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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-數(shù)控車床軸套類零件加工工藝(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 表 43所用刀具規(guī)格 序號(hào) 刀具號(hào) 刀具名稱 型號(hào) 備注 1 T01 93176。復(fù)合碳化物系硬質(zhì)合金在銑削金屬的切削中顯示出極好的性能。 13 如圖 三爪卡盤 刀具的選擇 數(shù)控加工的刀具選擇是數(shù)控加工工序設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之 一,不但影響機(jī)床的加工效率,而且直接影響加工質(zhì)量。 在考慮車削件(如圖)的加工工藝后最后確定下料毛坯尺寸為 216。 分析:以上兩種加工方案 ,方案一由于不好加工,為能夠保證加工時(shí)的同軸度、尺寸精度 ,根據(jù)圖樣,方案 二 更為合理,也更能滿足要求,故選擇方案 二 進(jìn) 8 行加工。 2.順序的安排 順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況,以及定位、安裝與夾緊的需要來(lái)考慮。這 種方法適合于加工內(nèi)容較少的零件,加工完后就能達(dá)到待檢狀態(tài)。仿真功能提供加工前程序的最后檢驗(yàn)。 圖 定位基準(zhǔn)簡(jiǎn)圖 加工走刀路線的擬定 根據(jù)工作性能與條件,該車削件(如圖 )零件雖然看似簡(jiǎn)單,但是右端是連續(xù)的圓弧曲線組成,左端都為階梯軸或者螺紋組成,又由于零件長(zhǎng)度太長(zhǎng)。數(shù)控加工和編程 是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能的重要組成部分,通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們學(xué)會(huì)了對(duì)相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用,同時(shí)使對(duì)本專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識(shí)的目的,培養(yǎng)和提高了綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。在數(shù)控加工過(guò)程中,要考慮到零件加工工藝路線的安排、加工機(jī)床型號(hào)的選擇、切削刀具的選擇、零件加工的定位裝夾及數(shù)控程序的編制等一系列因素的影響。具體介紹了數(shù)控車床加工的特點(diǎn)、加工工藝分析以及數(shù)控編程加工過(guò)程,以及夾具的確定等等。從整體看,左端主要有內(nèi)孔及外圓槽組成,右端則是有特行曲線、外螺紋組成,這次的零件工藝難點(diǎn)在于要保證車削件的尺寸精度、圓跳動(dòng)、同軸度等精度要求,所以在加工工藝安排時(shí)最好是要一次成型,避免反復(fù)調(diào)頭裝夾帶來(lái)的精度誤差,整個(gè)件呈長(zhǎng)軸形,因?yàn)殚L(zhǎng)度比較長(zhǎng),所以加工時(shí)要控制好精度,避免加工時(shí)軸晃動(dòng),導(dǎo)致精度不合格。所以需要用專用夾具來(lái)完成右端的曲線輪廓,所有的工序包括車外形輪廓、車外螺紋加工都可在數(shù)控車床上完成加工。其軌跡圖如附圖 2圖 23 所示: 圖 22 O0001零件左端外輪廓車軌跡圖 圖 23 O0001零件左端外圓槽軌跡圖 ( 2)加工零件左端內(nèi)孔:用 A3 中心鉆鉆中心孔再用φ 20 麻花鉆鉆孔,最后用內(nèi)孔車刀加工。此外,程序太長(zhǎng)會(huì)增加出錯(cuò)與檢索的困難,因此程序不能太長(zhǎng),一道工序的內(nèi)容不能太多。因此在熟悉整個(gè)加工工藝內(nèi)容的同時(shí) ,要清楚數(shù)控加工工序與普通加工工序各自的技術(shù)要求、加工目的、加工特點(diǎn),如:要不要留加工余量,留多少;定位面與孔的精度要求及形位公差;對(duì)校形工序的技術(shù)要求;對(duì)毛坯的熱處理狀態(tài)等,這樣一來(lái)才能使各工序達(dá)到相互滿足加工需要,且質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)要求明確,交接驗(yàn)收有依據(jù)。 我一共編制了 2 個(gè)程序單來(lái)完成零件的加工,詳細(xì)程序內(nèi)容 如 下 。除此之外,主要考慮下列幾點(diǎn): ,但應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單; 開敞,其定位、夾緊機(jī)構(gòu)元件不能影響加工中的走刀(如產(chǎn)生碰撞等); 零件要方便可靠,以縮短準(zhǔn)備時(shí)間,有條件時(shí),批量較大的零件應(yīng)采用氣動(dòng)或液壓夾具、多工位夾具 。下面對(duì)目前的幾種刀具進(jìn)行初步分析: ,且切削溫度亦較高。上述五大類刀具材料,材料的硬度、耐磨性,金剛石最高,遞次降低到高速鋼。20 鉆頭 高速鋼 5 T05 內(nèi)孔鏜刀 MVJNR2020K16 高速鋼 選擇切削用量 背吃刀量的確定 背吃刀量的確定是根據(jù)余量確定的。 主軸轉(zhuǎn)速的確定 主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上加工部位的直徑,并按零件和刀具材料以及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來(lái)確定。在能保證零件的要求前提下,可以在粗加工零件時(shí)選擇較高的進(jìn)給速度,在零件精加工時(shí)應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度,同時(shí)對(duì)零件切斷或加工孔時(shí)也應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度,以免影響零件的加工精度。 圖 61 本次使用的機(jī)床中心高為 20mm,裝夾具體見圖 62。如圖 所示。接著,選擇 Z 軸,用手輪控制刀具沿 Z 軸進(jìn)行試切,并沿原路退刀,在刀具補(bǔ)償中設(shè)置相關(guān)參數(shù)就完成了 Z 軸方向?qū)Φ丁? 接著,我們先將機(jī)床鎖住,按下“機(jī)械鎖定”按鈕,然后點(diǎn)“ AUTO”按鈕,再點(diǎn)“ 循環(huán)啟動(dòng)”,最后點(diǎn)“循環(huán)啟動(dòng)”就可以模擬運(yùn)行切削,通過(guò)查看 機(jī)床屏幕上走刀軌跡是否正確來(lái)判斷程序是否正確,如有問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 最后,冷卻液也能影響到零件的加工精度。 24 參考文獻(xiàn): [1] 韓鴻欒 數(shù)控編程 中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2020年 [2] 朱正偉 數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2020年 [3] 陳華 .數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn) .重慶大學(xué)出版社 .2020年 [4] 楊仲岡 .數(shù)控設(shè)備與編程 .高等教育出版社 .2020年 [5] 顧京 .數(shù)控機(jī)床加工程序編制 .機(jī)械工業(yè)出版社 .2020年 [6] 王愛(ài)玲 .數(shù)控機(jī)床加工工藝 .機(jī)械工業(yè)出版社 .2020年 [7] 王定勇 .數(shù)控車削編程與加工 .國(guó)防工業(yè)出版社 .2020年 [8] 朱龍根機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)(第二版),機(jī)械工業(yè)出版社 2020年 [9] 楊曉蔚機(jī)床主軸軸承最新技術(shù) 主軸軸承 2020年 、 致 謝 本設(shè)計(jì)是在我在指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,這篇設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù),都離不開老師的細(xì)心指導(dǎo),而老師 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng) 和寬容的教學(xué)態(tài)度都 深深地感染和激勵(lì)著我 。也謝謝那么多提供我資料的人。 借此機(jī)會(huì)對(duì)他們表示深深的感謝,并祝福他們?cè)谝院蟮娜松猛局杏肋h(yuǎn)幸??鞓?lè)。 改善方法 對(duì)車床進(jìn)行定期保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有磨損的零件及時(shí)進(jìn)行更換。在加工過(guò)程中,如果夾具沒(méi)有裝夾平衡,在加工過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)徑向或者端面跳動(dòng)的情況,從而導(dǎo)致產(chǎn)生誤差。 在編寫數(shù)控程序前,就要建立整個(gè)工件的坐標(biāo)系,一般情況下,將坐標(biāo)系原點(diǎn)定 在工件右端圓心上,如下圖 、圖 所示。對(duì)刀點(diǎn)可以選擇在工件上,也可以選擇在工件外面,但是必須零件定位基準(zhǔn)有一定的聯(lián)系。 方法如下: X 軸回原點(diǎn)。 本次設(shè)計(jì)的工藝卡見附錄 A。46 的直徑為例說(shuō)明其計(jì)算過(guò)程。可參考表 來(lái) 選取背吃刀量。由于 車削件 的材料為鋁合金 的材料
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