【正文】 型號(hào)轉(zhuǎn)速r/minKw Hp全無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)23ZW/7 820X340X68060 78 YC90S4YC90S414500.551/2西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）24 控制元件的選擇電磁閥在選型時(shí)應(yīng)遵循的原則：適用性，管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號(hào)中標(biāo)定的介質(zhì)一致，包括溫度、粘度和工作壓差等因素；可靠性，電磁閥分為常閉和常開(kāi)兩種，一般選用常閉型，但在開(kāi)啟時(shí)間很長(zhǎng)而關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開(kāi)型，動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式，大口徑選用快速系列；安全性，一般電磁閥不防水，在條件不允許時(shí)請(qǐng)選用防水型，電磁閥的最高標(biāo)定公稱壓力一定要超過(guò)管路內(nèi)的最高壓力，否則使用壽命會(huì)縮短或產(chǎn)生其它意外情況，有腐蝕性液體的應(yīng)選用全不銹鋼型，強(qiáng)腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）電磁閥，爆炸性環(huán)境必須選用相應(yīng)的防爆產(chǎn)品；經(jīng)濟(jì)性，有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點(diǎn)的基礎(chǔ)上應(yīng)選用最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。 表41 LCZM氣缸缸徑ΦD25 32 40 50 63 80 100 125 160 200推力（N）196 322 502 785 1247 2022 3141 4908 8042 12566工作壓力為時(shí)拉力（N）164 276 422 660 1121 1814 2945 4626 7520 12064推力（N）490 804 12561963 3117 5026 7853 12271 20226 31416工作壓力為時(shí)拉力（N）412 691 10551649 2803 4535 7363 11564 18850 30160行程范圍（mm）≥60≤400≥70≤700≥70≤700≥80≤1000≥80≤1400≥100≤1400≥100≤3000≥120≤3000≥140≤3000≥140≤3000腳架式MS1西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）22 空壓機(jī)的選擇氣源裝置是向氣動(dòng)系統(tǒng)提供所需壓縮空氣的動(dòng)力源，空壓機(jī)是氣壓發(fā)生裝置，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。電磁換向閥回路，由行程閥、電磁閥和液控順序閥等聯(lián)合控制的速度換接回路以及電磁換向閥的卸荷回路等。圖 38 避障機(jī)構(gòu)上極限位置前雪鏟避障機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖如圖 39。設(shè)計(jì)機(jī)械避障裝置時(shí)應(yīng)該考慮：（1）為了順利避障，雙搖桿機(jī)構(gòu)可以保證鏟刃上抬運(yùn)動(dòng)。推雪鏟的寬度應(yīng)保證工作時(shí)在除雪車前進(jìn)方向上的最小投影寬度大于車寬，前端（小端）應(yīng)比同側(cè)輪胎外緣寬出約 200mm，后端（大端）應(yīng)比同側(cè)輪胎外緣寬出約400mm。①鏟板鏟型 犁板式除雪車前鏟采用高速推進(jìn)，利用曲面旋移原理將積雪清離路面。較為相近的介質(zhì)，我們可以考慮松土的物力機(jī)械性質(zhì)，所以相對(duì)于積雪做參考，參考較為成熟的推土鏟切削刃設(shè)計(jì)理論可知，對(duì)于松土和積雪，一般認(rèn)為切削角 δ 取 30176。 (a) (b) (c) a）流動(dòng)型 b）斷裂型 c）剪切型 圖 32 雪被切削時(shí)的變形情況西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）15 L 表示除雪鏟寬度；HF 表示雪鏟小端高度；HR 表示雪鏟大端高度。選擇鏟雪進(jìn)行除雪，從環(huán)保、節(jié)能、方便操作的原則上選擇為氣動(dòng)式綜合考慮，然后確定除雪機(jī)的機(jī)構(gòu)方案。上連桿 3 和下連桿 11 的作用是在避障時(shí)抬起推雪鏟。后面從計(jì)算上來(lái)確定動(dòng)力，西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）12這種方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，成本地。[11] 機(jī)構(gòu)總體布置設(shè)計(jì)基本要求(1)功能合理即我們所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)要在功能完美表達(dá)的前提下去設(shè)計(jì)，無(wú)論是整體還是單個(gè)機(jī)構(gòu)上都不能采用有損我們所需要的功能的布局方案。因?yàn)樵O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是有針對(duì)性的，如耐磨損，耐腐蝕等。我們要系統(tǒng)的確定各個(gè)零件的形狀，這個(gè)工作隊(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量起著決定性的意義。因此，本設(shè)計(jì)中針對(duì)國(guó)內(nèi)除雪機(jī)需求現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)一款新型的除雪機(jī)。3）向多功能、機(jī)電液一體化的方向發(fā)展西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）9現(xiàn)在機(jī)械要求使用率高，能一機(jī)多用。而相應(yīng)的適用于中國(guó)國(guó)情的企事業(yè)單位清雪、城市次干道以下各級(jí)道路清雪和環(huán)衛(wèi)人員用的小型產(chǎn)品更是幾乎見(jiàn)不到。研發(fā)的重要之中就是降低除雪成本，減低公路養(yǎng)護(hù)部門的負(fù)擔(dān)。早在一九四三年的日本，就運(yùn)用 V型梨式除雪器，把裝置裝在卡車上用于清理積雪，經(jīng)過(guò)這么多年發(fā)展，國(guó)外梨式除雪機(jī)已經(jīng)發(fā)展的很成熟，有較高的技術(shù)水平，如俄羅斯的 KO8122 就是優(yōu)秀的產(chǎn)品。 即雪后需要效率高、省時(shí)、省力的浮雪清除設(shè)備來(lái)滿足社會(huì)的需要。現(xiàn)在清雪的方式主要分為：①人力清雪；②撒化學(xué)物質(zhì)融化冰雪；③靠機(jī)械裝置除雪。因此，我們尋找一種高效初雪的方式，而成本又比較低的清雪方法成為當(dāng)下重中之重。本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目 氣力式小型除雪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 工學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)制 05 班 學(xué) 號(hào) 111101010519 學(xué)生姓名 王廣健 指導(dǎo)教師 王偉鋒 完成日期 西安思源學(xué)院教務(wù)處制二〇一五年四月西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）I中文摘要我國(guó)疆土寬廣，地域奇特，南方以細(xì)雨綿綿，北方有茫茫雪城，有些地區(qū)為降雪頻繁區(qū)，長(zhǎng)時(shí)間的降雪，導(dǎo)致道路不通暢，及其巧合下，南方也會(huì)出現(xiàn)大雪圍城的災(zāi)害，這些問(wèn)題給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)了很多困難。所以，過(guò)多的降雪常常來(lái)不及得到及時(shí)有效的清除，給城市交通和人民生活帶來(lái)了許多不便。機(jī)械的創(chuàng)新在于適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械的創(chuàng)新能降低人們勞動(dòng)力的同時(shí)，帶來(lái)更多的效益，機(jī)械創(chuàng)新的進(jìn)展極有可能影響某一西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）6行業(yè)，或者影響人們的生活習(xí)性，對(duì)社會(huì)有著很重要的意義?，F(xiàn)如今，傳統(tǒng)的人力清雪和污染較大的化學(xué)清雪已經(jīng)不能滿足人們的需求，現(xiàn)在我們迫切需要性能良好，自動(dòng)化程度高以及方便靈活的機(jī)械來(lái)取代。最開(kāi)始的出血及其都是采用推土機(jī)或者裝載除雪機(jī)，利用推板和裝載斗將積雪集中西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）7在一塊，這種方式后來(lái)發(fā)展成梨式除雪機(jī)。為此，我國(guó)在投入人力，物力，財(cái)力研制，開(kāi)發(fā)高性能的除雪機(jī)械，為加速進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代提供了動(dòng)力。西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）8 （1）梨式除雪機(jī) （2）螺旋式除雪機(jī)圖 除雪機(jī)實(shí)例在除雪作業(yè)中，除雪機(jī)機(jī)身的大小及除雪速度是影響交通的兩個(gè)重要因素，機(jī)身過(guò)大，除雪機(jī)占道影響交通；速度過(guò)低，影響車流通暢，同時(shí)狹窄路面的除雪也要求機(jī)身體積不宜過(guò)大。為了除雪的過(guò)程不妨礙交通，我們應(yīng)該向小型，高效的方向發(fā)展。通過(guò)查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)，了解除雪機(jī)的工作原理，國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)除雪機(jī)有了較深入了解。結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)工作包括兩個(gè)方便，就是形狀和材料。②工作情況明確 被設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品，我們要求他所達(dá)到的工作狀況必須明確。④環(huán)境安全性，整個(gè)機(jī)構(gòu)不能對(duì)環(huán)境造成污染，要適應(yīng)環(huán)境。方案三：設(shè)計(jì)一個(gè)推雪鏟，在設(shè)計(jì)一個(gè)壁障機(jī)構(gòu)，來(lái)對(duì)應(yīng)不用的路面情況，設(shè)計(jì)一個(gè)上下擺動(dòng)極限，來(lái)更好的處理積雪問(wèn)題。隨除雪車的行進(jìn)，積雪被鏟刃剝離地面并沿鏟板曲面作螺旋外拋運(yùn)動(dòng)，積雪被推積到道路右側(cè)。選擇方案三：利用一個(gè)置于清雪車前部的鏟子，隨著清雪車的不斷前進(jìn)，將積雪推至路的一邊。圖 32 所示為鏟刃切削時(shí)雪的三種變形形式：流動(dòng)型、斷裂型和剪裂型。由于降雪時(shí)間的不同我們所需要對(duì)應(yīng)的降雪也不同，前雪鏟所清理的主要是新絳積雪，新降雪的密度隨著時(shí)間也有變化，其密度值一般在 20～800kg/m 之間。鏟雪曲面空間形狀直接影響除雪過(guò)程中的阻力和除雪效率等的重要因素。圖 35 曲面板類型②鏟板寬度 除雪車前鏟常以固定的行進(jìn)角進(jìn)行除雪作業(yè)。 避障機(jī)構(gòu)的方案本設(shè)計(jì)采用雙搖桿機(jī)構(gòu)，如下圖 36 所示。避障機(jī)構(gòu)處于初始位置時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為 270mm，鏟刃緊貼地面；避障機(jī)構(gòu)處于上極限位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的鏟刃最大避障高度為 94mm，彈簧總長(zhǎng)為 340mm。升降驅(qū)動(dòng)氣缸 擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣缸 圖 41 氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖 鏟雪機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)靠驅(qū)動(dòng)氣缸來(lái)完成的，而運(yùn)動(dòng)方向均由三位五通控制，運(yùn)動(dòng)速度是由調(diào)節(jié)氣缸的速度來(lái)控制的，我們采用兩組節(jié)流閥 a 和 b 來(lái)調(diào)節(jié)。擺動(dòng)選 型號(hào)氣缸，因此缸徑為 25mm，行程為150300mm，腳架式安裝。(24)/ZQ????縮伸 = ??????（ ）取設(shè)備利用系數(shù) ；漏損系數(shù) ；??K則該設(shè)備氣缸的理論用氣量： 39。消聲器安裝就位后，應(yīng)加強(qiáng)管理，采取防護(hù)措施。由供氣壓力為 ，額定流量為 ，0~.??選擇型號(hào)為 AC/BC3000.圖 43 三聯(lián)件 確定管道直徑本設(shè)計(jì)按各管徑和氣動(dòng)元件通徑相一致的原則，初定各段管徑。西安思源學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）29結(jié) 論本文的研究對(duì)象是氣力式鏟雪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全文主要做了如下工作：通過(guò)查閱相關(guān)除雪機(jī)文獻(xiàn)，了解除雪機(jī)工作原理以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展應(yīng)用現(xiàn)狀；通過(guò)對(duì)比分析，確定采用鏟式除雪方式，確定采用氣壓傳動(dòng)式的驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)雪鏟的工作。在論文寫作過(guò)程中，得到了老師的親切關(guān)懷和耐心的指導(dǎo)。 老師淵博的學(xué)識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，創(chuàng)新的精神，誠(chéng)懇和平易近人的品格讓我受益匪淺，為我樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的榜樣。在此謹(jǐn)向老師致以誠(chéng)摯的