dkz型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 擊穿用斷開固態(tài)繼電器交流輸出兩端子方法斷開后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常更換被斷開的固態(tài)繼電器②電機(jī)中線接錯(cuò)目測(cè)更換接線執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)方向輸出無力①電機(jī)分相電容容量降低或軟擊穿更換電容②電機(jī)制動(dòng)器故障打開電機(jī)后罩檢查調(diào)整或更換制動(dòng)器零件執(zhí)行機(jī)構(gòu)振蕩①放大器不調(diào)零用萬用表檢前級(jí)輸出放大器在無任何外信號(hào)情況下重新調(diào)零②死區(qū)過小調(diào)節(jié)放大器靈敏電位器③電機(jī)制動(dòng)器失效打開電機(jī)后蓋檢查摩擦片和彈簧是否完好更換新的摩擦片或重新調(diào)整彈簧輸出線性不好或沒有輸出信號(hào)①導(dǎo)電塑料電位器損壞用萬用表量更換新電位器②位發(fā)線路板工作不正常用萬用表檢查⑤、⑥是否有信號(hào)輸出更換損壞的線路板③位發(fā)變壓器不好用萬用表檢查更換變壓器十、附錄（一）接線圖圖4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)位發(fā)內(nèi)部接線示意圖圖5 伺服放大器，電動(dòng)操作器，執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線圖圖6 無操作器接線圖（二）外形及安裝尺寸：圖7機(jī)座號(hào)型號(hào)長寬高ABCmm閥桿連接累孔（F ）法蘭連接孔距（E）法蘭連接螺孔（D）法蘭吻合內(nèi)徑（G）公稱通徑（Dg）重量（Kg）IDKZ310C—310CX230460490M8Ф802孔Ф10Ф60235045DKZ410C—410CX230530540M16Ф1054孔Ф12Ф80680、10050230460575M16Ф1184孔Ф14Ф9512150IIDKZ510C—510CX230630625M16Ф1184孔Ф14Ф9520065260630645M20Ф1304孔Ф18Ф100300、25013 / 13。7． 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所有連接的接合處不可有松動(dòng)間隙，以保證有良好的調(diào)節(jié)效果。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外形及安裝民尺寸附錄圖7和表3。同時(shí)位置發(fā)送器的輸出電流值和輸出軸的行程一一對(duì)應(yīng)。 圖2 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置發(fā)送器和減速器的聯(lián)接示意圖六、動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的校驗(yàn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成部分在出廠時(shí)皆經(jīng)過調(diào)試，但為了保證正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，使用前應(yīng)對(duì)基本性能作如下檢查：12. 按圖3接線圖接線。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場(chǎng)就地安裝式結(jié)構(gòu)，在減速器箱體上裝有交流伺服電機(jī)和位置發(fā)送器。,此時(shí)伺服放大器沒有輸出電壓，交流伺服電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸穩(wěn)定在預(yù)選好的零位。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環(huán)增色溫度為25℃~+70℃，相對(duì)溫度為≤95%的場(chǎng)所。該產(chǎn)品具有如下特點(diǎn)：1. WFS位置發(fā)送器采用具有1/250分辯能力的高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器。因此，用戶可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)DKZ型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，自動(dòng)選擇控制單元儀表，組合成一個(gè)控制單元系統(tǒng)。該儀表有連續(xù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)方手動(dòng)控制和就地手動(dòng)操作三種控制方式。工作原理 FC 伺服放大器 SD
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