【正文】 都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。、水泥混凝土路面基層檢驗基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求?；旌狭蠌陌韬蜋C(jī)出料后運(yùn)到鋪筑地點澆筑完畢的允許最長時間，應(yīng)根據(jù)試驗室的水泥初凝時間及施工氣溫確定，并符合施工規(guī)范要求。攤鋪機(jī)攤鋪時，振搗機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面對拌和物作進(jìn)一步的整平和搗實。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。在養(yǎng)護(hù)初期，可用活動三角形罩棚遮蓋混凝土，以減少水份蒸發(fā)，避免陽光照曬，防止風(fēng)吹、雨淋等。②、橫縫a、縮縫橫向縮縫擬采用切縫法。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進(jìn)行試切后決定。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。路基土方填筑、涵洞工程及防護(hù)排水工程施工。 本標(biāo)段的施工紅線外有民房及原公路運(yùn)營同行，過往的車輛密集，行人眾多，是施工的難點和重點。 為保證全線車輛通行，施工時按照半幅通行半幅封閉的原則組織施工，并每施工1～，以保證施工期間交通暢通，并安排專職交通疏導(dǎo)員維護(hù)交通，保證道路通行。、保通組織管理及實施1．建立保通組織機(jī)構(gòu) 本項目部分為老路改造，原有道路為交通干道，車流量適中，施工時行車干擾大，為保證交通暢通和施工安全，項目經(jīng)理部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的保通管理體系，制定合理的保通實施方案，落實有效保通維護(hù)措施，結(jié)合文明施工和安全生產(chǎn)的要求，切實抓好保通工作。明確預(yù)案實施時的人員和設(shè)備調(diào)遣及疏導(dǎo)方案，在發(fā)生自然災(zāi)害或人為事故堵塞交通時及時進(jìn)行處置。 對與公路臨近段采用公路半幅通行半幅封閉作業(yè)的施工方案，通行的半幅道路采取雙向通行并設(shè)立車輛減速帶，使過往車輛緩慢行駛通行，確保施工及車輛行人的安全。⑥、漿砌片石擋土墻施工順序為：測量放樣→清理場地→基坑開挖→基底處理→漿砌片石基礎(chǔ)→漿砌片石墻身→養(yǎng)護(hù)→回填。清理表土。傳力桿必須與縫壁垂直。切得過尺，則混凝土由于溫度下降水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力大于其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫?？v向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機(jī)在施工時置入。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)活 多次檢查直至平整度滿足要求為止。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊打平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整不宜大于1cm。（2）、施工過程用自卸汽車或混凝土運(yùn)輸車將拌和物運(yùn)抵現(xiàn)場并卸在攤鋪機(jī)料箱內(nèi)，螺旋布料器前拌和物的高度保持在螺旋布料器高度的1/2～2/3，過低會造成拌和物從應(yīng)不足，過高則攤鋪機(jī)會因阻力過大而造成機(jī)身上翹。根據(jù)混凝土配合比，確定水泥、碎石、砂的用量，采用電子稱稱量后，輸送入拌和機(jī)內(nèi)拌和。（9）、雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。（2）、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特點重要。要求在瀝青面層施工前，對水泥砂礫的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡高出標(biāo)高部分，必須用洗刨機(jī)去除。（4）、對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。（1）、用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定砂礫施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂礫攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。土工格柵施工結(jié)束后，鋪設(shè)第二層砂礫層，同樣鋪設(shè)一條砂道，然后推平碾壓。、路面工程施工方案、路面底基層（一）、施工方法（1）、恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。護(hù)欄模板、鋼筋安裝就位后，清除模內(nèi)的雜物，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，澆注護(hù)欄混凝土。為避免鋪裝混凝土出現(xiàn)收縮、干裂現(xiàn)象，橋面鋪裝混凝土不得使用泵送混凝土澆注，由自卸汽車運(yùn)送，人工澆注，平板式振搗器振搗；混凝土初凝后，人工用木抹壓實兩遍，做到表面平整但不光滑，以便使橋面防水材料與鋪裝層粘貼牢固。接頭混凝土澆注后，妥善養(yǎng)生，避免擾動，保證混凝土強(qiáng)度增長。采用兩臺吊車同步作業(yè)模式，兩臺汽車起重機(jī)在專人指揮下吊起預(yù)制梁，同步起吊、回轉(zhuǎn)、下落就位，蓋梁上安排的工人協(xié)助安裝，準(zhǔn)確安放于支座上，并加設(shè)可靠的臨時支撐，防止梁體傾倒。②檢查作業(yè)區(qū)的電力供應(yīng)是否到位，照明燈具是否準(zhǔn)備齊全。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時張拉，=139MPa。③梁體混凝土澆注預(yù)制梁體采用緩凝型混凝土，其配合比符合設(shè)計要求。然后表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑。冬季施工期間，墩臺混凝土采用保溫養(yǎng)護(hù)措施，混凝土拆模后，用草簾、苫布等將結(jié)構(gòu)物嚴(yán)密包裹，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)現(xiàn)場測溫記錄調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，保證混凝土強(qiáng)度正常增長。支架底托下順橋向墊5cm大板，保證支架受力均勻。鋼筋綁扎完畢，拼裝定型模板，模板縫安裝密封海綿條，防止漏漿。澆注時經(jīng)理部相關(guān)人員進(jìn)行全程旁站監(jiān)督。模板支撐采用短鋼管和頂絲配合的支撐體系，頂絲一端支撐于模板體系，另一端支撐在基坑四壁，保證模板穩(wěn)固可靠。支撐系統(tǒng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架傾斜和移動。③清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計深度且成孔質(zhì)量符合要求后，采用換漿法清孔。護(hù)筒頂端高出地表30cm。最后澆注剩余部分管基混凝土。吊裝后的蓋板保持平整、穩(wěn)固，無晃動、位移、翹曲現(xiàn)象。③片石分層砌筑，一般23層組成一個工作層，各工作層間豎縫相互錯開，避免出現(xiàn)通縫。低填及挖方路段路基拼接低填及土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖挖方路段新舊路基銜接，、碎石等合格土質(zhì)，處理后的壓實度不小于96%；至路床頂面以下15cm，處理后的壓實度滿足招標(biāo)文件及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定；弱、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方路段新舊路基銜接，挖除土路肩，路床不做處理。老路邊坡防護(hù)和保護(hù)層的開挖按外向里開挖的方式。②填石路基先碾壓兩邊后中間。實行“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”，即上土前根據(jù)壓實層厚度和每車土的運(yùn)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍，整平時根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工。觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。施工便道將現(xiàn)有省道、縣、鄉(xiāng)道為基礎(chǔ)，逐步打通各作業(yè)面之間及作業(yè)面與外界的交通道路；施工便道的修建標(biāo)準(zhǔn)符合業(yè)主及監(jiān)理的要求，并達(dá)到晴雨暢通的標(biāo)準(zhǔn)。同時對進(jìn)場材料按規(guī)定頻率抽樣檢查。、施工總平面布置施工用地主要考慮路面工程施工及橋梁工程施工所需修建的攪拌站、預(yù)制場、修理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，以上臨時工程，確保在15天內(nèi)完成。14）電纜穿越建筑物，構(gòu)筑物、道路易受機(jī)械損傷場所，均采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面等鋪設(shè)或綁扎在架子、井架上。7）施工現(xiàn)場用電設(shè)備的金屬外殼必須接零保護(hù)。、開關(guān)箱的進(jìn)出線不得承受外力。進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束做防水彎，導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸。8）金屬箱體必須作保護(hù)接零，并通過端子板連接，每只電箱均作重復(fù)接地。米。2）電纜配電線路絕緣架空或埋地套管敷設(shè)于溝槽內(nèi)，綁扎電纜須用絕緣線（帶）。5）定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，禁止無證上崗或隨意串崗。生活電器電源線采用三芯橡皮電纜線，臨時宿舍內(nèi)照明采用36V安全電壓照明其，防止私拉、掛接電炊具或違章使用電爐。水泥罐、地磅作防雷接地，同時進(jìn)行重復(fù)接地。配電裝置三級配電、兩級保護(hù)施工用電采用三級配電、兩級保護(hù)進(jìn)行設(shè)置，并根據(jù)“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”要求，每臺設(shè)備設(shè)置各自專用開關(guān)箱，提高用電安全。拌和站、預(yù)制場用電采用三相五線制，設(shè)變壓器315KVA 1臺，變壓器配有標(biāo)準(zhǔn)配電柜，電纜線采用埋地方式。，且按規(guī)定要求卸貨，不得野蠻裝卸。，并檢查是否與合同要求或通常要求的各種證明文件齊全。1）材料采購程序流程如下：2）原材料檢驗程序 材料檢驗流程3）相關(guān)人員職責(zé)對進(jìn)場物資進(jìn)行取樣和送樣并填寫試驗檢測申請單。 ④、從資金上予以保證本工程在資金上，由公司統(tǒng)一調(diào)度、安排?，F(xiàn)場各施工單位，無論是土建、安裝、裝飾都由項目經(jīng)理統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序 號名稱數(shù)量（臺）1平地機(jī)22挖掘機(jī)63振動壓路機(jī)20T24振動壓路機(jī)32T2526落錘式強(qiáng)夯機(jī)11T27履帶式推土機(jī)38裝載機(jī)89鉆機(jī)1210自卸汽車5011灑水車412施工指揮車313混凝土攪拌樓114汽車吊（≥90t）115汽車吊（≥25t）316混凝土罐車817空壓機(jī)418預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備2套19發(fā)電機(jī)（150kw）420插入式振搗器1021交流電焊機(jī)1022閃光對焊機(jī)423氧氣乙炔焊機(jī)224木工電鋸225木工電刨226鋼筋切斷機(jī)227鋼筋彎曲機(jī)228鋼筋調(diào)直機(jī)339附著式振搗器 勞動力使用計劃根據(jù)本項目工程量、工期和各分部工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力供應(yīng)充足，根據(jù)進(jìn)度計劃，提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。㈡項目部管理人員職責(zé)1 項目經(jīng)理對本項工程依法、依約履行第一責(zé)任人的義務(wù)，向總經(jīng)理匯報工作，全面負(fù)責(zé)分部工程的質(zhì)量，完成規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)；執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，建立施工項目的質(zhì)量管理體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；在法定代表人授權(quán)委托范圍內(nèi)簽訂合同文件；組織制定質(zhì)量計劃并簽認(rèn)，主持本單位質(zhì)量分析會議；批準(zhǔn)生產(chǎn)計劃，審簽資源計劃；負(fù)責(zé)與顧客溝通和協(xié)調(diào)供方關(guān)系；制定并落實質(zhì)量獎罰辦法，對本單位的質(zhì)量活動進(jìn)行檢查、監(jiān)督，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行；組織竣工驗收。 遵循“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，建設(shè)和防護(hù)并重”的原則，盡量減少臨時性和永久性用地；保護(hù)植被，控制水系污染，避免生態(tài)環(huán)境遭到破壞；保護(hù)原始地貌。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工過程中需要保證現(xiàn)況路車輛通行，我單位將認(rèn)真分析現(xiàn)狀道路與新建道路之間的位置關(guān)系，采取分幅、分段的施工組織措施和交通導(dǎo)行措施，確保道路安全暢通。砂石豐富，鋼筋、水泥、木材均可就進(jìn)購買，沿線途徑村莊和城鎮(zhèn)，水和電網(wǎng)密集，可滿足工程和生活用水用電。、編制依據(jù)、范圍(1) 對X803線贛縣大湖江至江口公路工程施工招標(biāo)文件；(2) 招標(biāo)單位提供的圖紙和工程量清單；(3) 招標(biāo)單位組織的現(xiàn)場考察所了解的實際情況；(4) 自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料；(5) 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力.、編制依據(jù)有關(guān)的施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程(1) JTGB012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(2) JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。行車道路拱橫坡2%，路肩路拱橫坡為3%，路面結(jié)構(gòu)：22cm厚水泥砼面層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm天然砂礫底基層。高度重視新舊路基結(jié)合的處理，防止出現(xiàn)不均勻沉降。我單位將堅決貫徹執(zhí)行國家發(fā)布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和江西省關(guān)于建筑工程的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和要求，按照業(yè)主和監(jiān)理的各項要求組織施工生產(chǎn)，全面提升管理水平和工程質(zhì)量，百分之百達(dá)到招標(biāo)文件要求的標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(4)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗試驗及記錄和標(biāo)識工作。砂、碎石、片石及路基填筑所需的土方根據(jù)就近并符合設(shè)計、施工規(guī)范及業(yè)主要求的原則進(jìn)行選取。當(dāng)出現(xiàn)材料供應(yīng)緊張時，及時聯(lián)系第二家、第三家，保證工程進(jìn)度。進(jìn)場材料由項目物資部、質(zhì)保部聯(lián)合驗收。4）工作程序、驗收為了保證用于工程的物資滿足規(guī)定的要求，所有物資于進(jìn)場后都必須先行接受檢驗或試驗，經(jīng)證明合格后方能允許使用。2. 進(jìn)到施工現(xiàn)場的材料由項目部材料部門組織人員同質(zhì)量部門進(jìn)行驗收，驗收時根據(jù)簽訂的購銷合同要求和國家規(guī)范要求對進(jìn)場材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量及售后服務(wù)等進(jìn)行驗收。、現(xiàn)場檢試驗儀器設(shè)備的供應(yīng)計劃進(jìn)場后我單位將在規(guī)定的時間內(nèi)建立一座具有一定規(guī)模的、標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗室，其面積不小于350m2，其中養(yǎng)生室不小于30m2，水泥試驗室單獨設(shè)置，并加裝空調(diào)器，以滿足水泥試驗對溫度、濕度的要求；同時配備兩間20m2以上的獨立辦公室。變壓器底部鋪設(shè)絕緣腳墊，開關(guān)柜下設(shè)專用的接零和接地端子排，以便檢查和維修，各開關(guān)統(tǒng)一編號，標(biāo)明使用方位或較大設(shè)備。第二級漏電保護(hù)設(shè)置在開關(guān)箱內(nèi)各回路隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)，與第一級漏電保護(hù)配合，形成分級選擇性保護(hù)，漏電動作電流不大于30mA。現(xiàn)場照明各施工現(xiàn)場照明線路從分配電箱處引出，裝設(shè)照明分路開關(guān)，并裝設(shè)熔斷電流為15A及15A以下的熔斷器保護(hù)。1）從臨時用電安裝完成開始，定期對臨時用電進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電是否安全可靠，并做好檢測記錄。3）在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。4）電纜接頭應(yīng)牢固、可靠，用絕緣物包扎，不得承受張力。4）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動式電箱裝設(shè)在堅固的支架上。E電器裝置選擇1）箱內(nèi)電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損，不合格的電器。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。2）接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并檢測其接地電阻數(shù)值，合格后使用。9）非電工不得私自安裝、維修、移動電氣設(shè)備。、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法，本項目沿線交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸便利。根據(jù)全線混凝土分布情況，設(shè)攪拌站1座，混凝土攪拌站設(shè)在主線K19+650左側(cè)，供應(yīng)全分部范圍內(nèi)的所有混凝土，大方量混凝土運(yùn)輸采用8 m3砼罐車運(yùn)送。⑶為保持駐地現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生，在分部駐地和場站內(nèi)設(shè)置臨時垃圾站，保存生產(chǎn)