【正文】 專用夾具是針對某一工件某一工序的加工要求而專門設計和制造的機床夾具。尺寸鏈圖 N=A1 +A2 A1 =NA2 = = Ns? =?As 1 + As 2? = = Nx? = Ax 1? + As 2? =+ = 錢巍： 減速機箱體零件加工工藝及夾具設計 18 第五章 夾具設計概述 機床夾具的概念 在 零件的 加工中，為了迅速、準確地確定工件在機床上的位置，進而正確地確定工件與機床、刀具的相對位置關系，并在加工中始終保持這個正確位置的工藝裝備稱為機床夾具。 IT11 表面粗糙度 3．箱體左右端面的加工余量 半精銑余量 177。若箱體尺寸較小而批量很大時，可與底面上的兩定位孔組成典型的一面兩孔定位方式。尺寸較大的表面為精基準，以保證定位穩(wěn)固可靠。 互為基準的原則。 精基準選擇的原則是： 基準重合原則。 ，因為粗基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。 。保證兩軸中心線的垂 直度公差 保證結合面與軸承孔的位置度公差為 專用鏜床 8 精鏜 以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，按結合面精確對刀（保證結合面與軸承孔的位置度公差為 ）精鏜 2? 110 ?? mm 專用鏜床 9 鉆 用底面與兩銷釘定位用鉆摸板鉆、攻蝸桿軸承孔端面螺孔 專用鉆床 10 鉆 鉆、攻蝸輪軸承孔端面螺孔 專用鉆床 11 鉆 用帶有錐度的直徑為φ 120~φ 130mm 的 90度的鉆锪鉆锪軸承孔內(nèi)邊緣倒角 41x45 度 專用鉆床 12 鉗 拆箱、清理飛邊、毛刺 13 鉗 合箱、裝錐銷緊固 14 檢驗 檢查個部尺寸及精度 15 入庫 入庫 錢?。?減速機箱體零件加工工藝及夾具設計 14 第三章 定位基準的選擇 在制定工藝過程時，選擇定位基準的主要目的是為了保證加工表面的位置精度。銑結合面，留磨削余量（注意尺寸 14 和 30mm） 專用銑床 6 粗銑、半精銑 以結合面及軸承孔定位，裝夾工件銑底面。 6) 發(fā)蘭。 4) 淬火。他們的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除內(nèi)應力。這些表面一般都與主要表面有相互位置精度要求，通常放在主要表面的半精加工之后。在安排加工順序時常遵循以下原則： (1) 機械加工工序安排 1) 先粗后精，先粗加工，其次半精加工，最后安排 精加工和光整加工。但需要設備和工人數(shù)量多，生產(chǎn)面積大，工藝路線長，生產(chǎn)管理復雜。 (1)工序集中的特點 工序數(shù)目少，工件裝，夾次數(shù)少，縮短了工藝路線，相應減少了操作工人數(shù)和生產(chǎn)面積，也簡化了生產(chǎn)管理，在一次裝夾中同時加工數(shù)個表面易于保證這些表面間的相互位置精度。 錢巍： 減速機箱體零件加工工藝及夾具設計 10 此外，加工階段劃分后，還便于合理的安排熱處理工序。 加工階段的劃分 零件的加工質量要求較高時，常把整個加工過程劃分為幾個階段： (1) 粗加工階段 粗加工的目的是切去絕 大部分多雨的金屬，為以后的精加工創(chuàng)造較好的條件，并為半精加工，精加工提供定位基準，粗加工時能及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，予以報廢或修補，以免浪費工時。 （ 2）根據(jù)生產(chǎn)類型選擇，在大批量生產(chǎn)中可專用的高效率的設備。 110 ?? 的軸心線對 A、 B 的垂直度公差為 。 減速機箱體的機械加工過程取決于精度要求、批量大小、結構特點、尺寸重量、大小等因素。對這些加工部位的技術要求有： 減速機箱體、機蓋的上平面與結合面及機體的底面與結合面必須平行，其誤差一超過 減速機箱體結合面的表面粗糙度 Ra 值不超過兩結合面間隙不超過 ， 取。焊接結構有鑄 — 焊、鑄 — 煅 — 焊、煅 — 焊等。 在確定毛坯時，要考慮經(jīng)濟性。軸承采用鑄件，結構簡單，制造方便。例如模鍛、壓力鑄造等。 江蘇大學畢業(yè)設計 5 第二章 減速機箱體加工工藝過程分析 箱體的材料、毛坯及熱處理 毛坯種類的確定。同軸孔系的主要技術要求是各孔的同軸度精度。 必須指出，采用坐標法加工孔系時，原始孔和加工順序的選定是很重要的?？椎奈恢镁葢汕耙还ば颍ɑ蚬げ剑┯枰员ＷC。 箱體的主要加工 箱體的平面加工 箱體平面的粗加工和半精加工常選擇刨削和銑削加工。 減速機箱體結構特點 箱體是機器和部件的基礎零件， 由它將機器和部件中許多零件連接成一個整體 ， 并使之保持正確 的相互位置 ， 彼此能協(xié)調(diào)地運動 .常見的箱體零件有 ： 各種形式的機床主軸箱 .江蘇大學畢業(yè)設計 3 減速箱和變速箱等 。這可降低金屬消耗量 ， 減少加工余量和毛坯及鐵屑的運輸費用 。在現(xiàn)代條件下機械制造的發(fā)展方向是開發(fā)工藝可行性廣、能保證各種原料消耗最少、可靠性和自動化精度高的新一代的技術。 在零件圖上用以確定其它點、線、面位置 的基準，稱為設計基準。從而提高工件的精度和表面粗糙度。 2．成批生產(chǎn) 成批地制造相同的零件的生產(chǎn)。它是生產(chǎn)過程的主要部分。 保證零件加工質量的前提下，提高了生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，是國內(nèi)外現(xiàn)代機械加工工 藝的主要發(fā)展方面方向之一。 關鍵詞 ： 減速機 ； 加工工藝 ； 定位 ； 夾具設計 Abstract Abstract Box is the basis of machines and ponents parts, which makes many parts are linked into a whole, and make it maintain the correct mutual position, in a coordinated manner with each other movements. Boxtype parts are posed of the box seat, lid, whose structure is relatively plex, usually a number of dimensional accuracy and location of the relatively high precision positioning pin holes, as the relevant parts location or in the process of positioning. Therefore, it is difficult for process workers to design the process and fixture design. This Paper requires that with quality beg development, with benefits seek to live on to store , under the prerequisite of guaranteeing the quality of element processing, have raised productivity and reduced production cost, is one of mainly direction of domestic and international modern machining technology developing. Through knowing and analysis the configuration of the casing part drawing for WH212 gear reducer， so as to analysis the process， make process explanation and analysis the technical requirement and the precision of gear reducer. Then, carry out the design of clamping apparatus and analysis the precision and error for the processing of bearing hole and the base hole of the casing of gear reducer， this technology and the design result of clamping apparatus can apply in production requirement. Key words: gear reduce。 一、工序 工序是工藝過程的基本組成單位。 三、 加工余量 為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補償本工序加工時的裝夾誤差，造成廢品。 五、擬定工藝路線的一般原則 機械加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個步驟。 機器制造工藝和組織的遠景發(fā)展的概念是考慮在集管理、信息和技術為體的 基礎 上建立全盤自動化工廠 ， 將最終產(chǎn) 品 的各個加工階段連接起來。采用電子技術管理切削加工過程 ， 提高了對毛坯質量和精度的要求。 減速機箱體上有許多 軸孔， 這些軸承支承孔 ， 必須具備較高的尺寸精度、幾何形狀精度及較低的表面粗糙度值 ， 否則將直接影響到軸的外圓與孔的配合精度 ， 使軸的旋轉精度降低。在成批生產(chǎn)中，常采用銑削加工。 孔系加工 箱體的孔系，是有位置精度要求的各軸承孔的總和，其中有平行孔系和同軸孔系兩類。如果原始孔和孔的假定順序選擇的合理，就可以減少積累誤差。對于大型箱體，可利用鏜床后立柱導套支承鏜桿。在確定毛坯時，一般要 綜合考慮以下幾個因素： （ 1）依據(jù)零件的材料及機械性能要求確定毛坯。 冶金礦山機械中應用最多的減速機是平行軸孔圓柱齒輪臥式的，箱體是分離式結構。毛坯的形狀盡可能與零件相適應。 在毛坯的種類形狀及尺寸確定后，必要時可據(jù)此繪出毛坯圖。 毛坯未進入機械加工車間之前，為不消除毛坯的內(nèi)應力，對毛坯應進行人工實效處理，對某些大型的毛坯和易變形的零件粗加工后 要再進行時效處理。 軸承支承孔的尺寸公差一般為 HT，表面粗糙度 Ra 小于 m，圓柱度誤差不超過孔徑公差的一半，孔距精度允許公差為177。第一階段主要完成平面、緊固孔、油塞孔和油標的加工，為整體合箱做準備。 。 （ 3）要考慮被加工材料的性質，例如，淬火鋼必須采用磨削或電加工；而有色金屬由于磨削時容易堵塞砂輪，一般都采用精細車削，高速精銑等。粗糙度為 Ra80~100μm。在實際生活中，對于剛性好，精度要求不高或批量小的工件，以及運輸裝夾費事的重型零件往往不嚴格劃分階段，在滿足加工質量要求的前提下，通常只分為粗、精加工兩個階段，甚至不把粗精加工分開。 (2)工序分散的特點 工序內(nèi)容簡單，有利選擇最合理的切削用量。 一般情況下，單件小批生產(chǎn)中，為簡化生產(chǎn)管理，多將工序適當集中。例 如，軸類零件通常都是先加工出兩端面的頂針孔然，然后以頂針孔定位江蘇大學畢業(yè)設計 11 加工其它表面。 此外，為了保證加工質量要求，有些特殊零件的表面的最后精加工必須安排在部件裝配之后或 總裝過程進行。 3)時效處理。表面淬火之前常要進行調(diào)質及正火處理。 (3) 輔助工序的安排 檢驗工序是重要的輔助工序，除每道工序操作者自檢外，還應在下列加工階段，專門安排檢驗工序。磨結合面保證尺寸 160177。 粗基準的選擇 選擇粗基準時，考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠的余量，使不加工表面與加工表 面間的尺寸、位子符合圖紙要求。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細致的組織，以增加耐磨 性。為了滿足上述要求，一般選箱體的主 要孔的毛坯孔作為粗基準。 基準統(tǒng)一原 則。 自為基準原則。為此，通常優(yōu)先考慮 “基準統(tǒng)一 ”原則。 IT8 表面粗糙度 半精銑余量 177。 IT10 表面粗糙度 粗銑余量 2x5177。如三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、萬能分度頭、機用虎鉗、項尖、中心 架、跟刀架、回轉工作臺、電磁吸盤等。其缺點是設計制 J2NN~、夾具制造費用較高。一個是設計在成批生產(chǎn)條件下，在專用立式鉆床上減速機底孔φ 19 的鉆床夾具，第二個加工工件為減速機箱體工件兩直徑均為 φ 110mm的同軸孔。 夾緊結構的確定 當定位心軸水平放置時，在專用鉆床上鉆φ 19 mm孔的鉆前力和扭矩力均由重力與外力來承擔，這時工件的夾緊可以有兩種方案： 在箱體的底面上，采用壓板壓緊，夾緊力與切削力處于平行狀態(tài)。可以采取的措施是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力。 夾具的公差 制訂夾具公差的基本原則和方法 （ 1）滿足誤差不等式并有精度儲備的原則 零件加工中受工藝系統(tǒng)各種誤差因素的影響而使加工尺寸產(chǎn)生一定的誤差，設除夾具本身之外工藝系統(tǒng)其他各誤差環(huán)節(jié)所造成的總和，同時考慮到要維持夾具的使用精度，在壽命期內(nèi)應留出允許的磨損公差為 △ ，夾具的制造誤差 ?jz應當保證被加工工件的錢巍： 減速