【正文】 了放大功能。在本設(shè)計(jì)中為了安全保護(hù)須在音樂集成電路中接入電磁繼電器，而繼電器的選用為了達(dá)到供電電壓的一致從而選用5V直流繼電器。下面將介紹本設(shè)計(jì)中有關(guān)硬件和軟件部分的安裝與調(diào)試。作為輸出口用時(shí)，每腳可吸收8個(gè)TTL邏輯門電路。在訪問外部程序存儲器或16位地址的外部數(shù)據(jù)存儲器，P2口送出高8位地址數(shù)據(jù)；在訪問8位地址的外部數(shù)據(jù)存儲器時(shí)，P2口線上的內(nèi)容在整個(gè)訪問期間不改變。在Flash編程期間，此引腳用于輸入編程脈沖。在此期間，當(dāng)訪問外部數(shù)據(jù)存儲器，這兩次有效的PSEN信號不出現(xiàn)。時(shí)鐘振蕩器[10]特性AT89C51中有一個(gè)用于構(gòu)成內(nèi)部振蕩器的高增益反向放大器，引腳XTAL1和XTAL2分別為該反向放大器的輸入端和輸出端。圖53 Protel電路圖[11] 硬件調(diào)試將為該設(shè)計(jì)采購的電子元件按照圖53所示的結(jié)構(gòu)布局焊接到電路板上。當(dāng)電路接通時(shí)若揚(yáng)聲器發(fā)出音樂聲，并在響完一遍音樂后停止，當(dāng)彈簧開關(guān)受到振動信號，而使音樂集成電路再次接通，揚(yáng)聲器繼續(xù)播放音樂，就表示該模塊以達(dá)到了本設(shè)計(jì)要求。圖56復(fù)位電路輸入輸出特性圖57上電自動復(fù)位電路上電自動復(fù)位電路在本設(shè)計(jì)中不需要考慮電源開關(guān)或電源插頭分/合過程中引起的抖動現(xiàn)象、電源毛刺（A 點(diǎn)）和電源緩慢下降（電池電壓不足）等問題，而只要在單片機(jī)供電時(shí)給其復(fù)位信號就可以了，所以完全可以用上電自動復(fù)位電路，見圖57。晶振的選擇主要看應(yīng)用電路，如果有時(shí)鐘電路，就用無源晶振，否則就用有源晶振。在芯片設(shè)計(jì)時(shí),這兩個(gè)電容就已經(jīng)形成了,一般是兩個(gè)的容量相等, 容量大小依工藝和版圖而不同, 但終歸是比較小,不一定適合很寬的頻率范圍。如需同時(shí)進(jìn)入兩種工作模式，即PD和IDL同時(shí)為1，則要先激活掉點(diǎn)模式，再激活空閑模式。改變編程單元的地址和寫入的數(shù)據(jù)，重復(fù)1—5步驟，直到全部文件編程結(jié)束。for( 。item3 在編寫程序時(shí)，如果使用signed和unsigned兩種數(shù)據(jù)類型，那么就得使用兩種格式類型的庫函數(shù)，這將使占用的存儲空間成倍增長，因此在編程時(shí)，如果只強(qiáng)調(diào)程序的運(yùn)算速度，而不進(jìn)行負(fù)數(shù)運(yùn)算時(shí)，最好采用無符號（unsigned）格式。如果不需要被調(diào)用函數(shù)返回一個(gè)確定的值，則可以不要return語句，同時(shí)應(yīng)將被調(diào)用函數(shù)定義為void類型。當(dāng)需要執(zhí)行其他操作時(shí)，用軟件編程的方法來獲得延時(shí)效率是很低的，軟件延時(shí)使控制器在延時(shí)循環(huán)時(shí)接受不到其它的輸入，解決這個(gè)問題的方法就是使用中斷。 / *重載計(jì)數(shù)初值* /TL0=50000%256。 / *T/C0中斷* /TRO=1。然后仔細(xì)研究推斷代碼以確定問題的原因，并設(shè)法改正。（3）對分查找法 如果知道每個(gè)變量在程序內(nèi)若干個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的正確值，則可以用賦值語句或輸入語句在程序中點(diǎn)附近“注入”這些變量的正確值，然后檢查程序的輸出。 本章小結(jié)本章詳細(xì)的介紹了硬件安裝部分所選用的電子元件；硬件電路包括無線收發(fā)模塊、音樂集成電路報(bào)警模塊、復(fù)位電路和晶振電路的調(diào)試過程；AT89C51單片機(jī)軟件編程環(huán)境和本設(shè)計(jì)相關(guān)的C語言編程以及軟件調(diào)試采用的方法。 （6）單擊特征預(yù)覽按鈕，觀察生成的特征。 （7）單擊按鈕可改變?nèi)コ牧系姆较?。?）進(jìn)入零件設(shè)計(jì)模式，單擊菜單【插入】→【旋轉(zhuǎn)】選項(xiàng)，或直接單擊旋轉(zhuǎn)工具按鈕，打開旋轉(zhuǎn)特征操控板。 （14）單擊特征預(yù)覽按鈕，觀察生成的特征。執(zhí)行電路外觀設(shè)計(jì)見圖62。（3）設(shè)定軸陣列角度方向的成員數(shù)量為18。致謝本論文在選題、研究和撰寫工作是在導(dǎo)師的精心指導(dǎo)下完成的，論文撰寫的每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝結(jié)著導(dǎo)師的大量心血。采用遠(yuǎn)距離無線收發(fā)模塊作信號傳輸，其傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)；彈簧開關(guān)作信號觸發(fā)，能有效感應(yīng)外界振動信號，并接通音樂集成電路；蜂鳴器作報(bào)警裝置，聲音適中，避免噪音擾民；單片機(jī)作為控制單元，能有效接收脈沖信號和輸出高電平，并可以使用延時(shí)程序，使報(bào)警更貼近實(shí)際。外殼上防滑螺紋才用陣列特征，操作步驟如下：（1）在零件模型中選中要陣列的一個(gè)特征，窗口右側(cè)的【陣列】工具按鈕被激活，單擊【陣列】工具按鈕。（5）單擊預(yù)覽按鈕，觀察生成的圓角，單擊按鈕，完成圓角特征的建立。 （12）如果是在已有的實(shí)體特征中去除材料，應(yīng)選擇去除材料按鈕。（4）輸入孔的直徑，選定深度定義方式，并相應(yīng)給出孔的深度。（5）在【選項(xiàng)】面板選擇拉伸模式并設(shè)置拉伸尺寸。 （4）在草繪環(huán)境中繪制拉伸截面，繪制完畢單擊草繪工具欄中的按鈕，系統(tǒng)回到拉伸特征操控板。最后，證明剩下的原因是錯(cuò)誤的根源。（2）回溯法 回溯法是調(diào)試人員檢查錯(cuò)誤征兆，確定最先發(fā)現(xiàn)“癥狀”的地方，然后人工沿程序的控制流往回追蹤源程序代碼，直到找出錯(cuò)誤根源或確定故障范圍為止。調(diào)試的任務(wù)是及時(shí)改正測試過程中發(fā)現(xiàn)的軟件錯(cuò)誤。EA=1。uchar high=12。item10 時(shí)間延時(shí)程序，循環(huán)的基本用途就是用嵌套循環(huán)產(chǎn)生時(shí)間延遲，執(zhí)行的指令消磨一段已知的時(shí)間，這種延時(shí)方式是依靠一定數(shù)量的時(shí)鐘周期來記時(shí)的。如果函數(shù)類型與return語句中表達(dá)式的值類型不一致，則以函數(shù)的類型為準(zhǔn)。j++)){ 。 / * item5 * /void msec(uint)。表53 空閑模式和掉電模式外部引腳狀態(tài)模式程序存儲器ALEPSENP0P1P2P3空閑模式內(nèi)部11數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)空閑模式外部11浮空數(shù)據(jù)地址數(shù)據(jù)掉電模式內(nèi)部00數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)掉電模式外部00浮空數(shù)據(jù)地址數(shù)據(jù) 編程方法圖59 編程電路和校驗(yàn)電路編程前須按圖59所示設(shè)置好地址、數(shù)據(jù)及控制信號，～（11位地址范圍為0000H～0FFFH），數(shù)據(jù)從P0口輸入，、PSEN為低電平，RST為高電平，EA/Vpp引腳是編程電源的輸入端，按要求加上電壓，ALE/PROG引腳輸入編程脈沖（負(fù)脈沖）。這兩種方式是控制專業(yè)寄存器PCON（即電源控制寄存器）中的PD和IDL位來實(shí)現(xiàn)的。晶體旁邊的兩個(gè)電容接地,實(shí)際上就是電容三點(diǎn)式電路的分壓電容, 接地點(diǎn)就是分壓點(diǎn)。 有源晶振不需要DSP的內(nèi)部振蕩器，信號質(zhì)量好，比較穩(wěn)定，而且連接方式相對簡單（主要是做好電源濾波，通常使用一個(gè)電容和電感構(gòu)成的PI型濾波網(wǎng)絡(luò)，輸出端用一個(gè)小阻值的電阻過濾信號即可），不需要復(fù)雜的配置電路。其中Sm為手動復(fù)位開關(guān)，Ch可避免高頻諧波對電路的干擾。因此本設(shè)計(jì)所采用的無線收發(fā)模塊是符合設(shè)計(jì)需要的。由于外部時(shí)鐘信號是通過一個(gè)2分頻觸發(fā)器后作為內(nèi)部時(shí)鐘信號的，所以對外部時(shí)鐘信號的占空比沒有特殊要求，但最小高電平持續(xù)時(shí)間和最大低電平持續(xù)時(shí)間用符合產(chǎn)品技術(shù)條件的要求。XTAL1：振蕩器反向放大器及內(nèi)部時(shí)鐘發(fā)生器的輸入端。此外，該引腳會被微弱拉高，單片機(jī)執(zhí)行外部程序時(shí)，應(yīng)設(shè)置ALE無效。當(dāng)振蕩器工作時(shí)，要保持RST腳出現(xiàn)兩個(gè)機(jī)器周期以上高電平將使單片機(jī)復(fù)位。在Flash編程和程序校驗(yàn)期間，P1口接收低8位地址。GND：接地。硬件調(diào)試是指在硬件全部焊接好以后,檢查是否有焊錯(cuò)、漏焊、虛焊、元件有沒有接錯(cuò)、接反的過程。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。這樣減小的信號和增大的信號都可以被放大了。我們將這個(gè)電阻上的電壓取出來，就得到了放大后的電壓信號了。晶體三極管按材料分常見的有兩種：鍺管和硅管。只有當(dāng)正向電壓達(dá)到某一數(shù)值（這一數(shù)值稱為“門檻電壓”，）以后，整流二極管才能直正導(dǎo)通。 當(dāng)外界有正向電壓偏置時(shí)，外界電場和自建電場的互相抑制作用使載流子的擴(kuò)散電流增加引起了正向電流。（2）不同系列的音樂集成電路，它們的工作電壓差異較大，若大于這個(gè)電壓音調(diào)就會失真，～5V。（3）包絡(luò)發(fā)生器包絡(luò)發(fā)生器的功能是產(chǎn)生包絡(luò)信號，包絡(luò)信號的形狀決定著樂曲的音色。下面將對該部分的設(shè)計(jì)做詳細(xì)的介紹。 （3）為了防止靜電的損害，在使用前確保人體和烙鐵間接地。28m 177。一種熒光燈電子鎮(zhèn)流器造成的不同類型的干擾信號。 外部應(yīng)用電路（1）該元件的外部應(yīng)用電路[5]如圖34所示。LRT15CTM4S紅外遙控接收模塊的建議操作條件和極限參數(shù)見表32和表33。3 無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)LRT15CTM4S系列是紅外遙控接收模塊。（2）號筒式揚(yáng)聲器號筒式揚(yáng)聲器其結(jié)構(gòu)如圖27所示，它由振動系統(tǒng)（高音頭）和號筒兩部分構(gòu)成。若加大工作電壓，須將Q3換成耐壓和電流值較大的三極管。筆者在做本設(shè)計(jì)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一種簡易蜂鳴器電路[1][2]，現(xiàn)介紹給大家（如圖25）。多諧振蕩器由晶體管或集成電路構(gòu)成。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。圖23 水銀開關(guān)容器的形狀亦會影響水銀水珠接觸電極的條件，例如郵包炸彈使用的會是倒 V 字型的，令收件人在不知情的情況下傾側(cè)郵包，閉合電路、制動爆炸，但送件人（或郵包攜帶者）則不會。該模塊的最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并保護(hù)、防止受到其他輸出脈沖的干擾。HF15為紅外遙控發(fā)射組件，其工作電壓4～12V，典型值9V；工作頻率32～50kHz可調(diào)，由第2腳之間所接的電位器來調(diào)節(jié)發(fā)射電路的載波頻率，一般選40kHz。2 總體方案設(shè)計(jì)電動車無線防盜報(bào)警器的總體方案設(shè)計(jì)是根據(jù)其功能和設(shè)計(jì)要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)而進(jìn)行整體方面的設(shè)計(jì)，主要包括無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)，信號觸發(fā)模塊設(shè)計(jì)和報(bào)警電路模塊設(shè)計(jì)等內(nèi)容。電動自行車之所以能走進(jìn)千家萬戶，為廣大消費(fèi)者所青睞，一個(gè)很重要的原因就是其價(jià)格相對于摩托車和汽車要低得多，能被一般收入的人們所接受。其布防、撤防都是通過報(bào)警器外殼上的同一開關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)，探測警情信號的也是各種類型的振動傳感器，電源一般使用兩節(jié)7號電池，性能比較穩(wěn)定，價(jià)格在60元左右。目前摩托車，燃油助力車因污染環(huán)境而受到限制。 電動車無線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀為了充分掌握電動車市場防盜報(bào)警類產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)，我深入開展了市場調(diào)研和文獻(xiàn)搜索，從商家提供的電動車年銷量和報(bào)警器（包括報(bào)警鎖）年銷量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在購買電動車的用戶同時(shí)配備防盜報(bào)警裝置的約占98％。這類報(bào)警器是現(xiàn)在電動車市場上的主流防盜產(chǎn)品，一般靈敏度較高，性能穩(wěn)定，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿足一般電動車用戶的需要，市場價(jià)格在80元左右。 電動車無線防盜報(bào)警器的研究意義現(xiàn)在市場上有各式各樣的電動車防盜報(bào)警裝置出售，一些高檔的智能報(bào)警器由于價(jià)格過高，用戶不愿意為售價(jià)僅兩三千的電動車去配置，而得不到推廣；另外，也有價(jià)格適中、質(zhì)量可靠的防盜報(bào)警器出售，但是此類報(bào)警器的報(bào)警喇叭一般都只是安裝在電動車身上，而完成警情傳遞任務(wù)的主要部件都是振動傳感器，其靈敏度較高，致使一些外界環(huán)境因素，如刮風(fēng)打雷，兒童嬉鬧等，都有可能使其動作，并觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警，這種由于誤報(bào)警帶來的噪音污染常常造成不必要的擾民。當(dāng)單片機(jī)收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并讓彈簧開關(guān)在收到外界振動影響后，接通電路使報(bào)警器報(bào)警，以此來威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動自行車的目的。圖22 HF15/HJ15紅外收發(fā)應(yīng)用電路圖當(dāng)紅外遙控發(fā)射電路的SK開關(guān)閉合時(shí)，通過HF15裝置的6腳將HF15裝置啟動，再經(jīng)HF15裝置的2腳之間所接的電位器調(diào)節(jié)發(fā)射電路的載波頻率，載波頻率的大小直接影響傳輸距離。本設(shè)計(jì)就是想找到這樣的紅外無線收發(fā)模塊：體積小、重量輕，5V供電電壓，低電流消耗；作用距離長，能適用惡劣環(huán)境，而不至于受到其他輸出脈沖的干擾。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。因此將在第4章音樂集成電路報(bào)警模塊設(shè)計(jì)中對信號觸發(fā)模塊的設(shè)計(jì)做詳細(xì)介紹。在陶瓷片的兩面鍍上銀電極，經(jīng)極化和老化處理后，再與黃銅片或不銹鋼片粘在一起。 f= 式（）改變其元件的參數(shù)，就可以得到自己滿意的聲調(diào)。電動式揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)和工作原理電動式揚(yáng)聲器應(yīng)用最廣泛，它又分為紙盆式、號筒式[3]和球頂形三種。它的頻率高、音量大，常用于室外及廣場擴(kuò)聲。 LRT15CTM4S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊介紹本小節(jié)將詳細(xì)介紹LRT15CTM4S紅外遙控接收模塊（見圖31）的主要特性、引腳特征、光電特性、極限參數(shù)、材料配置，外部尺寸等物理特性。通過限制器將突發(fā)的信號、過強(qiáng)的信號、誤操作所產(chǎn)生的大信號和聲反饋，按一定的比例進(jìn)行壓縮或限幅，解決了功率放大器過載問題，從而保護(hù)了昂貴的功率放大器和揚(yáng)聲器。時(shí)傳輸距離為15m。所以這些燈將不會產(chǎn)生不理想的輸出脈沖。45176。因此，這里強(qiáng)烈推薦該接收模塊與周邊元件如電阻器，冷凝器，繼電器等共同使用。 音樂集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理音樂集成電路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖41所示，它由振蕩電路、音調(diào)發(fā)生器、包絡(luò)發(fā)生器、驅(qū)動電路、速度控制、節(jié)奏發(fā)生器、存儲器（ROM）和前置放大器等組成。（5）速度控制速度控制可提供與放音速度相匹配的速度，這種速度已按編好的程序固化在集成電路內(nèi)，不能由外部選擇。（4）有的系列電路雖能驅(qū)動壓電蜂鳴器，但輸出的電流極小，對于這類集成電路在外接功放時(shí)要注意。二極管最重要的特性就是單向?qū)щ娦?。整流二極管處于反向偏置時(shí)，仍然會有微弱的反向電流流過二極管，稱為漏電流。圖42 NPN型硅三極管引腳圖如上圖42所示，我們把從基極B流至發(fā)射極E的電流叫做基極電流Ib；把從集電極C流至發(fā)射極E的電流叫做集電極電流Ic。基極電流Ib就可以認(rèn)為是0。在本設(shè)計(jì)中三極管選用型號為S9014 NPN型硅三極管。本設(shè)計(jì)中音樂集成電路的設(shè)計(jì)如圖43所示。 硬件