【正文】 面的優(yōu)勢，將有關(guān)施工隊(duì)、班組由項(xiàng)目經(jīng)理部及其管理人員按工序、分區(qū)域、交叉施工做出詳細(xì)安排，并將其它專業(yè)勞務(wù)分包單位一并納入項(xiàng)目經(jīng)理部的管理體系，確保工期、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。一、勞動(dòng)力管理勞動(dòng)力的管理是企業(yè)管理的重要組成部分，也是工程管理的重要組成部分。二、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施開展科學(xué)研究，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。要保證重要工序和重要部位的施工用儀器和機(jī)具。綜合平衡是計(jì)劃管理工作的一個(gè)重要內(nèi)容，包括產(chǎn)需平衡，供求平衡，各供應(yīng)渠道間平衡，各施工隊(duì)伍間的平衡等。2）施工準(zhǔn)備：計(jì)劃開工時(shí)間2011年2月10日，計(jì)劃完工時(shí)間2011年2月20日，計(jì)劃工期11天。7）附屬工程：計(jì)劃開工時(shí)間2011年5月10日，計(jì)劃完工時(shí)間2011年7月20日，計(jì)劃工期72天8）煞尾工程：計(jì)劃開工時(shí)間2011年7月20日，計(jì)劃完工時(shí)間2011年8月8日，計(jì)劃工期20天。機(jī)械設(shè)備的磨損，機(jī)械設(shè)備的磨損可分為三個(gè)階段：第一階段：磨合磨損。此時(shí)由于零件配合的間隙擴(kuò)展而負(fù)荷加大，磨損激增，可能很快磨損，如果磨損程度超過了極限不及時(shí)修理，就會(huì)引起事故性損壞，造成修理困難和經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)檢和修理，可以保證機(jī)械的使用效率，延長使用壽命。并按計(jì)劃領(lǐng)制度執(zhí)行。因我的失誤或違約責(zé)任引起的工期延誤，若因此使完工日期拖后，我公司無條件接收2000元/每天向發(fā)包人支付逾期完工違約金第七章 保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施達(dá)到國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范的合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合同段以項(xiàng)目為對(duì)象組建質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)—項(xiàng)目經(jīng)理部。(2)制定質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量控制計(jì)劃。⑸檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制對(duì)用于工程施工的所有原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等，必須有出廠合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好復(fù)驗(yàn)記錄。對(duì)提供給業(yè)主和監(jiān)理的資料和記錄，應(yīng)做好簽收手續(xù)。全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。同時(shí)事故發(fā)生后要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。加強(qiáng)車勤人員安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離要符合有關(guān)規(guī)定。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。路塹開挖自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。排除隱患確保安全后，再行施工。場地狹小，設(shè)臨時(shí)交通指揮。在雨季、汛期來臨前，對(duì)施工現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)水泥、炸藥倉庫等進(jìn)行重點(diǎn)加固，并做好防潮處理。變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿靠近”的警示牌。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。臨時(shí)用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。按照本工程特點(diǎn)，組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。加強(qiáng)安全教育工作，深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹立“安全第一”的思想。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。施工隊(duì)成立相應(yīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)確保專人負(fù)責(zé)保護(hù)成品，在未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人許可下，不得啟用。⑷質(zhì)量檢驗(yàn)及不合格的控制嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)章制度，質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)秉公辦事，不徇私情，實(shí)行責(zé)任制到崗位，對(duì)不合格品堅(jiān)決返工，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。(2) 實(shí)行物資采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。1）通信、通訊設(shè)施齊全，滿足生產(chǎn)需要2）做好物資、機(jī)具零配件的采購工作。零星小修一般是臨時(shí)安排的修理，其目的是消除操作人員無力排除的突然故障、個(gè)別零件損壞，或一般事故性損壞等問題，一般都是和保養(yǎng)相結(jié)合，不列入修理計(jì)劃之中。保養(yǎng)周期根據(jù)各類機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護(hù)水平及經(jīng)濟(jì)性四個(gè)主要因素確定。第三階段：4）采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，同意調(diào)度指揮，平衡各類矛盾，使工程按部就班的有節(jié)奏的進(jìn)行，以確保工期在現(xiàn)代建筑施工逐漸向自動(dòng)化、機(jī)械化發(fā)展，施工機(jī)械在建筑施工中占了越來越重要的位置，在每個(gè)在型項(xiàng)目中，施工機(jī)械的管理與應(yīng)用將極大影響到施工的進(jìn)度與質(zhì)量，我企業(yè)在經(jīng)過多年的建筑施工管理，在施工機(jī)械的應(yīng)用與管理中已走出一條科學(xué)而行之有效的道路。6）道路工程：計(jì)劃開工時(shí)間2011年4月20日，計(jì)劃完工時(shí)間6月31日，計(jì)劃工期72天。見附表三《主要材料用量及進(jìn)場計(jì)劃》第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證工期的技術(shù)組織措施遵循招標(biāo)文件的節(jié)點(diǎn)工期要求和各個(gè)工序的前后關(guān)系進(jìn)行編制，工期安排按照合同工期略留余地。因此在傳統(tǒng)的計(jì)劃管理中，應(yīng)逐步注入新的“計(jì)劃”概念，把材料計(jì)劃管理納入材料計(jì)劃編制和執(zhí)行的全過程。在數(shù)量上要充足，不同種類的儀器和機(jī)具要配置合理。合理執(zhí)行工資制度，控制工資限額，搞好工資分配，正確掌握獎(jiǎng)懲制度。1加強(qiáng)對(duì)施工班組的管理，凡進(jìn)場的施工班組必須配備一定數(shù)量的專職質(zhì)量、安全的管理人員。在做好上述計(jì)劃落實(shí)工作后，應(yīng)另外做好施工勞動(dòng)力安排預(yù)備計(jì)劃，以備在必要時(shí)能夠隨時(shí)召集調(diào)用，作為確保合同工期的一項(xiàng)必要措施。根據(jù)本工程的施工總體部署和工期計(jì)劃的要求，在我公司范圍內(nèi)，選派與公司有多年合作經(jīng)歷的，具有同類建筑豐富經(jīng)驗(yàn)的成建制的勞務(wù)隊(duì)伍。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。因故停工，在半小時(shí)內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時(shí)以上而又達(dá)到初凝時(shí)間則作施工縫處理。嚴(yán)禁拋使混合料產(chǎn)生離析，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設(shè)計(jì)厚度約10%左右。安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時(shí)掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合予以調(diào)整。2）水泥穩(wěn)定層施工：①機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至碾壓時(shí)間不超過3小時(shí)，派專人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。配料時(shí)，對(duì)綁扎接頭，在受拉區(qū)光圓鋼筋接頭不得超過總面積的25%，螺紋鋼筋不得超過50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。井內(nèi)壁在流槽上D/2+200mm（D：管徑）上采用20mm厚1：，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。在施工時(shí)，排管前做好清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物和積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置與標(biāo)高。振搗完成，通過檢查后，再澆注上一層混凝土。4）對(duì)支架進(jìn)行檢查,防止因支撐不牢，混凝土在沒有達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，箱體產(chǎn)生位移，使混凝土產(chǎn)生過大的剪應(yīng)力而開裂。側(cè)墻澆注完成后，緊接著澆注頂板混凝土。施工的重點(diǎn)是后澆部分，而后澆部分的施工重點(diǎn)是側(cè)墻混凝土澆注?；娱_挖時(shí)按1：1放坡，離坡腳50cm處設(shè)置排水溝。填筑路堤前，先進(jìn)行植被的移植及清表工作，同時(shí)要做好土的取樣工作，隨后進(jìn)行基底處理，并選擇總長度不小于100米的全幅路基做為填筑實(shí)驗(yàn)段，按設(shè)計(jì)要求回填、壓實(shí)。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。同時(shí)，應(yīng)配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。攪拌站根據(jù)招標(biāo)文件的要求，現(xiàn)場不設(shè)立攪拌站，該工程所需混凝土均采用商品混凝土。在正式開工前，臨建施工人員和部分設(shè)備到場，按工程計(jì)劃及時(shí)完成便道、生活設(shè)施及各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。排水箱涵施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)排水箱涵鋼筋混凝土工程的施工，3個(gè)施工隊(duì)施工段具體劃分為：排水箱涵1隊(duì)從金嶺路交叉口向猇亭大道方向施工，排水箱涵2隊(duì)由金嶺路交叉路口向臨江大道方向施工，排水箱涵3隊(duì)由臨江大道向金嶺路交叉路口方向施工。如南寧市主干道下的排水等設(shè)施的坑槽回填用雜砂石。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。防治措施：（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工；（2）抹帶施工時(shí)，接口縫內(nèi)要潔凈，必要時(shí)應(yīng)鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。防治措施：1）管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。竣工交驗(yàn)后，過早損壞，給養(yǎng)護(hù)單位增加維修負(fù)擔(dān)。每塊都有夯實(shí)至要求標(biāo)高。（4）未按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)把住材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。（2）小半徑圓曲線要使用圓半徑控制圓弧，要按路 斷口的縱橫斷面或等高線高程控制側(cè)石高程。（2）側(cè)石高程與路面邊緣相對(duì)高差懸殊，出現(xiàn)較切點(diǎn)以外明顯高突，多數(shù)出現(xiàn)在路口小半徑八字和隔離帶斷口圓頭牙。（2）頂面波浪將會(huì)影響路面橫斷面高程的合格率，還會(huì)造成兩雨水口間路邊積水。在攤鋪瀝青混合料時(shí)，要按照壓實(shí)系數(shù)，需高出平石頂面，當(dāng)碾壓油面時(shí)，要跟人使用熱墩錘和熱烙鐵修整夯實(shí)邊緣，使油路邊與平石接平接實(shí)。（2）側(cè)石安載調(diào)直后，側(cè)石跟部的砼靠背澆筑不能草率從事；要按設(shè)計(jì)圖紙尺寸施工。治理方法：（1）路牙基礎(chǔ)應(yīng)與路面基層以同樣結(jié)構(gòu)攤鋪，同步碾壓；槽底超挖應(yīng)夯實(shí)。（2）防止砼澆注施工時(shí)傾卸砼沖擊沉降縫隔板。（2）模板的剛度不足而變形。（2）拉桿去除后孔洞未塞填，鋼筋銹蝕。防治措施：（1）必須使用沒有變形的新模板。（3）模板清潔度差、隔離劑質(zhì)量差。（8）必須嚴(yán)格養(yǎng)生工藝，不得采用塑料薄膜直接覆蓋或包裹養(yǎng)生。（4）基礎(chǔ)不均勻沉降。摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其強(qiáng)度。深處理不到位，和底基層一并碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度過大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。對(duì)提供給業(yè)主和監(jiān)理的資料和記錄，應(yīng)做好簽收手續(xù)。5）檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制對(duì)用于工程施工的所有原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等，必須有出廠合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好復(fù)驗(yàn)記錄。2)制定質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量控制計(jì)劃。實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度反生偏差時(shí)及時(shí)分析原因，制定有效的趕工措施。排水箱涵的施工進(jìn)度直接影響到土石方填筑、污水管、弱電管溝及然氣管道及路面結(jié)構(gòu)層的施工。1）根據(jù)工程的特點(diǎn)和工程規(guī)模，充分結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。該路段地下水主要為上層滯水，賦存雨在種植土或填土層中，受大氣降水及地表水補(bǔ)給，~。1）道路等級(jí)：城市Ⅱ級(jí)次干道。4）暴雨重現(xiàn)期P=1年，山洪重現(xiàn)期P=20年。質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4）本著先主體后附屬的施工原則。1）合理劃分施工段，增加作業(yè)班組。第二章 質(zhì)量控制及質(zhì)量通病的防治措施質(zhì)量控制總目標(biāo)為以“一流的材料、一流的設(shè)備、一流的工藝、一流的管理”四個(gè)一流為準(zhǔn)則，創(chuàng)國內(nèi)一流水平。2）物資控制對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等物資的質(zhì)量控制要求及開箱檢驗(yàn)、堆放、保管、標(biāo)記、搬運(yùn)等制定相應(yīng)的管理?xiàng)l例，并由責(zé)任部門和負(fù)責(zé)者對(duì)物資的質(zhì)量控制進(jìn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好檢查記錄，建立物資質(zhì)量控制臺(tái)帳，確保工程順利進(jìn)行。對(duì)施工過程中的各類質(zhì)量文件、質(zhì)量記錄、質(zhì)量資料及各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)等要妥善保管，并分類整理。要按照路基施工工序的要求，嚴(yán)格控制各項(xiàng)檢測項(xiàng)目，避免結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)薄厚不均和密實(shí)度及強(qiáng)度不均勻的現(xiàn)象。（3）嚴(yán)格控制混凝土的拌合，使用可以自動(dòng)計(jì)量且可以逐盤打印級(jí)配數(shù)據(jù)的拌合設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制施工級(jí)配。結(jié)構(gòu)物表面施工縫明顯形成原因：（1）整體澆筑不連續(xù)，下一層澆筑的混凝土已經(jīng)凝固在澆筑上一層混凝土。（2），其與側(cè)模的距離應(yīng)保持510cm，采取分層澆筑混凝土?xí)r，上層振搗應(yīng)插入下一層混凝土510cm。（2）模板剛度不夠，接縫變形?；炷帘砻媛{形成原因：（1）相鄰模板拼縫不牢。（2）選擇剛度大的模板。“平石”頂面不平不直。原因分析：（1）安載時(shí)只顧及側(cè)石內(nèi)側(cè)上角的直順度，未顧及立面垂直度和頂面水平度。原因分析：造成水泥混凝土平石不平不直的原因，水泥混凝土平石在碾壓面層時(shí)一般是不能上碾壓的，由于施工時(shí)高程控制不準(zhǔn)，或因路邊緣底層高低不平，造成油路邊緣與平石出現(xiàn)高低差。（2）側(cè)石頂面縱向呈波浪狀。不應(yīng)放一次高程樁便一勞永逸。（2）小半徑圓弧，未放出圓心，按設(shè)計(jì)半徑控制弧度。（2）平石頂面縱向有明顯波浪。預(yù)防措施：（1）對(duì)平石的材質(zhì)應(yīng)該按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把住進(jìn)場關(guān)。（2）側(cè)石表面氣泡多，側(cè)石、平石有麻面，有掉皮，甚至有的出現(xiàn)局部或整塊松散。管道位置偏移或積水管道滲漏水，閉水試驗(yàn)不合格檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差回填土沉陷管道位置偏移或積水原因分析：測量差錯(cuò)，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。（2）如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。防治措施：1）認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。不同的填料，不同的填筑厚度應(yīng)選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果。管線工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線管道的預(yù)埋，電纜溝槽等施工。本標(biāo)段工程所處位置交通相當(dāng)便利，運(yùn)輸方便，大型機(jī)械設(shè)備采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場。與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)絡(luò)就近接入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場內(nèi)沿路線架設(shè)架空三相五線供電回路，每隔50米設(shè)置一個(gè)配電箱。施工前，制定詳細(xì)和切實(shí)可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。1）路塹開挖前做好臨時(shí)排水設(shè)施；修筑截水溝以防線外水流入施工現(xiàn)場。土方按設(shè)計(jì)要求調(diào)配，采用機(jī)械化作業(yè)填筑，人工配合，試驗(yàn)段先行。制作模板的木材選用撓曲變形小的紅、白松，且其含水率不宜大于25%。串