重防腐涂料的發(fā)展與現(xiàn)狀-國(guó)聯(lián)資源網(wǎng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 料、耐磨潤(rùn)滑型氟碳涂料、熒光型氟碳涂料、電熱氟碳涂料等功能性氟碳涂料；粉末氟碳涂料；水性木器氟碳涂料；納米氟碳涂料等等。同時(shí)還緊緊抓住了目前世界上最潮流的水性環(huán)保氟碳涂料、各種功能性氟碳涂料。底盤(pán)、車(chē)輪、濾清器、操縱桿、反光鏡、和喇叭等里不見(jiàn)得涂裝大多用粉末涂料。二、 重防腐涂料的發(fā)展趨勢(shì) 由于世界范圍內(nèi)提倡環(huán)保性涂料，油性溶劑型防腐涂料會(huì)越來(lái)越多的受到限制，其無(wú)毒、無(wú)味、低VOC的涂料將逐漸占據(jù)市場(chǎng)。 參考文獻(xiàn)： 重防腐蝕涂料與涂裝的現(xiàn)狀和開(kāi)發(fā)沈芬娣 聚氨酯涂料新進(jìn)展王泳厚 精細(xì)填料在涂料工業(yè)中的應(yīng)用樣宗志 聚氨酯合成材料朱昌民 環(huán)氧樹(shù)脂生產(chǎn)與應(yīng)用王德中 環(huán)氧樹(shù)脂與環(huán)氧涂裝李桂林7 / 7。另外市場(chǎng)比較混亂，其粉末產(chǎn)品技術(shù)投入還需進(jìn)一步加大。目前只要有以下行業(yè)： （1）汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)隨著我國(guó)生活水品的提高，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)能力在逐年增加，汽車(chē)市場(chǎng)逐年火爆。其中的典型代表有：PPG、大金、旭硝子等等。它的高耐候性、耐水性、耐污染性、耐化學(xué)品性，與溶劑型氟碳涂料相比毫不遜色；它的環(huán)保性使它輕易突破了一些歐美國(guó)家的環(huán)保壁壘；它的易施工性使它的工、料費(fèi)用甚至低于同樣高品質(zhì)的溶劑型氟碳涂料。而氟碳涂料則是以此為基礎(chǔ)、同時(shí)也包含其他樹(shù)脂改性的一類(lèi)新型涂料。富鋅涂料 此種涂料是劍橋大學(xué)歐文斯（Evans）和梅恩（Mayne）實(shí)用化的。英國(guó)ICI公司也以新溶劑替代了四氯化碳。但因原生產(chǎn)方法為四氯化碳法，氯化橡膠中殘留的四氯化碳對(duì)使用人員及大氣環(huán)境均造成一定的危害，因此國(guó)外一些氯化橡膠生產(chǎn)企業(yè)的原裝置紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)、仿宋產(chǎn)，取而代之的新技術(shù)、替代產(chǎn)品不斷涌出。我國(guó)聚氨酯涂料是從60年代中期發(fā)展起來(lái)的，到2002年。其主要用于埋地管道、儲(chǔ)罐等。（6）環(huán)氧導(dǎo)靜電涂料：此類(lèi)主要應(yīng)用在油罐內(nèi)壁。（3）環(huán)氧面漆：由于環(huán)氧樹(shù)脂涂料漆膜固化后，本身含有醚鍵，故戶(hù)外耐候性不理想，但因其耐水性、化學(xué)介質(zhì)性能優(yōu)良，其對(duì)于各種底材的附著力良好。20世紀(jì)50年代普通雙酚A樹(shù)脂進(jìn)行生產(chǎn)應(yīng)用同時(shí)，一些新型環(huán)氧樹(shù)脂相繼問(wèn)世。一、常用重防腐的涂料類(lèi)型 磷化底漆：也被稱(chēng)為預(yù)處理底漆，是由聚乙烯醇縮丁醛和鉻酸鋅顏料制成涂料溶液和磷酸水溶液兩組份制成的，主要應(yīng)用在鋼鐵或鍍鋅層表面，在使用前混合，這些成分鐵或鋅其反應(yīng)，生成絡(luò)合物覆蓋底材表面，使鐵或鋅的表面不與空氣接觸，防止被腐蝕。眾所周知，鋼鐵裸露處于大氣環(huán)境極容易被氧化腐蝕，其每年給人類(lèi)造成巨大的損失，我國(guó)的重防腐涂料起步發(fā)展與改革開(kāi)放是基本同步的，同時(shí)引進(jìn)了許多國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在我國(guó)的重防腐涂料正處在發(fā)展的黃金時(shí)期。這兩種化學(xué)反應(yīng)至今仍是環(huán)氧樹(shù)脂合成的主要途徑 。（2）環(huán)氧類(lèi)底漆：主要有環(huán)氧鐵紅底漆、環(huán)氧磷酸類(lèi)底漆、環(huán)氧鋅黃底漆等，在各種
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