【正文】 的冬季、雨季施工技術(shù)措施，保證工程施工的均衡性和連續(xù)性。、由于爆破作業(yè)易產(chǎn)生地震波，采取以下措施減弱爆破危害效應(yīng)：①開工前期，進(jìn)行爆破地震波監(jiān)測(cè)，得到爆破區(qū)域真實(shí)的K、α值，便于以后準(zhǔn)確的控制爆破地震波速度。②勘查爆破點(diǎn)周圍環(huán)境，消除誘發(fā)此生事故災(zāi)害隱患。⑤采用清渣爆破，減小整個(gè)爆區(qū)的夾制性；控制炮孔深度，以免超深過大裝藥重心過低而引起較強(qiáng)的爆破地震。滿足施工生產(chǎn)及最終臺(tái)階的要求。 ②在資源配備上充分保證。8）施工全過程應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，用工程項(xiàng)目管理軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即制定彌補(bǔ)措施。 從施工技術(shù)上保證1）項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案和技術(shù)措施指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。3)建立施工進(jìn)度的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（1）工程施工進(jìn)度的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)詳見下圖工程施工進(jìn)度實(shí)施過程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)及采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析實(shí)際進(jìn)度和進(jìn)度計(jì)劃的比較檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)框圖（2）工程施工進(jìn)度的調(diào)整系統(tǒng)進(jìn)入施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析生產(chǎn)進(jìn)度偏差的原因分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工序生產(chǎn)的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成經(jīng)高速調(diào)整的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)框圖 從資源配置上保證1)將該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)；編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月的措施，采取一切可行的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。做好組織動(dòng)員工作，按項(xiàng)目法施工，對(duì)施工隊(duì)伍做到動(dòng)態(tài)管理，合理組合。(11)夜間施工用的照明燈具采用固定燈具。(4)配電系統(tǒng)宜設(shè)三級(jí)配電。⑤皮帶輸送機(jī)停止使用前，應(yīng)該先停止投料的工作，然后等到輸送帶上的物料都卸完之后，方可關(guān)閉主機(jī)電動(dòng)機(jī)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。④上下篩分機(jī)必須抓好欄桿扶手，防止滑倒和墜落。⑥在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)器過負(fù)荷工作。加料要均勻，不允許加入其它的料塊。④振動(dòng)給料機(jī)的使用：a、機(jī)器穩(wěn)定振動(dòng)后，方可帶料運(yùn)行；b、加料應(yīng)符合負(fù)載試車要求；c、停機(jī)應(yīng)按工藝順向進(jìn)行，禁止帶料停機(jī)或者在停機(jī)時(shí)、停機(jī)后繼續(xù)給料。 各工區(qū)在報(bào)備船舶的時(shí)候，將船長(zhǎng)的姓名和電話、手機(jī)號(hào)碼提供給項(xiàng)目部，嚴(yán)禁出現(xiàn)空號(hào)，關(guān)機(jī)，停機(jī)等現(xiàn)象，以保證信息暢通。 船長(zhǎng)必須參加海事及項(xiàng)目部組織的安全培訓(xùn)，并經(jīng)常組織船員學(xué)習(xí)安全知識(shí)。⑸自卸汽車卸載后，應(yīng)把車斗放下后方可行駛，嚴(yán)禁車斗舉升狀態(tài)下行駛。5）盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況（盲炮數(shù)目、炮孔方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見）在現(xiàn)場(chǎng)交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)排除；（3）炮孔內(nèi)有積水或過于潮濕者應(yīng)采取防水、防潮措施。在未發(fā)布解除警戒信號(hào)前，警戒人員應(yīng)堅(jiān)守崗位。（2）警戒信號(hào)采用警報(bào)器、口哨和紅旗，并同時(shí)使用。 g、爆破警戒及爆破信號(hào)爆破施工要規(guī)定固定的爆破時(shí)間，并以書面形式向有關(guān)部門、單位、相關(guān)作業(yè)場(chǎng)所發(fā)送“爆破通知書”。剩余爆破器材當(dāng)天退庫。（5）船舶數(shù)量：根據(jù)船舶裝載量、備用需要等，滿足月最大供料強(qiáng)度，需要配備兩艘裝載量為8000T的平駁船。（4）自卸車數(shù)量石料運(yùn)輸選用載重量30t的礦用自卸汽車。式中：Qb—挖掘機(jī)班生產(chǎn)能力（t/臺(tái)由2YKR2460型圓振動(dòng)篩分離出120100、10040mm、＜40mm的石屑，并落入皮帶機(jī)送到各自的料堆(3)細(xì)碎及篩分細(xì)碎車間主要處理中篩后多余的＜40mm骨料,處理量為142t/h，細(xì)碎選用1臺(tái)PF1315Ⅱ反擊式破碎機(jī)。計(jì)算得P=135m/臺(tái)班（2）潛孔鉆機(jī)數(shù)量的確定穿孔設(shè)備需用量 N=KV/AB式中：K——有效孔系數(shù)取K= V——每班爆巖量，每日按一班作業(yè)考慮，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排日最大采石強(qiáng)度為5000m3 A——鉆機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力，A=135米/臺(tái)班 B——每米炮孔爆巖量，B=經(jīng)計(jì)算：N=，考慮到生產(chǎn)不均衡性及設(shè)備維修保養(yǎng)的需要量，取N=5臺(tái)經(jīng)計(jì)算，該礦山配備5臺(tái)潛孔鉆機(jī)，可滿足生產(chǎn)需要。當(dāng)庫內(nèi)存量少于一周正常需要量時(shí)，再次進(jìn)行采購。山體開挖及其它挖掘機(jī)手綜合需20人，裝載機(jī)手綜合需8人，汽車駕駛員綜合需50人。消防設(shè)備要布置均勻、合理、重點(diǎn)部分要多配，并配置在不碰撞又使用方便的部位。生活用水臨時(shí)水管埋設(shè)在地面以下，不易損壞又不防礙交通，布置時(shí)考慮與場(chǎng)地平整統(tǒng)一規(guī)劃，埋設(shè)深度考慮防止汽車及其他機(jī)械在上面行走時(shí)壓壞。本礦山在北側(cè)溝口水桶岙設(shè)有1 個(gè)水池，面積約380m2，可滿足礦山生產(chǎn)、辦公用水。礦山內(nèi)部開拓運(yùn)輸公路沿山體至+177 標(biāo)高，長(zhǎng)約為2390m, 路面寬9m。1）露天采場(chǎng)礦區(qū)采場(chǎng)目前為山坡露天式，首期設(shè)計(jì)開采標(biāo)高為+177 米，規(guī)劃設(shè)計(jì)最低開采標(biāo)高為＋12 米，開采區(qū)呈不規(guī)則多邊狀，開采范圍面積約263955 平方米（ 畝），采區(qū)內(nèi)無固定生產(chǎn)設(shè)施?！　?7)針片狀顆粒的控制采用先進(jìn)的破碎設(shè)備、調(diào)整破碎碎的轉(zhuǎn)速及合理的工藝流程來保證。碎石料生產(chǎn)質(zhì)量的控制方法和措施如下：(1)粉碎系統(tǒng)重點(diǎn)控制原料符合各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和破碎機(jī)腔開口，生產(chǎn)過程中按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)料指揮員對(duì)來料不符合要求的毛料不允許進(jìn)入料倉。驗(yàn)收不合格者必須加以糾正，并按規(guī)定重新檢驗(yàn)，直至合格。毛料堆場(chǎng)使用前，先在場(chǎng)地靠山側(cè)開挖排水溝，并清除場(chǎng)地內(nèi)的覆蓋層、植被土和其他雜物。c、光面平整度應(yīng)符合規(guī)范要求，一般不超過20cm。f、堵塞：堵塞長(zhǎng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。光面爆破施工工藝a、場(chǎng)地平整：采用推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)，對(duì)光面爆破場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)于突出的巖石，用手風(fēng)鉆鉆孔爆破炸平。光面爆破工藝流程見下圖。當(dāng)炮孔中有水時(shí)，應(yīng)選用乳化防水炸藥。鉆機(jī)移位時(shí)，要保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。起爆藥包加工修整鉆孔平臺(tái)聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆爆后檢查孔 位 就 位起爆網(wǎng)絡(luò)檢查孔口堵塞檢測(cè)鉆孔質(zhì)量檢查鉆孔角度檢查鉆機(jī)垂度檢查炸藥檢查雷管檢查解除警戒測(cè)量高程、布孔鉆 孔吹 孔裝 藥孔口堵塞安全警戒多排微差擠壓中深孔爆破流程圖a、平整工作面平整工作面采用手風(fēng)鉆或阿特拉斯鉆鑿眼，進(jìn)行淺孔爆破，推土機(jī)整平。根據(jù)礦山具體情況，在開采同一平臺(tái)時(shí)，分層剝離，分層開采。待+177 米平臺(tái)開采完成后，降段至+162 米平臺(tái)，以此直至+12 米平臺(tái)。5）開采道路（1）道路等級(jí)的確定礦區(qū)汽車的小時(shí)單向交通量按年生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行計(jì)算，即：N=KQ/（SCHGK1K2）=2610000/（8228030）=30式中：K—運(yùn)輸不均衡系數(shù)，；Q—年運(yùn)輸量（噸）；S—班工作時(shí)（小時(shí)）；C—日工作制（班）；H—年工作日（日）；G—汽車載重（噸）；K1—時(shí)間利用系數(shù)，；K2—汽車載重利用系數(shù)。、礦區(qū)開采施工技術(shù)方案1）總體開采方法采用自上而下分臺(tái)階開采，潛孔鉆機(jī)穿孔，多排中深孔分段延時(shí)爆破，挖掘機(jī)鏟裝，汽車公路運(yùn)輸?shù)牟傻V方法。同時(shí)派專人負(fù)責(zé)地方關(guān)系的協(xié)調(diào)和辦理各種申報(bào)手續(xù)。礦區(qū)交通位置見下圖。目 錄第一章 施工組織方案 1 主要施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施 編制依據(jù) 工程概況 施工準(zhǔn)備 礦區(qū)開采施工技術(shù)方案 運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1碎石加工實(shí)施方案 1質(zhì)量保證措施 15 本工程的各階段施工總平布置 1總平面布置原則 1總平面布置內(nèi)容 19 臨時(shí)設(shè)施方案及勞動(dòng)力計(jì)劃配置 2臨時(shí)設(shè)施方案 2勞動(dòng)力計(jì)劃配置 22 材料供應(yīng)計(jì)劃配置 2爆炸物品供應(yīng)的準(zhǔn)備 2柴油供應(yīng)的準(zhǔn)備 24 爆破開采、加工和運(yùn)輸設(shè)備配置 2鉆機(jī)設(shè)備的配置 2碎石加工設(shè)備配置 2挖運(yùn)設(shè)備配置 26第二章 各階段施工安全管理措施 31 爆破安全管理措施 3爆破安全管理 3安全警戒措施 3爆破安全技術(shù)措施 3爆破安全檢查 3盲炮的預(yù)防措施 3盲炮的處理措施 35 海運(yùn)安全管理措施 3組織管理措施 3海運(yùn)船舶的安全管理 37 碎石加工安全管理措施 3設(shè)備操作控制 3施工用電 4粉塵控制 42第三章 供料保障措施 43 從資源配置上保證 45 從施工技術(shù)上保證 46第四章 本工程的特點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決的措施 47 本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)分析 47 解決對(duì)策 4752 / 54第一章 施工組織方案 主要施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施、編制依據(jù)1）臺(tái)州市路橋區(qū)金清鎮(zhèn)海南村大尖山頭建筑用石料（凝灰?guī)r）礦礦建及開采工程招標(biāo)文件；2）本工程施工圖設(shè)計(jì)及其他相關(guān)資料；3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46—2005)；4）《爆破安全規(guī)程》(GB67222014)；5）《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502012012）；6）《中華人民共和國民用爆破物品管理?xiàng)l例》；7）《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（SL3982007）；8）《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第466號(hào)）；9）其他現(xiàn)行的國家、省市、地方施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等。5）交通條件：礦區(qū)三面環(huán)水呈半島狀，礦區(qū)無公路與外界相連， 陸域僅山脊上有小路與外界 相通，礦區(qū)南側(cè)已建東、西碼頭，開采的石料通過海上運(yùn)輸直駁十一塘圍墾區(qū)，運(yùn)輸距離平均約 16km，運(yùn)輸條件較為便利。針對(duì)施工過程中可能遇到的問題或困難，在施工前及時(shí)制定出解決方案或預(yù)防措施。② 設(shè)備選型原則A 所需設(shè)備必須具有很好的機(jī)動(dòng)性，以適應(yīng)工程要求；B所選設(shè)備要從供給來源、機(jī)械質(zhì)量、維修條件、操作技術(shù)和管理水平等方面綜合分析比較；C 選用機(jī)械設(shè)備的類型不宜太多，以利生產(chǎn)效率的提高和維修管理。設(shè)計(jì)臺(tái)階高15m，自上而下+192m、+177m、+162m、+147m、+132m、+102m、+117m、+87m、+72m、+57m、+42m、+27m及+12m宕底等13個(gè)開采平臺(tái)，其中最終邊坡+192m、+177m、+162m、+132m、+117m、+87m、+72m、+42m、+27m為寬3米的9個(gè)安全平臺(tái)，設(shè)+147m、+102m、+57m三個(gè)寬6米的清掃平臺(tái)及宕底+12m平臺(tái)，臺(tái)階坡面角為53176。6）開拓次序與方法設(shè)計(jì)礦山首采區(qū)位于生產(chǎn)干線終點(diǎn)+177 米處，掘單壁溝形成裝載運(yùn)輸平臺(tái)進(jìn)行削頂。簡(jiǎn)述如下：（1）剝離：剝離工作應(yīng)堅(jiān)持剝采并舉、剝離先行的原則，對(duì)剝離層采取分裝分運(yùn)。詳見下圖。視施工面情況從臺(tái)階邊緣開始，先鉆邊、角孔，后鉆中部孔。裝藥時(shí)每個(gè)藥卷一定要裝到設(shè)計(jì)位置，嚴(yán)防藥包在孔中卡住。（6）邊坡光面爆破方案為確保邊坡穩(wěn)定，沿山體設(shè)計(jì)邊坡線采用光面爆破，以減少爆破對(duì)邊坡的影響，確保邊坡安全，保證開挖后的邊坡穩(wěn)定整齊。地面導(dǎo)爆索和雷管須用30cm厚沙土覆蓋。裝藥時(shí)，竹片應(yīng)緊靠在被保留的巖石一側(cè)。b、各炮孔與邊坡光面面應(yīng)保持平行。、碎石加工實(shí)施方案（1）實(shí)施方案施工前期，先對(duì)石料分選系統(tǒng)鄰近部位的山體進(jìn)行爆破開挖，利用開鑿的場(chǎng)地作為毛料堆場(chǎng)和塊石料進(jìn)料平臺(tái)。每個(gè)工序完成