【正文】 長度不少于50～120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。瀝青砼的壓實度應(yīng)滿足98%的壓實度。③種草籽時，草籽應(yīng)均勻地撒布在已清理好的土質(zhì)邊坡上，同時做好保護(hù)措施。⑩ 嚴(yán)格做好墻后回填土的分層夯實：墻后回填土應(yīng)盡量采用工點附近廢棄的開山石碴或碎石類土，并在墻體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時進(jìn)行，嚴(yán)格做到分層填筑分層夯實，要求壓實度達(dá)到93%，對墻后地面橫坡大于1：5時，在回填前原地面應(yīng)預(yù)先挖成臺階。鋼筋用配套的專業(yè)鋼筋加工機(jī)械集中在加工場制作，盡量做成骨架，用吊車整體吊裝就位。施工工藝詳見 “施工工藝框圖”。每根樁應(yīng)一次連續(xù)灌注砼，在灌注過程中，導(dǎo)管頂標(biāo)高與孔內(nèi)水位保持有足夠高差，導(dǎo)管埋深控制在24m，并做好各項記錄。④砼澆注：澆注砼前，墩臺與其他砼接觸面應(yīng)鑿毛并清掃干凈，澆水濕潤。⑤鋪設(shè)橋頭導(dǎo)梁枕木、軌道。砼鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高，用振動器壓實，整平板整平。A、圓管涵施工本標(biāo)段圓管涵有Φ500，Φ750，Φ1000，Φ1250四種，共40道/756米。管道接口 管道接口為確保接口的良好，嚴(yán)格按規(guī)范施工。路塹施工前先準(zhǔn)確測設(shè)塹口邊線，并清除界內(nèi)表層腐植土、樹根；然后先外后內(nèi)、自上而下、分梯段分階層開挖；后期開挖側(cè)溝。認(rèn)真做好設(shè)計圖紙自審與會審，各專業(yè)、分部分項工程編制周密的施工技術(shù)方案，逐級進(jìn)行技術(shù)交底。結(jié)合工程實際(軟基、土石方填筑、空心板預(yù)制、路面底基層和封層)組織技術(shù)攻關(guān)，改善施工工藝，積極應(yīng)用“四新”，努力消除質(zhì)量通病，提高砼觀感質(zhì)量，促進(jìn)提高分項、分部工程優(yōu)良率。我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，中標(biāo)后，將其列為年度重點在建工程之一。合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點的安全生產(chǎn)管理制度。對事故控制點的管理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯、設(shè)備無故障、人員無違章、措施行之有效。1雨期及防雷措施。模板高度應(yīng)與混凝土表面平齊，并正確放出坡度，模板定位必須準(zhǔn)確、牢固，接頭緊密、平順，使用前必須涂隔離劑。b、砼澆筑完成后，待表面收漿后應(yīng)及時對砼進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天以上?？p隙上部應(yīng)澆筑填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。b、橫向縮縫采用機(jī)械切縫法施工。脹縫的施工按設(shè)計要求精心施工，攤鋪振搗砼時要配合檢查傳力桿、拉桿等鋼筋的安放。模板支設(shè)：路面縱向側(cè)模支設(shè)采用[24槽鋼作為定型模板，接口、拐點、脹縫處輔以木模。作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；作業(yè)時精力要集中，不得嬉鬧；高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲；嚴(yán)禁超重提升物料和人員，嚴(yán)禁人員同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)暢通；嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)；從事有危害健康作業(yè)人員必須配備勞保用品。在編制施工組織設(shè)計的同時，必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點項目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時，要制定切實可行的安全技術(shù)保證措施。優(yōu)化環(huán)境，和諧合作。(4)相關(guān)工作：主動與當(dāng)?shù)亟ㄎ?、市政、環(huán)保、交通、水利、公安等部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)手續(xù)及簽訂相關(guān)協(xié)議。1履行保修、回訪制度。認(rèn)真落實我單位已通過ISO9002認(rèn)證的質(zhì)量管理、質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，制定工序、工藝的質(zhì)量予控措施，實行標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。(3)各級建立與實行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，并建立具有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量保證制度，對工程質(zhì)量實行終身責(zé)任制。（5）所有涵洞施工所需混凝土，均采用機(jī)械拌合，機(jī)械搗固。鋪設(shè)管道 在施工完墊層，并平基以后，進(jìn)行管道鋪設(shè)。蓋板涵：基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，鋼管、方木等加固；砼集中攪拌，砼罐車運(yùn)輸，泵送工藝澆筑，振動棒搗固；砌石臺身分層、座漿塞縫、雙面拉線砌筑；鋼筋砼蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車吊配合安裝；原矩形槽鑿成臺階(高50cm、寬與邊坡坡度一致)再接續(xù)施工新涵身。綁扎。單導(dǎo)梁法①準(zhǔn)備工作：平整現(xiàn)場場地，檢查板體并在板兩端截面標(biāo)出豎向中心線。柱墩鋼模需搭設(shè)鋼管支架固定，鋼筋骨架吊裝入模并要放置準(zhǔn)確，用砂漿墊塊確保砼保護(hù)層的厚度，隨時檢查砼配合比和墩的垂直度。（d）清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計深度，成孔質(zhì)量符合設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立即采用吸泥機(jī)進(jìn)行清孔。②安放支座：在墩臺頂測量放樣，標(biāo)出板梁縱向中心線，支座縱橫中心線，板端位置橫線，然后在墩臺頂安放好支座。鋼筋接長制作場采用閃光對焊，就位采用電弧焊。所有擋墻施工均應(yīng)按設(shè)計尺寸掛線放樣，并按規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔、反濾層及檢查梯等。邊坡上有凹陷部分，挖成臺階后用同墻體相同的圬工砌補(bǔ)。，制動或停留。質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢驗到達(dá)工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。b用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料。設(shè)備投入為：WCB300路基料廠拌設(shè)備1臺， TITAN422型攤鋪機(jī)2臺，壓路機(jī)4臺(12t三輪壓路機(jī)1臺、18t以上振動壓路機(jī)1臺、18t三輪壓路機(jī)1臺、30t膠輪壓路機(jī)1臺)。如果個別地段邊坡處壓實密度達(dá)不到設(shè)計要求，則采用人工配合或挖臺階重新夯實，使其達(dá)到設(shè)計要求，并及時按設(shè)計做好邊坡防護(hù)，防止雨水沖刷邊坡。(b) 采用合理的底盤抵抗線和超鉆深度，使路床頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。鉆爆參數(shù)選取與計算鉆孔直徑 d=40mm臺階高 根據(jù)實際地形定，H≤底盤抵抗線 w=()H超深 h=()H 孔深 L=H+h孔距 a=()w且a=()L排距 b=a 梅花型布設(shè)炸藥單耗K=。（2） 路塹施工⑴路塹清表將路塹用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植清理，并將樹根及草皮全部挖除，堆放在棄土場內(nèi)及業(yè)主規(guī)定的地點。施工中注意應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中。分層的最大攤鋪厚度不得超過30cm。試驗路段按不同的填料分別進(jìn)行填土路堤試驗、填石路堤試驗、土石混填路堤試驗。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，施工人員穿軟底鞋。 翻挖摻灰（，摻8%石灰碾壓）(1)施工方法：采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械分層施工，每層壓實厚度16～18cm。橋梁工程隊一隊40K44+600～K50+000橋梁橋臺，墩拄、空心板預(yù)制、安裝、橋面系等橋梁工程隊二隊40K50+000～K55+000橋梁橋臺，墩拄、空心板預(yù)制、安裝、橋面系等涵洞工程作業(yè)一隊30K44+600～K50+000圓管涵、蓋板涵等涵洞工程作業(yè)二隊30K50+000～K55+000圓管涵、蓋板涵等基層、面層作業(yè)一隊50K44+600～K50+000砂礫墊層、水穩(wěn)層、封層等基層、面層作業(yè)二隊50K50+000～K55+000砂礫墊層、水穩(wěn)層、封層等養(yǎng)護(hù)工程隊20全線路面底基層、基層、構(gòu)造物等(6)施工進(jìn)度計劃安排總工期計劃安排：計劃于2007年6月1日實質(zhì)性開工，2009年10月31日竣工。⑹根據(jù)施工方案和進(jìn)度安排，合理布置臨時設(shè)施。計劃2007年6月1日開工。，地震活動相對較弱，地震烈度為Ⅵ區(qū)，構(gòu)造物采用簡易設(shè)防。本公司參加的是平江通城界至黃泥界公路改建工程項目第D合同段的投標(biāo)。沿線地方電源大部分照明電可利用，工程用電須自備發(fā)電機(jī)。施工便道擬修建600米左右，便道標(biāo)準(zhǔn)：，砂礫路面，溝塘匯水處設(shè)涵管，主要修建在交通不便，會車集中的地方，具體修建等進(jìn)場后調(diào)整位置。第一工區(qū)設(shè)置于K42+000附近，；第二工區(qū)設(shè)置于K54+100附近，就近管理西岸大橋，其它各施工隊駐地設(shè)于沿線村莊內(nèi)，租用民房。所有人員均采用與本公司簽訂勞動合同的職工和農(nóng)民工，其各項勞動保護(hù)措施確保到位，每月按時發(fā)放職工和農(nóng)民工工資，絕不拖欠。砂礫采用自卸汽車運(yùn)輸，順序進(jìn)占法攤鋪，推土機(jī)攤平、粗壓，2Y8/10型8～10t壓路機(jī)壓實。（二）路基工程，開挖土方70684m3，挖石方233613 m3。路塹石方的開挖采用鉆機(jī)鉆孔，根據(jù)制定的爆破設(shè)計方案進(jìn)行鉆孔，采用光面及預(yù)裂爆破控制邊坡坡率，嚴(yán)格按設(shè)計斷面進(jìn)行施工。填料中石料含量大于70%時采用填石施工方案。土石混填的填料，當(dāng)巨粒土的含量低于50%時，壓實應(yīng)符合土質(zhì)路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)巨粒土的含量超過70%時，按填石路堤實施檢測。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度不得小于95%。a. 降低爆破地震措施(a) 通過試爆破選用合理的炸藥單耗，并嚴(yán)格控制一次爆破的規(guī)模。(d) 爆破器材的購買、運(yùn)輸、使用、儲存和保管應(yīng)嚴(yán)格遵循《爆破安全規(guī)范》及當(dāng)?shù)毓膊块T所制定的相關(guān)規(guī)定。2級配碎石底基層在路基施工完工，經(jīng)檢驗合格且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行施工。廠拌時，混和料配比要準(zhǔn)確，拌和要均勻，達(dá)到色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)、花面及土塊；控制含水量略大于最佳值，以保其碾壓時含水量接近最佳值。碾壓時應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實度。攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。接縫：因本路段距離短且直順，又無路口，所以基本無接縫，如發(fā)生時應(yīng)按下述方法進(jìn)行。對不利于草籽生長的土質(zhì)，應(yīng)在坡面先鋪一層10~15cm的種植土。 邊溝、排水溝的施工 (1) 施工程序測量放線→邊溝開挖→基底處理→漿砌片石砌筑(2) 施工方法 ①按設(shè)計圖或監(jiān)理工程師指令進(jìn)行測量放線。砼在攪拌站集中攪拌，砼罐車運(yùn)送，汽車吊吊料斗入模，振動棒搗固。（3）橋面系施工 采用C40防水砼現(xiàn)澆橋面鋪裝，現(xiàn)澆混凝土橋面板前，鋼刷清理，用高壓水將空心板沖洗干凈，并對空心板頂面拉毛處理，先澆筑絞縫混凝土。樁成型后將此段鑿除，以確保樁頂質(zhì)量。后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制本標(biāo)段大橋上部全部是后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁,模板尺寸要符合圖紙要求，支撐牢固，保證在整個砼的澆注、搗固、凝結(jié)及拆卸模板的過程中，無變形。⑥蝴蝶架托龍門架就位。橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于177。溝槽開挖及支護(hù) 根據(jù)排管深度及周圍施工環(huán)境的情況確定不同的開挖及支護(hù)方式。 對橡膠圈的長度，搭接處強(qiáng)度，表面有無受油類和堿類腐蝕等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時表面應(yīng)光滑平直無氣泡。路堤施工前準(zhǔn)確測設(shè)邊坡線，并清基、軟基處理、挖臺階、地表松土壓實和土料場清表；然后分段、自低洼處水平分層填筑。嚴(yán)格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)。逐級簽訂包保責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與考核獎罰制度。依據(jù)施組安排盡快組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場；進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵約束機(jī)制。抓好現(xiàn)場，堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理。雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時，道路、作業(yè)場采取必要防滑措施；六級風(fēng)(風(fēng)速10m/s)以上天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時，高聳腳手架、鋼結(jié)構(gòu)等須設(shè)良好防雷接地設(shè)施(接地電阻≯20Ω)，同時高空作業(yè)人員撤離。拆模時間根據(jù)實際情況確定，一般為24小時左右。養(yǎng)生時應(yīng)以麻袋全面覆蓋。c、脹縫傳力的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。C、橫向縮縫a、橫向縮縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。運(yùn)砼的車一般從模板的一端入模卸料，因板塊太長，可臨時開口卸料，鋪以人工反鍬鋪平，邊角空白處要用和易性好的混合料鍬填補(bǔ)，嚴(yán)禁揚(yáng)鍬投料，以防止骨料離析，攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束。要按正常工作班確定模板長度，模板接頭高差宜在2mm以內(nèi)。加強(qiáng)人員安全防護(hù)。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。(3)及時準(zhǔn)確地編報月、季度施工計劃及驗工計價、財務(wù)用款計劃。(3)物資準(zhǔn)備：及早組織備足開工初期所需的各種材料。按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和竣工移交工作。推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，樣板引路。(2)編制創(chuàng)優(yōu)工程項目規(guī)劃與措施，層層分解，責(zé)任落實到班組、個人。（4）蓋板在現(xiàn)場就近預(yù)制，安裝前應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。溝槽排水溝槽排水根據(jù)實際情況采用井點降水降低地下水位及結(jié)合明排水的方法。(2)施工方法基坑采用挖掘機(jī)開挖，基底預(yù)留30cm人工配合清理；回填土靠近涵洞邊墻及頂板采用小型夯實機(jī)具夯實?？諌簷C(jī)清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。本標(biāo)段大橋采用導(dǎo)梁法(單導(dǎo)梁法)施工安裝?；A(chǔ)砼施工完畢后等砼達(dá)到強(qiáng)度后立即回填，注意要對稱回填，防止基礎(chǔ)錯位。鉆機(jī)就位后，將鉆頭升起，放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護(hù)壁，鉆至刃腳下1m后，以后按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)，鉆孔時采用泥漿護(hù)壁，每進(jìn)尺58m應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，鉆進(jìn)過程中及時對損失的泥漿進(jìn)行補(bǔ)充，遇土層變化時，適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)，每鉆進(jìn)2m或地質(zhì)變化處應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，并與設(shè)計資料對照，如有顯著差別，且影響樁的承載力，須報監(jiān)理工程師處理。準(zhǔn)確核對每塊板所在位置的標(biāo)高。(3)鋼筋在鋼筋制作場由專業(yè)隊集中加工，盡量加工成半成品，減少現(xiàn)場綁扎量，加快施工進(jìn)度，提高質(zhì)量。⑦擋土墻基礎(chǔ)開挖用人工開挖，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，必要時應(yīng)進(jìn)行分段跳槽開挖，做好臨時支護(hù)后，及時砌筑基礎(chǔ)及墻身，墻身砌筑時，注意片石大小的搭配和控制砂漿的飽滿度；擋墻基底的傾斜度嚴(yán)格按設(shè)計要求設(shè)置，基槽開挖好后應(yīng)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工；擋土墻在施工前應(yīng)清刷坡面浮土填補(bǔ)凹坑，使坡面大體平整。施工中除嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范組織施工外，還要注意以下幾點：①護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動巖石，清出新鮮面。最后采用雙輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為5～6km /小時，終壓完成時的溫度不得低于70℃。兩臺攤鋪機(jī)前后相距10～15m。⑶攤鋪a應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。施工方案：采用廠拌法施工，由2個專業(yè)工程隊完成。邊坡夯實采用邊坡壓路機(jī)進(jìn)行夯實。c. 質(zhì)量保證措施(a) 邊坡采用預(yù)裂爆破，平行邊坡坡面鉆孔，視具體地質(zhì)情況及試爆效果，不斷調(diào)整，優(yōu)化預(yù)裂爆破參數(shù)，將邊坡平整度控制在20mm以內(nèi)。鉆爆參數(shù)選取與計算鉆孔直徑 d=89mm孔距 a=（81