77波紋管成型，其接頭由大一號(hào)的波紋管作為接頭管，重疊15～20cm，接口處纏約5cm寬的兩層膠布。⑷ 鋼筋彎曲：用彎筋機(jī)成型。龍門(mén)軌道地基用砼加固，施工便道寬5m，由2：8灰土和碎石夯實(shí)而成，保證砂石料、鋼材等運(yùn)輸。存梁臺(tái)座除滿足存梁外，高應(yīng)與架梁時(shí)運(yùn)梁方式相適應(yīng)。五、施工組織及場(chǎng)地布置㈠ 施工組織主要工程數(shù)量表 名 稱總聯(lián)數(shù)T梁混凝土鋼筋（ⅠⅡ級(jí)）鋼絞線聯(lián)（孔）片m3TT五孔一聯(lián)3（15）180六孔一聯(lián)1（6）72合 計(jì)4（21）2522304根據(jù)曾家高架橋施工總進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，計(jì)劃在2號(hào)臺(tái)橋頭路基上建1座大型T梁預(yù)制場(chǎng)，梁場(chǎng)設(shè)15個(gè)制梁臺(tái)座，5套T梁大塊拼裝模板，計(jì)劃工期2003年3月15日至2003年12月15日。澆注主梁梁端接頭砼，一聯(lián)主梁安裝完畢后即可進(jìn)行。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)沧㈨艜r(shí)阻塞管道。全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18cm，支點(diǎn)附近腹板厚52cm，橋梁橫向通過(guò)梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。距地面3m以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。每個(gè)截面的混凝土灌至系梁上緣，即橋墩模板與上系梁模板一起立模，一次澆筑。二、高墩施工方案本橋橋墩共計(jì)80根，30m以上的占68根，分布在5～22墩，屬高墩施工。⑹ 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。施工要求與注意事項(xiàng)：⑴ 澆注前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。④ 鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。所有橋墩臺(tái)砼澆注均采用自動(dòng)計(jì)量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)輸送，泵送入模。混凝土采用自動(dòng)拌合，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，溜槽入模。第二節(jié) 承臺(tái)（系梁）一、施工方法承臺(tái)（系梁）挖基采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，樁基檢測(cè)合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺(tái)混凝土。㈣、安全保證措施挖孔由于人直接在地下工作面，所以安全應(yīng)引起高度重視，我們?yōu)榇私踩ＷC體系，并采取以下措施：挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時(shí)還設(shè)掩體。 鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在孔外預(yù)扎好后，再用25T吊車(chē)吊入孔內(nèi)?？障堕g宜用短木支撐，為加速混凝土凝結(jié)，可適當(dāng)摻入速凝劑。若井口地層有較大的滲水量時(shí)，應(yīng)用井點(diǎn)法降低地下水位。澆注開(kāi)始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間；當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。鋼筋骨架的保護(hù)層，采用在主筋外側(cè)加焊定位鋼筋，每隔2m沿圓周等距離焊六根。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。㈡、鉆孔鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。樁位測(cè)量：在平整好的場(chǎng)地上測(cè)定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位中心及標(biāo)高。完成一個(gè)墩樁基施工后（雙幅），立即用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)（系梁）基坑開(kāi)挖。T梁架設(shè)由架梁隊(duì)配合預(yù)制廠完成，配置1臺(tái)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，從橋的2臺(tái)向23臺(tái)雙幅進(jìn)行架梁。計(jì)劃橋梁隊(duì)及樁基隊(duì)均設(shè)于12墩橋下右側(cè)，鋼筋加工棚在橋下就地設(shè)置，預(yù)制廠設(shè)于曾家高架橋0臺(tái)后路基上。第七節(jié) 變更因本橋地質(zhì)復(fù)雜，工期較緊，設(shè)計(jì)院與項(xiàng)目辦對(duì)本橋于2002年11月做出重大變更，將原設(shè)計(jì)2840mT梁改為2140mT梁，板式橋臺(tái)改為肋式橋臺(tái)，變截面橋墩改為等截面橋墩?？v向分布：2臺(tái)～14墩及22墩～23臺(tái)處于兩側(cè)山坡上，15墩～21墩處于沖溝稻田地。橋面凈寬26米（+11米行車(chē)道++++11米行車(chē)道+）。預(yù)制安裝40米后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁252片。橫向分布：橋全寬范圍內(nèi)連通，主要分布在7墩、16墩、19墩、20墩等。施工時(shí)，從既有公路修筑一條便道沿橋右側(cè)直通橋梁各墩臺(tái)位及預(yù)制廠，同時(shí)在跨越小河處修一座涵管便橋通過(guò)。第三章 工期及勞力安排曾家高架橋既是全線的重點(diǎn)工程之一，又是本合同段重難點(diǎn)工程和控制工程，本承包單位于2002年10月15日開(kāi)工，計(jì)劃于2004年3月31日完工，施工隊(duì)由橋梁2隊(duì)200人、樁基3隊(duì)120人、預(yù)制廠隊(duì)120人、拌合站30人負(fù)責(zé)施工，其中：樁 基：2002年10月16日～2003年5月31日墩臺(tái)身：2003年2月21日～2003年9月30日預(yù)制梁：2003年3月1日～2003年9月30日架 梁：2003年6月1日～2003年11月30日橋面鋪裝：2003年8月1日～2003年12月31日“橋梁工期安排表” 對(duì)不良地質(zhì)所引起的設(shè)計(jì)變更將會(huì)對(duì)計(jì)劃工期造成一定的影響，為此將增加一定數(shù)量的機(jī)械及施工隊(duì)伍，多開(kāi)設(shè)幾個(gè)工作面實(shí)行平行流水作業(yè)來(lái)保證既定計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。橋梁工期安排表