【正文】 生。（八）拆模1. 拆模的強(qiáng)度要求（1） 箱梁端模不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％（15Mpa）。b. 端碴拆卸。a. 當(dāng)工點(diǎn)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，梁段砼工程應(yīng)按TB1021097《鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范》砼冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。砼運(yùn)輸過程中要考慮途中的溫度損失。b. 蒸氣養(yǎng)護(hù)為適應(yīng)箱梁節(jié)段懸空養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，宜將施工梁段包裹起來，形成一個(gè)蒸養(yǎng)室。蒸氣養(yǎng)護(hù)應(yīng)專人測溫，按照每一梁段布置的測溫孔插入溫度計(jì)，升溫和降溫時(shí)每小時(shí)測一次，恒溫時(shí)，每2小時(shí)測一次，測得的溫度填入“溫度檢查記錄表”中。經(jīng)河灘的主管，可埋在土內(nèi)，外露部分進(jìn)行保溫處理。在梁段砼灌注中，采取從前向后逐步灌注的辦法防止。 乙、張拉設(shè)備與工具準(zhǔn)備（按4端同時(shí)張拉配備）1. 電動(dòng)高壓油泵（含壓力表兩只）4臺(tái)。8. 木把螺絲刀10054把。3. 校驗(yàn)張拉設(shè)備的壓力機(jī)、壓力環(huán)、測力傳感器其精度不得低于177。：① 用人工將一根Ф5mm高強(qiáng)鋼絲從穿束端送進(jìn)孔內(nèi)，直到另一端孔口；② 利用已實(shí)設(shè)的鋼絲將牽引用的Ф16mm鋼絲繩從孔的另一端拉到穿束端；③ 在已編束的鋼絞線束端搬運(yùn)至梁端后，插入一根帶環(huán)的鋼筋，并將鋼束及Ф12mm鋼筋焊成一體或?qū)摻z線端頭裝上穿束套。不得將電焊地線搭在鋼絞線上。4. 鋼絞線束在儲(chǔ)存運(yùn)輸制作安裝過程中，應(yīng)防止鋼束銹蝕，沾上油污及損壞變形。 2. 安裝和拆除順序?yàn)椋汗ぷ麇^板→ 夾片→限位板千斤頂工具錨板夾片3. 安裝工作錨：先在工作錨板上用石筆編號(hào)，再將同一編號(hào)的鋼絞線逐根穿入錨板孔內(nèi)，將錨板推至錨下墊板止口環(huán)內(nèi)，錨板的編號(hào)、方向、位置在梁的兩端應(yīng)一致。再將千斤頂充油，千斤頂活塞伸出3～5cm。d. 工具錨安裝要與工作錨、限位板、千斤頂保持在同一軸線上，使鋼絞線受力均勻，保證張拉質(zhì)量。丁、張拉作業(yè)：1. 0階段：千斤頂充油2～3cm。吊住逐漸下滑的千斤頂。3. 每端鋼絞線回縮量≤5mm（張拉后夾片外露量，與24h合測量外露量之差）。2. 在0℃以下氣溫，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。6%以內(nèi)。超張拉時(shí)，千斤頂主缸、油壓表、壓力表、壓力值P（Mpa）應(yīng)力計(jì)算如下： бkAρn P= Fρ式中 Aρ鋼絞線束截面積（ mm2） бcon設(shè)計(jì)錨下張拉控制力（kN設(shè)計(jì)規(guī)定） Fρ千斤頂主油缸面積（ mm2） n千斤頂校正系數(shù)，由試驗(yàn)室標(biāo)定千斤頂時(shí)測得,一般n≤。（，如果設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理）、（）。每付夾片用橡皮圈套上。限位板穿孔時(shí)應(yīng)先穿中間孔，后穿周邊孔，由2～3人同時(shí)操作。供張拉使用；b. 將千斤頂、油泵及油管等張拉設(shè)備稱至梁體張拉端組裝，把千斤頂卡絲盤和楔子擦洗干凈，并聯(lián)接就序；c. 宜將油泵運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min左右，然后令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小油缸進(jìn)油，使大活塞回零。束內(nèi)每根兩端均用白膠布纏貼編號(hào)，同一根的號(hào)相同。1. 下料宜用切機(jī)或砂輪機(jī)切斷，不得用電焊切斷。6. 張拉作業(yè)一個(gè)月且不超過200次，經(jīng)過更換配件的嚴(yán)重漏油的、張拉現(xiàn)象與上述相同時(shí)的張拉千斤頂、壓力表必須重新校驗(yàn)。 丙、千斤頂、油壓表校驗(yàn)：1. 預(yù)應(yīng)力使用的千斤頂，應(yīng)由專人使用和管理，并定期校驗(yàn)維護(hù)，建立檔案卡片。6. 工具錨及夾片4套（與錨系列配套）。5. 作孔道摩阻和錨圈口摩阻測試，如橋梁規(guī)模小，監(jiān)理同意，可采用規(guī)范數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。新砼灌注后，因水化熱升溫時(shí)，老砼接觸部位亦因通電加熱而截面脹大，當(dāng)新生砼越過溫度高峰開始收縮時(shí)，切斷老砼電源，使新、老砼在溫度接近的條件下收縮，防止裂紋生產(chǎn)。②在河灘上靠近橋墩的地方建立鍋爐房一所，由鍋爐房鍋爐生成蒸氣養(yǎng)護(hù)。鋼束張拉完后，在水溫30℃，漿溫20℃左右條件下進(jìn)行孔道灌漿。冬季砼養(yǎng)護(hù)，根據(jù)我國南北氣溫情況，可選用以下幾種方法之一。若用旋轉(zhuǎn)式拌合機(jī)，一般不少于4分鐘。d. 內(nèi)模及隔墻洞孔模多為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，板面和木架拆散后從洞口抽出，銪清刷整理，存放在室內(nèi)，以備下次使用。拆除螺栓以后逐塊拆卸。4. 抽掉波紋管內(nèi)的襯管和壓重筋，對波紋管進(jìn)行清孔，通孔檢查。下料必須均勻，層厚約60cm～80cm，及時(shí)用插棒振搗，同時(shí)補(bǔ)以附著式振搗器側(cè)振，以防止碎石堆集一起，而水泥漿又集中表面的情況出現(xiàn)。8． 振搗是灌注砼保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)分工明確，定崗定職，分區(qū)定人負(fù)責(zé)，并有專人檢查配合，用竹片插搗、排氣、檢查。（五）灌注注意事項(xiàng)1． 砼入模過程 ，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟、壓扁砼振搗前，切忌操作人員在砼面上走動(dòng)，以避免引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象的發(fā)生。4． 正式支座，臨時(shí)支座，墩旁托架再次檢查一遍，確認(rèn)無誤后才通知開盤。3． 振動(dòng)體系施工中采用以內(nèi)部插入振動(dòng)為主，外部側(cè)振為輔的原則，比較困難的區(qū)段利用竹片插搗輔助，在灌注底板砼時(shí)可采用振動(dòng)力大的插入式振動(dòng)器振搗，并輔以附著式振動(dòng)器振搗，在灌注頂板砼時(shí)采用插入式軟管振動(dòng)器振搗，最后用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找平，停留1～3小時(shí)，收梁后，再予抹平。附加劑使用前加強(qiáng)檢查，確保品種無誤，計(jì)量準(zhǔn)確，經(jīng)過試驗(yàn)優(yōu)選。7． 冷拉后的粗鋼筋要在室內(nèi)存放（離地面20cm處），分規(guī)格、張拉批次掛牌堆放。Age. 在砼灌注中不停地抽動(dòng)管中插入物以防止漏漿凝固，砼灌注完畢后，立即撥出毛竹管或高壓膠管，壓重鋼筋，檢查是否漏漿并用高壓水和壓縮空氣沖洗管道。（3）波紋管壓重在封模前完成，以便對波紋管有無破損情況進(jìn)行檢查（特別注意波紋管底面，可用鏡子反照檢查）。（5）為確保豎向預(yù)應(yīng)務(wù)粗筋位置正確，安裝外模前，應(yīng)調(diào)整豎直并相對固定，誤差不大于5mm。豎向粗鋼筋ФL25和ФL32可采用波紋管或高頻管制孔，為保證壓漿質(zhì)量，將制孔管按設(shè)計(jì)圖的尺寸，兩兩組成U型通路管，中間連通管使用電焊連接牢靠固定，本工藝推采用壁厚2mm的高頻管制孔。塑料布宜采用質(zhì)地稍硬的材料，～，寬度宜切成約70mm，分二層交叉纏繞在預(yù)應(yīng)力筋上，每層重疊一半，實(shí)為四層，～。每駝峰處設(shè)置一個(gè)，以便排氣、排水而保證孔道壓漿質(zhì)量，排氣管為φ20的普通鐵管焊在半圓的薄鐵皮背上，套在已開孔的波紋管上而成型。1． 縱向束VLM151VLM1511和VLM1581錨具。要采用承防措施，其一用厚鋼板或砼墩作底板施工平臺(tái)，利用施工平臺(tái)板卡板固定中間用型鋼作扁擔(dān)預(yù)壓后電焊。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，鋼筋安裝允許偏差為：(1) 受力鋼筋間距允許偏差177。，用[形鋼筋焊在上、下層網(wǎng)片間，使上、下鋼筋網(wǎng)片保持規(guī)定的距離。第七節(jié) 鋼筋網(wǎng)片、骨架加工與安裝鋼筋加工、綁扎、接頭等項(xiàng)應(yīng)符合《規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。5mm 腹板厚 +5mm 0mm 底板厚 177。模板棱角及拼接處，用玻璃膠成泥子刮平，打光，涂脫模劑。接著綁扎梁段底板、腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力筋成孔管道、預(yù)埋件等。C、托架采用常備式萬能桿件組拼或鋼管腳手組拼，拼裝時(shí)，借助于按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋在橋墩兩側(cè)的構(gòu)件（如簡易牛腿、鋼筋群或預(yù)應(yīng)力粗鋼筋預(yù)埋傭等）固定在橋墩兩側(cè)，下部支承在承臺(tái)上，托架高度和寬度視0梁段施工需要而定。油漆采用紅丹一度灰漆二度。b． 支座安裝標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求，保證二個(gè)方向平面水平。第三節(jié) 正式支座安裝（1）支座布置本工藝采用GPZ系列盆式橡膠支座按設(shè)計(jì)要求購買，并按布置列表說明。灌注中如靠近木模周圍仍有泡沫，可用木棍敲擊木模，便可清除。c． 水泥：合格的525（或425）號(hào)水泥。96 / 96第四章 0塊梁段施工第一節(jié) 0塊梁段施工工藝流程根據(jù)設(shè)計(jì)要求0節(jié)段采用全斷面一次性砼灌注施工。20%。集中拌合站或采用強(qiáng)制中拌合機(jī)拌合砼，其集料入斗時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：經(jīng)常檢查砂、碎石是否有泥團(tuán)、雜質(zhì)混入。檢查集料、水泥質(zhì)量（含 水泥標(biāo)號(hào)和有關(guān)試驗(yàn)單）砼攪拌設(shè)備是否正常，衡內(nèi)裝置是否已經(jīng)檢驗(yàn)校正，定量水表是否良好。校驗(yàn)方法：在活塞計(jì)校正儀上，分別接上標(biāo)準(zhǔn)表和被校驗(yàn)的油表，按每2Mpa一級(jí)逐級(jí)加壓，分別記錄兩只表的讀數(shù)，起碼到超過最大壓力為止，依次重復(fù)三次取其其平均值，其校正系數(shù)：K=P校/P標(biāo)式中：P?！恍Ｕ碜x數(shù)P標(biāo)——標(biāo)準(zhǔn)表讀數(shù)校正過的油表應(yīng)達(dá)到以下精確度：每作一次校驗(yàn)時(shí)，無論增壓可降壓，其誤差不超過基本允許值。油壓表油壓表的選用要與油泵及張拉千斤頂配套，～，以保證油壓表能較長時(shí)間使用和工作的準(zhǔn)確度，實(shí)際選用還應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)：。本工藝推薦采用的底模結(jié)構(gòu)輕盈的涂塑竹膠板十槽鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外側(cè)模采用涂塑竹膠板十鋼管支架，懸澆箱梁節(jié)段模板可用箱梁0節(jié)段改制。掛藍(lán)各結(jié)構(gòu)部件要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求的幾何尺寸、材質(zhì)和精度加工，不允許隨意改變設(shè)計(jì)和采用代用材料，如確需變更，應(yīng)取得設(shè)計(jì)部門同意并簽認(rèn)后，方可變更。適應(yīng)箱梁單、雙付、截面高度、線型及直曲變化，以及單箱單室和單箱多室。C、外加劑應(yīng)無氯化鈣。B、細(xì)骨料應(yīng)選用合適的細(xì)度模數(shù)。B、粗骨料應(yīng)采用連續(xù)的配（即粒徑5～20mm），碎石宜采用錘擊式破碎。本工藝常用的錨具：——鋼絞線縱向錨具QM型（每孔三夾片）OVM型（每孔二夾片，夾片上端有預(yù)留槽）橫向有OVM扁型鋼錨具（固先端有P型或H型）豎向YGM錨具包括粗鋼筋、螺母和墊板）——錨具規(guī)格按設(shè)計(jì)要求選用，其技術(shù)參數(shù)向廠方索取。A、外觀檢查，應(yīng)以每批中抽取10%錨具，不少于10 套，檢查其外觀和尺寸。金屬鋼波紋管為鍍鋅雙波金屬軟管，可采用成品鍍鋅鋼管波紋管，其規(guī)格和數(shù)量，可按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理，制作韌性波紋狀金屬螺旋管的鋼帶如無特別要求。所用的鋼筋使用前將鋼筋（鋼板、型鋼表面的銹蝕、油漬、泥砂灰塵清除干凈，再進(jìn)行整直加工。第二節(jié) 鋼 筋非預(yù)應(yīng)力鋼筋中Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋應(yīng)分別符合GB1301391和GB149998的規(guī)定，鋼筋直徑≥12毫米采用Ⅱ級(jí)（20Mnsi）熱軋螺紋鋼，鋼筋直徑12毫米采用Ⅰ級(jí)（A3）鋼。模板分塊后結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便，并充分考慮模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。第一章 總則為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫本工藝。第二章 材 料第一節(jié) 模 板模板必須保證必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各種荷載，保證箱梁各部分形狀、尺寸，符合設(shè)計(jì)要求。㎜。所采用的焊接材料符合GB130077或GB98176的要求，并與所采用的鋼材和強(qiáng)度相適應(yīng)。多跨連續(xù)梁日益增多，孔道日益密集，由鋼波紋管取代膠管抽芯預(yù)應(yīng)力留孔法，已是必然趨勢。連接器以不超過500套為一批，進(jìn)行如下驗(yàn)收。不同廠家的錨具的分開堆放，分批發(fā)料，不同廠家的錨具不得混同。粗骨料A、粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石。細(xì)骨料A、細(xì)骨料宜采用配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒清凈的河砂，并符合規(guī)范的要求，且不含結(jié)塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)，在使用前應(yīng)沖洗。B、外加劑的使用量應(yīng)根據(jù)廠商的建議，并試驗(yàn)證實(shí)，且工程師認(rèn)可，同時(shí)試驗(yàn)以確定最佳摻量?！獟焖{(lán)通用性。本掛藍(lán)仍然采用前、中、后橫梁，取消尾部平衡重或走行錨掛系統(tǒng)，取消外導(dǎo)梁，以中橫梁吊掛底模平臺(tái)壓重，掛藍(lán)前移采取分兩步到位的方法。內(nèi)外模外側(cè)根據(jù)需要影響半徑，應(yīng)布設(shè)附著振搗器。本工藝常用為2B4—500型油泵。油壓表的校正當(dāng)油壓表使用后發(fā)現(xiàn)故障時(shí)。不得采取邊運(yùn)輸邊開盤攪拌梁體砼的作業(yè)方法。C、采用自動(dòng)答量。10%，砂石料不大于177。I、商品砼箱梁采用商品砼施工時(shí)，先與信譽(yù)好的廠家簽訂合同，嚴(yán)格審查配合比以及其他有關(guān)事項(xiàng)，隨著養(yǎng)護(hù)的試件要及時(shí)試壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映，并暫停施工，待處理方案確認(rèn)后再繼續(xù)施工，并收集資料，及時(shí)獲得索賠。b． 砂子：用過30目篩的粉砂，含泥量小，無雜物，含 水量%的干砂，可采用炒干、烘干、曬干等辦法脫水。e． 加熱至完全脫水后（即表面無氣泡），降溫至140℃，澆入模內(nèi)。臨時(shí)支座鋼筋，以氣焊切割。支座內(nèi)不得涂刷防銹油，擦洗應(yīng)在低溫時(shí)室 內(nèi)進(jìn)行，不要輕易將盆內(nèi)的四氟乙烯板和橡膠板取出，防止四氟乙烯板和橡膠板因日照膨脹變形后無法入盆安裝。e． 一切非工作面（除上頂面和下底面外）均應(yīng)作防銹處理。B、0梁段施工時(shí)，0梁段墩項(xiàng)可直接支承在墩頂上施工，兩側(cè)懸臂部分要由托架來完成。底板每塊竹膠板鋪放后應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，密貼，不得有空隙，相鄰兩板高差不得大于1mm，且不漏漿，底板兩側(cè)應(yīng)當(dāng)順直，不得有明顯錯(cuò)臺(tái)，確保與外側(cè)連接密貼不得漏漿；支座在安裝底模時(shí)一起安裝，支座與底模相連處縫隙用5mm泡沫塑料嵌嚴(yán)，以防漏漿，墩頂處底模下墊木的鐵楔塊不能沉陷和下?lián)?，又必須考慮到便于拆除。8． 內(nèi)外模安裝前均應(yīng)涂同一種類脫模劑，脫模劑不得使用廢機(jī)油，也不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。5mm 頂板厚 177。模板漏漿處理在現(xiàn)澆梁段與已成梁段接處，由于成梁段砼表面不平整，模板不可能與其密貼，振搗時(shí)，常常引起漏漿，應(yīng)采取壓橡膠條及泡沫塑料等（或其他軟纖維）為方法止?jié){，以確保梁段砼灌注質(zhì)量。，頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力筋成孔管道波紋管，并固定。由于施工過程中可能造成管道位置的變動(dòng)，在上層鋼筋網(wǎng)片安裝完后應(yīng)對管道位置、標(biāo)高進(jìn)