廣州公路貨運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀(存儲(chǔ)版)
【正文】 各個(gè)環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，為政府管理部門和物流企業(yè)提供了一站式服務(wù)，物流效率和服務(wù)水平明顯提高。：空港物流園區(qū)是依托白云國際機(jī)場(chǎng)，以發(fā)展國際航空物流為主、國內(nèi)區(qū)域物流為輔的國際性物流園區(qū)。：南沙物流園區(qū)是以南沙港區(qū)，特別是南沙作業(yè)區(qū)（龍穴島）為依托，以發(fā)展遠(yuǎn)洋航運(yùn)為主的區(qū)港聯(lián)動(dòng)的國際物流園區(qū)。：預(yù)計(jì)2020年，園區(qū)的物流量為960萬TEU。（三）黃埔國際物流園區(qū) ：芳村物流園區(qū)選址荔灣區(qū)龍溪大道以北、環(huán)城高速公路以西。：園區(qū)規(guī)劃總用地164萬m2。 ：園區(qū)規(guī)劃總用地400萬m2。：增城物流園區(qū)地處增城南部永和鎮(zhèn)與新塘鎮(zhèn)接壤地帶。 （五）白云物流園區(qū) ：花都物流園區(qū)是以軍田鐵路集裝箱貨運(yùn)站和花都汽車城為基礎(chǔ)，分別提供鐵路貨運(yùn)中轉(zhuǎn)、公鐵聯(lián)運(yùn)和汽車物流服務(wù)的區(qū)域物流園區(qū)。 該規(guī)劃在對(duì)廣州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了“至2010年初步建成基于珠三角、輻射全國、面向全球的中國南方現(xiàn)代物流樞紐城市和全球物流體系的重要節(jié)點(diǎn)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃構(gòu)建了兩大物流平臺(tái)（運(yùn)輸平臺(tái)和信息平臺(tái)）以及“3+5”物流園區(qū)體系。Ⅲ廣州電子口岸逐步完善，物流信息化程度明顯提高。物流公司以電子信息技術(shù)為支持，重管理、重人員素質(zhì)、重服務(wù)，與工商企業(yè)建立緊密伙伴關(guān)系，經(jīng)營范圍涵蓋物流策劃、運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)管理、信息網(wǎng)絡(luò)、裝卸分揀和加工包裝等，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，逐步改變傳統(tǒng)、單一的運(yùn)輸經(jīng)營理念。另外，還有大量無證照和外地車輛參與營運(yùn)。2004年開始，廣州市加強(qiáng)搬家運(yùn)輸行業(yè)管理，致力提升行業(yè)形象，引導(dǎo)企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴率，創(chuàng)建文明行業(yè)，2004年完成我市265臺(tái)搬家運(yùn)輸廂式車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)標(biāo)志，完成率100％；2006年，市交通主管部門聯(lián)同省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)完成廣東省搬家行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制訂。2004年起進(jìn)入規(guī)范發(fā)展階段，到2006年，廣州市通過資質(zhì)認(rèn)定的危運(yùn)企業(yè)共90家，車輛2,371輛。廣州二運(yùn)大件公司還擁有大型特種設(shè)備運(yùn)輸；大件設(shè)備起重吊裝（含海上、高空或負(fù)樓吊裝）；大件設(shè)備移、就位及整廠搬遷；駐點(diǎn)裝卸及倉儲(chǔ)服務(wù)等特色服務(wù)。貨物搬運(yùn)裝卸業(yè)曾經(jīng)是廣州專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收支柱，隨著廣州城市建設(shè)快速發(fā)展，廣州市專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)如市運(yùn)輸公司、市二運(yùn)公司等逐步退出一般貨物搬運(yùn)裝卸業(yè)市場(chǎng)，把經(jīng)營重點(diǎn)放到起重吊裝運(yùn)輸方面。第二章 廣州近年來公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。廣州市的大件
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