【正文】 冷卻器，并將狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給TIED。TIED 將目前變壓器的狀態(tài)反饋給系統(tǒng)，變壓器智能保護(hù)單元接收狀態(tài)信息后，由預(yù)先設(shè)定的保護(hù)策略發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作指令。從傳統(tǒng)變壓器到智能變壓器要解決的關(guān)鍵技術(shù)是如何實(shí)時(shí)反應(yīng)變壓器的運(yùn)行狀態(tài)。6)油位計(jì)上限和下限油位報(bào)警信號(hào)，已無(wú)源干接點(diǎn)的方式上傳。12)電流互感器以 AC01A 或AC05A 的電流信號(hào)上傳?？刂葡涓鶕?jù)控制和執(zhí)行元件的不同，分為普通繼電保護(hù)式控制箱和PLC 可編程控制箱；根據(jù)冷卻裝置的種類(lèi)和工作方式的不同，控制箱主要分為片散控制箱（控制對(duì)象為風(fēng)機(jī)，冷卻裝置為片散）、強(qiáng)油片散控制箱（控制對(duì)象為風(fēng)機(jī)和油泵，冷卻裝置為片散）、風(fēng)冷卻器控制箱（控制對(duì)象為風(fēng)冷卻器）和水冷卻器控制箱（控制對(duì)象為水冷卻器）。使用戶可以在控制室或其它更遠(yuǎn)的地方了解變壓器油頂層溫度。 壓力釋放器壓力釋放閥是變壓器的壓力保護(hù)裝置，安裝在變壓器油箱的頂部，當(dāng)由于故障引起油箱內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓力釋放閥開(kāi)啟，將油箱內(nèi)的油噴出以釋放壓力防止油箱爆裂，同時(shí)壓力釋放閥的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出跳閘信號(hào)使變壓器停止運(yùn)行。但是由于對(duì)氣體在線監(jiān)測(cè)儀價(jià)格、運(yùn)行壽命及運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)方面的考慮，目前只有部分大型變壓器上增加氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，是變壓器運(yùn)行的非主要保護(hù)器件之一。是變壓器有載開(kāi)關(guān)運(yùn)行的主要保護(hù)器件之一 電吸濕器吸濕器是儲(chǔ)油柜的配套除濕裝置，安裝在變壓器油箱壁上。 冷卻系統(tǒng)控制箱冷卻系統(tǒng)控制箱一般需采集油頂層溫度、繞組熱點(diǎn)溫度和負(fù)載電流的大小以及變壓器斷路器的通斷狀態(tài)，可以以模擬量的形式輸入或以無(wú)源干接點(diǎn)的方式輸入。智能化需要多種技術(shù)融合據(jù)介紹，變壓器智能化涉及多方面技術(shù)，但主要包括傳感器技術(shù)、集成技術(shù)、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)以及信息技術(shù)。因此，韓克俊認(rèn)為：“在智能變壓器研發(fā)上要打破傳統(tǒng)的一二次廠家的分工，綜合一二次設(shè)備廠商的優(yōu)勢(shì)，并開(kāi)展變壓器基礎(chǔ)理論的研究，才能提高變壓器的智能化水平和技術(shù)實(shí)力?！睒?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是智能化研發(fā)前提韓克俊主張，在變壓器智能化研發(fā)期間，首先要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)電力。并且，通過(guò)自動(dòng)化控制技術(shù)，智能電網(wǎng)的有著較好的自動(dòng)資源優(yōu)化能力，對(duì)推進(jìn)節(jié)約用電有著積極的作用。我國(guó)變壓器行業(yè)要加快研發(fā)速度，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)智能變壓器的自主生產(chǎn)，為我國(guó)智能電網(wǎng)的建設(shè)貢獻(xiàn)最大的力量。隨著人類(lèi)進(jìn)入信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)自動(dòng)化技術(shù)逐漸得到普及應(yīng)用，傳統(tǒng)電網(wǎng)技術(shù)也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)變革，智能電網(wǎng)就是依托于現(xiàn)代信息技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的。另外，在研發(fā)方向上，韓克俊建議有實(shí)力的電力設(shè)備制造商將變壓器智能化和特高壓放在同等的位置，加大在人財(cái)物方面的投入，嚴(yán)格按照國(guó)家電網(wǎng)公司的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)?；诙卧O(shè)備的壽命因素模型和部件權(quán)重分析，綜合元器件選型、部件冗余和自檢、智能組件狀態(tài)檢修、易損部件的維修和備件更換機(jī)制進(jìn)行長(zhǎng)壽命智能組件的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)?！敝悄芙M件可靠性待解由于傳統(tǒng)一二次分工太明確，導(dǎo)致一二次設(shè)備廠商對(duì)彼此技術(shù)不了解，不能獨(dú)立完成智能組件的開(kāi)發(fā)。“變壓器智能化應(yīng)具備測(cè)量數(shù)字化、控制網(wǎng)絡(luò)化、狀態(tài)可視化、信息互動(dòng)化等重要具體特征。 有載開(kāi)關(guān)控制有載開(kāi)關(guān)的自動(dòng)控制通常需要采集變壓器二次側(cè)出口電壓，線路中負(fù)載電流以及有載開(kāi)關(guān)的當(dāng)前分接位置。它們是變壓器運(yùn)行的主要保護(hù)器件之一。使用戶可以在控制室或其它更遠(yuǎn)的地方了解變壓器儲(chǔ)油柜的油位狀態(tài)。使用戶可以在控制室或其它更遠(yuǎn)的地方了解變壓器油頂層溫度。主要用來(lái)啟停冷卻系統(tǒng)，同時(shí)可以向控制室發(fā)出報(bào)警和跳閘信號(hào)。 冷卻系統(tǒng)控制箱由于變壓器的絕緣壽命主要受溫度影響，為了確保變壓器的油溫及繞組熱點(diǎn)溫度處于允許的范圍內(nèi)，在變壓器運(yùn)行過(guò)程中需自動(dòng)增加或減少冷卻設(shè)備。11)電吸濕器電吸濕器的故障信號(hào)，以無(wú)源干接點(diǎn)的方式上傳。4)壓力釋放器壓力釋放器動(dòng)作跳閘信號(hào)，以無(wú)源干接點(diǎn)的方式上傳。采用統(tǒng)一建模的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議（如：IEC61850）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)集成。第一階段的智能化變壓器可通過(guò)中間轉(zhuǎn)換單元實(shí)現(xiàn)。智能變壓器中有載開(kāi)關(guān)內(nèi)配有一個(gè)智能單元（IED），接受TIED 的指令，將開(kāi)關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給TIED，有載開(kāi)關(guān)內(nèi)含執(zhí)行機(jī)構(gòu)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元。箱壁超聲或超高頻監(jiān)測(cè)：1000pC。因?yàn)槊}沖電流傳感器內(nèi)外安裝沒(méi)有區(qū)別，僅考慮在外部安裝。大型變壓器在箱體外部檢測(cè)超聲，由于油箱磁屏蔽和箱壁的影響，靈敏度較低，一般可檢測(cè)量在1000pC 以上（受放電性質(zhì)和位置影響）。2） 超高頻（或特高頻）法：這是為克服現(xiàn)場(chǎng)干擾問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的一種方法。 局放在智能化變壓器中局放監(jiān)測(cè)是必不可少的。在現(xiàn)有技術(shù)上開(kāi)發(fā)的油氣監(jiān)測(cè)裝置，從原理上主要有四種：1） 傳統(tǒng)氣象色譜法：精度高，能準(zhǔn)確分析多種氣體含量，但用于在線監(jiān)測(cè)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高、消耗載氣，色譜柱壽命短。如：頻響法、阻抗法、高壓脈沖法等。2） 光纖探頭測(cè)量的是單點(diǎn)溫度，預(yù)埋的位置是設(shè)計(jì)人員根據(jù)計(jì)算評(píng)估確定的，很難與實(shí)際熱點(diǎn)溫度吻合。油面溫度： 2 路；底部溫度： 2 路；環(huán)境溫度： 1 路精度要求與目前變壓器上使用的相同。與電壓信號(hào)類(lèi)似，電流信號(hào)本地直接數(shù)字化，在滿足精度和信噪比要求的前提下，容量可以很小。但必須是實(shí)時(shí)信號(hào)，而不是有效值信號(hào)。5．智能變壓器信號(hào)檢測(cè)技術(shù)要求智能變壓器與傳統(tǒng)變壓器最大的區(qū)別除所有信號(hào)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化傳輸外，在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)能將運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)智能化單元實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)，涉及的關(guān)鍵參數(shù)及檢測(cè)方法： 電壓目前變壓器各繞組的工作電壓不在本體上監(jiān)測(cè)或檢測(cè)，而是由專門(mén)的PT 完成，供二次系統(tǒng)使用。用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與其他智能系統(tǒng)交換信息。智能變壓器基本概念智能電網(wǎng)需要智能化變電站支撐，一個(gè)終極智能化變電站其站內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)全部是智能化的，在網(wǎng)絡(luò)的支撐下實(shí)現(xiàn)信息高速交互，協(xié)同操作，從而保證更安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行，一次設(shè)備智能化是發(fā)展智能電站的基礎(chǔ)。變