【正文】 工步5 切內(nèi)螺紋退刀槽。金工GS980TD三爪卡盤、尾座頂尖Ⅲ數(shù)車車左端錐面、螺紋頭、中間錐面及其槽。外圓車刀80080自動3切中間錐面上33槽、切螺紋退刀槽T0340030自動4車M27螺紋T0460176。手工編程時，整個程序的編制過程是由人工完成的。外圓車刀）換2號刀M03 S800主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速800G00 Z2快速運動至切削起點G01 Z112 F80X53 退刀G00 X100 Z100快速運動至換刀位置T0303（5mm槽刀）換3號槽刀M03 S350主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速350G00 X54 Z72快速運動至切削位置G01 F30切槽G00 X100徑向退刀Z100軸向退刀T0404（70176。外圓車刀）換5號刀M03 S800主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速800G00 X54 Z2快速運動至循環(huán)起點G70 P100 Q200精車外輪廓G00 X100 Z100快速運動至換刀位置M05主軸停止M09切削液關(guān)M30程序結(jié)束仿真加工的目的是為了校驗所編制的程序是否有誤。這樣第1把刀的刀補就設(shè)置好了。它重在讓我們運用所學(xué)知識去發(fā)現(xiàn)、提出問題，并通過查找資料、分析、詢問他人解決問題。我還感謝所有幫過我和教過我的老師。老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時三載，卻給以終生受益無窮之道。出現(xiàn)此等廢品的原因可能有：機床精度影響、卡盤定心精度、刀具磨損、切削參數(shù)設(shè)定不合理等等。（3）對刀 首先在刀具管理中，將1號刀（外圓粗車刀）轉(zhuǎn)到加工位置（一般機床默認1號刀在加工位），然后單擊菜單欄中“工件操作”下的“快速定位”，在對話框中選擇軸中心。鏜刀）換2號刀M03 S400主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速400M08切削液開G00 Z2快速運動切削起點G01 F100粗鏜內(nèi)孔G00 X16退刀Z2退刀進刀至精鏜位置M03 S750主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速750G01 F50精鏜內(nèi)孔G00 X16退刀Z2快速進刀至螺紋小徑位置G01 Z20 F100鏜螺紋孔底徑G00 X16退刀Z100X100快速運動至換刀位置T0303（4mm內(nèi)槽刀）換3號刀M03 S300主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速300G00 X0Z20快速運動至下刀點G01 X24 F30切內(nèi)槽X0退刀G00 Z100X100快速運動至換刀點T0404（60176。 坐標原點Ⅱ的加工程序清單程序解釋說明O0001程序號T0101（90176。外圓車刀80080自動編程是將加工零件的加工順序、刀具運動軌跡的尺寸數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)（主運動和進給運動速度、切削深度）以及輔助操作（換刀、主軸正反轉(zhuǎn)、冷卻液開關(guān)、刀具夾緊松開等）加工信息，用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號組成的代碼，按一定格式編寫成加工程序。外圓車刀80080自動6檢驗表43 工序Ⅲ的數(shù)控加工工序卡數(shù)控加工工序卡零件名稱夾具名稱使用設(shè)備工序號Ⅲ程序編號O0002軸套三爪定心卡盤廣州數(shù)控車床工步號工序內(nèi)容刀具號刀具名稱背吃刀量mm主軸轉(zhuǎn)速r/mm進給速度mm/r備注1粗車右端外圓、錐面、螺紋大徑、中間錐面T0190176。表41 機械加工工藝過程卡機械加工工藝過程卡零件名稱軸套材料45鋼毛坯尺寸Ф55150mm序號工序名稱工序內(nèi)容車間設(shè)備工裝下料裁剪毛坯Ⅰ普車粗車端面、外圓、打中心孔。 工步3 粗鏜內(nèi)孔。工序Ⅲ：夾左端外圓，頂右端中心孔，車左端錐面、螺紋頭、中間錐面及其槽。 工步1 夾毛坯外圓粗車一頭端面及外圓，打中心孔。在安排可以一刀或多刀進行的精加工工序時，其零件的最終輪廓應(yīng)由最后一刀連續(xù)加工而成。（2）內(nèi)孔輪廓的加工方法 鉆→粗鏜→精鏜。車刀硬質(zhì)合金粗車外圓外圓車刀90176。的原則合理選用。對于一些精度要求高，變形要求小的零件加工，應(yīng)考慮選用帶冷卻孔的刀桿，以降低加工過程中的切削熱，減少零件變形。三角形刀片的91176。選擇刀片角度和刀桿結(jié)構(gòu)和連接形式時，要充分考慮零件的結(jié)構(gòu)特點，以避免零件加工時刀具與零件其他部位產(chǎn)生干涉。粗加工外圓或端面則可采用裝80176。、85176。、11176。對于普通鋼材，優(yōu)先選擇涂層刀片，高速連續(xù)切削選用涂層厚度為5—15um多為CVD法制造刀片。一般情況下K類主要用于加工鑄鐵、有色金屬及非金屬材料；P類主要用于加工普通鋼；M類主要用于加工難加工鋼，鑄鐵及有色金屬。（1）定位基準的選擇粗基準的選擇：選擇零件的毛坯外圓為粗基準。③.中心孔的形狀應(yīng)正確，表面粗糙度應(yīng)較好。主要用于精度要求較高的零件加工。5）彈簧夾套彈簧夾套定心精度高，裝夾工件快捷方便，常用于精加工的外圓表面定位。3）卡盤加頂尖在車削質(zhì)量較大的工件時，一般工件的一端用卡盤夾持，另一端用后頂尖支撐。車削軟爪內(nèi)定位表而時，要在軟爪尾部夾一適當?shù)膱A盤，以消除卡盤端面螺紋的間隙。它的夾持范圍大，但定心精度不高，不適合于零件同軸度要求高時的二次裝夾。盡量使工件的加工基準和工件的定位基準與工件的設(shè)計基準重合，是保證工件加工精度的重要前提條件。例如軸套類和輪盤類零件的中心線。車床夾具可分為通用夾具和專用夾具兩大類。(3) 型材型材有熱軋和冷拉兩種。表面粗糙度要求有：Ф35外圓、SФ50圓弧面、20176。，（圖中有不清晰之處請參加CAD圖），試制定出該零件的加工工藝方案，編制其數(shù)控加工程序，并對程序進行仿真加工。③輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件：由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補功能，部分車床數(shù)控裝置還有某些非圓曲面插補功能，所以可以車削由任意直線和平面曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。若采用液壓半自動車床和液壓仿形車床加丁，需多次裝夾，會造成較大的壁厚差，達不到圖紙要求。(2)數(shù)控車床加工的主要對象數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一?，F(xiàn)今，數(shù)控機床的種類也是越來越多，有數(shù)控車床、銑床、磨床、刨床、插床、沖床、鉆床、鏜床等等，下面詳細介紹數(shù)控車床在機械加工中的應(yīng)用。題 目 軸套零件的數(shù)控車削加工工藝及編程 專 業(yè) 班 級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 軸套零件的數(shù)控車削加工工藝及編程摘 要本文主要講述軸套零件的數(shù)控車削加工工藝及其數(shù)控編程，開篇首先介紹了數(shù)控車床在車削加工中的應(yīng)用，緊接著對軸套零件圖進行分析，再確定其毛坯類型和尺寸、所選用的機床、選擇夾具、刀具、量具；在做好這些前期準備后，制定出零件合理的加工工藝路線，確定其切削參數(shù)；然后編制出零件的數(shù)控加工程序，并用仿真軟件對程序的正確性進行驗證，再對零件加工中可能出現(xiàn)廢品的原因進行分析；最后寫出本次畢業(yè)設(shè)計總結(jié)。因此，世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。軸套類和輪盤類零件的區(qū)分在于長徑比，一般將長徑比大于1的零件視為軸套類零件，長徑比小于1的零件視為輪盤類零件。①精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件：由于數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，蹦及能方便和精確地進行人工補償和自動補償。數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直錐面螺紋和端面螺紋，而且能車增導(dǎo)程、減導(dǎo)程及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋，還可以車高精度的模數(shù)螺旋零件(如圓柱、圊弧蝸桿)和端面(盤形)螺旋零件等。關(guān)于尺寸標注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公稱尺寸、基本尺寸、參考尺寸、重復(fù)尺寸等等。綜上所述，該零件的加工精度較高，應(yīng)設(shè)計比較合理的加工方案，選擇合適的刀具，合適的切削參數(shù)等等。(5) 冷沖壓件冷沖壓件毛坯可以非常接近成品要求，在小型機械、儀表、輕工電子產(chǎn)品方面應(yīng)用廣泛。選擇夾具時應(yīng)優(yōu)先考慮