【正文】 路基石方開挖棄料中選取,砂漿現(xiàn)場人工拌制。(3)鋼筋在鋼筋制作場由專業(yè)隊集中加工，盡量加工成半成品，減少現(xiàn)場綁扎量，加快施工進度，提高質量。鋼筋二次檢驗合格后加工，綁扎時注意接頭位置。準確核對每塊板所在位置的標高?；炷翐v固密實后，用滾筒壓開，保證現(xiàn)澆混凝土橋面板的平整度。鉆機就位后，將鉆頭升起，放進護筒內，開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁，鉆至刃腳下1m后，以后按土質以正常速度鉆進，鉆孔時采用泥漿護壁，每進尺58m應檢查鉆孔直徑和豎直度，鉆進過程中及時對損失的泥漿進行補充，遇土層變化時，適當調整泥漿指標，每鉆進2m或地質變化處應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，并與設計資料對照，如有顯著差別，且影響樁的承載力，須報監(jiān)理工程師處理。施工過程中應經(jīng)常檢查，并檢查是否埋置了聲測管?；A砼施工完畢后等砼達到強度后立即回填，注意要對稱回填，防止基礎錯位。⑵后張法預應力孔道采用波紋管成孔，波紋管設間距為70cm的定位鋼筋穩(wěn)固，在所有管道的最高點設排氣孔，在最低點設排水孔，管道兩端封蓋好。本標段大橋采用導梁法(單導梁法)施工安裝。⑧橋上龍門架起吊，橫移空心板就位：空心板運至安裝孔后，由橋上龍門架將T梁吊起，橫向移動后將T梁安放于支座上就位，各孔處于導梁位置的空心板在由平車運至安裝橋孔處時，先由橋上龍門架起吊橫移至導梁兩側已就位的空心板上。空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。④養(yǎng)生，噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。(2)施工方法基坑采用挖掘機開挖，基底預留30cm人工配合清理；回填土靠近涵洞邊墻及頂板采用小型夯實機具夯實。大部分圓管均采用該開挖方式。溝槽排水溝槽排水根據(jù)實際情況采用井點降水降低地下水位及結合明排水的方法。溝槽回砂、覆土(1) 拆板回砂：拆板回砂應在管道隱蔽工程驗收合格后進行，凡已具備回砂條件，均應立即回砂，回砂前必須將槽底雜物（草包、模板和支撐設備等）清理干凈。（4）蓋板在現(xiàn)場就近預制，安裝前應檢查成品及涵臺尺寸。涵洞及通道：與路基土石方工程施工順序一致，先期完成，為路基貫通創(chuàng)條件。(2)編制創(chuàng)優(yōu)工程項目規(guī)劃與措施，層層分解，責任落實到班組、個人。強化工序、工種、工藝質量控制，在軟基處理、路堤開挖、路堤填筑、樁、橋臺、空心板預制、安裝、路面底基層和基層、面層等重點項目設質量管理點，開展QC小組活動。推行標準化施工作業(yè)，樣板引路。材料檢驗程序見《材料檢驗程序流程圖》。按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和竣工移交工作。職能部門超前運作，高效服務，嚴細管理，發(fā)揮保障作用。(3)物資準備：及早組織備足開工初期所需的各種材料。材料供應保障措施。(3)及時準確地編報月、季度施工計劃及驗工計價、財務用款計劃。在安排施工計劃的同時，要有針對性的明確安全目標、預防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。嚴格進行安全技術交底，嚴格按安全技術規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。積極開展建設安全標準工地活動，現(xiàn)場安全標識牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化和安全標志標準化。加強人員安全防護。(1)施工現(xiàn)場出入口、施工便道交叉口與急彎、盲視處等，設置警示牌。要按正常工作班確定模板長度，模板接頭高差宜在2mm以內。施工：砼路面以脹、縱、縫為界大板塊澆筑，擬采用電腦控制攪拌機JS500型砼攪拌機拌和，用小型汽車運輸混凝土，將砼運到作業(yè)點，人工攤鋪整平，流水施工。運砼的車一般從模板的一端入模卸料，因板塊太長，可臨時開口卸料，鋪以人工反鍬鋪平，邊角空白處要用和易性好的混合料鍬填補，嚴禁揚鍬投料，以防止骨料離析，攤鋪工作一定要在分縫處結束。A、縱向縮縫a、縱向縮縫應平行于路中心線，并按圖紙要求的位置設置。C、橫向縮縫a、橫向縮縫應與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。E、橫向施工縫a、每天工作結束或澆筑工序中斷超過30min砼已初凝時，應設置平接橫向施工縫。c、脹縫傳力的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。澆筑鄰板時，縫的上部切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。養(yǎng)生時應以麻袋全面覆蓋。攤鋪時應用人工略扒平，再用排式振搗器振搗。拆模時間根據(jù)實際情況確定，一般為24小時左右。在施工過程中使用電腦控制攪拌機，嚴格振搗，控制水灰比，并及時整平，拉毛，及時切縫，砼表面應用麻布袋覆蓋灑水養(yǎng)護，保證砼處于濕潤狀態(tài)。雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時，道路、作業(yè)場采取必要防滑措施；六級風(風速10m/s)以上天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時，高聳腳手架、鋼結構等須設良好防雷接地設施(接地電阻≯20Ω)，同時高空作業(yè)人員撤離。職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構筑物設置布局合理，并配備防火器具。抓好現(xiàn)場，堅持標準化管理?？茖W施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。實行安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全責任狀，建立與經(jīng)濟掛鉤的激勵約束機制。(2)加強現(xiàn)場技術指導和測量、試驗工作，杜絕發(fā)生技術性失誤。依據(jù)施組安排盡快組織機械設備進場；進場的機械設備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。試驗室進行砂石料試驗、選定砼施工配合比和水泥、鋼筋及水質復試。逐級簽訂包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。加強技術檔案管理和竣工資料編制工作。嚴格把好材料的質量關。落實開(竣)工報告、隱蔽工程簽證、設計變更、質量驗評程序與獎罰、驗工計量與計價質量簽證、測量換手復測、材料復試、質量事故報告、施工機械與人員進退場報驗，以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”，與工班初檢、工程隊復檢、項目部終檢的“三檢制”等制度。嚴格按設計圖、相關的技術規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。實行創(chuàng)優(yōu)責任制和工程質量終身負責制，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。路堤施工前準確測設邊坡線，并清基、軟基處理、挖臺階、地表松土壓實和土料場清表；然后分段、自低洼處水平分層填筑。（2）基坑開挖以挖掘機開挖為主輔以人工，注意放坡和設置截水溝，雨季施工時在基坑四周設置小排水溝，基坑內設置匯水井，集中抽水。 對橡膠圈的長度，搭接處強度，表面有無受油類和堿類腐蝕等進行嚴格檢查，同時表面應光滑平直無氣泡。 開挖的土方原則上就地堆置,。溝槽開挖及支護 根據(jù)排管深度及周圍施工環(huán)境的情況確定不同的開挖及支護方式。（八）、圓管涵及蓋板涵工程(1)施工方案：涵洞以K50+000為界劃分為兩大施工路段，部署兩個專業(yè)隊，分別自分界點以2～3個涵洞為一組向標段起、終點展開流水施工。橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于177?，F(xiàn)澆處混凝土應鑿毛，澆砼前要濕潤。⑥蝴蝶架托龍門架就位。待出漿后檢查壓漿密實情況，用木塞堵住孔。后張法預應力空心板預制本標段大橋上部全部是后張法預應力空心板梁,模板尺寸要符合圖紙要求，支撐牢固，保證在整個砼的澆注、搗固、凝結及拆卸模板的過程中，無變形。然后整平基底，排干積水，澆注砼墊層，墊層砼達到一定強度后立承臺模板，制定鋼筋，然后灌注砼。樁成型后將此段鑿除，以確保樁頂質量。平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度的偏差不得大于1%，埋置深度在24m間。（3）橋面系施工 采用C40防水砼現(xiàn)澆橋面鋪裝，現(xiàn)澆混凝土橋面板前，鋼刷清理，用高壓水將空心板沖洗干凈，并對空心板頂面拉毛處理，先澆筑絞縫混凝土?？招陌灏惭b本標段橋梁為1跨，擬采用吊裝法安裝。砼在攪拌站集中攪拌，砼罐車運送，汽車吊吊料斗入模，振動棒搗固。小橋施工：根據(jù)小橋的結構型式和特點，我們準備采用以下施工方案：(1)橋臺模板采用廠制定型大塊鋼模，型鋼桁架加固。 邊溝、排水溝的施工 (1) 施工程序測量放線→邊溝開挖→基底處理→漿砌片石砌筑(2) 施工方法 ①按設計圖或監(jiān)理工程師指令進行測量放線。⑤ 選用425普通硅酸鹽水泥，使用前必須經(jīng)過檢驗，不得使用過期失效的水泥。對不利于草籽生長的土質，應在坡面先鋪一層10~15cm的種植土。漿砌片石施工要點：分段自下而上砌筑，依序進行挖槽、砌腳墻、砌骨架、路肩鑲邊；拌和機制備砂漿，人工搬運片石、砂漿。接縫：因本路段距離短且直順，又無路口，所以基本無接縫，如發(fā)生時應按下述方法進行。首先采用輕型鋼筒壓路機進行初壓，由外側向內側、由低向高順序靜壓一遍，～2km/小時，碾壓溫度不得低于110℃，初壓后檢驗平整度和路拱，必要時應予修正。攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。攤鋪前雨水口及井子周圍補刷粘層油。碾壓時應控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。b、中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高度和鋪設厚度。廠拌時，混和料配比要準確，拌和要均勻，達到色澤一致，沒有灰條、灰團、花面及土塊；控制含水量略大于最佳值，以保其碾壓時含水量接近最佳值。④ 如試驗成功，該試驗路段可作為主體工程的一部分，試驗路段的任何部分如不合格，應將該部分挖除并移走，用符合該路段要求的材料重新鋪筑。2級配碎石底基層在路基施工完工，經(jīng)檢驗合格且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行施工。石質路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。(d) 爆破器材的購買、運輸、使用、儲存和保管應嚴格遵循《爆破安全規(guī)范》及當?shù)毓膊块T所制定的相關規(guī)定。(e) 必要時，對爆區(qū)全表面進行覆蓋。a. 降低爆破地震措施(a) 通過試爆破選用合理的炸藥單耗，并嚴格控制一次爆破的規(guī)模。單孔裝藥量 Q=kabHb. 邊坡爆破采用預裂爆破。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度不得小于95%。填筑由最后一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑分層夯實，所有臺階填筑完畢后，即可按一般填土進行。土石混填的填料，當巨粒土的含量低于50%時，壓實應符合土質路堤壓實標準，當巨粒土的含量超過70%時，按填石路堤實施檢測。土石混填路堤在填筑過程中應進行分層填筑，不得采用傾填法施工。填料中石料含量大于70%時采用填石施工方案。⑵路基填筑壓實工藝路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進行填筑一條龍作業(yè)，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采用機械化和先進儀器設備進行。路塹石方的開挖采用鉆機鉆孔，根據(jù)制定的爆破設計方案進行鉆孔，采用光面及預裂爆破控制邊坡坡率，嚴格按設計斷面進行施工。 試驗路段根據(jù)招標文件要求，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，選取一段為路堤填筑試驗段，進行壓實試驗。（二）路基工程，開挖土方70684m3，挖石方233613 m3。鋪設后及時填筑上層填料(≯48h)，以免陽光暴曬使其老化。砂礫采用自卸汽車運輸，順序進占法攤鋪，推土機攤平、粗壓，2Y8/10型8～10t壓路機壓實。(二)設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法：人員進場以汽車為主；施工機械設備以公路運輸為主(直達現(xiàn)場)；工程用材料全部采用汽車運輸進場。所有人員均采用與本公司簽訂勞動合同的職工和農(nóng)民工，其各項勞動保護措施確保到位，每月按時發(fā)放職工和農(nóng)民工工資，絕不拖欠。路基作業(yè)二隊60K50+000～K55+000路基挖方、填筑、軟基處理、地表清理等。第一工區(qū)設置于K42+000附近，；第二工區(qū)設置于K54+100附近，就近管理西岸大橋，其它各施工隊駐地設于沿線村莊內，租用民房。⑶充分利用既有公路、鄉(xiāng)村道路進入施工工點。施工便道擬修建600米左右，便道標準：，砂礫路面，溝塘匯水處設涵管，主要修建在交通不便，會車集中的地方，具體修建等進場后調整位置。e、建設環(huán)境好，地處樂平周邊地區(qū)，交通方便、政府重視，群眾覺悟高，大力支援。沿線地方電源大部分照明電可利用，工程用電須自備發(fā)電機。b、地質、水文及地震：路線沿老路布設，地質構造從出露地層新到老依次有：第四系、白堊系、元古界及花崗巖等地層，相對穩(wěn)定狀態(tài)，不良地質主要表現(xiàn)為軟土，主要分布于沖溝。本公司參加的是平江通城界至黃泥界公路改建工程項目第D合同段的投標。橋涵設計荷載為公路Ⅱ級，設計洪水頻率1/50（路基、小橋、涵洞）、1/100（大中橋）。，地震活動相對較弱，地震烈度為Ⅵ區(qū)，構造物采用簡易設防。(5)工期、質量要求：按招標文件的要求，總工期30個月內完成施工任務；質量標準達到國家相關合格驗收標準。計劃2007年6月1日開工。施工供水：自打井抽取，或從沿線機井、河塘中抽取。⑹根據(jù)施工方案和進度安排，合理布置臨時設施。安全目標規(guī)劃：貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，實現(xiàn)無傷亡、無人身上等級工傷事故，無施工機械設備重大及以上責任事故，無火災、爆炸事故，無交通肇事責任事故等。橋梁工程隊一隊40K44+600～K50+000橋梁橋臺，墩拄、空心板預制、安裝、橋面系等橋梁工程隊二隊40K50+000～K55+000橋梁橋臺，墩拄、空心板預制、安裝、橋面系等涵洞工程作業(yè)一隊30K44+600～K50+000圓管涵、蓋板涵等涵洞工程作業(yè)二隊30K50+000～K55+000圓管涵、蓋板涵等基層、面層作業(yè)一隊50K44+600～K50+000砂礫墊層、水穩(wěn)層、封層等基層、面層作業(yè)二隊50K50+000～K55+000砂礫墊層、水穩(wěn)層、封層等養(yǎng)護工程隊20全線路面底基層、基層、構造物等(6)施工進度計劃安排總工期計劃安排：計劃于2007年6月1日實質性開工，2009年10月31日竣工。主要材料供應：中標后，立即派人落實主材的供應渠道，保證材料有計劃的供應，做到施工中不積壓，不短缺，各工區(qū)也設置材料庫房、材料廠。 翻挖摻灰（，摻8%石灰碾壓）(1)施工方法：采用挖掘機、推土機、穩(wěn)定土路拌機、壓路機等機械分層施工，每層壓實厚度16～18cm。(3)技術措施要點：砂礫墊層：砂礫要有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其他有害物質，最大粒徑≯53mm ，含泥量≯5%；分層攤鋪，設好網(wǎng)格標樁，每層鋪筑厚度≯20cm，且無明顯粗細料離析現(xiàn)象；控制含水量在最佳含水量左右；～；不得使用軋制粒料，以免損壞土工格柵。施工現(xiàn)場嚴禁煙火，施工人員穿軟底鞋。 土石方調配根