【正文】 所有標(biāo)志均根據(jù)版面尺寸的大小設(shè)置邊框，邊框的顏色與相應(yīng)標(biāo)志底膜的顏色一致。材 料本次標(biāo)線材料采用耐久、反光性能好的熱溶型標(biāo)線涂料，表面撒10%反光玻璃珠。振搗以拌合物的停止下沉、不再冒氣泡、并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不過振。路燈組件能承受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速。8工期的保證體系及保證措施為確保工程按期完成，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 進(jìn)度控制措施進(jìn)度監(jiān)控的原則在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保實(shí)現(xiàn)本工程的工期目標(biāo)。質(zhì)檢人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。2）階段質(zhì)量控制項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段的控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、作業(yè)線、工班、作業(yè)人員五級(jí)質(zhì)量自檢流程。質(zhì)量方針目標(biāo)項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人項(xiàng) 目 安 質(zhì) 部 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人技 術(shù) 部試驗(yàn)室工 程 部設(shè)備物資部 作 業(yè) 隊(duì)作 業(yè) 人 員 作 業(yè) 工 班 質(zhì)量保證措施 制 度 措 施 技術(shù)措施 組織措施 工序質(zhì)量責(zé)任制制 基礎(chǔ)技術(shù)資料管理制度層層簽定工序質(zhì)量干材料管理制度檢驗(yàn)批分項(xiàng)分部單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度 質(zhì)量信息管理制度質(zhì)量事故調(diào)查和處理制度關(guān)鍵崗位培訓(xùn)持證上崗制度成品保護(hù)制度 技術(shù)措施度施技術(shù)交底案 作業(yè)指導(dǎo)書 施組方案 技能培訓(xùn) 編制要點(diǎn) 自檢體系圖92質(zhì)量自控體系框圖為確保ISO190012000《質(zhì)量管理體系要求》持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理、質(zhì)量保證、課題研究、QC攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理精心組織，文明施工，編制優(yōu)化施工總體進(jìn)度，分階段工期和各分項(xiàng)工程施工周期、施工工期，布置施工計(jì)劃。施工前了解植樹場(chǎng)地的情況，清除障礙。本工程路燈采用高壓鈉燈作為照明光源，路燈沿道路兩側(cè)對(duì)稱布置桿間距30m，桿高10～12m，燈安裝高度10m，仰角為14176。每塊護(hù)欄混凝土一次澆筑完成，不間斷。車道邊緣線為白色實(shí)線。交通標(biāo)志主要包括警示、指路、禁令、警告等幾種類型。（5）預(yù)制塊鋪好后，用水泥砂漿填灌板縫，并用灰匙搗插板縫至砂漿飽滿。3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。（4）在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。（5）同步封層鋪筑后的表面不得有超徑粒料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3米直尺測(cè)量接縫處的不平整度不得大于6mm。2）同步碎石封層封層一般在透層施工后1天內(nèi)施工，同步碎石封層采用同步碎石封層機(jī)械施工。粘透封層施工1）瀝青透層透層油采用慢裂噴灑型PC2乳化瀝青，透層瀝青采用智能型瀝青灑布車，按照預(yù)設(shè)的灑布量，均勻地灑布在上基層表面上，不得灑花或堆積。采用悍馬DD130的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓。下面層和橋梁中面層施工采用掛設(shè)基準(zhǔn)線法控制，其他段中面層及上面層采用非接觸式自動(dòng)找平法控制。瀝青混合料的拌合及其運(yùn)輸1）拌合按照經(jīng)試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行瀝青混合料的拌合。覆蓋2h后再用灑水車灑水，確保7d內(nèi)基層處于濕潤狀態(tài)，并在28d內(nèi)正常養(yǎng)生，養(yǎng)生期間設(shè)專人定期灑水。③將混合料碾壓密實(shí)。在第一遍初壓穩(wěn)定時(shí)，倒車盡量原路返回。每次碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，邊部應(yīng)加壓一輪,防止漏壓。攤鋪機(jī)前應(yīng)始終保持有23輛料車等待卸料，避免攤鋪過程中時(shí)鋪時(shí)停。（2）兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離宜為8～10m。拌和機(jī)出料配備帶自動(dòng)門漏斗的出料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)前后移動(dòng)，至少分三次受料，避免混合料離析。2）施工放樣施工的前一天測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線段每10m左右各設(shè)一根樁，先測(cè)量左右各對(duì)應(yīng)樁號(hào)的高程，再復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，安裝鋼釬支架，架設(shè)鋼絲繩并根據(jù)標(biāo)高值、鋪筑厚度、松鋪系數(shù)（）等調(diào)整鋼絲繩的設(shè)計(jì)高度，作為縱坡和橫坡基線。施工順序：18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石—36cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石—透層油—封層—7cm中粒式瀝青混凝土—粘層油—5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。砂礫石購進(jìn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)基槽一側(cè)，采用挖機(jī)布料至槽底，碾壓密實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖掘機(jī)在開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)控制，為不擾動(dòng)基底土，反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理。箱涵起點(diǎn)位于K1+200道路左側(cè)現(xiàn)有排洪溝處，終點(diǎn)位于路線起點(diǎn)處延河南岸，總長1200m。（3）復(fù)壓完成后，及時(shí)掛線測(cè)量橫坡，平地機(jī)找平，對(duì)橫坡和平整度進(jìn)行控制。養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后，灑水養(yǎng)護(hù)使石灰土表面處于濕潤狀狀態(tài)。自檢其含水量控制為17%時(shí)掛線平整。材料運(yùn)輸、攤鋪及拌和：（1）在檢測(cè)合格的路床頂面劃好方格，平地機(jī)精平，檢測(cè)土含水量為17%左右為宜。施工準(zhǔn)備地質(zhì)資料核查填 料 試 驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查填筑試驗(yàn)段測(cè)量放線填料運(yùn)輸分層填筑推土機(jī)攤平平地機(jī)整型不合格碾壓監(jiān)理工程師檢查整形、進(jìn)入下道工序圖72 路基填筑施工工藝流程圖施工過程中，為保證壓實(shí)度，分層填筑厚度砂礫不大于30cm；硬質(zhì)巖石不大于50cm；中硬質(zhì)巖石不大于40cm；軟質(zhì)巖石不大于30cm。強(qiáng)夯處理施工流程圖見圖71。豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。（4）磚應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。在底部先澆筑一層混凝土，控制高程不能超過設(shè)計(jì)尺寸，然后再將U型模板放入槽中，澆筑側(cè)面混凝土，采用小型振搗棒振搗密實(shí)。并勾縫前灑水濕潤，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)合格后，方可開始；砌體在漿砌和勾縫中要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)生時(shí)間為714d。塊石應(yīng)大致方正，其厚度不小于15cm。原路面挖除本標(biāo)段需挖除部分舊瀝青碎石路面和碎石路面。路基開挖土質(zhì)路塹采用機(jī)械開挖，預(yù)留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡和底部預(yù)留20cm。填筑段采用天然砂礫。7主要工程項(xiàng)目施工方案及方法工作內(nèi)容：施工人員和設(shè)備的調(diào)集，現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”、施工營地建設(shè)、施工測(cè)量交接樁和復(fù)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的配套以及物資材料的準(zhǔn)備和施工前的技術(shù)準(zhǔn)備等工作。根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、機(jī)械場(chǎng)及其它作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的滅火器、防火砂等消防器材。原材料及配合比試驗(yàn)外委試驗(yàn)檢測(cè)部門。我公司將嚴(yán)格按照標(biāo)書有關(guān)文明施工管理的規(guī)定執(zhí)行，并自覺接受有關(guān)部門監(jiān)督和檢查，有專人負(fù)責(zé)文明施工的日常管理工作。技術(shù)交底是把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（2）組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。對(duì)外來民工要簽訂勞動(dòng)合同，合同內(nèi)容應(yīng)包含取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。4）辦妥有關(guān)手續(xù)，上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。施工順序及程序安排：征地拆遷及協(xié)調(diào)工作完成后，工程主體劃分為兩部分同時(shí)進(jìn)行施工。項(xiàng)目部設(shè)四部二室，分別是工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。 交通運(yùn)輸情況本工程起點(diǎn)與嘉嶺路相接，終點(diǎn)與龍灣隧道相連，為現(xiàn)210國道改建，公路運(yùn)輸方便。該溝谷上部基本均為人工填土，厚度不均，一般都未經(jīng)壓實(shí)，下部為原溝底，發(fā)育有沖洪基地層。、水保標(biāo)準(zhǔn)要求高線路起訖點(diǎn)位于延安市城南區(qū)，交通車輛多，行人多。全線采用城市主干路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50km/h，道路紅線寬度30m，其中機(jī)動(dòng)車道寬211米，雙向6車道。（2） 要體現(xiàn)科學(xué)性、合理性，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。（5） 要注意站前、站后工程以及各相關(guān)專業(yè)的銜接。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表21。3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 自然特征、地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)域處于延安市區(qū)西部，路線起點(diǎn)順接市場(chǎng)溝至黃蒿洼二級(jí)公路龍灣隧道出口，線路近南北向布設(shè)，經(jīng)黃蒿洼村至嘉嶺橋頭，勘察路線整體沿黃蒿溝布設(shè)，勘察區(qū)內(nèi)可劃分為河谷溝谷、黃土梁峁溝壑二大地貌單元。、氣象地表水：區(qū)內(nèi)主要水系為延河，線路位于該河支流沖溝，據(jù)棗園水文站資料，河流多年平均最大流量為650m3/s。施工機(jī)械使用的燃料就近購買。 工期目標(biāo)精心組織、科學(xué)施工，合理安排工序穿插，確保計(jì)劃工期實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部安全環(huán)保部物資設(shè)備部部財(cái)務(wù)部綜合辦公室計(jì)劃經(jīng)營部路基工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師防護(hù)及排水工程施工隊(duì)管網(wǎng)工程施工隊(duì)交通設(shè)施施工隊(duì)橋涵工程施工隊(duì) 圖41 施工組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)本管段工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)場(chǎng)7個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍。 施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案施工準(zhǔn)備包括：技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和施工場(chǎng)外準(zhǔn)備。組織施工勞力隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)，民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。③設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4）技術(shù)保障結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，路基先做試驗(yàn)段，根據(jù)取得的數(shù)值并取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后來指導(dǎo)施工。 臨時(shí)通信管段內(nèi)手機(jī)沒有通話盲區(qū)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各部室配置互聯(lián)網(wǎng)，管理人員自備移動(dòng)電話，以便及時(shí)取得聯(lián)系。工地排水采用明溝排水系統(tǒng)，明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑，每隔30m左右設(shè)一口集水井。主體工程施工階段計(jì)劃利用15個(gè)月時(shí)間，在施工準(zhǔn)備的后期開始進(jìn)行，主要完成路基、路面、排洪箱涵、排水防護(hù)、交通安全設(shè)施及綠化等工程的施工。 路基工程。施工準(zhǔn)備路塹開工前根據(jù)路塹深度、長度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開挖斷面、土方調(diào)配及棄方情況，制定詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖時(shí)保證路塹坡面平順，無明顯的局部高低差，邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽嵌補(bǔ)平整。（1）測(cè)量放樣：由測(cè)量班對(duì)整段擋墻施工位置進(jìn)行放樣測(cè)量，并放出具體的位置。從地面上30cm開始，沿墻長方向設(shè)置泄水孔為10cmPVC排水管，間距23m，沿墻高上下交錯(cuò)呈梅花形布置，泄水孔用深有砂礫作反濾層。平臺(tái)水溝采用8cm厚的C20水泥混凝土現(xiàn)澆，斷面為“U”形。2）急流槽施工（1）砌筑用磚符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度、試件規(guī)格及換算應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按現(xiàn)行規(guī)程執(zhí)行。（5）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。雜填土處理為：清表后，先對(duì)路基范圍內(nèi)的坑、穴回填平，清表厚度為30cm。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。8%灰土上路床施工工藝：路床頂面驗(yàn)收—測(cè)量放樣劃方格—檢測(cè)土含水量和石灰指標(biāo)—石灰運(yùn)輸、卸料、粗平—路拌機(jī)拌合—檢查拌和深度、拌和均勻性、松鋪厚度—碾壓成型—質(zhì)量檢查—灑水覆蓋養(yǎng)生施工準(zhǔn)備工作：（1）對(duì)路基頂面全面驗(yàn)收，檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡、平整度和壓實(shí)度等。（3）拌合、檢測(cè)：穩(wěn)定土拌和機(jī)從一端開始拌和，速度控制在5m/分鐘以內(nèi)，拌和深度以打入下承層20cm為限。發(fā)現(xiàn)表面干燥用灑水車將表面灑濕，待不粘輪后光輪壓路機(jī)開始碾壓，碾壓順序從路拱低處向高處碾壓推進(jìn)，重疊2/3輪寬。 施工檢測(cè)內(nèi)容、方法及頻率檢測(cè)內(nèi)容、方法及頻率一覽表見表72。臺(tái)背路基與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。測(cè)量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。動(dòng)力觸探試驗(yàn)適用于強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化的硬質(zhì)巖石，各種軟質(zhì)巖及各類土；動(dòng)力觸探分為輕型、重型及超重型三類。箱涵底板施工本箱涵以變形縫為界分為4個(gè)施工段，底板一次性支模成型，分兩次間隔進(jìn)行砼澆筑，底板施工前，將沉降縫處及砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理雜物并沖洗干凈。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行第二次砼澆筑。石料要求壓碎值不大于30%，底基層強(qiáng)度滿足7d浸水無測(cè)限抗壓強(qiáng)度大于2MPa,壓實(shí)度不小于96%；,壓實(shí)度不小于98%。3） 混合料的拌和（1） 拌和工藝流程計(jì)量量集 料1集 料 2集 料 3集 料 4安裝調(diào)試取樣試驗(yàn)水水水泥量計(jì)量水原材料檢測(cè)備料計(jì)量輸送拌和出料圖76混合料工藝流程圖（2）拌合站采用WDB500型連續(xù)式拌和機(jī)，配置五個(gè)集料倉和兩個(gè)水泥罐倉，采用自動(dòng)補(bǔ)水器加水，實(shí)際拌和能力為400~450t/h。（2）為保證混合料裝車的均勻性，