汽車知識(shí)考試試題一(存儲(chǔ)版)
【正文】 企業(yè)商標(biāo)；C、車門裝飾條；D、商品品牌；7 / 7。A、不足轉(zhuǎn)向 B、中性轉(zhuǎn)向 C、逆轉(zhuǎn)向 D、過(guò)多轉(zhuǎn)向1有內(nèi)胎的充氣輪胎按胎內(nèi)的空氣壓力大小可以分為（ A、B、C ）。 A、圓錐齒輪式； B、傘形齒輪式； C、準(zhǔn)雙曲線齒輪式； D、圓柱齒輪式；下列制動(dòng)器中，（B、 D、 E ）屬于平衡式制動(dòng)器A、 雙向自增力式； B、雙領(lǐng)蹄式；C 、領(lǐng)從蹄式；D、雙從蹄式； E、雙向雙領(lǐng)蹄式； 離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，離合器的功用是（A、B、D）。 （）爬行就是油缸出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停，斷續(xù)振動(dòng)等現(xiàn)象。 （） 3制動(dòng)氣室推桿行程過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成制動(dòng)不靈。 （√ ）2液壓制動(dòng)輪缸式制動(dòng)器局部調(diào)整是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)前后制動(dòng)蹄的調(diào)整凸輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （ ）1檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程時(shí)，將檢查器固定在轉(zhuǎn)向盤上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，其全部空行程就是轉(zhuǎn)向盤的自由行程。 1 （√ ）1 傳動(dòng)軸彎曲變形將會(huì)引起傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)抖。理論試卷姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 單位 注意事項(xiàng) 裝 訂 線考試時(shí)間120分鐘，開考30分鐘以后方可交卷；答題請(qǐng)用藍(lán)黑色鋼筆或簽字筆；請(qǐng)?jiān)谘b訂線以內(nèi)答題。 1 （√ ）1 安裝普通萬(wàn)向傳動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)使傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉處于同一平面上。 （ √ ）1汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越大，汽車的機(jī)動(dòng)性越好。 （√ ）2制動(dòng)蹄摩擦片材質(zhì)不同，會(huì)影響制動(dòng)力矩而造成制動(dòng)跑偏。 （ ）3氣壓表指示壓力為“0”，表示整個(gè)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中沒(méi)有壓縮空氣。 （√）3液壓柱塞缸不需要緩沖裝置、限位裝置。A 、怠速時(shí)； B、最大功率時(shí)； C、最大扭矩時(shí)；3汽車使用性能主要有動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛安全性，平順性和（ ）A、可靠性； B、通過(guò)性； C、清潔性； D、可維護(hù)性；3液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是（ B）A、空氣；B、液壓油；C、水；D、皮帶；3液壓齒輪泵輸出的是那種能量（B）A、熱能；B、液壓能；C、電能；D、機(jī)械能；3液壓馬達(dá)輸出是那種能量（D）A、熱能；B、液壓能；C、電能；D、機(jī)械能；3液壓缸是（B）A、動(dòng)力元件；B、執(zhí)行元件；C、控制裝置；D、輔助裝置；3液壓油箱是（D）A、動(dòng)力元件；B、執(zhí)行元件；C、控制裝置；D、輔助裝置；3齒輪泵的銘牌上常標(biāo)注的壓力是（C）A、最高壓力；B、最低壓力；C、額定壓力； D、沒(méi)有；3CB*532F中F表示的是（B）A、齒輪泵；B、壓力等級(jí)；C、齒輪模數(shù)；D、排量；我廠工程車貨箱在舉升過(guò)程中速度是（B）A、恒定的；B、變化的；C、不清楚；D、愈來(lái)愈慢；4我廠油缸采用的密封裝置是（C）A、間隙密封；B、活塞環(huán)密封；C、密封圈密封；D、迷宮密封；4制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性的主要因素是（A ）A、制動(dòng)跑偏，制動(dòng)側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向能力 B、制動(dòng)跑偏，地面制動(dòng)力和失去轉(zhuǎn)向能力 C、制動(dòng)跑偏，制動(dòng)側(cè)滑和地面制動(dòng)力D、制動(dòng)跑偏，制動(dòng)側(cè)滑，失去轉(zhuǎn)向能力和地面制動(dòng)力4靜不平衡的車輪一定是動(dòng)不平衡的，動(dòng)不平衡的車輪（B ）靜不平衡的A、也一定是 B、不一定是 C、一定不是 D、一般是4目前轎車采用前置前驅(qū)動(dòng)的很多，在前置前驅(qū)動(dòng)的轎車前橋是（C ）A、驅(qū)動(dòng)橋；B、轉(zhuǎn)向橋；C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；D、支撐橋4我廠大多數(shù)工程車的分配器是（A）A、三位三通換向閥；B、三位四通換向閥；C、三位四通換向閥；
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