民航定義和縮略語(存儲版)
【正文】 人民共和國公民或機(jī)構(gòu)擁有或使用，并申請 （或已經(jīng)）在中華人民共和國注冊登記的全新民用航空器。. 所需導(dǎo)航性能（RNP） 指在規(guī)定空域內(nèi)運行所需要的導(dǎo)航性能的描述。. FAA DER修理方法： 是指由美國聯(lián)邦航空局（FAA）委任的工程代表批準(zhǔn)的修理方法，但未列入型號合格證持有人的持續(xù)適航文件中。. 維修基地 本公司飛機(jī)過夜停放的機(jī)場且派駐有本公司機(jī)務(wù)代表的機(jī)場統(tǒng)稱為本公司的維修基地。 重要修理不是按照已經(jīng)被接受的方法或者通過基本的作業(yè)就能夠完成的工作。. 間歇性故障 指重復(fù)次數(shù)3次或3次以上（一般來說每天算一次），且跨度8天或8天以上（但故障間隔不超過90天）的系統(tǒng)性故障；. 維修設(shè)施 專指飛機(jī)和部件維修場地及為開展維修作業(yè)提供支援而在維修場地上裝備的其它輔助設(shè)備。. 可靠性產(chǎn)品能夠在一定條件下，按要求功能運作一定時間而不出現(xiàn)故障的概率。. 最低設(shè)備清單（MEL） 是指運營人依據(jù)主最低設(shè)備清單并考慮到各航空器的構(gòu)型、運行程序和條件為其運行所編制的設(shè)備清單。原則上不得對CMR任務(wù)規(guī)定的要求和范圍進(jìn)行更改。. 維修審查委員會報告（MRBR） 是由制造國當(dāng)局制定和批準(zhǔn)的、針對衍生型號或新型號審定航空器的初始最低維護(hù)\檢查要求，該報告包含了對航空器、在翼發(fā)動機(jī)維修方案的初始最低維護(hù)\檢查要求，但并未包含對獨立未裝機(jī)發(fā)動機(jī)的維修方案。. 故障指飛機(jī)、發(fā)動機(jī)的某一系統(tǒng)附件或零部件不能在其設(shè)計規(guī)范內(nèi)正常工作。. 一般勤務(wù)工作 是指航空器進(jìn)出機(jī)場地面引導(dǎo)、停放、推、拖及擋輪檔，拿取和堵放航空器的各種堵蓋，為航空器提供電源、氣源，加（放）水、加（放）油料、充氣、充氧，必要的清潔和除冰、雪、霜等為保證航空器正常投入運行實施的勤務(wù)工作。. 飛行記錄本（FLB） 用以記錄飛機(jī)飛行時間、機(jī)組成員、油液添加等與飛行安全有關(guān)的使用信息，是公司營運狀態(tài)統(tǒng)計工作的重要文件，也是實施航線維修、定期維修工作后提供適航性放行簽證的文件。. 年檢 指航空營運人的飛機(jī)應(yīng)當(dāng)接受局方進(jìn)行的年度適航性檢查，符合CCAR121R2的要求并獲得適航證簽署或者其他方式的簽署后才能繼續(xù)投入運行。修理是維修工作的一種。. 維修方案 指根據(jù)經(jīng)適航部門批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器維修大綱或維護(hù)技術(shù)規(guī)程及航空器制造廠推薦的維修計劃文件，并結(jié)合公司的具體情況編寫且經(jīng)適航部門批準(zhǔn)的用于該型航空器維修工作的基本文件。該方案包含了所有制造廠家推薦的、滿足制造國當(dāng)局的持續(xù)適航要求的維修任務(wù)和計劃。. 工程指令（EO） 用于對航空器、發(fā)動機(jī)或零部件實施專門檢查、改裝更換以及修理等非例行維修工作的指令。. 構(gòu)形缺損清單（CDL） 航空器《飛行手冊》的附錄所開列的飛機(jī)上某些零部件的清單，在缺少這些零部件時，飛機(jī)可以飛行，但飛機(jī)氣動性能可能受到影響。. 飛行時間 是指航空器為準(zhǔn)備起飛而借自身動力開始移動時起，直到飛行結(jié)束停止移動為止的時間。. 消耗件只具有一次性使用壽命或壽命有限的器材，一般不能修理。. 一般改裝是指除重要改裝以外的改裝。包括境內(nèi)分基地和境外分基地。此類部件是按照適航當(dāng)局（CAAC、FAA）批準(zhǔn)的零部件制造人根據(jù)批準(zhǔn)書（PMA）制造，但未列入型號合格證/補充型號合格證持有人的持續(xù)適航文件中。分為基本區(qū)域?qū)Ш剑˙RNAV）和精密區(qū)域?qū)Ш剑≒RNAV）。需要特別指出的是，本文件中所述的“引進(jìn)”并不單指從國外進(jìn)口航空器，也包括航空器在國內(nèi)所有權(quán)或使用權(quán)的轉(zhuǎn)移。 . 進(jìn)口全新民用航空器 指由中華人民共和國之外的主權(quán)國家制造，通過合法方式被中華人民共和國公民或機(jī)構(gòu)擁有或使用， 并申請（或已經(jīng)）在中華人民共和國注冊登記的全新民用航空器。. 靜電起火 物體與空氣、液體或另一物體相摩擦，或者由于靜電感應(yīng)等原因均會產(chǎn)生靜電，當(dāng)靜電達(dá)到一定電位差（或能量）時就會產(chǎn)生火花，引起易燃品爆炸和著火。. 特許飛行 對于尚未取得有效適航證或目前可能不符合有關(guān)適航要求但能安全飛行的航空器，經(jīng)適航部門
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1