抽油機(jī)示功圖淺析(存儲(chǔ)版)
【正文】 充滿泵筒時(shí)示功圖特征是，下沖程中懸點(diǎn)載荷不能立即減小，只有當(dāng)柱塞接觸到液面時(shí)才迅速卸載。由于排出部分漏失的影響，固定閥延時(shí)打開(kāi)，滯后柱塞行程；而在接近下沖程時(shí)又提前關(guān)閉，大大減少有效吸入行程。、帶噴井的示功圖具有一定自噴能力的抽油機(jī)井，抽吸實(shí)際上只起誘噴和助噴的作用。但它們之間的不同點(diǎn)是在上沖程初始和下沖程初始時(shí)，即功圖的四個(gè)頂點(diǎn)不同，結(jié)蠟功圖主要是由于管壁結(jié)蠟造成，而泵雙凡爾沒(méi)有大的影響，所以四頂點(diǎn)較分明；而稠油影響由于舉升液體在泵雙凡爾間摩擦力增加，造成雙凡爾的打開(kāi)、關(guān)閉較正常時(shí)滯后或提前，造成功圖頂點(diǎn)不分明，近似于雙凡爾漏失。在深井快速抽吸條件下，泵的工作狀況（柱塞載荷的變化）要通過(guò)上千米的抽油桿柱傳遞到地面上，在傳遞過(guò)程中，因抽油桿柱的振動(dòng)等因素，使載荷的變化復(fù)雜化。目前薩中油田應(yīng)用的油管錨長(zhǎng)約1m，62mm油管應(yīng)用無(wú)卡瓦油管錨，76mm油管應(yīng)用金屬M(fèi)X241116油管錨。經(jīng)過(guò)對(duì)這部分井的分析，主要是由于沉沒(méi)度偏小，固定凡爾和游動(dòng)凡爾按照理論分析時(shí)正常打開(kāi)，只要地層能量能正常沉沒(méi)泵筒高度，即可正常生產(chǎn)。參考文獻(xiàn)：李潁川：《采油工程》，石油工業(yè)出版社，2002王鴻勛、張琪等編：《采油工藝原理》（修訂本），石油工業(yè)出版社，19891. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。同時(shí)如果將示功圖的描述與系統(tǒng)效率結(jié)合，將對(duì)抽油機(jī)井的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)評(píng)價(jià)提供更有效地依據(jù)。目前通過(guò)碰泵，加桿短節(jié)和重新調(diào)整防沖距，目前生產(chǎn)正常。通過(guò)連續(xù)觀察功圖圖形以及上下載荷的變化，結(jié)合結(jié)蠟影響造成油流通道減小，摩擦阻力增加，上載荷增大，下載荷減小的特點(diǎn)，準(zhǔn)確制定熱洗周期。由于泵的工作條件比較復(fù)雜，在解釋示功圖時(shí)，必須全面了解油井的情況（井下設(shè)備、管理措施、目前產(chǎn)量、液面、油氣比，以及以往的生產(chǎn)情況等），才能對(duì)泵的工作狀況和故障原因做出正確的判斷。、其它情況、結(jié)蠟井和稠油井示功圖結(jié)蠟功圖和稠油功圖的共同點(diǎn)是功圖較“肥大”，一般實(shí)際上載荷線超過(guò)理論上載荷線，下載荷線低于最小載荷線。當(dāng)固定凡爾漏失嚴(yán)重時(shí)，游動(dòng)凡爾一直不能打開(kāi)，懸點(diǎn)不能卸載，功圖在下載荷線以上，接近上載荷線漏失圖。由于漏失到柱塞下面的液體有向上的“頂脫”作用，所以懸點(diǎn)載荷不能及時(shí)上升到最大值，使加載緩慢，隨著懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)加快，“頂脫”作用相對(duì)減小，直到柱塞上行速度大于漏失速度時(shí)，懸點(diǎn)載荷達(dá)到最大靜載荷。下沖程時(shí)，氣體受壓縮，泵內(nèi)壓力不能迅速提高，使游動(dòng)閥滯后打開(kāi)，卸載變緩。由于抽油機(jī)井情況較為復(fù)雜，在生產(chǎn)過(guò)程中抽油泵將受到制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量以及砂、蠟、水、氣、稠油、腐蝕等多種因素的綜合影響。、懸點(diǎn)最大和最小載荷懸點(diǎn)最大和最小載荷是進(jìn)行抽油桿柱設(shè)計(jì)和合理選擇抽油機(jī)的重要依據(jù)。、振動(dòng)載荷實(shí)際上，細(xì)長(zhǎng)的抽油桿柱和液柱具有較大的彈性或可壓縮性。故DA為泵的排液過(guò)程，且DA= Sp。此時(shí)，只有當(dāng)懸點(diǎn)向下位移超過(guò)λ以后，柱塞與泵筒之間才產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，游動(dòng)閥打開(kāi)，柱塞下面液體才被排到上面來(lái)。Wj2= Wr′ （13）、靜載荷作用下的理論示功圖在由下沖程轉(zhuǎn)為上沖程時(shí)，懸點(diǎn)載荷由Wr′變?yōu)閃r′＋WL′，增加了載荷WL′，會(huì)使細(xì)長(zhǎng)的抽油桿柱伸長(zhǎng)。這樣，上沖程中的懸點(diǎn)靜載荷可簡(jiǎn)化為：Wj1= Wr′＋WL′ （10）上述分析表明，上沖程懸點(diǎn)載荷主要由和兩部分組成。取得地面示功圖簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的辦法是利用診斷儀對(duì)實(shí)際抽油機(jī)進(jìn)行實(shí)測(cè)（目前薩中油田主要采用金時(shí)和哈工大的診斷儀器）。通過(guò)示功圖的正確分析評(píng)價(jià)，可診斷抽油機(jī)井是否正常生產(chǎn)。、抽油桿柱重力上沖程作用在懸點(diǎn)上的抽油桿柱重力為它在空氣中的重力。WL′=ρL g Lp Ap （11）、下沖程懸點(diǎn)載荷在下沖程中理想狀態(tài)下，由于上下壓差的作用，游動(dòng)凡爾打開(kāi)而固定凡爾關(guān)閉，柱塞上下液體連通，油管內(nèi)液體的浮力作用在抽油桿柱上。同樣，在由上沖程轉(zhuǎn)為下沖程時(shí)，油管柱會(huì)增載WL′，使油管柱伸長(zhǎng)。圖中的ABC為上沖程靜載變化線，其中AB為加載線。、懸點(diǎn)動(dòng)載荷抽油機(jī)帶動(dòng)抽油桿柱和液柱作周期性的變速運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生慣性力，引起桿柱和液柱彈性振動(dòng)均作用于懸點(diǎn)，而
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