南寧機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程不停航施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 5 填成斜坡。 各施工隊(duì)需制定嚴(yán)格的管理規(guī)定和不停航施工的安全管理措施，并根據(jù)形式任務(wù)的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如有不服從管理者，將扣發(fā)其安全獎(jiǎng)并立即清退出場(chǎng)。施工隊(duì)如不重視政審工作，違反上述規(guī)定的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處以人民幣 10000 元罰款，如造成嚴(yán)重后果的，立即勒令退場(chǎng)，并承擔(dān)法律責(zé)任和全部經(jīng)濟(jì)損失。 對(duì)施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭，消除安全隱患的安全管理人員，經(jīng)核實(shí)后視情節(jié)給予人民幣 200 元以上的獎(jiǎng)勵(lì)。 施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備推土機(jī)、裝載機(jī)和 16 噸汽車吊各 1 臺(tái)，在機(jī)械、設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)拖至安全地帶。夜間施工的照明，配備足夠的照明設(shè)備，但在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行期間，燈光宜向下和向側(cè)照射，不得朝向跑道方向，高度不得穿越障礙物控制面?？刂圃肼?、振動(dòng)，減少 14 運(yùn)輸車、機(jī)械施工所造成的影響，采取必要的減噪措施，同時(shí)報(bào)經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)。 電焊、氧焊作業(yè)在飛行區(qū)外專用加 工場(chǎng)進(jìn)行，灌縫料的融化、加溫必須在飛行區(qū)外作業(yè)；如必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊、氧焊作業(yè)時(shí)，要事先向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)通報(bào)，得到機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門(mén)、安全管理部門(mén)允許后才能進(jìn)行，作好“機(jī)場(chǎng)內(nèi)動(dòng)用明火施工作業(yè)”記錄。 土方作業(yè)前，必須進(jìn)行地下管網(wǎng)的無(wú)線探測(cè)并挖深溝，現(xiàn)場(chǎng)撒石灰線。經(jīng)審批后，于上午 12： 00 分發(fā)給項(xiàng)目部的各 部門(mén)及作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行準(zhǔn)備，并于下午 18：00 反饋準(zhǔn)備情況，確定將進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資情況。 人員安全控制措施 （ 1）、選派紀(jì)律觀念強(qiáng)、思想作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)素質(zhì)高的作業(yè)班子擔(dān)任不停航部分的施工。 施工區(qū)機(jī)械安全施工措施 （ 1）、對(duì)所有將要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛，一律提前將其規(guī)格型號(hào)，特別是高度提前告知機(jī)場(chǎng)當(dāng)局。 （ 2）、在隔離圍界內(nèi)施工時(shí)，設(shè)立專職安全員流動(dòng)崗，防止任何人員、機(jī)械、車輛進(jìn)入跑道。 專職安全員：在安全管理辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)域不停航施工的安全。 （ 5）、制訂和審核各專業(yè)施工隊(duì)伍不停航施工安全措施，并進(jìn)行嚴(yán)格的督促和檢查，確保其得到有效的落實(shí)。 組織人員、設(shè)備撤場(chǎng)。 （詳見(jiàn)箱涵施工平面布置圖、任何施工人員和機(jī)械不得越過(guò)圍界） ；箱涵工程除鋼筋綁扎和模板支設(shè)外，排水溝開(kāi)挖及土石方工程施工一律停航以后進(jìn)行，于次日飛行開(kāi)始前一小時(shí)結(jié)束并清理現(xiàn)場(chǎng)，按時(shí)退場(chǎng)；所有地下管線均需人工開(kāi)挖后做明顯標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁施工過(guò)程中線路意外損壞； 5箱涵開(kāi)挖時(shí)，挖出的舊道面板一律堆放在飛機(jī)滑行安全距離 45 米以外，不得亂堆亂放；箱涵的混凝土施工使用商品混凝土。 A 區(qū)域，現(xiàn)有 滑行道以北 ， 中明溝以西 區(qū)域，目前不停航施工正順利進(jìn)行，計(jì)劃施工時(shí)段為 07 年 12 月至 08 年 1 月。B， C 區(qū)域施工的 部分 時(shí)段集中在機(jī)場(chǎng)飛行 結(jié)束的時(shí)段進(jìn)行，具體時(shí)段根據(jù)民航相關(guān)部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)通知，一般為 0： 00 至 5： 00。 4 每日施工方案流程包括：召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，檢查、督促施工人員執(zhí)行不停航施工管理規(guī)定，組織人員 、設(shè)備撤場(chǎng)，填寫(xiě)施工及撤場(chǎng)記錄。主要填寫(xiě)施工區(qū)域人員、機(jī)械等撤場(chǎng)情況及撤場(chǎng)時(shí)間。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全管理辦公室 專職安全員 項(xiàng)目工程師 7 （ 1）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面協(xié)調(diào)及指導(dǎo)施工作業(yè)，與業(yè)主及機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)進(jìn)行定期協(xié)調(diào)； （ 2）定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì)議，聽(tīng) 取安全管理辦公室主任及相關(guān)人員安全工作的匯報(bào)，分析安全形勢(shì)，部署安全工作； （ 3）督促安全管理辦公室及各施工隊(duì)伍貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)和不停航施工安全管理細(xì)則，并檢查落實(shí)情況； （ 4）檢查和不定期抽查各施工隊(duì)伍對(duì)安全生產(chǎn)及不停航施工相關(guān)知識(shí)的掌握情況，并適時(shí)組織教育； （ 5）定期走訪業(yè)主和機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)，聽(tīng)取他們對(duì)施工單位安全管理方面的意見(jiàn)和建議，并采取相應(yīng)措施； 安全管理辦公室主任：專職負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)建設(shè)安全工作并對(duì)所有的安全工作負(fù)全責(zé)。 三、不停航施工的安全管理措施 不停航施工的安全管理教育 （ 1）、對(duì)參加不停航施工的全體人員，在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行一次不停航的施工安全教育，并針對(duì)各不同專業(yè)的不同特點(diǎn)，分別進(jìn)行一次安全知識(shí)培訓(xùn)。 （ 2） 、在低能見(jiàn)度天氣和夜間，；加設(shè)紅色恒定燈光（安裝于施工區(qū)域圍界上）。 （ 2）、所有施工機(jī)械在跨越機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道、滑行道、機(jī)坪、道路時(shí)，應(yīng)使用平板拖車運(yùn)輸，或者用麻袋墊底，上鋪 50cm 厚的石粉層，施工后清理干凈，防止壓壞現(xiàn)有道坪及道路等設(shè)施。入場(chǎng)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)工程師集體帶隊(duì)進(jìn)入，安全員清點(diǎn)人數(shù)；退場(chǎng)時(shí)安全員清點(diǎn)人數(shù)，并核對(duì)與入場(chǎng)人數(shù)是否相符。 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有專車帶
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