【正文】 廢。(3) 給參與這些操作的人員配備適當?shù)姆雷o設備。L3升起錨鏈導致的嚴重損傷(4) 操作制動的船員或臨近的船員要帶護目鏡和安全頭盔來保護錨鏈發(fā)出的灰塵和碎屑。(11) 保證適當照明，要準備備用手電筒。L10系泊和離泊被纜繩擊中或纏住導致的嚴重傷害(1) 所有參與任何關于系泊和解纜操作的船員都要被告知參與這樣操作的危險。L13由于操作沉重物體/拉動導致的背傷(7) 船員無論何時都不得站在甲板上繩子或鋼索的曲線當中。L16當滑動時由尼龍/丙烯導致的火燒(10) 當有另外一條船靠近時，值班員要經常檢查系纜，并要系泊纜總是保持緊的狀態(tài)以避免船舶移動。BC規(guī)則包括了裝載散貨時應遵循程序的總指導，某些材料有關的危險描述，目前散裝運輸?shù)湫筒牧系那鍐魏痛_定各種散裝材料特征的測試細節(jié)。(4) 除日常工作外不執(zhí)行額外工作，除非出于當值輪機船員的要求。機器不得重新開啟除非圍欄或防護被更換或保護。艙底板和污水井空間為了安全要定期或根據(jù)需要清洗。(c) 暫時或便攜式照明根據(jù)需要用來提供額外照明，并在使用后立即移除。N7在光滑表面跌倒(21)(a) 所有在諸如管子和配件上面的排水設備要保持干凈。(23) 當提升重物，船員要適當?shù)乇苊馐褂面湕l滑車或機艙吊，以免扭傷拉傷。被楔子或敲打斷裂，而不是加多負重在提升設備上。見英國“商船(海員)。N17鍋爐的操作和保養(yǎng)，未燃壓力容器腔，蒸汽管鍋爐，未燃壓力容器腔缺少氧氣或毒氣的出現(xiàn)(6) 安全閥門要永遠合適封閉并保養(yǎng)在良好操作條件下。(c) 在進入爐子之前燃油再循環(huán)直到系統(tǒng)所有的部分都達到合適的溫度。(2) 由合格人員進行保養(yǎng)并在發(fā)現(xiàn)任何已存的或潛在的失靈或缺陷的時候通知負責的高級船員，并立即采取補救措施。(2) 壓縮空氣不得用來清潔工作區(qū)域。當對通風是否合適存有疑問時，要使用一架便攜式風扇或其它適當方法來輔助有毒氣體從機器臨近的立即排除。(6) 當冷卻系統(tǒng)通過填充連接由壓縮機吸入線被填充的時候，有時會加熱鋼瓶來蒸發(fā)液體冷去劑的最后部分。見英國規(guī)例“商船(海員)安全工作守則 。(5) 無人機器處所總是要適當?shù)恼彰鳌34液壓系統(tǒng)保養(yǎng)與操作高壓液體對皮膚的擊打(1) 液壓系統(tǒng)要由負責高級船員進行頻繁檢查，適當保養(yǎng)和避免泄漏。見英國規(guī)例“商船(海員)安全工作守則14 章。O4陷在冷卻室中(7) 如果懷疑在冷卻存儲空間有冷卻劑泄漏：(a)在門上或進口處張貼一個警告標識；并且(b)船員不得進入。 and (d)戴防護手套。(b) 當處理食物的時候他們要穿防水的衣服。(2) 船員要特別小心當端送食物和使用臺階和梯子時，要保證其清潔無障礙。(b) 要拖干凈甲板并在洗后把剩余的水移走。(8)(A) 船員。(5)(a)在沖洗廚房前，要拔掉所有電器或和電源隔離，并且爐子要關閉。O17由于接觸清潔化學品導致皮膚或眼睛的損害O18在廚房、茶水間工作和上菜絆倒和滑倒(1)(a)要注意當在廚房或茶水間活動或上菜的時候避免跌倒和滑倒。(b) 切的動作要結實利索，要注意手指遠離切鋒。 O5食物的準備由于切、砍、鋸食物、肉等導致的手指、手掌的損傷(1) 當船舶在海上航行時，要額外注意所有的配餐活動。(2) 冷卻室有方法從內部和外部測量警報。(b) 通常都有一條方便快捷的捷徑通往儲藏室。(9) 在控制室工作的船員要注意到安全謹慎的通知，并清楚的顯示在無人機艙的入口處。(3) 當從控制室值班時，有資格人員保證機器處所由足夠知識的人員定期巡查以發(fā)現(xiàn)任何不尋常的情況。(3) 要特別注意和未受保護的油管線和關節(jié)頭破裂相聯(lián)系的潛在的火災危險。要安排一個人員在空間外面持續(xù)的照看，也要佩戴呼吸器具。在安裝處，提供給冷卻機器位于的室內和排出該室外的風扇要一直開動。見英國“商船(海員)(安全工作守則)。N21推進裝置的操作和保養(yǎng)掃氣空間和渦輪式鼓風機空間內的火(9)(a)要注意確保當點火時燃燒室已經清理干凈氣體并且沒有散落的油滴聚集在地板表面。(f) 無論何時有人在鍋爐里，另外一人要求站在檢查孔入口處并和內部的人員保持頻繁的聯(lián)系。(2) 所有鍋爐、未燃壓力容器腔和蒸汽管要根據(jù)國家權威機構的要求由合格人員定期進行內部和外部檢查。(26) 聽覺保護的使用在高噪音區(qū)域是需要的。(f) 當管系是開著時，所有閥門控制流應該有效關閉或保護，如需要要張貼警告通知。(b) 在高溫高濕度區(qū)域進行的保養(yǎng)和維修工作，如需要的話通風可以加大。油管所在的地板下面的區(qū)域要上淺色漆。(11) 廢油不得在污水井或艙底板積攢。 N2矮門框或突出的頭部高度的管子或其它突出的結構導致的碰撞（尤其是頭部）(6) 如果使用的任何機器或設備的部分被認為暫時是不安全的，將其固定不動或立即置于安全位置或條件下，如需要的話在控制位置或臨近懸掛一個警告標識。要特別關注保護船員免受噪音的影響。鋼索保護裝置用來打住鋼絲系泊繩但是不得打住纖維纜繩。L12手部損傷或淤傷尤其是操作破損的纜繩(5) 要有足夠船員可用以保證安全操作的執(zhí)行。L8聽力損傷(9) 和錨鏈保持安全距離。所有的指示都要通過某種方法被確認，例如在指示中包括進去船名。(2)(a)絞車、錨、錨鏈、系纜和鋼絲要仔細保養(yǎng)和經常檢查損壞或缺陷。(6) 當人造纖維繩索磨損，毀壞，或者處于任何主管當局要求的情形時，應當對其進行更換。(b) 每個褶縫的尾部應當用恰當?shù)姆绞桨p和鎖邊。(c) 鋼絲繩通過半徑大小合適的卷軸進行貯藏。K2使用鋼絲繩對手掌或者手指構成傷害(1) 只有當鋼絲繩具有一個證明，說明它是根據(jù)一個認可的國內或國際標準制造的，并且給出其結構詳圖、安全工作負荷、以及最小破斷強度，這個鋼絲繩才能供到船上。國際勞工組織的“碼頭作業(yè)中的安全與健康守則”包含了對于特別是用于貨物裝卸設備的鋼絲繩和纖維繩進行維護的進一步指導。(2) 在使用之前，所有的繩索都需要進行檢查，確認能夠承受將要進行的工作負重。J7易吸入有害的煙，粉塵，蒸汽，或者氣體J4J3粘合劑易吸入有害的煙或者氣體(1) 很多粘合劑散發(fā)出有害健康的氣體。(9) 其它船上負責人了解或者應該了解的有毒性物質。(氫氧化鈉、氫氧化鉀、以及這些物質的水溶液、以及硅酸鹽的溶液等。(2) 船員必須穿戴適當?shù)膫€人保護裝備。燈光充足，盡量減少閃爍和反射，顯示屏應該清晰易視，且應保證間歇性休息。I15(3) 當電池充電時，特征性的危險是氫爆炸和短路。I13無線電通訊設備的使用電擊(1) 天線和開放型電線支線必須被放置在沒有操作權限的人員觸碰不到的地方。(3) 必須注意的是所有高壓設備都必須是包裹或者遮蔽安全的，以避免非授權人員的觸碰，除非該設備是對于任何觸碰都自動進行安全隔離的。而且連接處一定要用螺栓擰緊、箝位、焊接、鉚釘、銅焊、卷邊或類似的方法固定。(31) 分電設備和電閘在任何情況下都必須有防護措施，特別是:(a)防止水的滴露和迸濺；(b)在配電室和安裝機械的地方。(25) 只有專業(yè)人員才可以進入裝有活動性電氣設備的設備室或者接觸配電器的后部。I5由工具或設備尖利邊緣導致的割傷或刺傷I4接觸維修狀態(tài)下的過熱設備或溶解金屬的灼熱部分引起的灼傷(12) 保證每一電路，子電路和設備安全絕緣的有效途徑，比如說鎖定絕緣體的設備，提供鑰匙控制或者標記，以盡量減小或完全避免船員的危險。(8) 燈光閃爍必須由適任人員調查和檢修。I 電子及電氣設備的使用項目風險活動內容風險認定應對措施備注I1常規(guī)電氣維護和操作電擊(1) 所有和設計與安裝電氣裝置相關的國內和國際規(guī)章都必須遵守，尤其注意那些在使用中可能遇到的非正常狀況。(32) 繩梯要求適當固定，但是不能被系固到扶手上，或任何其它支持物上，除非扶手或支持物可以安全的承載人和梯子的重量。(25) 不鼓勵在梯子上工作，會有拉伸過長和跌落的危險。H5長跳板在舷外工作(21) 高處工作船員的安全很大程度上依賴使用的繩子的狀況。(16) 當船員在坐板上工作時，要求他們自己降低坐板，動作要小并小心控制。(9) 可能的情況下，只允許使用船體結構的永久部件，例如焊接眼板，來用做心環(huán)短索、滑車和頂端索具的系固點。(6) 所以船員要求戴安全帶，在需要的地方裝配安全網。(2) 在高處工作之前要特別注意海洋、天氣條件和暴風的可能性。(4) 當混合兩組（兩種成分）油漆時，由于發(fā)生化學反應可能發(fā)熱和煙霧，要求進行特別的注意。(8) 操作人員通常要求穿：(a)焊接鋼盔和適當眼睛防護設備；(b)皮革工作手套；（c）適當情況下皮圍裙；和(d)其它適當?shù)膫€人防護設備。它不得在超過一個大氣壓下使用。(18) 無論何種情況下焊接人員不得在潮濕條件下工作。(14) 操作人員遇到困難時，要有合適的方法快速切斷電極發(fā)出的電流。由于有延遲火災的可能性，火警監(jiān)督要求在工作已經完成后保持合適的一段時間。F 焊接、火焰切割和其它熱工作業(yè)*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估）項目風險活動內容風險認定應對措施備注F1電弧焊由于火花或熱金屬掉入卷起的袖口、褲兜或鞋縫而引起的損傷(1) 只要是在機艙工作間以外，電焊、氣割和其他熱工作業(yè)應按工作許可系統(tǒng)進行。該空間要求不能有電火花或其它燃燒源。E11壓縮空氣的使用損傷皮膚、眼睛和身體其它部分(a) 壓縮空氣不得直接吹向人體任何部位，因為空氣打在人體皮膚上可能會導致嚴重的后果。E6飛出的金屬碎屑－眼睛/臉部損傷E7輕微和嚴重的切割和損傷禁止在工作過程中和工作者講話(8) 工作區(qū)要保持清潔和整齊，碎片例如金屬旋屑和碎屑不得在機器周圍堆積起來。也可以參見CAP478 AC 香港海事處“商船(海員)(安全訓練)規(guī)例”E4觸電禁止潮濕天氣或下雨時在開放的甲板上或在濕甲板上使用電動工具。(2 )因此當船員工作在潮濕條件下要給予特殊的關注，因為觸電危險在濕氣或高潮濕度的情況下極大的增加。(2) 要求保證所有機器、工具和其它設備適合手中的工作，適合它們使用的條件。(10) 搬運重物時要求視線不被遮擋。要注意尖角、突出的釘子或碎片、粘滑的表面或其它特性，都有可能導致事故。在額外的營救到達之前，該留守人員不得試圖進入空間。(6) 要求穿戴救生帶。(2) 呼吸器具要求總是佩戴上。(3) 若不可見的困難或危險發(fā)生時，停止工作并要求所有人撤離該空間。(15) 當班駕駛員和守在入口處的人員之間要建立通信系統(tǒng)。(9) 不得帶入或放入任何易燃物質，除非船長或負責高級船員同意這是安全的。(4) 船員不得在沒有首先呼救其他人幫助和帶呼吸器具的情況下進入危險空間去試圖進行營救。B 4開關水密門被擠壓(1) 所有可能使用水密門的船員都要被指導安全使用。B2在過道和走道上的一般移動甲板上跌倒或從高處(1) 所有用來通行的過道、走道、樓梯和所有的甲板表面要適當保養(yǎng)，并不要放置容易導致滑倒或跌倒的材料。(7) 船上裝卸或其它工作過程或通行的區(qū)域要適當?shù)睾秃线m地照明。B 關于船上的安全走動項目風險活動內容風險認定應對措施備注B1在船舶上的一般性走動由于在海上不正常的傾斜或船舶劇烈的搖擺從高處跌落在甲板上。(5) 固定以避免被浪打動、跌落或橫向移動。A3跌倒或絆倒(6) 進行定期的保養(yǎng)和檢查。(8) 要標記最大角度和安全裝載的人數(shù)和重量。附錄：船上作業(yè)活動內容的風險及措施：內容索引A 安全登船 2B 關于船上的安全走動 3C 進入和在封閉或限制空間工作*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估） 4D 手動拉升和移動沉重物體*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估） 7E 使用工具和材料 8F 焊接、火焰切割和其它熱工作業(yè)*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估） 10G 涂漆 12H 在高處和舷外工作*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估） 13I 電子及電氣設備的使用 15J 危險物、刺激性物質和放射性物質的使用*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估） 19K 使用鋼絲繩和纖維繩 21L 拋錨、靠碼頭、系泊、解纜 23M 與貨物運輸相關的危險源 25N 在機器處所工作 26O 在廚房、配膳間和其它食物操作區(qū)域工作 32P 船上緊急、應急裝備和各種演習 35Q 駕駛臺當班職責 40R 生活區(qū)的安全與健康 41S 與水手工作有關的因素 43T 船上的辦公活動 44按照活動內容，對照索引，找到活動內容，得到該活動可能存在的風險和應采取的措施，按照這些風險和措施，填寫現(xiàn)場風險評估記錄，進行現(xiàn)場活動的風險評估。(7) 保持沒有障礙物。(5) 旋轉頂部平臺配備防滑踏板和底部有輪子或滾軸。 (4) 梯子適當?shù)匕卜旁趫怨痰?，水平的基面上?6) 甲板貨物的存放要考慮到能安全到達船員工作區(qū)以便操作船舶、上引水和存取安全設備。 見 CAP 478 G 香港海事處“商船(海員)船上安全走動規(guī)例(3) 其他的謹慎措施，包括呼吸器具的使用，上述（2）描述的控制措施實施了，確立了不安全的大氣環(huán)境，攜帶呼吸器。(8) 進入通道和空間的照明是合適的。(14) 通信系統(tǒng)要由所有參與人員同意并測試了，以保證能和守在入口處的人員能保持聯(lián)系。當條件有任何變壞時所有人員要馬上撤離。進入的人數(shù)要求是能夠執(zhí)行工作的最少人數(shù)。(5) 當遠距離的空間測試不能實現(xiàn)時，如果不要求長時間呆在空間里，而且人員被放置以至他在危險情況中很容易被立即調出，一個單獨的空氣供給是可以被接受的。(10) 如果在空間中工作的人員，通過事先約定的通信系統(tǒng)，指出他受到空氣的影響，在入口處留守的人員要立即發(fā)出警報。(2) 在提升和運載重物之前，要求船員事先檢查重物的重量、尺寸和形狀。(9) 在可能或當提到一個高位時要求船員：(a) 用臺架或支撐物來使提升分為兩個階段；(b) 根據(jù)需要調整抓手以使運送或提升到第二個階段。(1) 使用手套。E2眼部損傷或身體其它部分的損傷E3便攜式電動、氣動和液