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正文內(nèi)容

典型軸類零件的加工工藝及編程(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益??椎谋砻媾c外表面也應(yīng)保持平行。 數(shù)控車床概述數(shù)控車床與其他類型的車床相比有下列特點(diǎn):1)通用性強(qiáng),生產(chǎn)率高,加工精度高且穩(wěn)定,操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低。 ◆在一根鏜桿上安排粗、精切鏜刀來(lái)分擔(dān)余量的切除,鏜孔后再倒角?!魧?duì)于本零件中的孔,將采用鏜刀對(duì)其進(jìn)行加工,并安排粗、精鏜來(lái)分擔(dān)余量的切除,鏜孔后再倒角。由于其刀具移動(dòng)切削均靠編程來(lái)完成,所以加工程序較長(zhǎng);由于刀刃容易磨損,因此加工中要做到勤測(cè)量。螺紋加工完成后可以通過(guò)觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施,當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí),增加刀的切入量反而會(huì)使螺紋大徑增大,增大量視材料塑性而定,當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小,根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對(duì)待螺紋的切入量,防止報(bào)廢。在利用數(shù)控車床車削零件時(shí),常常對(duì)零件要求的尺寸取最大和最小極限尺寸的平均值作為編程的尺寸依據(jù)。工藝規(guī)程的主要內(nèi)容1)產(chǎn)品特征,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 工藝過(guò)程在生產(chǎn)過(guò)程中,那些與有原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品直接相關(guān)的過(guò)程稱為工藝過(guò)程。在一個(gè)工序中可能包含有一個(gè)或幾個(gè)安裝,每一個(gè)安裝可能包含一個(gè)或幾個(gè)工位,每一個(gè)工位可能包含一個(gè)或幾個(gè)工步,每一個(gè)工步可能包括一個(gè)或幾個(gè)走刀。有時(shí),工件在機(jī)床上需經(jīng)過(guò)多次裝夾才能完成一個(gè)工序的工作內(nèi)容。每一個(gè)工序可包括一個(gè)工步或幾個(gè)工步。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。運(yùn)用編制加工工藝過(guò)程卡與工序卡的方式來(lái)敘述本零件的加工,顯得簡(jiǎn)易明了,通俗易懂,是數(shù)控加工本零件的必然要求。粗車時(shí),一般取f=~㎜/r,精車時(shí)常取f=~㎜/r,切斷時(shí)f=~㎜/r。 式中其中,圖31 (a)表示利用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能而控制車刀“沿著工件輪廓”進(jìn)行走刀的路線;圖31(b)為利用其程序循環(huán)功能安排的“三角形”走刀路線;圖31 (c)為利用其矩形循環(huán)功能而安排的“矩形”走刀路線。彎頭車刀通用性較好,可以車削外圓、端面和倒棱。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、剛性好、使用靈活、制造方便,缺點(diǎn)是由于焊接產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)降低硬質(zhì)合金刀片的使用性能,有的甚至?xí)a(chǎn)生裂紋。在程序中表示每分鐘進(jìn)給量編程格式G94 F~F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為 mm/min。例:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。其指令格式:G00 X(U)____ Z(W)____;當(dāng)用絕對(duì)值編程時(shí),X、Z后面的數(shù)值是目標(biāo)位置在工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)。其指令格式如下:順時(shí)針圓弧插補(bǔ)的指令格式:G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____;G02 X(U)____Z(W)___R___ F____;逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)的指令格式:G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;;G03 X(U)____Z(W)___R___ F____;使用圓弧插補(bǔ)指令,可以用絕對(duì)坐標(biāo)編程,也可以用相對(duì)坐標(biāo)編程。時(shí),用“+R”表示;α180176。FANUC系統(tǒng)參數(shù)()指定。省略時(shí),表示不收尾。老師淵博的專業(yè)知識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。愿這種亦師亦友的感情長(zhǎng)存。在這里我也深刻的知道,我在實(shí)踐方面是很不夠的,這將在以后的工作中慢慢去領(lǐng)悟、學(xué)習(xí)。 單頭螺紋時(shí),為主軸基脈沖處距離切削起點(diǎn)的主軸轉(zhuǎn)角(缺省值為 0 ) 。其中X、Z: 在絕對(duì)指令時(shí)為螺紋終點(diǎn) C 的坐標(biāo)位:增量指令時(shí)為螺紋終點(diǎn) C 相對(duì)循環(huán)起點(diǎn) A 的移動(dòng)距離。FANUC系統(tǒng)參數(shù)()指定。兩個(gè)圓弧。3)圓弧插補(bǔ)指令G0G03 圓弧插補(bǔ)指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進(jìn)給速度作圓弧插補(bǔ)運(yùn)動(dòng),用于加工圓弧輪廓?!?M功能M00: 程序暫停,可用NC啟動(dòng)命令(CYCLE START)使程序繼續(xù)運(yùn)行;M03:主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn);M05:主軸旋轉(zhuǎn)停止;M08:冷卻液開;M30:程序停止,程序復(fù)位到起始位置。例:G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。注:當(dāng)用半徑或直徑編程法時(shí),系統(tǒng)參數(shù)中(機(jī)床參數(shù))“直徑編程/半徑編程”,要設(shè)為“ 1 或“0”了。切斷刀使用。 繪制刀具加工路線圖(見附錄二) 第4章 數(shù)控刀具表/數(shù)控編程基礎(chǔ) 本零件加工所用刀具:外圓車刀(T0101)、切槽刀(T0202)、尖刀(T0303)、螺紋刀(T0404)、鏜刀(T0105)車刀按用途分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷刀、切槽刀等多種形式。(2)切削進(jìn)給路線短,可有效地提高生產(chǎn)效率,降低刀具損耗等。在切斷、車削深孔或精車時(shí),應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則,要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定,但一定力求合理。 加工工序的劃分?jǐn)?shù)控加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行。生產(chǎn)中也常稱為“進(jìn)給”。本論文中所加工的典型軸類零件將分五個(gè)工序來(lái)完成整個(gè)加工過(guò)程。其中工序是工藝過(guò)程中的基本單元。7)工藝技術(shù)指標(biāo)的檢查項(xiàng)目及次數(shù)。工藝規(guī)程是指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。 尺寸精度要求分析零件圖樣尺寸精度的要求,以判斷能否利用車削工藝達(dá)到,并確定控制尺寸精度的工藝方法。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確,不然容易亂扣,造成零件報(bào)廢。1)G32直進(jìn)式切削方法,由于兩側(cè)刃同時(shí)工作,切削力較大,而且排削困難,因此在切削時(shí),兩切削刃容易磨損。 ◆安排兩臺(tái)機(jī)床,即增加一臺(tái)半精鏜床來(lái)分擔(dān)余量的精加工。本零件將采用法蘭克系統(tǒng)進(jìn)行加工:主要特點(diǎn)FANUC公司的數(shù)控系統(tǒng)具有高質(zhì)量、高性能、全功能,適用于各種機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械的特點(diǎn)。④ 粗車—半精—粗磨—精磨—光整加工◆對(duì)于黑色金屬材料的淬硬零件,精度要求高和表面粗糙度值要求很小,常用此加工路線。① 粗車—半精車—精車相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。盡可能使定位基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合。一零件可以有幾種不同的加工方法,但只有某一種較合理,在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中,須注意以下幾點(diǎn)。它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動(dòng)件,以傳遞扭矩。典型軸類零件的加工工藝及編程摘 要隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,機(jī)械產(chǎn)品的更新速度越來(lái)越快,數(shù)控加工技術(shù)作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,在機(jī)械及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用,機(jī)械制造的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)質(zhì)是數(shù)控技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。 processing route 目 錄第1章 概述………………………………………………………………………1 典型軸類零件的加工工藝……………………………………………… 1 數(shù)控車床概述…………………………………………………………… 3 鏜孔工藝………………………………………………………………… 3 螺紋加工工藝…………………………………………………………… 4 分析加工對(duì)象…………………………………………………………… 5第2章 工藝過(guò)程卡/加工工序卡………………………………………………… 6 數(shù)控加工工藝內(nèi)容的選擇……………………………………………… 6 工藝過(guò)程………………………………………………………………… 7 加工工序的劃分………………………………………………………… 8 編制工藝過(guò)程卡………………………………………………………… 9 切削用量的確定………………………………………………………… 9 編制加工工序卡………………………………………………………… 11第3章 加工路線圖……………………………………………………………… 16 刀具加工進(jìn)給路線的確定……………………………………………… 16 繪制刀具加工路線圖…………………………………………………… 16第4章 數(shù)控刀具表/數(shù)控編程基礎(chǔ)…………………………………………… 17 本零件加工所用刀具…………………………………………………… 17 編程基礎(chǔ)………………………………………………………………
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