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支路改造工程施工組織設(shè)計(存儲版)

2025-07-29 01:19上一頁面

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【正文】 :建立項目組織機構(gòu);集結(jié)施工隊伍;對施工隊伍進行入場教育等;施工現(xiàn)場準備,包括:控制網(wǎng)、水準點標樁的測量;“五通一平”,生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施等的準備;組織機具、材料進場;擬定有關(guān)試驗、試制和技術(shù)進步項目計劃;編制季節(jié)性施工措施;制定施工現(xiàn)場管理制度等;②、事中質(zhì)量控制事中質(zhì)量控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量控制。嚴格分包工程或作業(yè)的轉(zhuǎn)包,以防資質(zhì)失控;堅持作業(yè)人員持證上崗,特別是重要技術(shù)工種、特殊工種、高空作業(yè)等,做到有資質(zhì)者上崗;加強對現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的質(zhì)量意識教育及技術(shù)培訓(xùn)。設(shè)備安裝應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求和質(zhì)量標準。施工環(huán)境控制,既包括對自然環(huán)境特點和規(guī)律的了解、限制、改造及利用問題,也包括對管理環(huán)境及勞動作業(yè)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)活動。處理工程質(zhì)量事故,督促對重大質(zhì)量事故的處理。(4)、質(zhì)量檢查部門的權(quán)限。必須對工人進行“質(zhì)量第一”和質(zhì)量管理知識的教育,掌握全面質(zhì)量管理知識,強化質(zhì)量意識,提高技術(shù)水平。建立互檢與交檢制度?,F(xiàn)場取樣的試件強度離散大。5%誤差范圍內(nèi)。摻加量視具體情況而定。氣溫高、攤鋪速度慢、含水量可取偏高值?;旌狭现苯佑苗P車翻拌??刂坪檬系募壟?,若級配稍有偏差,應(yīng)通過試驗進行調(diào)整。攤鋪寬度愈寬,混合料含水量越小,粗細料分離越明顯。嚴禁使用釘耙攤鋪混合料和鐵鍬高拋混合料。原因分析:碾壓時,壓路機噸位與碾壓遍數(shù)不夠。 第二節(jié)、分項施工的安全要求(一)、現(xiàn)場用電安全措施措施:施工現(xiàn)場用電必須符合建設(shè)部GJ46—88標準和XXX市的有關(guān)規(guī)定,采用三相五線制配電,嚴禁三相三線制配電。插座上方并設(shè)置漏電保護開關(guān),移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線,應(yīng)無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各機械實行例保制度,損壞修理工作由專職機械修理工負責(zé)修理。振動器不準在初凝砼、腳手架、道路和干硬的地方試振。(四)、廣泛開展法制宣傳和“四防”教育,提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀守法和自覺性。節(jié)假日對重點防火部位派專人值班保衛(wèi),以防發(fā)生火災(zāi)。重點檢查用火用電設(shè)備,易燃爆品、倉庫、職工宿舍等。施工前,對全體職工進行安全教育;招用的新工人、臨時工先進行公司、項目部和班組的三級安全教育后上崗,并及時做好記錄和簽名,建立安全教育檔案登記制度。臨時用電設(shè)備容量在100KW以上的編制臨時用電施工組織設(shè)計,且經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批簽字。1嚴禁用其他金屬絲代替替熔絲,熔絲安裝合理。在抓好工程質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)的同時把文明施工提到施工管理的議事日程上來。圍護一律采用彩鋼泡沫板,非施工人員不得擅自進入。(七)、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、噪聲振動對環(huán)境污染和危害。(十一)、施工辦公、住宿用房均在施工現(xiàn)場旁租用現(xiàn)有房屋設(shè)立。民工宿舍內(nèi)嚴禁私拉亂接電線,嚴禁使用電爐等明火設(shè)備。從整體施工過程來講,在施工中從頭至尾保持一個比較平穩(wěn)的機械及人員的投入以保證現(xiàn)場是一個相對平衡的施工進展是有利于施工質(zhì)量及安全的控制,也是利于工程總體管理目標實現(xiàn)的。在施工準備工作(現(xiàn)場圍檔)完成后進行施工。(三)、道路部分施工道路部分機動車道施工前需拆除現(xiàn)狀的綠化帶然后進行拼寬段路基和結(jié)構(gòu)層的施工。(三)、為保證計劃實施,施工中多采用先進的施工工藝和施工管理方法,達到優(yōu)質(zhì)、高效、降低成本的目的。生活區(qū)不存放建材、工具和易燃易爆物品??映赜么u砌或混凝土作壁瓷磚貼面,不污染環(huán)境。(六)、進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴安全帽,安全帽要經(jīng)有關(guān)部門按國家標準檢驗合格后使用,不使用缺襯、缺帶及破損的安全帽,并正確使用,扣好帽帶。同時在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民及過往行人的理解和配合。文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,代表企業(yè)榮譽,同時是企業(yè)取信于民,維護企業(yè)聲譽的大事。配電箱制有防雨措施、門鎖齊全,有色標、統(tǒng)一編號,嚴禁使用木質(zhì)配電箱。對查出的重大事故隱患發(fā)整改通知單,做到定人、定時間、定措施,進行整改,并履行復(fù)查手續(xù)。(五)、定期對消防器材設(shè)備進行維修與保養(yǎng),定期對義務(wù)消防隊進行防火知識培訓(xùn),提高滅火能力。(二)、建立健全義務(wù)消防組織并根據(jù)本單位的生產(chǎn)性質(zhì)、建筑結(jié)構(gòu)、用火用電、物資設(shè)備等方面的特點,利用各種場合,采用各種開工進行防火宣傳,普及消防知識。重點檢查用火用電設(shè)備,易燃爆品、倉庫、職工宿舍等。(二)、加強施工現(xiàn)場的治安管理,嚴格出入,組織夜班巡邏。雨天進行作業(yè)時,必須將振搗器加以遮蓋,避免雨水浸入電機,導(dǎo)電傷人。砼攪拌機的操作縱桿要安裝保險裝置,砂漿機的進料棚柵應(yīng)齊全,機械的傳動部位應(yīng)有保護裝置。移動電箱的距離不大于30米做到一機一閘保護。(二)、各項目根據(jù)分部、分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)?;鶎訅簩嵍炔蛔悻F(xiàn)象:壓實度不合格或合格率低。非機鋪時進入現(xiàn)場的混合料應(yīng)按攤鋪厚度來估算卸料堆放距離。原因分析:出場混合料不均勻,或者運輸與傾卸過程中產(chǎn)生離析。皮帶運輸機高度應(yīng)小于3m。原因分析:混合料拌和時含水率控制不好,過干或過濕?;旌狭隙逊艜r間不應(yīng)超過規(guī)定的時間(如24h),若遇雨,料堆應(yīng)有遮蓋物,并停止生產(chǎn)。治理方法:發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的混合料粗細料分離,應(yīng)在現(xiàn)場重新翻拌均勻后再攤鋪或者退料?;旌狭习韬蛨?,必須配備計量斗,對各種原材料按規(guī)定的重量比計量;要求不高時也可按材料松容重折算成體積比,進行計量控制?;旌狭系纳珴刹灰唬慷嘧?。提供必要的條件和手段,如計量器具、測試工具等。自檢、互檢制度工人自檢、互檢制度,具體如下:(1)、為確保工程質(zhì)量,堅持“百年大計,質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)生命”的方針,強化施工過程中的工序檢驗,在實行工人自檢、互檢情況下,做到預(yù)防為主,防患于未然。必須經(jīng)常深入現(xiàn)場,由圖紙查起,按工藝檢查,按標準檢查,實測實量掌握第一手材料,做到發(fā)現(xiàn)問題早,反映問題準,解決問題快,為施工現(xiàn)場服務(wù)好。凡有關(guān)圖紙更改的通知單,鋼筋混凝土、砂漿等強度試驗單必須抄送質(zhì)量檢查部門一份(6)、質(zhì)量檢查人員有權(quán)越級申訴自己的意見,任何部門和人員不得妨礙質(zhì)量檢查部門或人員行使職權(quán),不得故意刁難或打擊報復(fù)職責(zé)范圍質(zhì)量檢查工作的職責(zé)范圍,具體如下:(1)、根據(jù)國家法令、規(guī)范和各項技術(shù)管理制度,對技術(shù)準備、技術(shù)交底、材料檢驗、施工操作和隱蔽工程等重要環(huán)節(jié),進行監(jiān)督檢查。在施工過程中,應(yīng)定期對施工機械設(shè)備進行校正,以免誤導(dǎo)操作,另外,選擇機械設(shè)備必須有與之相配套的操作工作相適應(yīng)。運至現(xiàn)場或在現(xiàn)場生產(chǎn)加工的材料經(jīng)過檢驗后應(yīng)重視對其倉儲和使用管理,避免因材料變質(zhì)或誤用造成質(zhì)量問題,如水泥的受潮結(jié)塊、鋼筋的銹蝕、不同直徑鋼筋的混用等。人的控制內(nèi)容包括:組織機構(gòu)的整體素質(zhì)和每一個體的知識、能力、生理條件、心理狀態(tài)、質(zhì)量意識、行為表現(xiàn)、組織紀律、職業(yè)道德等,做到合理用人,發(fā)揮團隊精神,調(diào)動人的積極性。項目開工前的施工準備,是在擬建項目開工前所進行的一切施工準備。 第三節(jié)、工程質(zhì)量的控制和檢驗工程項目的質(zhì)量控制就是為了確保合同所規(guī)定的質(zhì)量標準而進行的各項組織、管理工作和采取的一系列質(zhì)量監(jiān)控措施、手段和方法。其質(zhì)量控制點為:路床壓實度輕型擊實標準90%,基層壓實度,輕型擊實標準95%,平整度,相鄰塊高差,縱、橫縫直順。砼、砂漿應(yīng)預(yù)先請試驗室做配合比設(shè)計試驗,并對水泥進行復(fù)試。(2)、要使現(xiàn)場環(huán)境、施工平面布置適合機械作業(yè)要求,為機械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件。究竟采用何種使用形式,通過技術(shù)經(jīng)濟分析來確定。(四)、機械設(shè)備質(zhì)量保證措施機械設(shè)備使用形式?jīng)Q策所使用的機械設(shè)備根據(jù)項目特點及工程量,按必要性、可能性和經(jīng)濟性的原則確定其使用形式。加強材料檢查驗收(1)、用于工程主要材料,進場時應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)化驗單;凡未經(jīng)檢驗和已經(jīng)驗證為不合格的原材料、半成品,構(gòu)配件和工程設(shè)備不能投入使用。(4)、供貨方交付材料之后服務(wù)和支付能力。施工過程中,當(dāng)有未經(jīng)檢驗而進行緊急放行的工序和產(chǎn)品時,為確保工程質(zhì)量,應(yīng)填寫可追溯性記錄表,便于產(chǎn)品有質(zhì)量問題時追查和返工。本工程材料均由項目部采購。嚴格施工紀律,嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制,確保各項工程的生產(chǎn)質(zhì)量。按規(guī)定定期組織倉庫物資盤點。按規(guī)定及時檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患,協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)制定和采取有效措施,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。負責(zé)組織收集、整理開工前及施工全過程的工程技術(shù)資料,做到各種資料齊全、完整,實事求是,不弄虛作假。嚴格執(zhí)行工程合同,確保工程施工質(zhì)量、工期進度等符合合同要求。(2)、項目技術(shù)負責(zé)人貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及上級技術(shù)管理制度,對項目施工技術(shù)工作全面負責(zé)。負責(zé)配合或組織工程物資分承包方評審和選擇,組織地方性、零星物資采購計劃的審批及采購驗證。道路工程:目標設(shè)計合格率為93%。對原有鋼筋不宜切斷。④重新澆筑砼板塊,混凝土的配合比、水灰比、和易性應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,混凝土應(yīng)振搗密實,表面平整度應(yīng)與相鄰路面吻合。⑤耙釘孔必須填滿砂漿,方可將耙釘插入孔內(nèi)安裝。③采用灌縫材料,按《公路水泥混凝土面層養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》附錄A規(guī)定進行配比,混合均勻后灌入擴縫內(nèi)。(2)人行道水泥穩(wěn)定碎石層采用人工機械結(jié)合人工攤鋪,壓路機壓實。 ⑤測量采用三級復(fù)核制,即作業(yè)段測量員測放→項目部質(zhì)檢員復(fù)核→公司質(zhì)監(jiān)部抽復(fù)。另外,還需考慮控制的精度,控制網(wǎng)采用2秒級。(5)、一切原始觀測值記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚,不得私自涂改,不得憑記憶補記。實測縱、橫向貫通誤差應(yīng)分別投影到線路和線路的法線方向上。③、控制網(wǎng)的加密為滿足施工放樣的需要,對原控制點進行插點法加密,即布設(shè)次級的施工控制網(wǎng)??刂茰y量(1)、交接樁在業(yè)主主持下,由設(shè)計單位、控制點測設(shè)單位(勘測單位)負責(zé)向公司項目部提交本工程控制網(wǎng)的布置及書面資料,我們將派施工和測量技術(shù)人員實地接樁。(6)、所有檢測項目在取樣中,均在監(jiān)理工程師的旁站下,抽取樣本進行試驗,并填寫“見證取樣單”后送試驗室進行檢測,工程試驗取樣采用100%見證取樣制度。 第四節(jié)、施工難點及對策(一)、本工程在現(xiàn)有道路上進行改造,施工期間擬實行交通半封閉,交通組織及施工順序的緊密協(xié)調(diào)、配合尤為重要,交通組織是本工程施工的最大難點之一。 第三節(jié)、工程特點經(jīng)研究設(shè)計施工圖等相關(guān)資料,結(jié)合現(xiàn)場實地踏勘,對周邊環(huán)境等因素的調(diào)查,該工程具有以下幾個突出的特點。(五)、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織中實行科學(xué)配置,選派具有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員,選擇專業(yè)化施工隊伍,投入高效先進的施工設(shè)備,確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用,并做到??顚S?。確保在業(yè)主要求的總工期內(nèi)完成本工程的施工,工程質(zhì)量確?!皟?yōu)良”。(二)、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo),強化管理,優(yōu)質(zhì)高效。工程完成后,及時平整場地,恢復(fù)植被,搞好環(huán)境美化。沿線道路交叉口眾多,車流量大,交通繁忙,施工交通組織困難,施工干擾大。施工時應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定程序施工,施工前應(yīng)對可能觸及的地下管線進行詳細探明,作好標志,采取科學(xué)合理的保護措施。試驗項目計劃表(1)、水泥的初凝、終凝時間,抗壓強度、安全性;砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗;拌合用水的PH值及有害雜質(zhì)試驗;各種標號砼的坍落度、強度、和易性、凝結(jié)速度、配合比試驗;砂漿配合比、砂漿抗壓強度試驗;磚抗壓抗折試驗;(2)、水泥漿的強度、凝結(jié)時間、防水性試驗;(3)、鋼筋的拉力試驗、冷彎試驗、可焊性試驗;(4)、土方黃砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密實度試驗;(5)、石灰土、穩(wěn)定層混合料無側(cè)限抗壓強度試驗;(6)、基層回彈模量試驗,彎沉測試;(7)、面層厚度、壓實度、彎沉測試;(8)、瀝青馬歇爾試驗;(9)、SBS瀝青砼的專項試驗項目等。(2)、控制網(wǎng)的復(fù)測施工人員進場之后,首先組織進行控制網(wǎng)的復(fù)測工作。之間,困難地區(qū)也不應(yīng)小于25。③、認真做好竣工后的復(fù)測,為工程提供真實、可靠的資料。 第二節(jié)、道路工程施工方法道路工程施工總體設(shè)想進場后組織力量進行交通圍護施工,實行分階段施工、分段落組織交通;道路工程實施機械化施工結(jié)合作業(yè),以機械為主,人工為輔的施工方案;穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌,自卸車運至現(xiàn)場,機械攤鋪,振動壓路機壓實;道路基層C30混凝土采用商品砼,從場區(qū)外直接運輸至工程所在地進行澆筑。 3)為了確??刂凭W(wǎng)的可靠性,將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍以外地勢較高處,通視性良好,符合施工要求,控制點后經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。(1)、側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標高排砌,施工前先采用全站儀測定軸線位置,現(xiàn)場施打鋼筋確定樁位,用水準儀按設(shè)計縱、橫坡確定標高,并用明顯標記在樁上刻畫出來,以便于側(cè)石安裝時拉線控制。現(xiàn)狀的機動車道銑刨及裂縫、斷板、坑洞、錯臺等現(xiàn)象的砼板塊處理措施,并清掃干凈后用水清洗二遍,待自然干燥后再進行下一道工序的施工。①在裂縫兩側(cè)切縫,切縫平行于縮縫,且裂縫距離不小于15cm。⑧修補塊面兩側(cè),應(yīng)加深縮縫,并灌注填縫料。4)、板邊修補①當(dāng)水泥混凝土面板輕度剝落進行修補時,應(yīng)將剝落的表面清理干凈,用瀝青混合料或接縫材料修補平整。⑥混凝土強度達到設(shè)計強度后,即可開放交通。為確保項目的質(zhì)量,項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。組織本機構(gòu)和各班組進行安全教育,提高全員安全意識,杜絕重大傷亡事故的發(fā)生。主持交竣工技術(shù)文件資料的編制,參加交竣工驗收。負責(zé)組織原材料、工序(部位)工程,參與單位工程,最終產(chǎn)品的質(zhì)量管理、檢驗和驗證。工程結(jié)束時,應(yīng)按規(guī)定要求及時整理工程技術(shù)和有關(guān)資料,并報送公司審定。組織和保持各類安全標語牌和禁令標志完好無損。質(zhì)量保證體系管理措施(1)、加強質(zhì)量體系教育工作項目經(jīng)理部認真貫徹落實企業(yè)“嚴格管理,全員按規(guī)程操作;周到服務(wù),產(chǎn)品讓用戶滿意
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