區(qū)域發(fā)展中的海洋維度(存儲版)
【正文】 nd in their contact, dialogue, exchange and munication, their marine survival ability thus drove them across the North Sea, and to the world in their marine exploration and struggle for resources. The development of the North Sea may provide referential experience for the PanPearlRiverDelta Region. The South Sea of China is situated in the crossroad which connects the Pacific Ocean and the Indian Ocean, and between Asia and Oceania, as the strategic sea with its international economic, social and military significance. The development of the PanPearlRiverDelta Region should pay special emphasis to the exloration and utilization of the South Sea, with marine strategic awareness of “interest, wealth, health, security and technology”.Key Words: regional development, sea, living space, stratigic location, resources repository區(qū)域發(fā)展是把各個具體地區(qū)看成區(qū)域的組成部分，通過為它們提供更多的發(fā)展機(jī)會來構(gòu)建共同利益，并不只是在各地區(qū)之間實(shí)行經(jīng)濟(jì)一體化，也不是為了要各建設(shè)壁壘森嚴(yán)、相互封閉的區(qū)域。從這條線往東是斯卡格拉克海峽。一北海成為周邊民族生存發(fā)展的一個空間，水面結(jié)構(gòu)決定了水上運(yùn)輸時代主要交通路線。在歐洲大陸人看來，維京人生活的地區(qū)是沿斯堪的納維亞半島海岸北上的通道，即北航之路。維京水手懂得靠太陽和星光辨別方向，因而能夠把船航行到遙遠(yuǎn)的深海。維京人開發(fā)利用北海形成的這個大帝國已經(jīng)不只是陸地文明的自然延伸，以海洋為中心的人類活動場所在西北歐出現(xiàn)，北海實(shí)際上成為繼地中海、波羅的海之后的另一個政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。這種聯(lián)盟在君主專制國家興盛的過程中逐漸衰落下去。北海岸邊的荷蘭和英國登上了領(lǐng)導(dǎo)人類歷史的舞臺。這在一個人口只100多萬的國家是一個很大的比例。英國人針對西班牙人和葡萄牙人的商業(yè)壟斷倡導(dǎo)一種普遍的自由貿(mào)易，針對荷蘭人的海權(quán)訴求，強(qiáng)調(diào)對于與英國毗鄰的諸海洋、即所謂的“封閉的海洋”的壟斷權(quán)。北海周邊地區(qū)的歷史是與在北海中航行的船只和海員成長的歷史同步發(fā)展起來的。如果說維京人的活動還只能算是海盜行為，那么北海周圍較大規(guī)模的軍事活動就要從諾曼征服開始算起，此后英國著手建立以海洋為中心的世界秩序。在早先的時代，英國本身也認(rèn)為自己是一個海島，但卻總是這樣一個海島，即它是一塊從歐洲大陸脫落而出的碎片。15世紀(jì)末，西班牙和葡萄牙開始大航海時代，拉開地理大發(fā)現(xiàn)的序幕，隨之開始稱霸世界。英國與荷蘭打敗西班牙后雙方貿(mào)易沖突累積起來，引發(fā)三次英荷戰(zhàn)爭，結(jié)果是荷蘭被迫接受《航海條例》，英國在海上航運(yùn)上獲得巨大優(yōu)勢，還獲得大片殖民地，奪取制海權(quán)成為英國的基本戰(zhàn)略。Mortimer Chambers，The Western Experience，New York，1974，.英國利用強(qiáng)大的海軍艦隊(duì)橫跨北海布置了一道嚴(yán)密的封鎖網(wǎng)，鎖住了德國海軍通向大西洋的道路，使德國不能從世界其他地區(qū)得到必要的戰(zhàn)爭資源，從而漸漸無法支撐消耗巨大的戰(zhàn)爭。”北海水域因在英國、德國、荷蘭、丹麥、挪威之間而具有重要的戰(zhàn)略意義。作為蘇聯(lián)幾個世紀(jì)努力奪取的出海口，北海和波羅的海更是成為冷戰(zhàn)的最前線，雙方極力控制這一戰(zhàn)略要地。海洋資源分為生物資源和非生物資源兩類，是支持人類持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富。光照、溫度和鹽度是影響海洋水產(chǎn)資源和餌料生物生活的重要地理因素。魚產(chǎn)品在貿(mào)易中占有重要地位。海洋這個巨大的資源寶庫蘊(yùn)藏著豐富的石油和天然氣。 , North Sea Exploration: A Case Study, The Geographical Journal,.(Sep.,1967)。13771421年間，大海吞沒了低地國家的許多城鎮(zhèn)，加大了須得海的面積；亞德灣也由于暴風(fēng)雨而增大了。西北歐河流呈向心狀流入北海 , , The History of Great Northwest European Rivers During the Past Three Million Years，Philosophical Transaction of Royal Society of London, Series B, biological Science, , ,(,1988).，周邊國家開挖運(yùn)河成為一種明智的選擇。火車輪渡運(yùn)輸既縮短了運(yùn)輸時間，又節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用和港口建設(shè)資金。遼闊的南海地處溝通太平洋與印度洋、連接亞洲及大洋洲的十字路口，是一個具有世界性政治、經(jīng)濟(jì)、社會、軍事和歷史文化意義的重要戰(zhàn)略海域，因此，開發(fā)利用這一海域意義重大。2003年5月9日頒布的《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出：應(yīng)保持較高的發(fā)展速度，增加海洋經(jīng)濟(jì)總量，提高增長質(zhì)量，提升海洋經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位；努力擴(kuò)大并提高海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋石油天然氣業(yè)、濱海旅游業(yè)、沿海修造船業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、質(zhì)量和效益；發(fā)揮比較優(yōu)勢，集中力量，力爭在海洋生物資源開發(fā)、海洋油氣及其他礦產(chǎn)資源勘探等領(lǐng)域有重大突破，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資源儲備和保障；加快形成海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋船舶工業(yè)和海洋生物醫(yī)藥等支柱產(chǎn)業(yè)，帶動其他海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使?jié)O、景、港、油、涂、能資源與生態(tài)環(huán)境綜合優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。英國科學(xué)家最近透露，在英吉利海峽和北海中常見的狀似五角星的棘皮動物海星可以提取出的一種“環(huán)相關(guān)激酶”，可能會為人類提供新型的抗癌藥物。自該機(jī)構(gòu)成立起，英國政府的海洋政策逐漸從海洋開發(fā)轉(zhuǎn)移到海洋環(huán)保。因此，在海洋開發(fā)密度大的海區(qū)，需要有統(tǒng)一的規(guī)劃和部署。對泛珠三角臨海省區(qū)而言
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